This paper deal with technique of tension length calculation for 350km/h high speed catenary system. Tension length affects in facility investment. Possibility of overlap increasing a tension length and the equipment investor decreases in order to decrease. Considers the parameter which specifies and the grudge which is possible long the fact that decides a tension length is the aim which is important plans overhead contact line. The element which decides a tension length with next following; (i) Operating range of tension device, (ii) Change of the horizontal tension which affects possibility of the effect which operates to the line and span, (iii) Tension of wire material the tensile force which is relation, (iv) Wire thermal expantion which relates with a standard temperature, (v) Curve radius, (vi) Wind velocity, (vii) Thermal range of overhead contact wire and mechanical design of tension mechanism etc.
This paper presents temperature measurement of solar photovoltaic modules using the custom-made system composed of an infrared temperature sensor and a microcontroller. The obtained measurement results are processed, displayed and stored on a PC using the custom-made virtual instrument. The proposed system overcomes some of the problems related to the contact sensor application, and at the same time offers accurate readings and better flexibility. The proposed system is especially suitable for applications where the cost is a limiting factor in the choice of measuring system. The conducted analysis and the obtained results have shown an excellent accuracy of the proposed system in comparison to a high quality thermal imaging camera used as the reference instrument.
In this study we investigated the aging characteristic such as leakage current, dielectric loss, contact angle, of EPDM for outdoor use by thermal treatment. And also observed the color change of surface, changing of chemical ingredient of the marterials by optical microscope. SEMI, FTIR and EDX at the section and surface. The test result show that leakage current is increased with thermal aging time. contact angle and dielectric loss is slightly decreased. Moreover, micro-void or crack in bulk is severely increased with aging time. However, the result affect to the tan $\delta$ at bulk of EPDM. It seems that carrier sources are removed by degassing with heat treatment.
Stainless steels have been widely considered as metallic bipolar plates, due to their passive surface film, which is good for corrosion resistance. However, the high resistivity of the passive film increases interfacial contact resistance between the bipolar plates and the electrodes. Stainless steels thermal spray coated with a mixture of tungsten carbide and stainless steel powders showed that the coated layer safely combined with the matrix but they suffered many internal defects including voids and cracks. Many cracks were formed in the coated layer and the interface of the matrix and the coated layer during the rolling process. The coated and rolled stainless steels showed lower interfacial contact resistance and corrosion resistance than bare stainless steel because of low resistivity of tungsten carbide and numerous defects, which caused crevice corrosion, in the coated layer.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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1997.04a
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pp.101-110
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1997
An experimental study was performed to discover the tribological behaviors of pure silver coated 52100 bearing steel. Pure silver coatings ranging from 80 nm to several micrometers were produced by a thermal evaporation coating method. Experiments using a thrust ball bearing-typed rolling test-rig were performed for the investigations of the influence of coating thickness on the tribological rolling behavior. The existence of optimum film thickness which revealed minimum rolling resistance was discovered. A careful analysis on the contact surfaces for the optimum film thickness has been performed. The contact patches produced by the transferred silver films played an important role for the rolling resistance to keep low.
A new approach of elastic finite element to die stress analysis in forging is presented in this paper. The die set analysis problem is formulated by considering contact problems under both mechanical and thermal loads. In the approach, amount of shrink fit is controlled by thermal load i.e., temperature difference between die insert and shrink fits. The loading conditions are extracted automatically from a forging simulator. The predicted solution is compared with analytical one and it has been shown that the predicted results are in excellent agreement with the analytical ones. An application example is given, which was found in a cold forging company.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2002.07a
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pp.366-370
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2002
GaAs has become a very popular material for the fabrication of high frequency, low noise and microwave power devices. GaAs devices are also well suited for high temperature operation because of the large band gap of this material. The standard GaAs technology and device structures have to be modified for stable operation at high temperature. In this paper, AlGaAs/GaAs HBT considering stable ohmic contact at high temperature as well as thermal effect such as self-heating effect are introduced. All the data obtained study will be used as input data for the simulator and the result will be compared with an analytical model available in this study,
Yoon, Cheon-Seog;Qiuliang Wang;Kim, Keeman;Jinliang He
Journal of Mechanical Science and Technology
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v.16
no.4
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pp.522-531
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2002
In order to study the thermal-hydraulic behavior of the cable-in-conduit-conductor (CICC), a numerical model has been developed. In the model, the high heat transfer approximation between superconducting strands and supercritical helium is adopted. The strong coupling of heat transfer at the front of normal zone generates a contact discontinuity in temperature and density. In order to obtain the converged numerical solutions, a moving mesh method is used to capture the contact discontinuity in the short front region of the normal zone. The coupled equation is solved using the finite element method with the artificial viscosity term. Details of the numerical implementation are discussed and the validation of the code is performed for comparison of the results with thse of GANDALF and QSAIT.
On the basis of the thermally-activated Wear theory, it is well estabilished that the secondary activated energy, which is mainly resulted from the exothermic reaction of hydrogen from thermal decomposition of the hydrocarbons at the high temperature and the high speed, caused catastropic failure. The new additive, viz., DEP was synthesized to reduce or eliminate the hydrogen effect at the contact junction. Through the thermal degrading and the thermodynamic consideration, the synthesized additive, viz., DEP showed the possibiliy as the hydrogen scavenger.
This study was carried out to investigate the changes of thermal properties such as warmth retaining and contact warm/cool feeling of commercial dress shirts by repeated washing and drying by sun and dryer. Three kinds of fabrics such as cotton 100%, cotton/polyester 80/20% and polyester 100% were repeatedly washed and dried, and then used as specimen. Thermo Labo II type was employed to measure the thermal properties. At the same time, structural properties such as thickness, weight, bulk density, porosity, moisture vapor permeability and air permeability were analysed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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