In this study, The decomposition of gas-phase Benzene and Toluene, Xylene in air streams by direct UV Photolysis, UV/TiO$_2$ and UV/TiO$_2$/A.C process was studied. The experiments were carried out under various UV light intensities and initial concentrations of B.T.X to investigate and compare the removal efficiency of the pollutant. B.T.X was determined by GC-FID of gas samples taken from the a glass sampling bulb which was located at reactor inlet and outlet by gas-tight syringe. From this study, the results indicate that UV/TiO$_2$/A.C system (photooxidation-photocatalytic oxidation-adsorption process) is ideal for treatment of B.T.X from the small workplace. Although the results needs more verifications, the methodology seems to be reasonable and can be applied for various workplace (laundry, gas station et al.).
The motion of an workpiece to be manipulated is determined by the forces applied to the workpiece. During the contact between the robot hand and the workpiece, impulsive forces may dominate all other forces, and determine the ultimate success or failure of a task. Therefore, one of the important problems in the robot hands is the control of the initial impact force. In this paper, the problem of the force control of robot hand under system with contact force is presented. The principle of energy can be applied in the modelling of the impact force. In order to achieve stable contact and avoid bounces and vibrations, VSS is adopted in the design of the contact force controller. Some simulations are carried out for a pushing operation to control the contact force.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2009.04a
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pp.627-632
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2009
This paper proposes a new haptic cue vehicle accelerator pedal device using magnetorheological (MR) brake. As a first step, an MR fluid-based haptic cue device is devised to be capable of rotary motion of accelerator pedal. Under consideration of spatial limitation, design parameters are optimally determined to maximize control torque using finite element method. The proposed haptic cue device is then manufactured and integrated with accelerator pedal. Its field-dependant torque is experimentally evaluated. Vehicle system emulating gear shifting and engine speed is constructed in virtual environment and communicated with the haptic cue device. Haptic cue algorithm using the feed-forward control algorithm is formulated to achieve optimal gear shifting in driving. Control performances are experimentally evaluated via feed-forward control strategy and presented in time domain.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.26
no.7
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pp.827-835
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2016
Ride comfort of a vehicle is often determined by rubber bushes in suspension system. If transmission forces versus deformations across the bushes are available under operational conditions, improvement of the ride comfort could be done with more ease. Recently, the transmission forces are measured using custom-made force transducers inside the links. This study presents a feasibility study on estimation of the rubber bush deformations using vibration signals on the rigid links. Linear variable displacement transducers as well as piezoelectric accelerometers are used to expand frequency range to very low frequency, which cannot be done with accelerometers only. How to estimate the bush deformation from the two vibration signals on the links are presented together with experimental results.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1997.04a
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pp.761-765
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1997
Our study of rider's postulator stability and tracking control on a unicycle began form the observation of a human riding. The system including unicycle and human operationg his unicycle is a fuzzy intelligent biomechanical model on basis of instinct and intuition search mechanisms. We proposed a robotic unicycle with one wheel and one body as a basic mode and derived equation of motion to this model. Our works is in making out fuzzy look-up table to control robotic unicycle. Fuzzy look-up table were determined for staight line and curve under reasonable inference emulating human's instinct and intuition riding a unicyale. Simulation results show that postulator stability and tracking control on both straight line and curve were successful by using proposed each fuzzy look-up table.
The effects of the interface and two holes located near the crack path in the hybrid specimen on the dynamic crack propagation behavior have been investigated using dynamic photoelasticity with the aid of Cranz-Shardin type high speed camera system. The dynamic stress field around the dynamically propagating interface crack tip in the three point bending specimens under a dynamic load applied by a hammer dropped from 0.6m high without initial velocity are recorded. The complex stress intensity factors for the dynamically propagating interface crack are extracted by using a overdeterministic least square method. Theoretical dynamic interface isochromatic fringe loops generated by using the numerically determined complex stress intensity factors are compared with the experimental results. Furthermore, the influence of the hole to the dynamic interface crack velocities has been investigated experimentally.
The phased array antenna has the ability to perform adaptive sampling by directing the radar beam without inertia in any direction. The adaptive sampling capability of the phased array antenna allows each sampling time interval to be varied for each target, depending on the acceleration of each target at any time. In this paper we design a three-dimensional adaptive tracking algorithm for the phased array radar system with a given set of measurement parameters. The tracking algorithm avoids taking unnecessarily frequent samples, while keeping the angular prediction error within a fraction of antenna beamwidth so that the probability of detection will not be degraded during a track update illuminations. In our algorithm, the target model and the sampling rate are selected depending on the target range and the target maneuver status which is determined by a maneuver detector. A detailed simulation is conducted to test the validity of our tracking algorithm for encounter geometries under various conditions of maneuver.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.2
no.2
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pp.53-62
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1979
A widely accepted indicator of a project's economic potential is the internal rate of return (IRR). The primary objective of feasibility analysis for any project is to measure the economic potential for the project, normally defined as the expected return on capital investment. The analysis should be designed to determine whether a project is technically and economically sound, and under what conditions. Therefore, there are factors other than economic potential that must be taken into account in the reasonable composition of an investment program. These kinds of factors can be given proper consideration in project selection after the economic feasibility of alternative projects has been determined. The primary reason for having to choose among different projects is that capital resources are scare : the investment budget is limited. The case project, casting facilities investment project, treated in this paper were selected for their value in illustrating the methods of feasibility analysis. This case project an actual potential project and is analyzed on the basis of the best available data for the specific conditions for that project.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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1998.10a
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pp.115-123
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1998
The morphological analysis of wear particle is a very effective means for machine condition monitoring and fault diagnosis. In order to describe morphology of various wear particle, the wear test was carried out under different experimental conditions. And fractal descriptors was applied to boundary and surface of wear particle with image processing system. These descriptors to analyze shape and surface wear particle are shape fractal dimension and surface fractal dimension. The shape fractal dimension can be derived from the boundary profile and surface fractal dimension can be determined by sum of intensity difference of surface pixel. The morphology of wear particles can be effectively obtained by two fractal dimensions.
We present the development of a water-cooled heat sink that provides reliable thermal performance for high-power IGBT inverter. The development process comprises three stages. In the concept design, the thermal performances of two design proposals are considered. The thermal system of each design is particularly analyzed using the compact model. In the detailed design stage, specific dimensions of the heat sink are determined considering the design options under given external restrictions and the results from three-dimensional heat transfer analysis. The prototype of the resultant design is made and tested on the rig for final confirmation. We emphasize the relevant use of the thermal analysis on each stage and also discuss various practical issues involved.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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