Input excitation and output response of structure are needed in conventional modal analysis methods. However, input excitation is often difficult to be obtained in the dynamic load test of bridge structures. Therefore, what attracts engineers' attention is how to get dynamic parameters from the output response. In this paper, a structural experimental modal analysis method is introduced, which can be used to conveniently obtain dynamic parameters of the structure from the free decay response. With known damping coefficients, this analysis method can be used to identify the natural frequencies and the mode shapes of MDOF structures. Based on the modal analysis theory, the mathematical relationship of damping ratio and frequency is obtained. By using this mathematical relationship to improve the previous method, an improved experimental modal analysis method is proposed in this paper. This improved method can overcome the deficiencies of the previous method, which can not identify damping ratios and requires damping coefficients in advance. Additionally, this improved method can also identify the natural frequencies, mode shapes and damping ratios of the bridge only from the free decay response, and ensure the stability of identification process by using modern mathematical means. Finally, the feasibility and effectiveness of this method are demonstrated by a numerical example of a simply supported reinforced concrete beam.
Yousefi, Omid;Narmashiri, Kambiz;Ghaemdoust, Mohammad Reza
Steel and Composite Structures
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v.25
no.1
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pp.35-43
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2017
This paper presents the findings of experimental and numerical investigations on failure analysis and structural behavior of notched steel I-beams reinforced by bonded Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP) plates under static load. To find solutions for preventing or delaying the failures, understanding the CFRP failure modes is beneficial. One non-strengthened control beam and four specimens with different deficiencies (one side and two sides) on flexural flanges in both experimental test and simulation were studied. Two additional notched beams were investigated just numerically. In the experimental test, four-point bending method with static gradual loading was employed. To simulate the specimens, ABAQUS software in full three dimensional (3D) case and non-linear analysis method was applied. The results show that the CFRP failure modes in strengthening of deficient steel I-beams include end-debonding, below point load debonding, splitting and delamination. Strengthening schedule is important to the occurrences and sequences of CFRP failure modes. Additionally, application of CFRP plates in the deficiency region prevents crack propagation and brittle failure.
The cable-stayed-suspension hybrid bridge is a cooperative system of the cable-stayed bridge and suspension bridge, and takes some advantages and also makes up some deficiencies of both the two bridge systems, and therefore becomes strong in spanning. By taking the cable-stayed-suspension hybrid bridge, suspension bridge and cable-stayed bridge with main span of 1400 m as examples, the mechanics performance including the static and dynamic characteristics, the aerostatic and aerodynamic stability etc is investigated by 3D nonlinear analysis. The results show that as compared to the suspension bridge and cable-stayed bridge, the cable-stayed-suspension hybrid bridge has greater structural stiffness, less internal forces and better wind stability, and is favorable to be used in super long-span bridges.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2001.05a
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pp.871-876
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2001
Recent earthquakes in California and Japan caused extensive damage to highway bridge structures. It is also thought that during probable earthquakes bridge structures in Korea could be failed due to the structural deficiencies, which were nonseismically designed and constructed before 1992. In these regards, innovative strengthening methods have been developed to repair reinforced concrete bridge columns, especially by glassfiber sheet bonding methods which are widely used today. The primary objective of this research is to investigate the seismic behavior of RC bridge columns retrofitted with composite straps and to propose pertinent guidelines of repair and rehabilitation method for earthquake resistant design procedure of RC bridges which are located in low or moderate seismicity regions. Six scaled-down concrete test specimens were made with test variables such as lap splice ratio, axial force ratio, confinement ratio, composite straps in the plastic hinge region. Pertinent design guidelines could be developed for the earthquake resistant design of RC bridge piers retrofitted with glassfibers in low or moderate seismic region.
The effects of selenization pressure on the structural, optical and electrical properties of the CIGS thin films prepared by RF magnetron sputtering using a single quaternary target were investigated. At selenization pressures lower than atmospheric pressure, CIGS thin films formed non-stoichiometric compounds due to deficiencies of Se vapor. In contrast, when selenization process was conducted at above atmospheric pressure, the residence time of Se vapor inside the tube increased so that the Se element could be incorporated within vacant sites of the CIGS structure, resulting in the formation of stoichiometric CIGS thin films. High quality CIGS thin films could be obtained when the selenization process was performed at pressures greater than atmospheric and $550^{\circ}C$.
Many existing concrete structures suffer from low quality of concrete and inadequate confinement reinforcement. These deficiencies cause low strength and ductility. Wrapping concrete by carbon fiber reinforced polymer (CFRP) composite sheets enhances compressive strength and deformability. In this study, the effects of the thickness of the CFRP composite wraps on the behavior of concrete are investigated experimentally. Both monotonic and repeated compressive loads are considered during the tests, which are carried out on strengthened undamaged specimens, as well as the specimens, which were tested and damaged priorly and strengthened after repairing. The experimental data shows that, external confinement of concrete by CFRP composite sheets improves both compressive strength and deformability of concrete significantly as a function of the thickness of the CFRP composite wraps around concrete. Empirical equations are also proposed for compressive strength and ultimate axial deformation of FRP composite wrapped concrete. Test results available in the literature, as well as the experimental results presented in this paper, are compared with the analytical results predicted by the proposed equations.
Dalili S., Mohammad;Huat, B.B.K.;Jaafar, M.S.;Alkarni, A.
Interaction and multiscale mechanics
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v.6
no.1
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pp.51-81
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2013
A wide literature review on Static Soil-Structure-Interaction (SSI) is done to highlight the key impacts of soil complexity on structural members of framed structures. Attention is paid to the developed approaches, i.e., conventional and Finite Element Method (FEM), to emphasize on deficiencies and merits of the proposed methods according to their applicability, accuracy and power to model and idealization of the superstructures as well as the soil continuum. Proposed hypothesis are much deeply discussed herein for better understanding which is normally neglected in literature review papers due to the large number of references and limit of space.
An economic, structurally effective and practically applicable strengthening technique was developed for reinforced concrete (RC) framed buildings. The idea of the technique is to convert the existing hollow brick infill wall into a load carrying system acting as a cast-in-place RC infill wall by bonding relatively thin high strength precast concrete PC panels to the plastered hollow brick infill. For this purpose, a total of eight one-third scale, one bay, one story frames were tested under reversed-cyclic lateral loads. Test frames were designed and constructed with common deficiencies observed in practice. Four different panel types were used for strengthening. Test results showed that both strength and stiffness of the frames were significantly improved by the introduction of PC panels. Experimental results were compared with the analytical approaches suggested by the authors.
A three-dimensional static nonlinear finite element analysis was performed on the NUPEC large-scale flanged shear wall, which was the subject of an international study program. Details of the constitutive models and analysis procedures used are provided, and the results of the analysis are presented and discussed. The analytical results are compared to the experimentally observed behaviour, and reasonable correlation is observed. Deficiencies in the modelling are identified. In addition, a parametric study is undertaken to investigate factors and mechanisms influencing both the observed behaviour and the calculated response. Finally, a cyclic load analysis of the wall is described and discussed. The paper serves to point out aspects in modelling that are critical to both producing realistic results, and correctly interpreting those results.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.4
no.1
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pp.75-83
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2004
The IB is normally defined in terms of BA, OA, security system, information processing and telecommunications services However, the buildings being already in existence are deficient in two areas. One of these areas is building envelope and plan. The other area is mechanical, electrical and structural systems which do not provide the environmental quality required by IB. Existing technology and design knowledge are available to address these deficiencies. Especially, the office buildings being already in existence must meet IB requirement in order to achieve desirable office environment. They are a building envelope, moisture control, properly-located windows, shafts for duct, telephone and electric closets and acoustical environments. In this paper, a new approach to construct the work scope of remodelling the office building being already existence is described by contrasting the building performance criteria of IB. It concludes by speculating on the consequences of extrapolating the results of study to remodelling the office building being already existence.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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