• 한국수자원학회논문집
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• 제49권1호
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• pp.19-28
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• 2016

본 연구의 목적은 TOPLATS 지표해석모형으로부터 생산된 격자 수문기상성분과 통계적 돌발홍수지수모형을 이용하여 격자 돌발홍수지수를 생산하고 그 적용성을 평가하는데 있다. 대상유역은 2009~2012년동안 38건의 돌발홍수 구조요청 사례가 발생한 수도권 지역을 선정하였다. 지표해석모형의 시공간 해상도는 1 h, 1 km 이며 동일한 해상도의 모의를 위해 필요한 격자 기상자료는 기상청 AWS (automatic weather stations)의 시단위 자료를 역거리법을 이용하여 구축하였다. 돌발홍수 피해사례 38건에 대해 대응되는 모의격자의 수문성분을 분석하였으며 27건(71%)에서 구조요청시점에 대해 강우량, 지표유출량, 토양수분량, 지하수면깊이가 적절하게 모의되는 것을 확인하였다. 강우조건에 따른 격자 돌발홍수지수의 정확도는 구조요청시점 기준 선행시간 4~6시간까지 71~87%, 구조요청시점으로 한정된 0시간에서 42~52%로 나타났다. 이상의 결과로부터 지표해석모델을 이용한 격자 수문성분과 통계적 돌발홍수지수모형으로부터 산정된 격자 돌발홍수지수는 산지 돌발홍수를 예측하는데 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

• 대한교통학회지
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• 제35권3호
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• pp.220-233
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• 2017

교통량은 주말 및 첨두시 O/D 구축, 차량주행거리 산정, 혼잡도로개선 대책 등에 활용되는 중요한 기초자료이다. 그럼에도 불구하고 국내 도시부 도로의 교통량 링크 커버리지는 매우 낮아, 현재 수집 교통량으로는 교통정책 및 분석에 제약이 따를 수밖에 없다. 이에 본 연구에서는 특 광역시 중 수집교통량 및 속도의 링크 커버리지가 가장 낮은 서울시를 대상으로, 수집 교통량과 속도를 활용하여 교통량 결측링크의 교통량을 추정하는 방안을 제안하였다. 여기서, 교통량 추정 방법으로 공간적 통계기법을 활용하였다. 교통량 추정모형 구축시, 서울시의 도시고속도로와 도시부 도로는 교통류 및 통행패턴은 상이하므로 이를 분류하여 도시고속도로에는 구간별 상수함수, 도시부 도로에는 회귀크리깅을 적용하였다. 이용 데이터로는 서울시 TOPIS, 국교부 국가교통정보센터 등에서 수집한 공공부문 교통량, 속도와 민간 내비게이션 DB를 활용하였다. 내비게이션 DB는 대부분의 도로링크에서 수집되므로 교통량 추정에 매우 용이하다는 강점을 가지고 있다. 단, 내비게이션 DB는 수집 교통데이터의 샘플데이터이므로, 모집단인 교통량, 속도와 비교 검증하여 적용하였다. 뿐만 아니라 내비게이션 DB도 결측링크가 존재하고, 차종이 승용차로만 구성되어 있으므로 이를 보정하여 적용하였다. 공간적 통계기법을 통해 추정한 교통량은 MAPE, RMSE를 활용하여 실제 교통량과 비교 검증하였다. 검증결과 model error가 MAPE 6.26%, RMSE 5,410로 모델의 추정력이 높고, prediction error는 MAPE 20.3% 로 교통량 추정에 대한 추정력도 높은 것으로 분석되었다. 본 연구에서 제시한 교통량 결측링크의 교통량 추정모형은 차량주행거리와 온실가스 배출량 산정 등에 다양하게 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 한국신재생에너지학회 2008년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.300-302
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• 2008

For the evaluation of wind resources, numerical simulation was carried out as a tool for establishing wind map around the korean peninsula. Initial and boundary condition are given by 3 hourly RDAPS(Regional Data Assimilation and Prediction System) data of KMA(Korea Meteorology Administration) and high resolution terrain elevation land cover(30 seconds) data from USGS(United States Geological Survey). Furthermore, Data assimilation was adopted to improve initial meteorological data with buoy and QuikSCAT seawinds data. The simulation was performed from 2003 to 2006 year. To understand wind data correctly in complex terrain as the korean peninsula, at this research, Wind map was classified 4 categories by distance from coastline and elevation.

• Journal of Chest Surgery
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• 제23권2호
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• pp.236-244
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• 1990

To improve the prognosis of mitral valve replacement surgery, analysis and evaluation of pre and intra operative risk factors will be very much valuable. Author studied 205 cases of mitral valve replacement from Feb 1982 to June 1989 for the risk factors of hospital death. 90 patients were male and 115 were female, and age was from 16 to 59 years, Mitral stenosis dominant lesions were 91 cases and regurgitation 114. Suspected risk factors were NYHA functional class, cardiothoracic ratio, implanted valve type and size, operation time, age and sex, thrombus in left atrium, atrial fibrillation, aortic cross clamping time, left ventricular end diastolic and systolic dimension, nephropathy, hepatopathy and respiratory insufficiency. Statistic analysis was performed by X2 test between survivors and death group. Statistical significances as pre and intraoperative risk factors of hospital death after mitral valve replacement were confirmed in those presence of AF on the EKG, NYHA functional class[>IV], cardiothoracic ratio[>70%], and implanted valve size[>33mm]

• 한국관광식음료학회지:관광식음료경영연구
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• 제16권2호
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• pp.201-216
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• 2005

This study investigated of the differences of the image between the domestic and china tourist of the visiting in busan metropolitan city and their image evaluation were different according to the nationality. The attribute for the destination image types were measured using 27 items. The factors involved in the destination image were analysis and 7 factors emerged. The result are as follows. First, Between the domestic and china tourist of living appeared to statistical different of the destination image. Second, Between destination image and revisiting preference appeared to statistical difference. Third, Between destination image and revisiting preference appeared to statistical difference according to the nationality. Forth, Between destination image and revisiting preference appeared to statistical partially difference according to the nationality. Finally it is also appeared to the statistical difference on the job. ANOVA, t-test was utilized for the above analysis which revealed that a statistic partially difference exited between domestic and china tourist.

• 한국관광식음료학회:학술대회논문집
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• 한국관광식음료학회 2005년도 학술논문발표집
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• pp.21-33
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• 2005

This study investigated of the differences of the image between the domestic and china tourist of the visiting in busan metropolitan city and their image evaluation were different according to the nationality. The attribute for the destination image types were measured using 27 items. The factors involved in the destination image were analysis and 7 factors emerged. The result are as follows. First, Between the domestic and china tourist of living appeared to statistical different of the destination image. Second, Between destination image and revisiting preference appeared to statistical difference. Third, Between destination image and revisiting preference appeared to statistical difference according to the nationality. Forth, Between destination image and revisiting preference appeared to statistical partially difference according to the nationality. Finally it is also appeared to the statistical difference on the job. ANOVA, t-test was utilized for the above analysis which revealed that a statistic partially difference exited between domestic and china tourist.

• 한국정보과학회 언어공학연구회:학술대회논문집(한글 및 한국어 정보처리)
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• 한국정보과학회언어공학연구회 1996년도 제8회 한글 및 한국어 정보처리 학술대회
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• pp.36-41
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• 1996

한글을 대상으로 하는 검색 시스템의 강우 문서의 대부분을 차지하는 복합명사는 원칙적으로 단어와 단어 사이를 띄어 써야 하지만 붙여쓰기 또한 허용하므로 정보 검색 시스템에서는 이를 고려하여야 한다. 본 논문에서는 MIDAS/IR 정보검색 시스템에서 통계적인 정보를 이용하여 복합명사를 처리하는 방법을 구현하고 이를 실험을 통하여 평가하고자 한다. MIDAS/IR은 크게 복합명사의 통계적인 정보를 이용하는 색인 부분과 확장 불리한 모델 및 벡터 공간 모델을 제공하는 검색 부분으로 이루어져 있다. 색인기에서는 복합명사를 처리할 뿐 아니라 고유명사와 같이 사전에 등록되지 않은 명사를 처리하는 작업을 하게 되며 검색 부분은 클래스 라이브러리로 구현되어 있어 임의의 검색 모델도 쉽게 추가 될 수 있도록 설계하였다. 본 연구에서는 KTSET을 이용하여 불리한 모델 및 벡타 공간 모델에서의 성능을 실험을 통하여 평가하였으며, n-그램을 사용한 시스템과 비교 분석하였다.

• 한국강구조학회 논문집
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• 제13권6호
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• pp.641-649
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• 2001

본 논문에서는 데크플레이트의 웨브 국부좌굴에 관한 실용적인 내력식을 제안하고자 한다. 실험에서 유추된 해석모델을 이론적으로 규명한 기존의 연구를 바탕으로 내력에 영향을 미치는 주요 변수들을 조사 분석하여 관련 함수들을 유도한다. 각 변수들을 기존의 실험자료와 종합적으로 비교 분석하여 간편한 내력식을 제안한다. 유럽기준 EC 3 부록 Z 에 따른 통계평가로부터 저항 부분안전계수 ${\gamma}_M$ 을 구하며 목표로 하는 값 1.1과 비교되어진다.

• 품질경영학회지
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• 제19권2호
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• pp.63-77
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• 1991

Currently the problem of air pollution caused by the motor vehicle emission is one of the most serious problems to be solved. Thus we needed the inspection method and technical innovation constraining the motor vehicle emission. In order to establish the more reasonable certified test, the multivariate sequential rectifying inspection plan designed in this paper has been applied to the domestic vehicles by analyzing the statistic characteristics of the emission distribution. This inspection method is designed to satisfy the evaluation measure constraining domestic vehicle emission, and it serves the defect rectifying system and performance certification of catalytic converts. As the prior parameter for the domestic vehicles, we used the data for the catalytic converts which passed the certified test excuted by the EPK. For the case of engine test, we used those data which passed the certified test of domestic vehicles. The multivariate sequential rectifying inspection plan of the vector parameter is able to minimize the average sample number and increase the pass probability of operating characteristic curve.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제1권1호
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• pp.83-94
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• 1996

ANOVA 검정에서 검정통계량은 단일 또는 이중 비중심F분포를 따르며 비중심F분포는 일반적인 선형 가설 검정에서 검정함수 계산에 적용되고 있다. 본 논문에서는 단일 비중심F분포의 누적함수 계산에 신경망이론을 적용하였다. 신경망 구조는 다층 퍼셉트론이며 학습과정은 역전과 학습알고리즘이다. 신경망이론에 의하여 계산한 결과와 Patnaik 이 제시한 확률값을 비교하여 제시하였다.