Objective: The purpose of this study is to analyze the accident characteristics according to the gender of the injured workers in building cleaning and to reflect them in the Industrial Accident Prevention Policy. Background: An analysis of industrial accidents is an essential process for establishing systematic industrial accident prevention measures. In order to establish industrial accident prevention measures for workers effectively, it is necessary to analyze accident characteristics by job type for workers who do the same work. Method: In this study, we analyzed the accident characteristics of 1,645 janitors who were approved of work-related injuries in 2015. We also analyzed the characteristics according to gender by dividing them into worker-related factors and accident-related factors. Results: The accidents caused to the janitors showed different characteristics according to gender, age, work experience, agency of accident, and distribution of original cause materials. In other words, 70.2% occurred to workers over 60 years old and 56.2% occurred to unskilled workers with less than a year of work experience. In the case of accident pattern, 79.1% occurred in tripping (slip) hazards, and 68.2% of accidents occurred on the floor (including the ground) and the stairs, indicating that the accident occurred most frequently during cleaning work on the floor or stairs. Conclusion and Application: The results of the study on the accident characteristics of the janitors can be used as basic data for systematic preventive measures against accidents occurring to the elderly female workers in the service industry.
There is a need to comprehend dental accidents accurately, and construct patient-safety-system in order to prevent consistently increasing dental accident or dispute. This study is aimed to provide basic data for an efficient counterplain by looking through and classifying already occurred dental accidents from an angle of patient safety. Recently, the number of dispute on dental implant was the highest according to rapid growth of dental implant. As a result of classifying dental accidents by International Classification for Patient Safety (ICPS), it is confirmed that cause of accident is different by each type of dental treatment. It is expected to help preventing and managing dental disputes properly by studying actual state of dental disputes in perspective of patient safety. Effort to reduce dental accidents and activity to pursue patient safety have thread in connection. I believe that financial profits of dental clinic and improvement of quality in dental treatment can be achieved through these efforts.
International conference on construction engineering and project management
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2009.05a
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pp.1237-1241
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2009
With the average life expectancy increasing thanks to better standards of living and medical technology, the number of elderly construction workers in construction sites rises every year to surpass the 450 thousand people in the construction industry (24.7% of all employees in the construction industry). Similarly, the percentage of fatal accidents involving elderly workers has stood at 41~46 percent for the past five years; note that this is significantly higher than the other age groups, making safety measures for dealing with this issue a matter of urgency. This study sought to propose appropriate safety guidelines for elderly construction workers aged 50 years and over by examining the changes in their physical and psychological functions and through the subsequent analysis of the current status and causes of fatal accidents involving them. The guidelines targeted ferroconcrete construction where accidents occur quite often; construction was classified into mold construction, reinforcing rod construction, and concrete construction. Mold construction was further classified into preparation, carry-in, processing, assembly, and disassembly, and reinforcing rod construction, into preparation/transport and processing/assembly. Safety guidelines for each process were presented by dividing them into three aspects considering the changes in the physical and psychological functions according to their ages and type of accident causes: work environment improvement, machinery and equipment improvement, and work method improvement.
Sawmilling industry remained a high risk with the average 4.73% of industrial accidents in 2010-2012 that was eight times that of general manufacturing. Sawmilling industry had 200 industrial accidents victim in average. Manufacturing process in sawmill industry contained dangerous machinery such as conveyors, roller, saw ( band saw, circular saw) etc. It may be effective to figure out the type of industrial accidents occurred in the past and extend risk assessment which can predict hazard such as near miss when implementing exposure or potential dangers in sawmill industry. This study conducted research on the actual condition on the place of industrial accident occurrence, detailed work and contact object when injured, and injured part targeting 643 businesses which had industrial accidents in 2010-2012. As the results, RPN of general sawmill industry was the highest 'ganglip saw' with 36,157. RPN of the following order were 'moving truck' with 25,454, 'special machining operations' with 22,283. Also, probability of general sawmill industry was a lots within 1 year, while risk appeared a lots within 5 years. So, risk assessment shall be needed to emphasis on accident prevention of sawmill industry. And additional work will be needed on the risk assessment in hazard prevention work of supervisors.
Construction machinery has been utilized to carry out construction works effectively. Using construction machinery enables a builder to reduce the time and the cost needed for the construction, but the fatal accident caused by it has been increased. This study is intended to identify risk magnitude of accident by kind of construction machinery through interviews with experts. Construction machineries surveyed in this research are excavator, tower crane, lift, mobile crane and forklift, those are the machinery which accident occurs more often than the other machinery. To evaluate the risk of the accidents identified, risk category was determined according to the US DOD system safety program (MIL-STD-882B) considering the risk degree and intensity. As a result, accident occurred in the process of material transport & handling was found to be the most dangerous. On the other hand, the accidents caused by the defective machinery and the poor safety gear were considered to be less dangerous relatively. The risk category by type of construction machinery suggested in this study is expected to provide the basic data in developing the safety guidance for construction project.
Bang, Jungjin;Choi, Gi Hyeon;Jerng, Dong-Wook;Bae, Sung-Won;Jang, Sunghyon;Ha, Sang Jun
Nuclear Engineering and Technology
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v.54
no.1
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pp.152-161
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2022
We analyzed mitigation strategies for steam generator tube rupture (SGTR) accidents using MARS code under both full-power and low-power and shutdown (LPSD) conditions. In general, there are two approaches to mitigating SGTR accidents: supplementing the reactor coolant inventory using safety injection systems and depressurizing the reactor coolant system (RCS) by cooling it down using the intact steam generator. These mitigation strategies were compared from the viewpoint of break flow from the ruptured steam generator tube, the core integrity, and the possibility of the main steam safety valves opening, which is associated with the potential release of radiation. The "cooldown strategy" is recommended for break flow control, whereas the "RCS make-up strategy" is better for RCS inventory control. Under full power, neither mitigation strategy made a significant difference except for on the break flow while, in LPSD modes, the RCS cooldown strategy resulted in lower break and discharge flows, and thus less radiation release. As a result, using the cooldown strategy for an SGTR under LPSD conditions is recommended. These results can be used as a fundamental guide for mitigation strategies for SGTR accidents according to the operational mode.
In this thesis, the domestic and foreign legislative background and legislative process of the Serious Accident Punishment Act were reviewed, and the Serious Accident Punishment Act in Korea was reviewed. In 2022, more safety accidents occurred in the construction industry than in other fields, and in particular, the most deaths occurred in the 'fall' type. In April 2023, regarding two criminal first-instance trial cases, the courts all sentenced guilty, and in one case, the representative of the company(CEO) was sentenced to imprisonment and was arrested. In response, the management side expresses the opinion that the punishment is excessive and there is a concern that corporate management will shrink, while the workers side(Union) argues that the responsibility of the business operator or manager should be strengthened by heavier punishment. As a countermeasure to overcome rationally, we present a plan in terms of legislation and resolution process. In other words, we present a review of the amendment to the Serious Accident Punishment Act and the Court Organization Act. In addition, guidelines for the a safety and health system must be implemented, and if an accident occurs, it must be dealt with reasonably. As a result, safety accidents in the construction industry should drastically decrease and safety culture should be properly established.
Yoo-Won Lee;Kyung-Jin Ryu;Su-Hyung Kim;Hyungju Kim;Kwi Yeon Koo;Chaegil Lee;Seonghun Kim
Fisheries and Aquatic Sciences
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v.27
no.1
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pp.7-16
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2024
Fishing is considered one of the most dangerous industries alongside mining that needs further efforts to improve safety. In this study, we have investigated safety management of the gillnet fishing industry in South Korea through identifying safety level and classifying common accident types from the statements of accident com-pensation insurance payments for the last 5 years (2016-2020). There were in total 3,895 accidents and 159 fatalities with an average accident frequency of 5.34 × 10-2 per year per fisher and an average fatality of 2.18 × 10-3 fishers per year. We have also identified that 62.4% of the accidents occurred during Fishing (FS), and the most common and the most severe accident type is Slips and Trips (ST) and Other (OT) marine accidents such as collision and capsizing, respectively. The hand was most frequently injured. Finally, the risk assessment indicated that most of the accident types of gillnet fishing in South Korea have unacceptable levels of risks, and it is urgent to implement improved safety measures to reduce accidents during gillnet fishing operation. The findings of this study are expected to provide valuable data to create a safer working environment for fishers working on gillnet fishing vessels.
Journal of the Architectural Institute of Korea Structure & Construction
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v.35
no.8
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pp.157-168
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2019
Modular Construction is regarded as having enhanced safety compared to traditional construction since most of modular manufacturing process in plants. Unlike general consideration for safety in modular construction, several industrial accident data and studies have pointed out that the accident rate of modular construction is not enough less as much as the practitioners have expected. It means that there is a clear need for improvement of safety management in modular construction. To enhance safety, it is necessary to identify the type and cause of accident through accident cases in order to prevent safety accident in advance. In this consideration, this study analyzed the types and causes of accidents through root cause analysis procedure with accident cases of U.S. OSHA. The classification was carried out in the order of process type, accident type and cause of accident. By following the classification criteria in this study, the causal factor was derived and the root cause map was created. Based on the analysis results, cross-analysis was conducted and it is shown that activity characteristics of modular construction are related to safety accidents. In addition, prevention methods to reduce safety accident by major activity are presented in terms of organizational, educational and technical aspects. This study contributes that the result can be used as the basic safety management in the manufacturing and construction process of modular construction.
The purpose of this study is to deduce improvement plan through analysis of the type and characteristics of traffic accidents caused by elderly drivers, and to establish the traffic safety policies for the elderly drivers. The analyzed result of road traffic accident situation are as follows. Firstly, Traffic accidents caused by elderly drivers were frequent on local roads of poor traffic safety facilities such as lighting. Secondly, The most frequent time zone of Traffic accidents caused by elderly drivers was 18:00 to 20:00, this time zone was mainly darkened. Thirdly, Traffic accidents are often caused by lack of attention occurred by no implementation of safe driving. Institutional Improvement of cosideration for elderly drivers and Traffic Safety Facilities maintenance considering regional particularities is needed for reducing traffic accidents and the safety of our society. Their driving skills of elderly drivers should test themselves constantly, and elderly drivers must hold down driving yourself using the alternative transportation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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