Recently, the industrial paradigm shift to the fourth industry has already begun, and the importance of patents as intangible intellectual property in the fourth industry era is increasing day by day. Since the technical valuation of a patent is calculated according to the opinion of experts, it is costly and time consuming, and hence, the quality of the patent is judged based on subjective opinions of non-experts. Therefore, it is necessary to develop an objective and rational evaluation system for the qualitative level of patents. In this paper, we classify the valuation of patents into technicality, rights, and usability, and consider the quantitative and objective evaluation modeling of patents using Bayesian structural equation model. In particular, based on the data collected by the Korea Invention Promotion Association, we apply the Bayesian approach, which is capable of stable modeling even under small samples by using prior information, and the structural equation model, which is excellent for modeling and evaluating qualitative performance that is difficult to measure directly, to develop a patent evaluation model.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.25
no.1
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pp.51-58
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2021
As vertical extension remodeling policy was implemented in 2014, Safety Inspection Manual was established to ensure structural safety during the vertical extension remodeling. In the manual, the story weight for capability evaluation was based on the Safety Inspection Manual for Reconstruction. Although capability evaluation in the vertical extension remodeling is more important than reconstruction, engineering basis for the story weight is insufficient. Therefore it is necessary to improve the method of calculating the story weight. In this study, story importance and story weight were defined through the case analysis of capability evaluation in order to provide engineering basis for story weight. Also, new story weight equation was presented considering the load-bearing ratio of structural members.
Structural analysis and tests were conducted for a carbody manufactured by aluminum alloy. The results were compared, and structural safety was evaluated based on the results. Aluminum carbody in Kwangju turned out safe in terms of structural Strength.
Nondestructive Damage Evaluation (NDE) techniques yield the damage location and its size from the modal characteristics of pre-damaged and post-damaged structures. To predict the system reliability of the aging structure, results from the NDE are integrated into the element/component failure probabilities. The element/component failure probabilities can be calculated from failure functions for each element/component with the aid of techniques from a structural reliability analysis. In this paper, a method to estimate the system reliability of a structure that is based on the reliabilities of elements/components in a given structure is presented. The efficacy of the combination of the nondestructive damage detection and the structural reliability evaluation is demonstrated using pre-damaged and post-damaged modal data obtained from numerical simulations of a rigid frame.
The primary objectives of this research are to investigate the energy factor response of steel moment resisting frame (MRF) systems equipped with fuses subject to ground motions and to develop an energy-based evaluation approach for evaluating the damage-control behavior of the system. First, the energy factor of steel MRF systems with fuses below the resilience threshold is derived utilizing the energy balance equation considering bilinear oscillators with significant post-yielding stiffness ratio, and the effect of structural nonlinearity on the energy factor is investigated by conducting a parametric study covering a wide range of parameters. A practical transformation approach is also proposed to associate the energy factor of steel MRF systems with fuses with classic design spectra based on elasto-plastic systems. Then, the energy balance is extended to structural systems, and an energy-based procedure for damage-control evaluation is proposed and a damage-control index is also derived. The approach is then applied to two types of steel MRF systems with fuses to explore the applicability for quantifying the damage-control behavior. The rationality of the proposed approach and the accuracy for identifying the damage-control behavior are demonstrated by nonlinear static analyses and incremental dynamic analyses utilizing prototype structures.
Journal of Nuclear Fuel Cycle and Waste Technology(JNFCWT)
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v.22
no.3
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pp.339-346
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2024
The spent nuclear fuel, combusted and released in the nuclear power plant, is stored in the spent fuel pool (SFP) located in the fuel buildings interconnected with the reactors. In Korea, spent fuel has been stored exclusively in SFPs, prompting initiatives to expand storage capacity by either installing additional SFPs or replacing them with high-density spent fuel storage racks. The installation of these fuel racks necessitates obtaining a regulatory license contingent upon ensuring safe fuel handling and storage systems. Regulatory agencies mandate the formulation of various postulated accident scenarios and assessments covering criticality, shielding, thermal behavior, and structural integrity to ensure safe fuel handling and storage systems. This study describes an evaluation method for assessing the structural damage to storage racks resulting from fuel dropping as a part of the functional safety evaluation of these racks. A scenario was envisaged wherein fuel was dropped onto the base plates of the upper and lower sections of the storage racks, and the impact load was analyzed using the ABAQUS/Explicit program. The evaluation results revealed localized plastic deformation but affirmed the structural integrity and safety of the storage racks.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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