• 한국건설관리학회논문집
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• 제23권2호
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• pp.85-94
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• 2022

건설산업은 생산성, 인력, 산업재해 측면에서 어려운 과제에 직면해 있다. 4차 산업혁명과 함께 다양한 첨단기술이 대두되면서, 건설분야에서는 이런 문제들을 첨단기술을 활용해 해결하려 노력하고 있다. 그 일환으로 다수 및 다종의 건설장비가 투입되는 토공현장에서 생산성과 안전성을 높이기 위한 건설장비 관제시스템을 개발하고 있는 중이다. 건설장비 관제시스템은 건설장비의 이동경로를 최적화해 생산성을 높이는 기능이 필수이다. 트럭의 현장 내 이동경로를 최적화하려면, 가설도로 위치를 최적화해야만 한다. 하지만 현재 가설도로의 품질에 관한 사항만 규정되어 있을 뿐, 효율적인 방식으로 가설도로의 위치를 결정하는 정형화된 프로세스는 없는 상황이다. 이에 본 논문에서는 현장조사와 면담/설문조사를 통해 가설도로의 위치결정과 관련된 요소 및 그 중요도를 파악한 뒤 이를 기반으로 가설도로의 위치 결정을 위한 방법론을 제시하였다. 이후 사례연구를 통해 해당 방법론이 토공작업의 생산성 향상에 도움이 됨을 확인하였다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제17권7호
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• pp.92-102
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• 2016

본 연구는 국내 외 가설기자재 관련 제도 및 기준 등을 비교 분석하여 가설기자재 안전인증제도 개선방안을 제시하며 건설 산업에서 사용 중인 가설기자재의 안전성을 확보하고자 한다. 현재 사용되는 가설기자재 안전인증제도 이행실태를 파악하기 위하여 생산 임대 사용의 가설기자재 관련 종사자에 대해 인터넷 설문조사 및 현장방문 인터뷰를 실시하여 통계분석을 수행하고 안전인증제도 실태조사 및 개선방안을 제시하였다. 안전인증제도는 2009년부터 시행되고 있지만 한국산업안전보건공단의 '건설중대재해 사례와 대책'을 확인하면 건설재해는 매년 증가하는 추세이다. 가설기자재 관련 종사자의 안전인증품목 적절성에 대한 응답은 '예(36%)', '아니오(30%)', '잘 모르겠음(35%)'으로 현행 안전인증제도 적합성에 대한 긍정적인 응답률이 절반에도 미치지 못하는 것을 알 수 있다. 현재의 가설기자재 안전인증제도는 건설 환경의 변화를 따라가지 못하고 있다는 의견이 많았다. 또한 국외 가설기자재 및 신소재 신제품에 대한 인증 방안 모색과 재사용가설기자재 자율등록제 제도 보완 및 안전성 증대 방안이 필요할 것으로 나타난다. 본 연구를 통하여 현행 안전인증제도의 인증대상 품목, 인증규격의 현실 적합성 및 인증방법 등을 검토한 후 안전인증제도 개선방향을 제시 하였다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2022년도 가을 학술논문 발표대회
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• pp.19-20
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• 2022

Based on the survey analysis of safety accidents at construction sites that occur every year, most of them are caused by temporary structures. While analyzing in detail, it is confirmed that the main factors for such accidents are the quality problem of temporary equipment, unstable construction, and arbitrary change. As temporary structure is installed only for the construction of main structure, the reality is that no attention is paid to the construction of temporary structures.

• 대한안전경영과학회:학술대회논문집
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• 대한안전경영과학회 2013년 추계학술대회
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• pp.39-48
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• 2013

Recently, the using of prefabricated temporary equipments is increasing in the industrial field because it can reduce the installation and dismantling period. The various types of prefabricated temporary equipments are manufacturing with various materials in domestic and overseas countries. However, those equipments should win the safety certificate according to the "Governmental Notification about Safety Certification" which regulate the member-based safety certification. It tends to cause over performance of temporary equipments because it couldn't consider structural benefit of the prefabricated products. As the result of this study, it is concluded that the establishment of new safety certification standard for the prefabricated temporary equipments is resonable and the movable scaffold is appropriate for those prefabricated temporary equipment. The movable scaffolds are using as single structure and cannot be expands horizontally. Other types of temporary equipments are using as complex structure which can freely expand horizontally according to the main structure. From the results of the study, the standard of vertical compression performance of prefabricated movable scaffolds should be more than double the performance of single main frame. Other test items of safety certification standard should be fixed when the Notification is amended. The prefabricated temporary equipments which are adopted for the safety standard on assembled structure should be used, moved and kept in assembled state and not separated discretionally. The establishment of new standard for the assembled structure based on this study leads to the development of various types of temporary equipments using structural efficiency of prefabricated structure.

• 한국안전학회지
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• 제33권1호
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• pp.73-80
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• 2018

According to the statistics publication of KOSHA, more than half of serious accidents at the construction sites were related to the temporary works and/or the temporary structures such as scaffoldings, shores, earth retaining walls, etc. The structural failures are occurred because of the overload acting on the structures or lack of performance of the one or more members of the structures. For the prevention of the collapse accidents relating to the temporary structures at the construction sites, we have to control construction processes not to occur the overload and also to control the performance and quality of each member of the temporary structures. MOLIT has amended the "Construction Technology Promotion Act" on Jan. 7th, 2015 to ensure the structural safety of the temporary structures. According to the Act, the designers of the construction design projects should check the structural integrity of the structures including the temporary structures and the construction companies have to let 'the Relative Professionals' confirm the structural integrity of temporary structures, the shores(${\geq}5m$ high) and the scaffolds(${\geq}31m$ high), before construction. Also, MOLIT has amended the "Regulation for Construction Technology Promotion Act" on Jul. 4th, 2016 for quality management and testing of temporary equipments. According th this regulation, the construction companies and supervisors should manage and test the temporary equipments before using them. In this paper, the standard drawings of the shores(< 5 m high) and the scaffolds(< 31 m high) and the amended "Business Guideline for Quality Management of Construction Work" are presented. As the result of this study, MOLIT noticed the amended "Business Guideline for Quality Management of Construction Work" on Jul. 1st, 2017.

• 한국건축시공학회지
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• 제17권5호
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• pp.453-463
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• 2017

건물의 고층화와 규모의 증가로 인해 프로젝트 설계단계에서의 시공성을 반영한 엔지니어링 기술의 중요성이 점점 커지고 있다. 특히, 설계단계에서의 가설작업을 위한 설비, 장비 및 공법과 관련된 엔지니어링 기술적용의 노력은 시공성 및 프로젝트 성과 향상에 크게 기여할 수 있다. 이에 본 연구에서는 고층 건축공사의 시공성 향상을 위하여 가설공사를 중심으로 설계단계에 요구되는 시공엔지니어링 업무를 도출하고자 하였다. 우선, 문헌고찰과 전문가 집단면접을 통해 27개의 예비 업무를 도출하였으며, 그 후 설문조사를 통하여 각 업무의 필요성 및 중요도를 분석하였다. 분석 결과, 골조공사 및 양중장비 계획과 관련된 대부분의 업무가 상대적으로 중요한 것으로 분석되었다. 마지막으로 요인분석을 통해 21개의 엔지니어링 업무를 선정하였으며, 이들 업무는 크게 1)골조공사 및 측량/동선계획, 2)양중 및 콘크리트 압송계획, 3)공간구획계획, 4)용수계획, 5)가설건물 및 전력/조명계획의 5개 요인으로 분류되었다. 본 연구의 결과는 설계단계에서 시공엔지니어링 업무를 효과적으로 반영할 수 있는 프로세스 수립을 위한 기초 자료로 활용될 수 있을 것이다.

• 한국경영과학회지
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• 제31권3호
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• pp.11-25
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• 2006

Space may be a scarce resource in manufacturing shops, warehouses, freight terminals, and container terminals. This Paper discusses how to locate temporary storage Inventories In limited storage areas. A typical inventory is delivered from the location of the preceding process to the storage area and stored In the storage area during the certain period of time. And it may be relocated from the storage position to another. Finally. it is delivered from the final storage area to the location of the next process. Because this logistic process for an inventory requires handling activities, transportation activities, and storage spaces, the limitation in capacities of handling equipment, transportation equipment, and storage space must be considered when allocating spaces to the inventory. This problem Is modeled as a multicommodity minimal cost flow problem. And a heuristic algorithm for the Problem is proposed. Numerical experiments are presented to validate the mathematical model and the heuristic algorithm.

• 한국안전학회지
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• 제33권1호
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• pp.95-102
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• 2018

This study investigated the improvement of safety certification marking method and location marked on temporary equipments in order to guarantee the quality and safety of temporary equipments. The survey was performed for the stakeholder (manufacturers, lessors, and users) to find out the effective way that all stakeholder can agree each other. The main reason which users checked the safety certification making is that the mandatory safety certification marking can prevent the usage of poor and illegal temporary equipments. For the marking method, all stakeholder agreed that a depressed engraving method was an effective and usable displaying method. The opinions about the position of safety certification marking among the users, lessors, and manufacturers did not come into the agreement. The manufacturers preferred the marking position in which the engraving process is easy, but users wanted the conspicuous place such as vertical member. However, it is necessary to continuously study ways to adopt the position preferred by the users.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제3권1호
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• pp.74-82
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• 2002

가설기자재 성능검정제도는 불량 가설기자재의 유통을 방지하기 위해 일정성능 이상의 제품만 제조하도록 형식 승인해 주는 것으로 제품의 사전검정을 통한 승인을 받아야만 시판할 수 있는 사전심사제도이다. 그러나 현행 형식검정방식은 제출된 시제품에 대한 검정을 통해서 동일한 형식의 제품 전체를 합격처리하고 있으며, 검정 합격 제품에 대한 유효기간이 없어 한번 검정에 합격한 제품에 대한 성능의 지속적인 유지$\cdot$관리가 어려워 불량 가설기자재로 인한 안전사고가 줄어들지 않고 있으며, 아직도 미검정제품 또는 성능검정 불합격 제품이 유통되고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 국내 가설기자재 사후관리제도와 선진외국의 관련제도와의 비교$\cdot$분석을 통해 현행 성능검정 합격 제품에 대한 사후관리의 문제점을 분석하고, 그 개선방안을 제안함으로써 가설기자재로 인한 재해발생을 저감시키고, 불량 가설기자재의 유통을 방지하고자 한다.

• 한국기계가공학회지
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• 제6권4호
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• pp.92-97
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• 2007

A temporary structure is a framework of metal poles and planks, used as a working platform from which building repairs or construction can be carried out safety. The manufacturing process of the existing model consumes a many hour. So, it is modified manufacturing process. In this study, it is attempted to find out the shape of modified working platform considering manufacturing process and using Taguchi method, and it reduces production process. The design parameters are defined to discribe shape of model. As a result of the shape design, maximum Von-Mises stress and displacement considering a safety factor were satisfied with CTEA (Construction Temporary Equipment Association of Korea) standard.