• 제목/요약/키워드: status information protocol

검색결과 281건 처리시간 0.022초

다중 서버 구조에 의한 새로운 XMPP/SIP 프레즌스 서비스 시스템 (A New XMPP/SIP Presence Service System by Multiple Servers Architecture)

  • 이기수;장춘서
    • 한국정보통신학회논문지
    • /
    • 제19권5호
    • /
    • pp.1144-1150
    • /
    • 2015
  • 프레즌스(Presence) 정보는 사용자의 온라인 상태, 현재 위치, 네트워크 접속 방식 및 접속 주소 등 사용자에 관한 다양한 내용을 제공하며 XMPP(Extensible Massaging and Presence Protocol) 기반 프레즌스 정보와 SIP(Session Initiation Protocol) 기반 프레즌스 정보의 두 종류가 사용된다, 본 논문에서는 이 두 종류의 프레즌스 정보를 모두 처리 할 수 있는 XMPP/SIP 프레즌스 서비스 시스템에서 서버 부하 증가에 따른 확장성의 제한을 해결하기 위하여 사용자 수의 증가에 따라 동적으로 서버가 추가되고 각 서버의 부하를 효율적으로 제어 할 수 있는 새로운 다중 서버 구조 방식을 제안하였다. 이 방식에서는 부하 제어를 위한 새로운 XMPP 스탠자 구조와 SIP 프레즌스 정보 데이터 구조가 설계되었고, 동적 서버 제어를 위한 각 서버와 사용자 사이의 메시지 교환 절차가 제시되었다. 제안된 시스템의 성능은 시뮬레이션 실험을 통하여 분석하였다.

CSMS와 도메인과의 통신을 이용한 인증서 상태 검증 시스템 구현 (Certification Status Verification System Implementation for Communication of Domain with CSMS)

  • 이종호;이용준;김현철;오해석
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국정보처리학회 2003년도 춘계학술발표논문집 (하)
    • /
    • pp.2077-2080
    • /
    • 2003
  • 일반적으로 기존의 도메인으로부터 인증서를 검증하는 방법은 CRL(Certificate Revocation List), OCSP(Online Certificate Status Protocol), Freshest CRL, Delta CRL등이 있으나 CRL 검증 방식에 대해서 여러 단점이 부각되었다. 현재 CRL 검증 방법에 대해서 효율적으로 검증하기 위한 방안이 OCSP, Delta CRL등이 제시하여 서비스를 하고 있는 실정이다. 피러나 이런 검증 서비스 시스템에도 한계성이 드러나게 되었고 그 단점을 보완하기 위한 검증 시스템을 채택하여 기존의 인증서 검증 서비스보다 효율적이고 안정적인 시스템을 구현하기 위해 CSMS(Certificate Status Management Server)를 제시한다. CSMS는 OCSP와 같이 실시간으로 검증과 빠른 서비스로 USER에게로의 응답을 위한 서비스를 제공함으로써 전자상거래를 통한 트랜젝션에 적합한 시스템을 위한 것이다.

  • PDF

PDAODMRP: An Extended PoolODMRP Based on Passive Data Acknowledgement

  • Cai, Shaobin;Yang, Xiaozong;Wang, Ling
    • Journal of Communications and Networks
    • /
    • 제6권4호
    • /
    • pp.362-375
    • /
    • 2004
  • An ad hoc network is a multi-hop wireless network. Its limited bandwidth and frequently changing topology require that its protocol should be robust, simple, and energy conserving. We have proposed PoolODMRP to reduce its control overhead greatly by its one-hop local route maintenance. However, PoolODMRP still has some shortcomings. In this paper, we propose PDAODMRP (passive data acknowledgement ODMRP) to extend PoolODMRP. Compared with PoolODMRP, PDAODMRP has the following contributions: (1) It knows the status of its downstream forwarding nodes by route information collected from data packets instead of BEACON signal of MAC layer; (2) it max simplifies the route information collected from data packets by pool nodes; (3) it adopts a dynamic local route maintenance to enforce its local route maintenance; (4) it adopts the route evaluation policy of NSMP (neighbor supporting multicast protocol). Compared with PoolODMRP, PDAODMRP has lower control overhead, lower data delivery delay, and lower data overhead.

비디오 품질 향상을 위한 네트워크 적응적인 SVC 스트리밍 프로토콜 (A Network Adaptive SVC Streaming Protocol for Improving Video Quality)

  • 김종현;구자헌;정광수
    • 한국정보과학회논문지:정보통신
    • /
    • 제37권5호
    • /
    • pp.363-373
    • /
    • 2010
  • 비디오 스트리밍을 위한 QoS 메커니즘은 다양한 사용자 환경과 스트리밍 응용 프로그램의 특성에 대한 고려가 부족하다. 이러한 문제점을 극복하기 위해 비디오 부호화의 공간적, 시간적, 품질적 확장성을 제공하는 SVC(Scalable Video Coding)를 이용한 비디오 스트리밍 프로토콜에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 하지만 이러한 프로토콜들은 혼잡 제어 메커니즘을 가지고 있지 않아 네트워크 혼잡 상황을 심화 시키며, 다른 트래픽과의 공정성(Fairness)을 저하시키는 문제점을 가지고 있다. 또한 SVC 기반의 스트리밍 프로토콜은 단순히 네트워크의 가용대역폭 내에서 최대의 비트율을 가지는 비트스트림을 선택하여 전송함으로써 SVC로 인코딩된 영상의 특성을 간과하는 문제점을 갖는다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해 네트워크 상태와 SVC 비트스트림의 특성을 모두 고려한 T-NASS(TCP-Friendly Network Adaptive SVC Streaming) 프로토콜을 제안하였다. T-NASS 프로토콜은 TCP 친화적인 전송률을 계산하고, 패킷 손실률과 ECN(Explicit Congestion Notification) 패킷의 수신율을 근거로 네트워크 상태를 인지하여 최적의 SVC 비트스트림을 선택한다. T-NASS 프로토콜의 성능 평가를 위해 ns-2(Network Simulator) 시뮬레이터를 이용하여 TCP 친화적인 전송 특성과 네트워크 상태를 인지하여 최적의 비트스트립을 선택하는 것을 확인하였고 이를 통해 전송된 비디오 영상의 품질이 향상되었음을 확인하였다.

A Survey on Qualitative Analysis of Directional VANET MAC Protocols

  • Kim, Bongjae;Cho, Kwangsu;Nam, Choonsung
    • International Journal of Contents
    • /
    • 제10권2호
    • /
    • pp.9-17
    • /
    • 2014
  • Since vehicles' trajectories are so complex and dense traffic changes in nature frequently, the VANET (Vehicles Ad-hoc Network), using Omni-directional Antenna, has many channel collisions (or overlapping) on Data Link phrases (MAC layers). It is not easy to keep a good seamless communication status for VANET because of its unpredictable network environment. Among VANET research, Directional Antenna have been proposed as one of the most common systematical solutions to reduce (or to mitigate) this miss-communication problems by narrowing communicational ranges and making use of its customized error-detection process. However, even though Directional Antennas help VANET keep good seamless communication, many VANET researchers have reported that Directional VANET still has miss-communicational problems - this has lead to problems like 'Directional Hidden Terminal Problem', 'Deafness', 'Un-accuracy Lobe Scopes' and 'High Deployment Cost' being reported in various papers. To establish well-organized design assessments for a good Directional VANET MAC protocol to overcome these problems, we rearranged and grouped current Directional VANET' qualitative criteria from several current survey papers using these categories- 'Directional Discovery', 'Directional Forwarding' and 'Directional Handover'. In addition, based on the results of the following analysis, we show the essential design concerns that need to be looked at in order to develop a well-designed Directional-VANET MAC protocol.

TCP/IP Protocol을 이용한 원격 감시용 계측 시스템 개발에 관한 연구 (A Study of Development of a Remote Monitoring Data Acquisition System using TCP/IP Protocol)

  • 문경록;이주열;김재문
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전자공학회 2002년도 하계종합학술대회 논문집(5)
    • /
    • pp.173-176
    • /
    • 2002
  • DAS(Data Acquisition System) as a ground support equipment has played a critical role in proving the status of ready-to-fire of a rocket system before launch. But it is hard to implement and place a real-time measuring system in a control room at a long distance from the vehicle. In this paper DAS is introduced by being located at the LEC(Launch Equipment Container)[1], 50 meters away from the rocket and connected to remote monitoring system via fiber optics with TCP/IP protocol by means of client/server algorithm. Therefore real-time data acquisition and storage are guaranteed and a convenient and useful MMI (Man-Machine Interface) can be developed.

  • PDF

CAN을 이용한 자동차용 Network 구현 (Network Implementation for automobiles using CAN)

  • 허화라
    • 경영과정보연구
    • /
    • 제2권
    • /
    • pp.335-354
    • /
    • 1998
  • In this study I construct CAN(Controller Area Network) for automobiles similar to LAN(Local Area Network) and build communication modules in the major part of an automobile to link several sub-systems. Since each station replaces the communication function of sub-systems and has various types of sensor, actuator, controller, and switch, every information about automobile's status is obtained from the network. The manufactured system showed a superior capability. The following is the contents of study. 1. The definition of communication packet through the analysis of CAN protocol. 2. The Design of modules using micro-controller 80C196CA. 3. The Network configuration.

  • PDF

파장 분할 다중화 방식을 사용하는 광 전송망을 위한 분리 제어 신호 방식 (Separated Control Signaling Protocol for WDM Optical Networks)

  • 노선식;김수현;소원호;김영천
    • 대한전자공학회논문지TC
    • /
    • 제37권6호
    • /
    • pp.1-11
    • /
    • 2000
  • 본 논문에서는 WDM 망에서 연결의 설정 및 해제를 효율적으로 제어하기 위한 분리 제어 신호방식 (Separated Control Signaling Protocol : SCSP)을 제안하였다. 제안된 분리 제어 신호 방식은 기존의 연결 제어 기능을 파장 및 각 노드 자원의 가용성을 점검하는 호 제어와 망 자원의 예약 및 할당을 위한 베어러 제어로 분리함으로써, 자원을 예약하기 전에 망 자원의 가용성을 점검하고 망 자원의 예약 시간을 줄일 수 있도록 하여 효율적으로 망 자원을 이용하며 또한 연결 설정 요청 수락률을 증가시킬 수 있다. 분리 신호 방식을 위한 노드 구조는 호 제어 기능을 수행하는 호 제어기와 베어러 제어 기능을 수행하는 베어러 제어기로 구성하였으며, 이에 대한 각 제어기의 기능과 제어기간의 정보 교환을 위한 제어 메시지 및 프리미티브를 정의하고 상태 천이도를 설계하였다. 이를 기반으로 분리 신호 방식에서의 연결 설정, 해제 및 실패에 대한 정보 흐름도를 작성하였다. 제안된 분리 제어 신호 방식의 성능 평가를 위해 다양한 시뮬레이션을 수행하였다. 성능 평가 결과 연결 요청 거절 확률과 자원의 이용률 측면에서 분리 제어 신호 방식이 기존의 통합 제어 신호 방식보다 우수한 성능을 보임을 확인할 수 있었다

  • PDF

WAVE 시스템 지원을 위한 CRL 다운로드 프로토콜의 설계 및 구현 (Design and Implementation of CRL download protocol for supporting of WAVE systems)

  • 유권정;선설희;최범진;김은기
    • 한국정보통신학회논문지
    • /
    • 제19권4호
    • /
    • pp.800-806
    • /
    • 2015
  • WAVE(Wireless Access in Vehicular Environments) 시스템은 차량이 고속 이동 환경에서 차량 간 또는 차량과 인프라 간 패킷을 주고받을 수 있는 무선 통신 기술이다. 본 연구에서는 차량이 WAVE 시스템에서 통신 할 때 상대방의 인증서가 폐기 되었는지 확인하기 위한 CRL(Certificate Revocation List) 다운로드 프로토콜을 설계하고 구현하였다. WAVE 시스템은 UDP 상에서 동작하도록 하였으며, 보안기능을 지원하기 위해 ECDSA(Elliptic Curve Digital Signature Algorithm)를 사용하여 상호 인증을 하고 ECIES(Elliptic Curve Integrated Encryption Scheme)를 사용하여 기밀성을 보장한다. 또한 CRL 데이터에 MAC(Message Authentication Code)을 추가하여 데이터의 무결성을 보장하고, 선택적 재전송 방식(Selective Repeat Automatic Repeat Request)을 이용하여 데이터의 에러 및 흐름 제어를 수행한다.

IPTV 서비스를 위한 GPON 핵심 MAC 기술 개발 (Improvement of GPON MAC Protocol for IP TV Service)

  • 이승건;장종욱;배문한
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국해양정보통신학회 2008년도 춘계종합학술대회 A
    • /
    • pp.51-54
    • /
    • 2008
  • TPS(Triple Play Service)의 적용을 위한 유망기술로 PON(Passive Optical Network)기술이 있다. PON 기술의 가장 중요한 요소는 패킷의 처리량을 효율적으로 높일 수 있는 MAC(Multiple Access Control)기술이다. MAC 기술의 핵심은 DBA(Dynamic Bandwidth Algorithm)로 내부 환경을 고려하는 SR-DBA(Status Report DBA), 환경을 고려하지 않는 NSR-DBA(Non Status Report DBA)방식이 존재한다. 하지만 GPON의 DBA 알고리즘은 BPON의 알고리즘을 사용하여 성능이 떨어진다. 본 연구에서는 네트워크의 효율적이고 신속한 처리를 위한 BR(Borrow-Refund)-DBA 알고리즘을 개발하였다. 알고리즘의 성능평가를 위하여 처리량(Throughput), 공정성(Fairness), 큐 지연(Queue Delay) 항목에 대해 SR-DBA, NSR-DBA의 환경에 맞추어 평가하였다.

  • PDF