PURPOSES : The main distress of asphalt pavements in monsoon climate regions are caused by water damage and plastic deformation due to repeated rain season and increased heavy vehicle traffic volume. In this study, the mechanical properties of polymer-modified warm mix asphalt (PWMA) materials are evaluated to use in monsoon climate regions such as Indonesia. METHODS : Comprehensive laboratory tests are conducted to evaluate moisture resistance and permanent deformation resistance for three different asphalt mixtures such as the Indonesian conventional hot-mix asphalt (HMA) mixture, the polymer-modified asphalt mixture, and the polymer-modified warm mix asphalt (PWMA) mixture. Dynamic immersion test and indirect tensile strength ratio test are performed to evaluate moisture resistance. The wheel tracking test is performed to evaluate rutting resistance. Additionally, the Hamburg wheel tracking test is performed to evaluate rutting and moisture resistances simultaneously. RESULTS :The dynamic immersion test results indicate that the PWMA mixture shows the highest resistance to moisture. The indirect tensile strength ratio test indicates that TSR values of PWMA mixture, Indonesian PMA mixture, and Indonesian HMA mixture show 87.2%, 84.1%, and 67.9%, respectively. The wheel tracking test results indicate that the PWMA mixture is found to be more resistant to plastic deformation than the Indonesian PMA. The dynamic stability values are 2,739 times/mm and 3,150 times/mm, respectively. Moreover, the Hamburg wheel tracking test results indicate that PWMA mixture is more resistant to plastic deformation than Indonesian PMA and HMA mixtures. CONCLUSIONS :Based on limited laboratory test results, it is concluded that rutting resistance and moisture susceptibility of the PWMA mixture is superior to Indonesian HMA and Indonesian PMA mixtures. It is postulated that PWMA mixture would be suitable for climate and traffic conditions in Indonesia.
If LNG is leaked from 9% Ni steel inner tank by damage, LNG is retained by outer concrete tank. Then large tensile stress can be caused at cylindrical bottom of outer tank by temperature difference between outer and inner surface of outer tank. Therefore, in order to reduce the tensile stress is caused by temperature difference, corner-protection is installed with insulation and 9% Ni steel as a second barrier. In this paper, using finite element method, structural analysis was performed for rectangular and circular shape of knuckle and based on the results, fatigue life of welds of corner protection was predicted. As a consequence of structural analysis, safety factor of circular knuckle shows 33% bigger than rectangular one shows, and circular knuckle has 25% bigger fatigue life time than rectangle has. These results can be applied to life time assessment and design optimization in the future.
A digital image correlation(DIC) method is a whole-field measurement technique that acquires surface displacements and strains from images information which characterized a random speckle as intensity grey levels. Recently years, this DIC method is being developed and used increasingly in various research. In this study, we tried to apply to aluminum alloy(Al 6061-T6) using DIC method and strain gauge. DIC results demonstrated the usefulness and ability to determine a strain. The test specimen used in this study was an aluminum alloy(Al 6061-T6, thickness 1 mm). For a strain measurement, a strain gauge was attached at the center of a specimen. A specimen was lightly sprayed with a white paint and a black dot pattern was sprayed on its fully dried white surface to obtain a random speckle. The experimental apparatus used to perform the tensile test consisted of universal dynamic tester(5 kN; T.O. Co.) under displacement speed of 0.5, 1.0 and 3.0 mm/min. A Model 5100 B Scanner(V. Co.) used to obtain a strain. A CCD camera connected to a PC uses to record the images of the specimen surface. After acquisition, the images were transferred to PC where the DIC software was implemented. An acquired image was evaluated by the DIC program. DIC method for displacement and strain was suggests and it results show a good consistent remarkably. DIC results demonstrated the usefulness and ability to determine surface strain was better than by using classical measurements. The strain field measurement using a DIC is so useful that it can be applied to map strain distributions at a full area. DIC method can evaluate a strain change so it can predict a location of fracture. The findings of the investigation suggest that the DIC method is an efficient and reliable tool for full-field monitoring and detailed damage characterization of materials.
In this paper, two different experiments, namely, salt water spray and salt water immersion, were performed to reproduce the contact of composites with the seawater for three kinds of woven fabric composite material systems which would be used for the WIG(wing in ground effect)craft. After aging 140 days in the salt water environment, material properties of carbon/epoxy and glass/epoxy composite such as tensile, compressive and shear stiffness and strength, and inter-laminar shear strength (ILSS) were measured. By comparing baseline material properties with degraded ones, the effects of the salt water environment on the composite mechanical properties were evaluated. From the experiments, it was confirmed that the difference in aging conditions had very small influence on composite properties. And it was found that tensile strength of carbon/epoxy composites showed little degradation, but much more degradation was observed in glass/epoxy composites. And large degradations on matrix dominant properties were observed. The salt water could damage the fiber-matrix interface, matrix properties and the glass fiber.
The Fiber/Metal Laminates (FMLs) have been developed as a new composite material for aerospace application to reduce weight and improve damage tolerance. In this study, firstly FMLs were manufactured and the tensile test was performed to investigate the mechanical properties of FMLs. Furthermore, impact behavior of the low velocity on FMLs which consisted of different types of aluminum or fiber/epoxy layers was tested by the drop weight impact tester based on the different impact energy conditions. The load-time and energy-time curves were employed to evaluate the impact performance of different specimens. Moreover, finite element analysis (FEA) was also performed to simulate the tensile test and impact behavior of FMLs under the same conditions with the tests and good agreements have been obtained between the FEA predictions and experimental results.
To perform the realtime strain and fracture monitoring of the smart composite structures, two optical fiber sensor systems are proposed. The two types of the coherent sources were used for fracture signal detection - EDFA with FBG and EDFA with Fabry-Perot filter. These sources were coupled to EFPI sensors imbedded in composite specimens. To understand the characteristics of matrix crack signals, at first, we performed tensile tests using surface attached PZT sensors by changing the thickness and width of the specimens. This paper describes the implementation of time-frequency analysis such as short time Fourier transform (STFT) and wavelet transform (WT) for the quantitative evaluation of fracture signals. The experimental result shows the distinctive signal features in frequency domain due to the different specimen shapes. And, from the test of tensile load monitoring using optical fiber sensor systems, measured strain agreed with the value of electric strain gage and the fracture detection system could detect the moment of damage with high sensitivity to recognize the onset of micro-crack fracture signal.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.14
no.4
s.36
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pp.262-273
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1990
The purpose of this study is to investigate the softening effect of cellulase-treated cotton fabric and the damage on the fabric which is accompanied by the treatemnt. Cotton fabric is treated with cellulase under various concentrations and time, and the weight loss, hand values (by KES), surface characteristics, moisture regain, tensile strength, copper number and intrinsic viscosity of the treated samples and untreated samples have been compared. The results are as follows: 1. The weight loss of cotton fabric increased as the concentration of cellulase and the treating time increased. 2. The enzyme treatment had little effect on the stiffness of the treated samples but anti- drape stiffness decreased for the treated samples. Fullness and softness of the treated samples increased and crispness decreased with the lowest level reaching after two hours of the treatment for all concentrations. Scrooping feeling of the treated samples increased and flexibility with soft feeling increased as the treating time and the concentration of cellulase increased. 3. Moisture regain of the samples decreased as the treating time and the concentration of the enzyme increased and the treated fabric showed cracks on the fiber surface, and much surface fibers on the fabric have been removed after the treatment. 4. Tensile strength of the samples decreased as the treating time and as the concentration of cellulase increased, and the copper number increased while the intrinsic viscosity decreased as the treating time increased, but cellulase concentration had a little effect.
Kim, Won Jae;Tran Van, Phuc;Do Thanh, Chung;Park, Chang Kyu;Lee, Hyun Jong
International Journal of Highway Engineering
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v.19
no.2
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pp.127-135
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2017
PURPOSES: The objective of this study is to evaluate the effect of anti-stripping on asphalt mixtures constituting anti-stripping agents. METHODS : Based on the literature review, asphalt mixture added with anti-stripping agents was prepared, and these asphalt mixtures were evaluated for anti-stripping properties for each anti-stripping agent through various lab tests, namely, tensile strength ratio (TSR), dynamic immersion test, uniaxial compression test, and indirect tensile strength test (IDT). The liquid anti-stripping agents used in the lab test were premixed with each asphalt binder (PG 64-22, PG 76-22) before being mixed with the aggregate. RESULTS :The result of the TSR test revealed that the effect of anti-stripping was highest when hydrated lime and liquid anti-stripping agent W were added. The correlation coefficient $R^2$ between the TSR result and cohesion ratio is 0.99, which indicates that the sensitivity of the TSR to moisture damage is reliable from the mechanical point of view. The covering ratio of the asphalt binder to the liquid anti-stripping agent W was determined to be higher than that to the other liquid anti-stripping agents. CONCLUSIONS :It is considered that the improved moisture resistance of asphalt mixture as a result of the use of anti-stripping agents can reduce the incidence of various pavement damages such as portholes caused by stripping, and the performance life of the asphalt road pavement can be prolonged.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.11
no.2
s.24
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pp.101-112
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1987
The purpose of this study is to investigate the influence of addition of sodium dodecyl sulfate(SDS) when wool is treated with sodium hydroxide(NaOH). Physical and chemical changes were examined on wool treated with various cone. of NaOH and SDS simultaneously. The result are as follows. 1. The higher the temperature and the longer the time of NaOH treatment are, the more alkali damage wool get : increase in weight loss and decrease in urea-bisalphite solubility and in tensile strength. But the treatment time reacts less effective than the temperature. 2. When wool is treated with NaOH, at NaOH cone. under $10^{-3}M$., the addition of SDS alleviates the alkali reaction on wool: increase in cystine contents and in urea-bisulpite solubility, and decrease in degree of swelling. On the other hand, at NaOH cone. over $10^{-2}M$., the addition of SDS promotes the alkali reaction on the wool. 3. When wool is treated with NaOH, the addition of SDS shows no changes on the tensile strength. On the other hand, at NaOH cone. under $10^{-2}M$., the addition of SDS shows no changes on the softness of wool, but at the $10^{-1}M$. NaOH cone. addition of SDS increases the soft-ness of wool. The area shrinkage of wool treated with NaOH and SDS shows less changes than with NaOH only.
Journal of the Korean Society of Fashion and Beauty
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v.2
no.3
s.3
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pp.36-43
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2004
This is a research on the effect of formula containing of vitamin A and vitamin E(Frie of oil, Wlter Bouhon GmBH, Germany) on the strech mark. The participants of this study were 20 women at the age of early 20s through middle 20s, who had strech marks that had been over 1 year at the minimum and at less than 5 years at the maximum. Formula containing of vitamin A and vitamin E was applied with typical massage to strech marks for 4 months and twice per day. Improvement resulting from the application was evaluated through observation with the naked eye, questionnaire survey, and the equipment used was DermaScan C Ver3(Cortex Technology, Denmark). The experiment showed that parts cared with formula containing of vitamin A and vitamin E had less strech marks than those control site(treated with jojoba oil).In around 2 months since the use of the formula containing of vitamin A and vitamin E, the tensile of the skin increased and deep wrinkles on the chapped surface became unclear, and in around 4 months the tensile force again decreased and the resilience of the skin increased, and the ultrasonic image showed the decrease of echo pore-zone, which indicates the degree of tissue damage. According to the result of the questionnaire survey, strech marks of less than red strech marks of primary stage were improved more quickly than white strech marks and all participants appeared to experience improvement. The result shows that if this formula is used continuously over 4 months, it reduces strech marks and increase the resilience of the skin. It is considered necessary to continue objective measuring and research concerning strech marks.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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