Since the six sigma strategy was first introduced to Motorola in 1987, it has been taken as an important business strategy to strengthen the competitiveness of leading companies in the global competitiveness environm ent. This paper presents a six sigma project to reduce the cycle time of assembly line in a medium size automotive part company. The project follows a structured methodology of DMAIC cycle which consists of Define, Measure, Analyze, Improve, and Control. A CTQ is determined based on COPQ analysis, and a process map is utilized for identifying process input variables. As a result of the project, two assembly lines are converted to cell line production lines. The cycle times become 55 sec./unit and 64 sec./unit from 64 sec./unit and 83 sec./unit at the beginning of the project, respectively.
Recently, it has been argued that it is necessary to attract foreign patients outside domestic insurers and to allow foreign doctors to treat in domestic hospitals in order to develop the insurance industry and revitalize the medical industry. Currently, large medical institutions in Korea are attracting foreign patients in connection with foreign insurance companies. It is desirable to increase the number of overseas patients who want excellent medical services in Korea, and to provide opportunities for domestic insurance companies to attract overseas patients by expanding job creation through a revitalization of the medical industry. Therefore, this study suggests the development direction for insurers who aim to attract foreign patients through the side effects of attracting foreign patients in accordance with the Financial Services Commission's plan to strengthen the competitiveness of the financial industry. In addition, this study intends to contribute to the strengthening of the competitiveness of attracting foreign patients, through domestic insurance business, to the insurance direct payment market for overseas patients using domestic medical institutions that are concentrated in foreign insurance companies and in the blind spot of domestic law application.
Developed countries that have experienced decline in productivity due to the economic crisis in the past have come to recognize the smart factory as an important means to strengthen the competitiveness of the manufacturing industry due to the increase in labor costs, the avoidance of the manufacturing industry, and the resolution of the shortage of skilled manpower. The necessity of nurturing manpower for self-maintenance was felt through identifying factors for successful smart factory introduction by companies and providing smart factory education. Therefore, the effects of educational satisfaction and operational competency on self-efficacy as a parameter and self-efficacy as a parameter were analyzed using research models and hypotheses to determine whether there was an effect between job satisfaction as a dependent variable. As a result of the analysis, it was found that the mediating effect of self-efficacy and self-efficacy on job satisfaction was found to have significant effects on operational competency and self-efficacy as parameters, as well as educational satisfaction and operational competency. The implication of this study is that continuous education and innovation activities are important in order to increase the business performance of companies, and through this, the manufacturing competitiveness of SMEs can be improved.
To resolve difficulties of export process and strengthen competitiveness, Korea National Food Safety Certificate (K-NFSC), a comprehensive food safety support system, has been promoted to introduction. K-NFSC is at a developmental stage where the government certifies the safety of exported K-foods by developing Korean certification system based on HACCP and food safety management added for international use, and provides consulting on regulations of customs clearance and safety test analysis of food intended for export. To apply for the Global Food Safety Initiative (GFSI) technical equivalence in 2022, developmental direction of Korean certification system is set referring to FSSC22000. If selected as participants of an export supporting project, regulatory information such as customs clearance procedures and food labeling will be provided. In addition, the results of safety test analysis will be certified to help export products pass customs entry. K-NFSC is expected to support K-food exports and be growth engine for K-food industry.
The central government has implemented policies to strengthen the competitiveness of small and medium sized cities for balanced development at the national scale. However, since it is often difficult to enhance the competitiveness through partial projects of each jurisdiction, many local governments collaborate at the regional scale. This suggests that a regional approach is important for the management of small and medium sized cities. On the one hand, the concept of network city suggests that various functional networks can affect the growth of small and medium sized cities. Given this background, the purposes of this study are to delineate regional boundaries at national scale and identify their relations of growth by using functional network and Moran's I index. The study uses the Markov-chain model and cluster analysis to delineate the regions, and Moran's I is employed to identify the relations of growth. The results show that interactions between jurisdictions through networks could be crucial factors for growth of small and medium sized cities, while the networks based on passenger travel and freight movement have different implications. The results suggest that policy makers should not only consider local level investments, but also take the characteristics of networks between cities into account for achieving balanced development and developing regeneration policies.
Korean government has implemented policies to strengthen the competitiveness of small and medium sized cities. However, since it is often difficult to enhance the competitiveness through individual projects, many local governments in metropolitan areas are working together to pursue local growth. On the other hand, small and medium sized cities that are not included in metropolitan areas due to their spatial limitations have difficulties in implementing effective growth policies. Given this background, the purpose of this study is to identify the functional correlation based on urban interactions and develop functional econometric model for the economic growth of small and medium sized cities. This study uses spatial econometrics models and functional weight matrix to identify the effects of functional networks on small and medium sized cities. The results show the effect of functional networks on the growth of small and medium sized cities and provide policy implications for regional spatial planning that addresses effective management of small and medium sized cities.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.21
no.4
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pp.319-331
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2021
This study analyzed diversification and diversification indices by region and construction type of overseas construction in major global countries using the Berry-Herfindahl Index. The analysis found that advanced European countries account for most of the countries with a high overseas share of global design and construction companies, and a high degree of diversification by engineering and by region. Korea is pushing for diversification through the specialization of construction enterprises by type of construction, and design enterprises are concentrated in some areas and specializations by type of construction and region. In the future, Korea's global construction companies need to strengthen their overseas competitiveness by diversifying their overseas business areas and their industrial sectors in the way that advanced countries have.
The service industry has become very important for almost every country. The same goes for Korea, as its service industry accounts for more than 60 percent of GDP. However, it is true that the competitiveness of Korea's service industry is very low compared to that of major developed countries. It is particularly true for knowledge-intensive service sectors. In this reason, Korea needs to strengthen the competitiveness of domestic service sectors. There have been many studies on service innovation models. 1his paper tries to explore how to enhance the competitiveness of Korean service industry. It argues that the science and technology will play an essential role in strengthening the competitiveness of many service sectors and technology and innovation management will be very important also for them. Therefore, based on the review on existinf models, this paper suggests a "Model of Strategic Services Innovation Management" which is composed of strategic intent, technological innovation, and organizational innovation. Based on this model this paper analyzes two cases: Wal-Mart and Incheon International Airport Co. According to our analyzes, both companies have enhanced their competitiveness significantly based on technological and organizational innovations, which have been initiated at corporate leveL Therefore, the Korean service industry should actively adopt the Strategic Services Innovation Management Model in order to enhance its competitiveness and productivity.
The purpose of this paper is to develop a new strategy from a different angle to become a preferred transshipment hub for sustainable growth. This study would derive new competitive factors through the case study on a global carrier 'A' who shows constant growth in transshipment via Busan and the questionnaire survey was conducted. As to analysis results by matrix, Busan Port needs to strengthen its competitiveness against North China ports due to less local import/export cargo volume and less government support while North China ports continue to be developed with incremental direct calling and government's flexible cabotage rule.
Hur, Hee Jin;Kim, Siyoen;Lee, Joeun;Joo, Shinyoung;Nam, Yun Ja
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.39
no.3
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pp.408-418
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2015
This study investigates the purchasing and wearing conditions of wetsuits, and analyzes consumer awareness on wetsuit functional factors between domestic and imported brands. This research provides basic information on presenting competitiveness and developing suitable wetsuits for the Korean body shape through an investigation of a size system. An in-depth interview was conducted to consider consumer awareness with 10 persons of different levels of scuba diving experience. The survey variables consist of classified suggestion of inquires for functional factors and size systems. We distributed 80 questionnaires to scuba diving club members; subsequently, a total of 66 usable data sets were coded for statistical analysis through SPSS WIN 18.0. The result shows that respondents preferred imported ready-to-wear brands, whereas national ready-to-wear brands were purchased less often. However, the difference in customer awareness of functional factors between domestic and imported brands was not significant. In evaluating the size system of six brands (including three domestic and three imported brands), wetsuits of domestic brands were better fitted to the Korean body shape than imported brands; however, competitiveness has been hindered by public perception that domestic brands imitate imported brands. The results suggest that domestic brands can strengthen their competitiveness through promoting a lower price and size suited to Koreans while trying to change public perception as imitators of imported brands.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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