Lee Hong-Joon;Choi Jung-Youl;Eom Mac;Park Yong-Gul
Proceedings of the KSR Conference
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2005.11a
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pp.1171-1176
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2005
The latest technical development of steel plate girder railway bridge are developing in ways to maximize its durability of materials in use of high strength steel and efficiency of maintenance and management by the introduction of simplified and standardization ideas. In addition to this, it is also expected to reduce the cost of bridge construction and to simplify the process of bridge manufacturing. Referring to this, composite few plate girder railway bridge is highly recommendable that is very economical with the fine exterior. In this paper, it will analyse the variation of dynamic behavior of existing composite few plate girder railway bridge with ballast caused by modified Slab Track through interpretation of limited enzyme in order to obtain the existing data for improvement of Slab Track system from Ballast Track system. Consequently, it can help maximize economic efficiency and structural capability. As a results, although the natural frequency by modified Slab Track are decreased, it is hardly influencing on the safety of railway bridges. It is also evident in the case of slab deck with a reduced scale in comparison with Ballast Track. Therefore, it is expected to reduce the cost of a railway bridge plan. And, it can expect the synergistic effect of the ensure long term durability of bridge caused by decreased stresses of bottom flange due to reduced dead load. As a result, the analytical study are carried out to investigate the composite few plate girder railway bridge could be the optimal design method for the dynamic safety of a girder section.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.11
no.3
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pp.13-22
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2010
From now on, the aged apartment or house is expected to increase rapidly. So, we have to build a process of remodeling and develop the new technique. Demolition work is needed for systematic plan and management. However, contractors of the remodeling project established a rough plan and did not consider recycling wastes, safety of workers and structural stability of building. Therefore, we need a step to develop a assessment system, verify and make specified. This paper evaluated how much improve on construction speed, work efficiency, intensity of work and influence with another process comparing the existing method with the new demolition method. The qualitative and quantitative assessment system are developed with these output. The case study was carried out experimental group and control group, based on developed assessment system, which have the same condition. The existing method was made up of 3 steps- 1)Demolish windows, doors and iron goods, 2)Demolish indoor and outdoor walls, 3)Drop the waste. The new demolition method was made up of 5 steps- 1)Demolish windows, doors and iron goods, 2)Demolish the ceiling and wall's finishing materials, 3)Demolish the floor's finishing materials, 4)Demolish indoor and outdoor walls, 5)Drop the waste. Work time, idle time, the character of a work unit are analyzed by mock-up test. This study's output is expected to establish a systematic process of new demolition method and based on the maximizing waste recycling work in our construction industry.
Kim, Jaehwan;Park, Sangki;Jung, Kyu-San;Seo, Dong-Woo
Journal of Korean Society of Disaster and Security
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v.15
no.3
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pp.79-88
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2022
Cable-supported bridges, as important large infrastructures, require a long-term and systematic maintenance strategy. In particular, various methods have been proposed to secure safety for the bridges, such as installing various types of sensor on members in the bridges, and setting management thresholds. It is evidently necessary to propose a strategic plan to efficiently manage increasing number of cable-supported bridges and data collected from a number of sensors. This study aims to develop an analysis tool that can automatically remove abnormal signals and calculate statistical results for the purpose of efficiently analyzing a wide range of data collected from a long span bridge measurement system. To develop the tool, basic information such as the types and quantity of sensors installed in long span bridges and signal characteristics of the collected data were analyzed. Thereafter, the Humpel filtering method was used to determine the presence or absence of an abnormality in the signal and then filtered. The statistical results with filtered data were shown. Finally, one cable-stayed bridge and one suspension bridge currently in use were chosen as the target bridges to verify the performance of the developed tool. Signal processing and statistical analysis with the tool were performed. The results are similar to the results reported in the existing work.
Journal of Korean Society of Disaster and Security
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v.10
no.2
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pp.7-19
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2017
Recently, the incidence of disasters and safety incidents is increasing rapidly, and the interest and demands of the people are increasing. In particular, traffic accidents in Korea are decreasing due to the continuous efforts of the government and the local governments, but still higher than the OECD average. In response to such demands of the times, the 'Regional Safety Index', a numerical value that quantifies the level of safety of each local government, is being publicized every year to awaken public awareness. The Regional Safety Index covers seven categories of accidents (traffic accidents, crimes, suicide, infectious diseases, fire, safety accidents, and natural disasters) in local governments. But, this study focuses on the traffic accident area and analyzed. The target local government is Ulju county of Ulsan Metropolitan City. Based on the traffic accident statistical data of Ulju county, the analysis of the traffic accidents and vulnerable points were analyzed. Among them, 3 key improvement districts were selected and 15 vulnerable branches were selected for each key improvement district. Next, we prepared measures for improvement of each accident vulnerable site through analysis of geographic information through traffic data related to traffic accidents and interview with related organizations. In addition, the improvement measures are divided into the structural infrastructure improvement, the institutional improvement, and the traffic safety culture movement from the viewpoint of traffic accident prevention. Finally, the implications of this study are to clarify the duties and roles of the relevant departments in the municipality, based on the implementation schedule of the improvement projects for the prevention of traffic accidents and the budget plan. In addition, it is very important that the participating agencies involved in traffic accidents and the private sector participate in the project.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.26
no.2
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pp.113-128
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2024
Items of road tunnel PISD (Precise Inspection for Safety and Diagnosis) were reviewed and analyzed using newly enhanced MMS (Mobile Mapping System) technology. Possible items with MMS can be visual inspection, survey and non-destructive test, structural analysis, and maintenance plan. The resolution of 3D point cloud decreased when the vehicle speed of MMS is too fast while the calibration error increased when it is too slow. The speed measurement of 50 km/h is determined to be effective in this study. Although image resolution by MMS has a limit to evaluating the width of crack with high precision, it can be used as data to identify the status of facilities in the tunnel and determine whether they meet disaster prevention management code of tunnel. 3D point cloud with MMS can be applicable for matching of cross-section and also possible for the variation of longitudinal survey, which can intuitively check vehicle clearance throughout the road tunnel. Compared with the measurement of current PISD, number of test and location of survey is randomly sampled, the continuous measurement with MMS for environment condition can be effective and meaningful for precise estimation in various analysis.
It is ten years since the Good Agricultural Practices (GAP) certification system was implemented in Korea, and the government aims to acquire GAP certification up to 25% of the total agricultural areas by 2022. As of the end of 2017, 6.3% of the total cultivated area and 8.1% of the total farm households were certified, which is slower than expected. The purpose of this study was to investigate the causes of the GAP accreditation through the surveys and on site inspections of the GAP certified farmers and to propose the development plans according to the problems analysis of the current system in order to expand the GAP certification. Certified farmers recognized the need for agricultural safety and hygiene, but there were a lot of nonconformities regarding practical practices. This is due to the ambiguity of the certification standards and the wrong ways in the training method for the producers. GAP certification is slow to expand to farmers and low consumer awareness is considered a structural problem of GAP certification system, and improvement measures are needed accordingly. It is necessary to convert the state-led GAP certification system into a state-led private certification system. It is necessary for the government to focus on policy, research and follow-up management. In addition, it is necessary to establish a separate organization in the form of a contribution organization for the certification, education, and public relations. In addition, long-term plan must be established and systematically carried out. It is necessary to integrate too many certification agencies compared to the farming scale of Korea, and it is necessary to realize the application fee for realizing the financial independence of the certification body and correct certification work. In addition, inspector qualification standards should be strengthened and training system should be improved to nurture high quality inspectors. Simplified certification standards based on statutes need to be subdivided into practical action plans. In order to improve the GAP certification system, it is necessary to have a discussion through a committee composed of specialists from industry and academia, and it will be possible to contribute to the safety of the food of the people through the production of safe by drawing concrete development plans.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.45
no.2
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pp.109-123
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2017
Due to the positive effect of forest space for child development, the creation and operation of forest activity space of various organizations is increasing in quantity; however, the research on practical space design and management program is insufficient. Therefore, the purpose of this study is to evaluate the space and management programs of the forest experience centers through the post-occupancy evaluation of teachers and preschoolers participating in forest activities. To do this, we analyzed the selected twelve sites through field survey, class observation, and interviews with forest education specialists, and then surveyed 115 forest education experts and childcare teachers for importance, performance, overall satisfaction, and space preference. In addition, we accessed overall satisfaction and space preference of twenty-nine preschoolers through interviews, photo-simulation, and questionnaires. As a result, the importance and performance of management program area was rated higher than the spatial characteristics area. In terms of group comparison, the group with active structured program rated two areas higher than the groups with free play. Preschoolers with structured programs preferred facility space, but preschoolers with free play preferred nature. Two preschooler groups rated forest activity as satisfactory. Based on the analysis results: 1) The composition of the forest activity space should ensure accessibility, safety, diversity of diversity, water space, connect to the forest road, and secure various terrains, trees, and natural materials; 2) The management program should ensure that forest activity programs have the proportional balance of structural programs and free play; also. management programs should plan for sufficient free playtime and a high share of play in the forest; and 3) Ensure the role and expertise of forestry specialists and run a program to increase the autonomy of preschoolers.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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