Secondary-side transfer phenomena of primary-side surge voltage in concentric-cylindrical transformers of a high turn-ratio still present a problem in transformer insulation design even in the case of a neutral solid-grounding type. The conventional methods of analyzing them so far are much complicated for practical applications. Therefore, this paper describes a new approach to the analysis of secondary-side transfer phenomena of surge in concentric-cylindrical transformers of high turn-ratio and solid-grounding type. This generalized approach is thought to be more simple with the use of minor network concepts than the conventional one by major network only. The result shows that the secondary-side transfer phenomena of surge voltage could not be neglected even in concentric-cylindrical transformer of high turn-ratio and solid-grounding type, and will be satisfactorily applicable to the design of neutral-solid-grounding type transformers.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.59
no.3
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pp.330-334
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2010
We tried to combine a transformer with a superconducting element and investigated the current limiting characteristics. When a superconducting element was connected to third winding of the transformer, the fault current was limited to about 90 % effectively. The fault current and consumption power were able to be controlled by the turn's ratio of secondary and third windings. It gives flexibility of the rating of a transformer in the power grid. As a result, power burden of a superconducting element was reduced by the decrease of turn's ratio in third winding of a transformer. It was because the voltage behavior of a superconducting element was dependent on turn's ratio of a transformer while the current characteristic was independent.
In this paper, an auto-diagnosis method of the stator winding fault for small induction motor is suggested. 3-phase stator currents are sampled, filtered, and transformed with Park's vector transformation. After then Park's vector patterns are obtained. To detect the stator winding fault automatically, a distortion ratio (id/iq) is newly defined and compared with the one of healthy motor, and the threshold levels are suggested. The 2-turn, 4-turn, 8-turn winding fault are tested with no load, 25%, 50%, 75%, and 100% rated load. The distortion ratio of the Park's vector patterns are increased as the increase of the faulted turns, but are same as the increase of the load.
The study of superconducting fault current limiter (SFCL) is continuously being studied as a countermeasure for reducing fault-current in the power system. When the fault occurred in the power system, the fault-current was limited by the generated impedance of SFCLs. The operational characteristics of the flux-offset type SFCL according to turn ratios between the primary and the secondary winding of a reactor were compared in this study. We connected the secondary core to a superconductor and a SCR switch in series in the suggested structure. The fault current in the primary and the secondary winding of the reactor and the voltage of the superconductor on the secondary were measured and compared. The results showed that the fault current in the load line was the lowest and the voltage applied at both ends of the superconductor was also low when the secondary winding of the reactor had lower turn ratio than the primary. It was confirmed based on these results that the turn ratio of the secondary winding of the reactor must be designed to be lower than that of the primary winding to reduce the burden of the superconductor and to lower the fault current. Also, the suggested structure could increase the duration of the limited current by limiting the continuous current after the first half cycle from the fault with the fault current limiter.
This topic presents an inductor short turn testing. From the rudimentary principles, the quality factor(Q) decreases due to inductor short turn. Frequency response varies because of the variation of circuit inductance and resistance. In general, short turn circuit testing is performed by comparing the ratio of an inductance and resistance of inductor in that particular circuit. An alternative method can be done by considering the response of second order circuit which can give both dynamic and static testing, whereas static testing give an error results not more than 2 turns. For dynamic testing, the result is more accurate, which can test fur the short turn number form 1 turn onward.
This paper presents a protective relaying algorithm for transformers using the ratio of induced voltages. The ratio primary and secondary induced voltages calculated calculates from currents and voltages of primary and secondary windings is used. In case of the steady state and magnetic inrush, it is equal to the turn ratio while it is different from the turn ratio in case of internal winding faults. The proposed algorithm operates satisfactorily even large residual flux.
PURPOSES : The goal of this study is to analyze the operational efficiencies of special roundabouts using simulated programs. METHODS : This study primarily focuses on comparing the delays and traffic flow disturbances occurring at special roundabouts. In this study, the operational efficiencies of 450 scenarios (5 roundabout types ${\times}$ traffic volumes ${\times}$ directional ratios ${\times}$ measures) are analyzed according to the corresponding delays and traffic flow disturbances using VISSIM and SSAM. RESULTS : The main results are as follows: 1) the Hamburger roundabouts are determined to yield the least common-type delays, 2) the amount of delays at Turbo and Flower roundabouts with respect to relatively increased right-turn-type delays, in addition to the amount of delays at the Left-turn slip-lane roundabout with respect to relatively increased left-turn-type delays, are found to be reduced as compared to the common-type delays. Lastly, common- and increased right-turn-type traffic flow disturbances at the Turbo roundabout and increased left-turn-type traffic flow disturbances at the Left-turn slip-lane roundabout are determined to be the most infrequent. CONCLUSIONS : This study comparatively analyzes five roundabout types: standard, Flower, Turbo, Hamburger, and Left-turn slip-lane. The effectiveness of roundabouts can increase according to given traffic volume, directional ratio, and measure of effectiveness.
This paper investigates the optimal values of turn-on and turn-off angles, and ratio of flux linkage at turn-off angle and peak phase current positions of optimal control for accomplishing maximum output power in an 8/6 Switched Reluctance Generator (8/6 SRG). Phase current waveform is analyzed to determine optimal excitation angles (optimal turn-on and turn-off angles) of the SRG for maximum output power which is applied from a nonlinear magnetization curve in terms of control variables (dc bus voltage, shaft speed, and excitation angles). The optimal excitation angles in single pulse mode of operation are proposed via the analytical model. Simulated and experimental results have verified the accuracy of the analytical model.
Long turn-off time limits high frequency operation of Bipolar Junction Transistors (BJTs). Turn-off time decreases with increases in the recombination rate of minority carriers at switching transients. Fast neutron irradiation on a Si BJT incurs lattice damages owing to the displacement of silicon atoms. The lattice damages increase the recombination rate of injected holes with electrons, and decrease the hole lifetime in the base region of pnp Si BJT. Fast neutrons generated from a beryllium target with 30 MeV protons by an MC-50 cyclotron were irradiated onto pnp Si BJTs in experiment. The experimental results show that the turn-off time, including the storage time and fall time, decreases with increases in fast neutron fluence. Additionally, it is confirmed that the base current increases, and the collector current and base-to-collector current amplification ratio decrease due to fast neutron irradiation.
This paper presents a new digital relaying algorithm for protection of a two winding power transformer. The proposed algorithm calculates mutual flux linkages of primary and secondary windings from the currents and voltages of primary and secondary windings. The mutual flux linkage ratio of primary and secondary windings is equal to the turn ratio in case of the steady state and magnetic inrush. On the other hand, the ratio is different from the turn ratio in case of internal winding faults. The algorithm does not require B-H curve. The results of various tests are satisfactory.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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