Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2011.11a
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pp.209-210
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2011
This study is aimed to draw a optimum combined fiber mix condition to improve spalling resistance and flowability of ultra high-strength concrete. As a result, W/B 12.5% concrete specimens were prevented spalling with PE0.05+ PP0.1, PE0.05+NY0.1 and W/B 12.5% concrete specimens were prevented spalling with all of combined organic fiber mix condition. But There is no significant influence of steel fiber under 5% volume ratios to prevent spalling. In the scope of this study, we suggest that condition of optimum volume ratio PE0.05+NY0.1 is to improve spalling resistance, flowability and residual compressive strength.
Kim, Sung-Yong;Ha, Jung-Soo;Kim, Hak-Young;Kim, Han-Sik;Lim, Nam-Gi;Jeong, Sang-Jin
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2013.11a
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pp.36-37
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2013
It is the study on the mechanical properties of the material when mixing hybrid fiber as steel and synthetic fiber to improve fire resistance and toughness of concrete. Finally, The purpose is to identify of mechanical properties of Hybrid Fiber-Reinforced Ultra High Strength Concrete such as flexural strength.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2023.05a
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pp.295-296
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2023
This study evaluated the compressive strength after making mortar with low cement composition for carbon-neutral steam curing to respond to climate change. Blast furnace slag, fly ash, and ultra-high powder fly ash were used as substitutes for cement. The cement substitute was used at 40% of the mass of cement, and after steam curing, the compressive strength was measured on the 1st, 3rd, 7th and 28th days of age. As a result of the experiment, at the age of 1 day, the mixture using only cement showed the highest strength, but from the 3rd day, the specimen using ultra-high powder showed a high strength development rate, followed by blast furnace slag and fly ash.
Ji, Sung-Jun;Kim, Gyu-Yong;Pyeon, Su-Jeong;Choi, Byung-Cheol;Kim, Moon-Kyu;Nam, Jeong-Soo
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2023.05a
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pp.131-132
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2023
Recently, the construction industry has seen the emergence of interior and exterior finishes using ultra-high performance concrete (UHPC) and colored concrete products using precast concrete (PC). However, the excessive amount of pigment used for coloring reduces the strength of the concrete. There is a need to improve the durability and chromaticity of colored concrete, and further analytical studies on the properties of colored concrete are also required. Therefore, in this paper, colored ultra-high strength cement composites (C-UHSCC) containing red and green inorganic pigments were prepared, and the compressive strength and color of the specimens were measured according to the age, and the correlation between strength and color was analyzed by simple linear regression analysis using R2 value. The results showed that the red color was highly correlated with L* and a*, and the green color was highly correlated with a*. These results can be considered for various concrete formulations, but research is needed to suggest the optimal pigment mixing ratio for proper strength and color development.
Recently, ultra-high strength bolts have been developed for weight lightening of a vehicle and fuel efficiency. However, some amount of diffusible H is absorbed into the bolt during its manufacturing process so that H embrittlement (HE) often occurs particularly in high strength bolts with a tempered martensitic microstructure. This brings attention to ultra-high strength pearlitic bolts with a high resistance to HE. Therefore, in this study the HE resistance of the 1.6 GPa grade pearlitic bolt was evaluated through tightening tests and slow strain rate tests (SSRTs), and fracture surfaces of failed bolts were comparatively observed. A critical H content for the tightening test turned out to be ~0.23-0.35 mass ppm. The bolt with a diffusible H content of ~0.35 mass ppm was fractured during the tightening test, showing a quasi-cleavage fracture surface, indicating the occurrence of HE. In addition, the bolt underwent premature elastic failure during the SSRT. This implies that the HE resistance of high strength bolts can be evaluated by both tightening test and SSRT.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2017.05a
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pp.204-205
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2017
In this study, flowability and strength on ultra high performance concrete(UHPC) pre-mixed binders with fiber was investigated. The flow of UHPC with pre-mixed binders was higher than that of seperate mixing conditions. The UHPC using PVA fiber with high specific surface area showed a low flow compared to steel fiber. An pre-mixing method led to improved strength of UHPC and low deviation of specimens due to dispersion effect of each materials.
This study describes the cold stamping process design procedure to secure the formability and dimensional accuracy of the automotive structural component fabricated by 1.5GPa grade ultra-high strength steel sheet. The target product is selected as the front side rear lower member which is the most important energy absorption part in the frontal impact condition. To secure the product quality, an intermediate product shape is added while considering the low elongation and high strength characteristics of 1470Mart. The sequential optimization procedure of the intermediate product shape, the fine dimensional quality is then achieved without any crack or wrinkling. The cold stamping method with ultra-high strength steel sheets is validated by conducting the die tryout of the front side rear lower member.
The production of ultra-early-strength concrete (UESC) traditionally involves complexity or necessitates high-temperature curing conditions. However, this study aimed to achieve ultra-early-strength performance solely through room-temperature curing. Experimental results demonstrate that under room-temperature (28℃) curing conditions, the concrete attained compressive strengths of 20 MPa at 4 hours and 69.6 MPa at 24 hours. Additionally, it exhibited a flexural strength of 7.5 MPa after 24 hours. In contrast, conventional concrete typically reaches around 20.6 MPa (3,000 psi) after approximately 28 days, highlighting the rapid strength development of the UESC. This swift attainment of compressive strength represents a significant advancement for engineering purposes. Small amounts of steel fibers (0.5% and 1% by volume, respectively) were added to address potential concrete cracking due to early hydration heat and enhance mechanical properties. This allowed observation of the effects of different volume contents on ultra-early-strength fiber-reinforced concrete (UESFRC). Furthermore, the compressive strength of 0.5% and 1% UESFRC increased by 16.3% and 31.3%, respectively, while the flexural strength increased by 37.1% and 47.9%. Moreover, toughness increased by 58.2 and 69.7 times, respectively. These findings offer an effective solution for future emergency applications in public works.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2016.10a
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pp.24-25
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2016
In this study, the thermal strain of high strength concrete with the compressive strength of 80, 130, 180MPa were measured under 25% of compressive strength loading condition. As results, it is considered that decline of the elastic modulus and shrinkage strain of high strength concrete become grater at the elevated temperatures.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.12
no.3
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pp.254-262
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2024
The demand for high strength and ultra-lightweight materials to incorporate the advanced technology of nanomaterials into the lengthening of structures is continuously increasing. Therefore, based on existing research results and numerous mixing trials, we derived a mix of high strength and ultra-light concrete of a compressive strength of 100 MPa with a unit weight of 18 kN/m3 and a compr essive str ength of 80 MPa with a unit weight of 16 kN/m3 and evaluated their per for mance. In this paper, 108 specimens corresponding to high strength and ultra-lightweight concrete with a compressive strength of 100 MPa under a unit weight of 18 kN/m3, and a compressive strength of 80 MPa under a unit weight of 16 kN/m3 were manufactured, and the bond characteristics were identified by performing a directly tensile tests, and the bond characteristics were evaluated by comparing them with the experimental results and the current design criteria. It was judged that the bond strength calculation formula of ACI-408R and the experimental results were not accurately reflected, so an bond stress equation based on ACI-408R was proposed. The result of the proposed equation was that the deviation was somewhat reduced. In addition, the results of calculating the CEB-FIP model and the modified CMR model using statistical analysis showed slight differences from the experimental results, but considering that the bond behavior is a local behavior, the proposed model appears to explain the bond behavior of high strength and ultra-light concrete as a whole.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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