Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.26
no.2
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pp.95-103
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2022
In order to evaluate the earthquake safety of equipment in structures, it is essential to analyze the In-Structure Response Spectrum (ISRS). The ISRS has a peak value at the frequency corresponding to the structural vibration mode, but the frequency and amplitude at the peak can vary because of many uncertain parameters. There are several seismic design criteria for ISRS peak-broadening for fixed base structures. However, there are no suggested criteria for constructing the design ISRS of seismically isolated structures. The ISRS of isolated structures may change due to the major uncertainty parameter of the isolator, which is the shear stiffness of the isolator and the several uncertainty parameters caused by the nonlinear behavior of isolators. This study evaluated the effects on the ISRS due to the initial stiffness of the bi-linear curve of isolators and the variation of effective stiffness by the input ground motion intensity and intense motion duration. Analyzing a simplified structural model for isolated base structure confirmed that the ISRS at the frequency of structural mode was amplified and shifted. It was found that the uncertainty of the initial stiffness of isolators significantly affects the shape of ISRS. The variation caused by the intensity and duration of input ground motions was also evaluated. These results suggested several considerations for generating ISRS for seismically isolated structures.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.24
no.2
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pp.75-82
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2024
Since atypical high-rise buildings are vulnerable to gravity loads and seismic loads, various structural systems must be applied to ensure the stability of the structure. In this study, the authors selected a 60-story twisted-shaped structure among atypical high-rise structures as an analytical model to investigate its structural behavior concerning the outrigger system. The structural analyses were performed varying the number of installed layers and the arrangement of the outrigger system, as well as the placement of the mega column, as design variables. The analysis revealed that the most effective position for the outrigger was 0.455H from the top layer, consistent with previous studies. Additionally, connecting outriggers and mega columns significantly reduced the displacement response of the model. From an economic standpoint, it is deemed efficient to connect and install outriggers and mega columns at the structure's ends.
In this paper, an analytical study was carried out to propose an optimum base-isolated system for the design of steel structures equipped with lead rubber bearings (LRB). For this, 5 and 10-storey steel moment resisting frames (MRFs) were designed as Special Moment Frame (SMF). These two-dimensional and three-bay frames equipped with a set of isolation systems within a predefined range that minimizes the response of the base-isolated frames subjected to a series of earthquakes. In the design of LRB, two main parameters, namely, isolation period (T) and the ratio of strength to weight (Q/W) supported by isolators were considered as 2.25, 2.5, 2.75 and 3 s, 0.05, 0.10 and 0.15, respectively. The Force-deformation behavior of the isolators was modelled by the bi-linear behavior which could reflect the nonlinear characteristics of the lead-plug bearings. The base-isolated frames were modelled using a finite element program and those performances were evaluated in the light of the nonlinear time history analyses by six natural accelerograms compatible with seismic hazard levels of 2% probability of exceedance in 50 years. The performance of the isolated frames was assessed in terms of roof displacement, relative displacement, interstorey drift, absolute acceleration, base shear and hysteretic curve.
International Journal of Concrete Structures and Materials
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v.9
no.4
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pp.439-451
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2015
This study analyzed the isolation effect for a 15-story reinforced concrete (RC) building with regard to changes in the beam-column stiffness ratio and the difference in the vibration period between the superstructure and an isolation layer in order to provide basic data that are needed to devise a framework for the design of isolated RC buildings. First, this analytical study proposes to design RC building frames by securing an isolation period that is at least 2.5 times longer than the natural vibration period of a superstructure and configuring a target isolation period that is 3.0 s or longer. To verify the proposed plan, shaking table tests were conducted on a scaled-down model of 15-story RC building installed with laminated rubber bearings. The experimental results indicate that the tested isolated structure, which complied with the proposed conditions, exhibited an almost constant response distribution, verifying that the behavior of the structure improved in terms of usability. The RC building's response to inter-story drift (which causes structural damage) was reduced by about one-third that of a non-isolated structure, thereby confirming that the safety of such a superstructure can be achieved through the building's improved seismic performance.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.13
no.2
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pp.111-120
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1993
This paper summarizes an experimental and analytical study on the application of viscoelastic dampers as energy dissipation devices in structural applications. It can be concluded the viscoelastic dampers are effective in reducing excessive vibrations of structures under strong earthquake ground motions. It is also found that the modal strain energy method can be used to reliably predict the equivalent structural damping, and the seismic response of a viscoelastically damped structure can be accurately estimated by conventional modal analysis techniques. Based on the above studies, a design procedure for viscoelastically damped structures is presented. This design procedure fits naturally into the conventional structural design flow chart by including damping ratio as an additional design parameter.
Previous research on pounding between seismically isolated buildings during earthquakes has been focused on impacts at the bases of structures and the effect of simultaneous interactions at the bases and at the superstructures has not been studied in details. In this paper, the seismic responses of adjacent buildings supported on different or similar base systems considering impacts between bases and superstructures are numerically investigated. The study is carried out in three parts for the two types of adjacent buildings: (i) both structures have fixed bases; (ii) one structure has fixed base and the other is seismically isolated and (iii) both structures have base isolation systems. The results of the study indicate that the pounding-involved responses of the buildings depend mainly on the type of structural base systems and on the structural parameters of both buildings. For the base-isolated building, the variation of the peak accelerations and displacements of the storeys have been found to be relatively low. On the other hand, significant differences have been observed for the fixed base building. The results of the parametric study conducted for different values of the gap size between colliding structures show the reduction in the peak base displacements as the gap distance decreases.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.16
no.4
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pp.377-386
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2003
The proposed simplified MDOF model is applied to a half-scale single-story reinforced masonry test building with a single diagonally-sheathed diaphragm. Comparisons of analytical studies to experimental tests can be valuable for understanding the seismic response of these types of buildings and for determining the qualities and limitations of the simplified models. A model calibration process is performed in this paper to determine the required structural properties based on the elastic and inelastic test responses for test building. This approach is necessary since established methods to determine the in-plane and out-of-plane stiffness, strength, and hysteresis do not exist.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2003.10a
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pp.509-516
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2003
In tile design of base isolation system for building and short-span bridge, shift of the natural period of the structure is main objective. But, most long-span bridges such as a cable-stayed bridges have a number of long-period modes due to their flexibility and small structural damping. thus the design concept of base isolation system for building and short-span brigde may be difficult to use directly to these structures. However, the effectiveness of LRB for cable-stayed bridges is indicated by Ali and Abdel-Ghaffar. In this study, the design procedure and guidelines of LRB for a seismically excited cable-stayed bridge are investigated. The design properties of LRB are chosen that the design index(DI) is minimized or little changed for variation of properties. This result show that the stiffer rubber and bigger lead core size are need to cable-stayed bridges. And the seismic performance of designed LRB is also investigated. The consequences show that the perforamnce of designed LRB is better than that of Naeim-Kelly mettled designning LRB for general building structures. Moreover, the design properties of LRB are researched to several diffrent dominant frequency of earthquake. The results present that the plastic and elastic stiffness of LRB are affected by the dominant frequency of earthquake.
Purpose: In this study, we developed a 4-way sway prevention brace that efficiently reduces the installation area and has excellent stability and seismic performance compared to the conventionl sway prevention brace used in existing firefighting facilities. The performance and reliability of the developed 4-way way prevention brace were analyzed by the tensile, compression tests and seismic tests. Method: As the static test, 4-way sway prevention braces were installed on the horizontal and vertical pipes to perform the tensile and compression tests based on the KFI certification standard and the maximum movement was measured at the rated load. As a dynamic test, 4-way sway prevention braces were installed in the pipes filled with water, and the test response spectrum to the input excitation wave were measured through the acceleration sensors. After the seismic tests, separation, failure, and local deformation of the pipes, and 4-way sway prevention braces were not observed. Result: The results of the tensile and compression tests indicated that the maximum movement of the pipe during tension and compression was 50% to 70% or less compared to the certification values, indicating that the performances of the 4-way sway prevention braces were very excellent. The results of the the seismic tests indicated that the test response spectrum of the 4-way sway prevention braces is within the required response spectrum. Conclusion: In this study, it was found that the 4-way sway prevention braces satisfied the KFI certification standard and were superior compared to the existing sway prevention brace in terms of the stability, cost, and installation area.
Near-fault ground motions can impose particularly high seismic demands on structures due to the pulses that are typically observed in the velocity time-histories. In this study it is empirically found that the critical response can be estimated from the directions corresponding to the maximum (max) or minimum (min) pulse-energy. Determination of the pulse-energy requires removing of the high-frequency content. For achieving this, the wavelet analysis and the least-square-fitting (LSF) algorithm are adopted. Results obtained by the two strategies are compared and differences between them are analyzed. Finally, the relationship between the critical response and the response derived from directions having the max or min pulse-energy confirms that using the pulse-energy for deriving the critical response of the building structures is reasonable.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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