본 시험은 산란계사료의 에너지 및 단백질 수준이 하절기에 있어서 갈색 산란계의 생산성에 미치는 영향을 구명하기 위하여 대사에너지 3수준(2,500, 2700 및 2900Kcal/kg)과 단백질 3수준(13, 15 및 17%)을 조합한 9개처리에 24주령된 Warren 산란계 720수를 공시하여 1983년 6월 3일부터 동년 8월 25일까지 12주간에 걸쳐 시험을 실시한 바 그 결과는 다음 요약과 같다. 1. 산란율은 에너지 수준이 증가할수록 점차 저하되었고 단백질 수준이 증가할수록 점차 증가하였다. 2. 란중은 에너지 수준에 따라서 큰 차이가 없었으나 단백질 수준이 증가할수록 증가하였다. 3. 사료섭취량은 에너지 수준이 증가할수록 점차 감소하였으나, 단백질 수준에 따라서는 차이가 없었다. 4. 사료요구율은 단백질 수준이 증가할수록 점차 개선되었다. 5. 폐사율은 사료중의 에너지 및 단백질 수준에 영향을 받지 않았다. 6. 1일수당 에너지 섭취량은 사료중의 에너지 수준이 증가할수록 점차 증가하였다. 7. 산란 kg당 대사에너지 요구량은 에너지 수준이 증가할수록 점차 증가하였으며 단백질 수준이 증가할수록 감소하였다. 8. 산란kg당 단백질 요구량은 에너지 및 단백질수준이 증가할수록 점차 증가하였다. 9. 산란kg당 사료비는 에너지 수준이 증가할수록 점차 증가하였고 단백질 수준이 증가할수록 점차 감소하였다.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제7권12호
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pp.3071-3095
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2013
Configuring optimization of wireless sensor networks, which can improve the network performance such as utilization efficiency and network lifetime with minimal energy, has received considerable attention in recent years. In this paper, a cross layer optimal approach is proposed for multi-source linear network and grid network under Rayleigh block-fading channels, which not only achieves an optimal utility but also guarantees the end-to-end reliability. Specifically, in this paper, we first strictly present the optimization method for optimal nodal number $N^*$, nodal placement $d^*$ and nodal transmission structure $p^*$ under constraints of minimum total energy consumption and minimum unit data transmitting energy consumption. Then, based on the facts that nodal energy consumption is higher for those nodes near the sink and those nodes far from the sink may have remaining energy, a cross layer optimal design is proposed to achieve balanced network energy consumption. The design adopts lower reliability requirement and shorter transmission distance for nodes near the sink, and adopts higher reliability requirement and farther transmission distance for nodes far from the sink, the solvability conditions is given as well. In the end, both the theoretical analysis and experimental results for performance evaluation show that the optimal design indeed can improve the network lifetime by 20-50%, network utility by 20% and guarantee desire level of reliability.
In this paper, we study the ON/OFF control policy of base stations in two-tier heterogeneous cellular networks to minimize the total power consumption of the system. Using heterogeneous cellular networks is a potential approach of providing higher throughput and coverage compared to conventional networks with only macrocell deployment, but in fact heterogeneous cellular networks often operates regardless of total power consumption, which is a very important issue of modern cellular networks. We propose a policy that controls the activation/deactivation of base stations in heterogeneous cellular networks to minimize total power consumption. Under this policy, the total power consumed can be significantly reduced when the traffic is low while the QoS requirement is satisfied.
This paper discusses a method for the determination of frequency control reserve requirement with consideration of the interaction between ex-ante planning and real-time balancing. In proposed method, we consider the fact that the delivered energy for tertiary control reserve is determined based on required capacity for secondary control reserve and the expected amount of load errors. Uncertain load errors are derived by Brownian motion, an optimization method is suggested using a stochastic programming. In a short, we propose an interactive dependent method for determining secondary control reserve requirement based on the principle that it satisfies to minimize the total cost. As a result, this paper provides will analyze for an example model to demonstrate the capabilities of the method.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제38권6호
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pp.751-760
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2014
무인잠수정은 한정된 탑재공간으로 인해 에너지 밀도가 높은 에너지원이 적용되어야 하며, 특히 장시간 운행을 목표로 하는 무인잠수정의 경우 요구되는 총 전력에 대한 에너지원의 탑재 가능 여부를 가장 우선적으로 검토하여야 한다. 이에 본 논문에서는 무인잠수정의 필요에너지에 따른 에너지원의 탑재가능성에 대해 분석하였고, 특히 에너지밀도가 높은 연료전지 시스템에 대한 연료 및 산화제의 필요량을 산출하여 내부 탑재가능성에 대한 배치성을 분석하였다. 또한 수중환경에서의 운용에 따른 밀폐형 연료전지 시스템에 대한 구성 방안을 도출하여 1kW급 고분자 전해질 연료전지 시스템을 이용하여 실험을 통해 적용 가능성을 검토하였다.
[Purpose] The goal of this study was to review data on physical activity level (PAL), a crucial index for determining estimated energy requirement (EER), calculated as total energy expenditure (TEE, assessed with doubly labeled water [DLW]) divided by resting metabolic rate (RMR, PAL = TEE/RMR) in female athletes and to understand the methods of assessing athletes' EERs in the field. [Methods] For the PAL data review among female athletes, we conducted a PubMed search of the available literature related to the DLW method. DLW studies measuring TEE and RMR were included for the present review. [Results] Briefly, the mean PAL was 1.71 for collegiate swimmers with moderate training, which was relatively low, but the mean PAL was 3.0 for elite swimmers during summer training camp. This shows that PAL can largely vary even within the same sport depending on the amount of training, and the differences in PAL were remarkable depending on the sport. Aside from the DLW method, there is currently no research tool related to athletes' EERs that can be used in the field. [Conclusion] Briefly, the mean PAL was 1.71 for collegiate swimmers with moderate training, which was relatively low, but the mean PAL was 3.0 for elite swimmers during summer training camp. This shows that PAL can largely vary even within the same sport depending on the amount of training, and the differences in PAL were remarkable depending on the sport. Aside from the DLW method, there is currently no research tool related to athletes' EERs that can be used in the field.
Sekine, J.;Oura, R.;Morita, Z.;Morooka, T.;Asahida, Y.
Asian-Australasian Journal of Animal Sciences
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제1권2호
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pp.61-63
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1988
A total of 38 energy balance trials were done for calves fed a liquid milk replacer, calf starter and second cut mixed hay. Milk replacer supplied 81% of the total dietary energy. Live weight of calves averaged 54.1 (S.D 6.2) kg and daily gain 0.37 (${\pm}0.23$)kg. The metabolizability of gross energy averaged 0.822. A regression was calculated relating energy retention (ER, $kJ/kg^{0.75}$) to the intake of metabolizable energy (IME, $kJ/kg^{0.75}$): ER = 0.72 (${\pm}0.12$) IME - 330, r = 0.702, P < 0.01, $S.E.{\pm}18.0$. Metabolizable energy for maintenance (MEm) was calculated to be $458kJ/kg^{0.75}$ when ER = 0. The amount of IME over MEm for an individual animal (Meg, $kJ/kg^{0.75}$) was regressed on averaged daily gain (ADG, kg): Meg = 413 (${\pm}91$) ADG + 0.2, r = 0.650, P < 0.01, $S.E.{\pm}21$. The amount of ME requirement for suckling calves was estimated using values obtained above.
The design of a fuel cells stack is important to get optimal output power. This study focuses on the evaluation of fuel cell system for unmaned aerial vehicles (UAVs). Low temperature proton exchange membrane (LTPEM) fuel cells are the most promising energy source for the robot applications because of their unique advantages such as high energy density, cold startup, and quick response during operation. In this paper, a 600 W open cathode LTPEM fuel cell was tested to evaluate the performance and to determine optimal operating conditions. The open cathode design reduces the overall size of the system to meet the requirement for robotic application. The cruise power requirement of 600 W was supported entirely by the fuel cell while the additional power requirements during takeoff was extended using a battery. A peak of power of 900 W is possible for 10 mins with a lithium polymer (LiPo) battery. The system was evaluated under various load cycles as well as start-stop cycles. The system response from no load to full load meets the robot platform requirement. The total weigh of the stack was 2 kg, while the overall system, including the fuel processing system and battery, was 4 kg.
Purpose: As the recent climate environment changes so rapidly, environmental problems such as hot weather and fine dust have occurred, and interest in environmental policies and technology development is increasing in countries around the world. Similarly in the Architecture, researches to reduce greenhouse gas emissions and to reduce energy application are actively conducted. Looking at previous studies, it is analyzed that the electric VRF is more energy efficient than the gas engine VRF. However, energy costs have changed due to recent price hikes and discounts on gas charges due to high electricity consumption in summer. Method: In this study, the actual building of Gas Engine VRF system was modeled using SketchUp program, and EnergyPlus was used to simulate actual building. Also, Electric VRF system was simulated, and compared with Gas Engine VRF system. Result: The total secondary energy requirement of Electric VRF system was 19.6% less than that of the Gas Engine VRF system, But when analyzing with primary energy requirement, EHP used 15.8% more energy. CO2 emissions were also estimated to be 16.9% more EHP. Energy costs were 14.8% more in Electric VRF systems, because their electricity charges are 0.6 to 160% more expensive than gas charges.
Recently, the number of patients who received Bone Marrow Transplantation(BMT) has been increased dramatically and the diseases for which BMT if efficacious are increasing. Adequate nutritional card for BMT patients is crucial for the success of BMT because nutritional deficiency could provoke deteriorative effects. However, little is known about nutritional status among BMT patients in Korea. This study was conducted to assess oral and parenteral intake of BMT patients and compare the change of nutritional status before and after BMT. Twenty-two BMT patients who were admitted to the Severance hospital from December in 1995 to September in 1997 participated in the study. Total calorie requirements were calculated for each patients individually and nutritional support for each patients consisted of oral and parenteral feeding. To assess oral intake of BMT patients, each patients recorded the amount of food they have eaten from 6 days before BMT to 28 days after BMT. The medical records of each patients were used to assess parenteral intake. To compare the nutritional status before and after BMT, the results of anthropometric and biochemical test from 14 days before BMT to 28 days after BMT were used. At the time of admission, the patients were in allowable nutritional status and their total calorie intake was 93% of total calorie requirement. When the preparative regimen for BMT was started, the patients' oral intake was dramatically decreased below 400kcal/day. Even though their oral intake was increased after BMT, their oral intake at the 4th week after BMT was only 752kcal/d, which is only 35.8% of total calorie requirement. The patients' mean oral intake during BMT period (from 6 days before BMT to 28 days after BMT) was only 439kcal/d. Although Total Parenteral Nutrition(TPN) was added when the preparative regimen was started, the patients' mean total caloric intake during BMT period was 111% of basal energy expenditure and 83% of total calorie requirement. The mean total protein intake was only 58% of total protein requirement. In the comparison of nutritional status between pretransplant phase and posttransplant phase in BMT patients, their body weight and serum albumin level were significantly decreased(p<0.001). These results show inadequacies in nutritional intake among BMT patients, and indicate the need of TPN during BMT period.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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