This paper proposes the control strategy of the shunt Flexible AC Transmission System (FACTS) devices to improve transient stability in multimachine power system. The multimachine power system has high nonlinear response after severe disturbance. The concept of Lyapunov energy function is applied to derive nonlinear control strategy and it was found that the time derivative of line voltage is not only can apply to control the shunt FACTS devices in multimachine system but also is locally measurable signal. The fuzzy logic control is also applied to overcome the uncertainty of various disturbances in multimachine power system. This paper presents the method of investigating the effect of the shunt FACTS devices on transient stability improvement. The proposed control strategy and the method of simulation are tested on the new England power system. It was found that the shunt FACTS devices based on the proposed nonlinear control strategy can improve transient stability of multimachine power system.
We study the transient stability control problem for electric power system. Passivity-based control method is used to obtain transient stability. We propose a method which uses neural network to obtain passivity and the transient stability, and compare the simulation result with that of speed gradient method which was developed by other researchers.
In order to overcome the problems of simulation methods, the power system transient stability assessment method using critical fault clearing time functions has been developed. Using the above method, this paper has developed the new method which can assess accurately and efficiently the effects of control and protection systems on transient stability which is the most important characteristic to assess in power systems. At first, critical fault clearing time functions CCT(W:load) are defined by taking notice of the fact that transient stability is mainly controlled by fault clearing time and load. Next, the method to be enable to assess accurately and efficiently the effects of control and protection systems on transient stability has been newly developed by using the above functions. Finally, it has been applied to the effect assessment in the occurrence of a three-phase fault in a model power system. Results of application have been clarified its effectiveness.
The controllability and stability of power systems can be increased by Flexible AC Transmission Devices (FACTs). One of the FACTs devices is Interline Power-Flow Controller (IPFC) by which the voltage stability, dynamic stability and transient stability of power systems can be improved. In the present paper, the convenient operation and control of IPFC for transient stability improvement are considered. Considering that the system's Lyapunov energy function is a relevant tool to study the stability affair. IPFC energy function optimization has been used in order to access the maximum of transient stability margin. In order to control IPFC, a Brain Emotional Learning Based Intelligent Controller (BELBIC) and PI controller have been used. The utilization of the new controller is based on the emotion-processing mechanism in the brain and is essentially an action selection, which is based on sensory inputs and emotional cues. This intelligent control is based on the limbic system of the mammalian brain. Simulation confirms the ability of BELBIC controller compared with conventional PI controller. The designing results have been studied by the simulation of a single-machine system with infinite bus (SMIB) and another standard 9-buses system (Anderson and Fouad, 1977).
International Journal of Control, Automation, and Systems
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v.3
no.spc2
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pp.341-345
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2005
Part-I of this two-part paper develops an optimal algorithm for transient stability control to coordinate the preventive actions and emergency actions for a subset of contingencies with an identical unstable mode. In this portion, several subsets of contingencies having dissimilar unstable modes are dealt with. Preventive actions benefiting a subset of contingencies may go against the stability of others, thus coordination among the optimal schemes for individual subsets is necessary. The coordination can be achieved by replacing some preventive actions with contingency-specified emergency actions. It is formulated as a classical model of economic dispatch with stability constraints and stability control costs. Such an optimal algorithm is proposed based on the algorithm in Part-I of the paper and is verified by simulations on a Chinese power system.
International Journal of Control, Automation, and Systems
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v.3
no.spc2
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pp.334-340
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2005
Based on the stability margin provided by the EEAC, the unstable contingencies can be classified into sets according to their unstable modes. This two-part paper develops a globally optimal algorithm for transient stability control to coordinate preventive actions and emergency actions. In the first part, an algorithm is proposed for a set of contingencies having identical unstable modes. Instead of iterations between discrete emergency actions and continuous preventive actions, the algorithm straightforwardly searches for a globally optimal solution. The procedure includes assessing a set of insufficient emergency schemes identified by the EEAC; calculating the related preventive actions needed for stabilizing the system; and selecting the scheme with the minimum overall costs. Simulations on a Chinese power system highlight its excellent performance. The positive results obtained are explained by analogizing settlements for 0-1 knapsack problems using the multi-points greedy algorithm.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.57
no.4
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pp.567-575
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2008
Transient security assessment(TSA) is becoming an essential requirement not only for security monitoring but also for stabilizing control of power systems under new electricity environments. It has already been pointed out that fast transient stability study is an important part for monitoring and controlling system security. In this paper, we discuss an energy function method for stabilizing control of transiently unstable systems by introducing generator tripping system to enhance the transient stability of power systems. The stabilization with less tripped power can be obtained by tripping the generators faster than out-of-synchronism relay. Fast transient stability assessment based on the state estimation and direct transient energy function method is an important part of the stabilizing scheme. It is possible to stabilize the transiently unstable system by tripping less generators before the action of out-of-synchronism relay, especially when a group of generator are going to be out-of-synchronism. Moreover, the amount of generator output needed for tripping can be decided by Transient Energy Function(TEF) method. The main contribution of this paper is on the stabilizing scheme which can be running in the Wide Area Control System.
This paper presents preventive and emergency control measures for on line transient stability (security) enhancement. For insecure operating state, generation rescheduling based on a real power generation shift factor (RPGSF) is proposed as a preventive control measure to bring the system back to secure operating state. For emergency operating state, two emergency control strategies namely generator shedding and load shedding have been developed. The proposed emergency control strategies are based on voltage magnitudes and rotor trajectories data available through Phasor Measurement Units (PMUs) installed in the systems. The effectiveness of the proposed approach has been investigated on IEEE-39 bus test system under different contingency and fault conditions and application results are presented.
Transactions on Control, Automation and Systems Engineering
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v.1
no.2
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pp.87-93
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1999
This paper proposes a systematic designs methodology for the Takagi-Sugeno (TS) model based fuzzy control systems with guaranteed stability and pre-specified transient performance for the application to a nonlinear magnetic bearing system. More significantly, in the proposed methodology , the control design problems which considers both stability and desired transient performance are reduced to the standard LMI problems . Therefore, solving these LMI constraints directly (not trial and error) leads to a fuzzy state-feedback controller such that the resulting fuzzy control system meets above two objectives. Simulation and experimentation results show that the proposed LMI-based design methodology yields only the maximized stability boundary but also the desired transient responses.
This study suggests a dynamic braking control algorithm in order to improve the transient stability of a multimachine power system. Dynamic braking control has been known as an effective method by which transient stability of power systems could be improved. Under the context, the study suggests a modified MRVM which possibly handles more rapid on-line computation through the improvement of the conventional MRVM(Model Referenced Velocity Matching). In order to resolve the phenomenon of stability recovery hinderance due to the prolonged dynamic braking control under the stable equilibrium state and chattering problem, the study also composes an algorithm in such a way that dynamic braking control could be prohibited by setting-up absolute stability region, Lastly, a comparison with the results derived from the application of the conventional control technique to the model power system is made in order to prove the superiority of the suggested control technique.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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