본 연구에서는 사각형형상 수중방파제에 의한 불규칙파의 반사에 대하여 수리모형실험과 수치모형실험을 수행한 후 실험결과를 비교하였다. 수치해석 모형에서는 Reynolds 방정식을 지배방정식으로 사용하고 난류해석을 위해 k-$\varepsilon$모델을 적용하였으며, 자유수면변위를 추적하기 위해 VOF기법을 사용하였다. 수리모형실험과 수치모형실험의 결과는 서로 잘 일치하였으며, 수중방파제의 배열이 증가함에 따라 반사율은 증가하였다.
Submerged bodies such as autonomous underwater vehicles (AUV) or remotely operated vehicles (ROV) are widely used in various fields of exploring underseas. Those bodies keep ballasting and deballasting for stable navigation and operation. Identifying the internal volumetric spaces of the bodies is a primary step for such an operation. Unfortunately, most CAD models given to the engineer do not properly represent the compartments since each face of a compartment exists as an independent entity rather than as a face that belongs to the compartment. In this paper, an algorithm that automatically identify the faces as a group that forms a closed volumetric space, i.e., a compartment is presented. A submerged body is sliced into a number of cross sections. Each sliced section is analyzed to yield closed loops that are sections of the compartment. Then, the associated closed loops are gathered along the longitudinal direction to form a compartment. The algorithm presented is shown to provide a practical and reasonable solution that can readily be used in various applications.
건물기초를 지진절연하면 건물뿐만 아니라 그 내부구조물의 지진응답도 크게 감소한다는 사실이 많은 연구를 통해 확인되어 왔다. 그런데 이러한 내부구조물이 유체내에 잠기고 부가질량효과가 크게 작용되는 조건에 놓이는 경우 오히려 지진응답이 증가할 수 있다. 본 논문은 건물 내 수중구조물의 지진해석을 통해 그러한 예를 제시하고자 한다. 해석결과 지진절연된 건물의 경우 이러한 내부 수중구조물의 지진응답이 상당히 증가할 수 있기 때문에 이에 대한 조치가 필요함을 보였고, 적절한 설계에 의하여 부가질량효과를 조절함으로써 어느정도 응답을 줄일 수 있다는 사실을 알 수 있었다.
The head-capacity curves for pumps developed by the pump manufacturer are based on tests of a single pump operating in a semi-infinite basin with no close walls or floors and with no stray currents. Therefore, flow into the pump intake is with no vortices or swirling. However, pump station designers relying on these curves to define the operating conditions for the pump selected sometimes meet the reductions of capacity and efficiency, as well as the increase of vibration and additional noise, which were caused by air-entered flow in the pump station. From this background, the authors are carrying out a systematic study on the flow characteristics of intakes within a sump of pump station model. Multi-intake sump model with anti-submerged vortex device basin is designed and the characteristics of submerged vortex is investigated in the flow field by numerical simulation. In this study, a commercial CFD code is used to predict the vortex generation in the pump station accurately. The analysed results by CFD show that the vortex structure and effect of anti-submerged vortex device are different at each pump intake channel.
본 논문에서는 상용전원이 침수되었을 경우, 이에 의한 인체 감전의 위험성을 실증실험을 통해 검토하였다. 실험을 위해 한쪽 벽면에 노출된 충전부가 설치된 모의수조를 구축하고 내부에 도전성 수용액을 채운 후, 전원으로부터의 거리, 방향, 도전성 수용액의 전도율 및 수위에 따른 전위를 측정하였다. 실험 결과 수중에 설치된 전원장치로 인한 전위분포는 거리에 따라 달라지지만, 침수 수용액의 도전율, 노출된 충전부로부터의 각도 및 측정높이는 전기적으로 미치는 영향이 거의 없음이 확인되었다.
Alih, Sophia C.;Vafaei, Mohammadreza;Ismail, Nufail;Pabarja, Ali
Earthquakes and Structures
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제14권6호
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pp.567-576
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2018
This manuscript introduces a new damping device which is composed of a water tank and a pendulum. The new damping device can be tuned to multiple frequencies. In addition, it has a higher energy dissipation capacity when compared with the conventional Tuned Liquid Dampers (TLDs). In order to evaluate the efficiency of this new damping device a series of free vibration and forced vibration tests were conducted on a scaled down single-story one-bay steel frame. Two different configurations were studied for the mass of the pendulum that included a completely and a partially submerged mass. It was observed that the completely submerged configuration led to 44% higher damping ratio when compared with the conventional TLD. In addition, the completely submerged configuration reduced the peak displacement response of the structure 1.6 times more than the conventional TLD. The peak acceleration response of the structure equipped with the new damping device was reduced twice more than the conventional TLD. It was also found that, when the excitation frequency is lower than the resonance frequency, the conventional TLD performs better than the partially submerged configuration of the new damping device.
Submerged floating tunnel (SFT) is a type of tunnel which causes the tunnel segments to float in the water. When the SFTs are connected to the ground, the connection between the SFT and the subsea bored tunnel is fragile due to the difference in behavioral characteristics between the two types of tunnels. Therefore, special design and construction methods are needed to ensure the stability of the area around the connection. However, since previous research on the stability of the connection site has not been undertaken enough, the basic step necessitates the evaluation of ground behavior at the shore connection. In this study, the numerical analysis targeting the shore connection between the subsea bored tunnel and the SFT was simulated. The strain concentration at the shore connection was analyzed by numerical simulation and the effects of several factors were examined. The results showed the instability in the ground close to the shore connection due to the imbalance in the behavior of the two types of tunnels; the location of the strain concentration varies with different environmental and structural conditions. It is expected that the results from this study can be utilized in future studies to determine weak points in the shore connection between the submerged floating tunnel and the subsea bored tunnel, and devise methods to mitigate the risks.
In this paper, vibration-based methods to monitor damage in foundation-structure interface of harbor caisson structure are presented. The following approaches are implemented to achieve the objective. Firstly, vibration-based damage monitoring methods utilizing a variety of vibration features are selected for harbor caisson structure. Autoregressive (AR) model for time-series analysis and power spectral density (PSD) for frequency-domain analysis are selected to detect the change in the caisson structure. Also, the changes in modal parameters such as natural frequency and mode shape are examined for damage monitoring in the structure. Secondly, the feasibility of damage monitoring methods is experimentally examined on an un-submerged lab-scaled mono-caisson. Finally, numerical analysis of un-submerged mono-caisson, submerged mono-caisson and un-submerged interlocked multiple-caissons are carried out to examine the effect of boundary-dependent parameters on the damage monitoring of harbor caisson structures.
The purpose of this experimental research was focused to improve the quality of the effluent and the yielded sludge when the papermill wastewater was treated by the indirect aerated submerged biofilter as a second treatment method of papermill wastewater. Changing the various experimental factors (Nutrient additions or not, HRT, Fh ratio, recirculation ratio, etc) with indirect aerated submerged biofilter, the results are as follows. 1) because of the microbes concentration could be sustained to 9, oho man in submerged biofilter and then the volumetric organic loads could be increased to 2.7 kg-BOD/$m^3$<\TEX>/day, the reactor volume can be reduced. 2) Because of the yield coefficient(Y) and the endogenous decay coefficient(kd) were revealed 0.4 and 0.07/d, the yielded sludge volume was reduced. 3) The concentration of the sloughed sludge in the reactor was 2.62~4.01 %, so the thickener could be omited in the papermill wastewater sludge treatment process. 4) When the operating was conducted at HRT of 4hrs, the treatment efficiencies of BOD and COD were obtained 80% and 70%. 5) The range of the theoretical recirculation ratios of this reactor was 14~26. According to those ratios, at the low loads ( BOD volumetric loads is less than 0.79 kg-BOD/$m^3$<\TEX>/day, FM ratio is less than 2.0/d) the results were fitted to the theoretical recirculation ratios (14 ~26) and at the high loads the efficiency were increased to the rise of recirculation ratios.
This study investigates an efficient method to estimate the total acoustic radiation power of submerged circular cylindrical structures. Since the acoustic radiation power of submerged vehicles can be changed during the operation, the estimation for its monitoring onboard is required to accomplish the missions. The total acoustic radiation power is estimated using the measured velocity and the calculated radiation efficiency of the surface which consists of submerged rectangular plate elements. Experiments are carried out to validate the estimation approach. Comparisons of the estimation results with the measurements show that they are in a good agreement for the mid-high frequency range and match well for the cases of different excitation locations which correspond to the different operation modes of underwater vehicles as well. Therefore, this estimation method can be applied effectively to the development of the radiated noise monitoring-system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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