• 제목/요약/키워드: static end effect

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고속전철 동력객차에 대한 충돌특성 연구 (A Study on Crashworthiness for Motorized Trailer of High Speed Train)

  • 김헌영;한재형;이종근
    • 한국철도학회논문집
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    • 제2권1호
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    • pp.16-27
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    • 1999
  • The purpose of this study is to suggest the effective analytical procedure using finite element model for the crashworthiness of motorized trailer of high speed train. The static crush of rectangular section frame is analyzed by experiment and numerical simulation. The equivalent thickness distribution of the aluminum frame ensuring the same energy absorption as the steel frame is obtained. In the analysis of end-on collision of TGV-K, deformed pattern and section forces are obtained, and the effect of crushable zone are examined. The numerical results are applied to the design of motorized trailer of Korean high speed train.

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Influences of Mach Number and Flow Incidence on Aerodynamic Losses of Steam Turbine Blade

  • Yoo, Seok-Jae;Ng, Wing Fai Ng
    • Journal of Mechanical Science and Technology
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    • 제14권4호
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    • pp.456-465
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    • 2000
  • An experiment was conducted to investigate the aerodynamic losses of high pressure steam turbine nozzle (526A) subjected to a large range of incident angles ($-34^{\circ}\;to\;26^{\circ}$) and exit Mach numbers (0.6 and 1.15). Measurements included downstream Pitot probe traverses, upstream total pressure, and end wall static pressures. Flow visualization techniques such as shadowgraph and color oil flow visualization were performed to complement the measured data. When the exit Mach number for nozzles increased from 0.9 to 1.1 the total pressure loss coefficient increased by a factor of 7 as compared to the total pressure losses measured at subsonic conditions ($M_2<0.9$). For the range of incidence tested, the effect of flow incidence on the total pressure losses is less pronounced. Based on the shadowgraphs taken during the experiment, it' s believed that the large increase in losses at transonic conditions is due to strong shock/ boundary layer interaction that may lead to flow separation on the blade suction surface.

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Myoclonus Induced by the Use of Gabapentin

  • Cho, Keun-Tae;Hong, Seung-Koan
    • Journal of Korean Neurosurgical Society
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    • 제43권5호
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    • pp.237-238
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    • 2008
  • Myoclonus is a rare side effect of gabapentin (GBP) and has been reported in patients with preexisting myoclonus, mental retardation, chronic static encephalopathy, diffuse brain damage, impaired renal function, or end stage renal disease. We report a case of myoclonus in a patient with normal renal function and no previous disorders. A 69-year-old female underwent diskectomy and foraminotomy at the left L4-L5 level. Post-operatively, she complained of paresthesia in her left leg, which was thought to be due to root manipulation during surgery. To relieve the paresthesia, she was given tramadol, an oral opioid agonist, and GBP. One week after GBP was increased to 900 mg per day, myoclonus developed, which severely impaired her normal activity. Her symptoms resolved 2 days after discontinuation of GBP. The coadministration of tramadol and GBP may mutually enhance the myoclonic potential of each drug. The causal relationship between GBP and myoclonus was suggested by cessation of myoclonus after GBP discontinuation despite continued therapy with tramadol.

시험 콘크리트 말뚝의 지지력 거동 (Carrying Capacity Behavior of Instrumented PC Piles)

  • 이영남;이종섭
    • 한국지반공학회지:지반
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    • 제14권5호
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    • pp.163-172
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    • 1998
  • 말뚝의 지지력 거동을 연구하기 위하여 말뚝 제작시 다수의 변형률계를 설치한 2본의 말뚝들에 대하여 항타시에 그리고 항타후 소정의 시간이 경과된 시점에 동재하시험과 정재하시험을 몇 차례 수행하였다. 콘관입저항값 그리고 표준관입저항값과 말뚝의 단위 주면마찰력과의 관계를 규명하기 위해 재하시험전에 시험지반에 대하여 론관입시험과 표준관입시험도 실시하였다. 지지력과 두부침하량 관계를 살펴보면, 0.055D(D: 직경)의 두부침하량에서 전체지지력이 극한에 도달하였고, 이 때에 주면마찰력은 극한간에 도달했으나, 선단지지력은 계속 증가하는 것으로 나타났다. 말뚝의 지지력은 항타후 시간이 경과함에 따라 자연대수함수로 증가하였으며, 지지력 성분중 주면마찰력 성분이 항타한 후 40일 경과한 시점에 초기값의 4.6배 정도로 현저하게 증가하였다. 지지력 거동에 대한 시간경과의 영향을 보면, 시험말뚝들은 초기항타시에는 선단지지말뚝으로 거동하다가 시간이 경과하면서 주면마찰 말뚝으로 거동이 변화되었음을 관찰할 수 있었다. 단위 주면마찰력은, 토질분류에 따라 다르지만, 콘관입저항칼(q.)과 표준관입저항값(N)과 일정한 관계를 갖는 것으로 나타났으며, 관계상수는 현재 국내에서 사용하고 있는 간보다 큰 것으로 나타났다.

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자동차 프론트엔드모률 캐리어용 경량 복합소재의 고속인장 시험 (High Strain Rate Tensile Test of Composite Material for Automotive Front End Module Carrier)

  • 강우종;김성태
    • Composites Research
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    • 제24권3호
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    • pp.12-16
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    • 2011
  • 경량복합소재의 고속인장시험을 수행하여 변형률속도에 따른 강도변화를 측정하고자 한다. 준 정적 시험인 경우 섬유강화 복합소재의 인장시험은 ASTM D3039에 따른 시편 형상이 사용되지만 고속 인장시험인 경우 표준화된 시편 형상에 대한 연구가 진행되어 있지 않다. 본 연구에서는 ASTM D638에 나타난 시편 형상을 기본으로 몇 가지 변형된 형태의 시편을 가지고 고속인장 시험을 수행하여 변형률 속도에 따른 경량복합소재의 강도 변화를 측정하였다. 낙하방식의 고속인장 시험기를 제작하여 변형률 속도 15/s, 100/s에서 시편의 형상에 따른 섬유강화 복합소재의 인장거동을 측정하였으며 시편의 폭이 6mm, 8mm, 10mm인 경우에 대하여 시험을 수행하였다. 측정 결과 시편의 폭이 8mm인 경우 섬유강화 복합소재의 강도를 정확하게 평가할 수 있는 것으로 나타났다.

Perfobond rib 전단연결재가 설치된 강.콘크리트 합성보의 정적거동 (Static Behavior of Steel-Concrete Composite Beam with Perfobond Rib Shear Connector)

  • 안진희;정하민;김상효
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제21권4호
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    • pp.421-432
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    • 2009
  • 본 연구는 perfobond rib 전단연결재를 사용한 합성보의 정적거동 특성을 파악하기 위하여 perfobond rib 전단연결재의 push-out 실험과 perfobond rib 전단연결재를 설치한 합성보의 하중재하 실험을 실시하였다. Perfobond rib의 전단저항성능은 콘크리트 강도 증가에 의한 콘크리트 선단지지력 및 콘크리트 다웰의 전단저항 성능 증가로 콘크리트 강도에 비례하며 횡방향 철근의 휨변형 성능에 대한 제한으로 연성효과를 나타내는 상대슬립은 일정 콘크리트 강도이상에서는 증가하지 않았다. 합성보의 하중재하 실험결과, 합성보에 휨 하중과 휨 전단하중이 동시에 작용하게 되므로 rib 홀에 배치된 횡방향 철근과 콘크리트 다웰부의 전단저항에 따라 합성보 콘크리트 슬래브의 rib 홀의 위치에서 횡방향 균열이 발생하였으며, perfobond rib 배치방법에 따라 합성단면 경계에서의 상대변위로 강성전단연결재의 전단거동 특성을 확인하였다. Perfobond rib와 같이 합성보에 대한 전단저항 성능이 큰 강성 전단연결재의 경우 전단연결재에 의한 합성보의 거동이 변화하므로 합성보 단면설계시 이에 대한 고려가 필요하다.

초등학교 고학년 학생 부모의 과잉간섭이 인터넷 중독에 미치는 영향: 학습무동기의 매개효과 (The Effect of an Elementary School Senior Parental Excessive Interference on Internet Addiction: Mediating Effect of Learning Amotivation)

  • 유계환
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • 제19권11호
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    • pp.383-391
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    • 2019
  • 본 연구는 초등학교 고학년 학생 부모의 과잉간섭이 인터넷 중독에 미치는 영향에 있어서 학습무동기의 매개효과를 확인하는 것이다. 이를 위해 초등학생 5, 6학년 329명을 대상으로 과잉간섭, 학습무동기, 인터넷 중독에 대한 자료를 수집하여 분석을 실시하였다. 분석 결과는 다음과 같다. 첫째, 과잉간섭, 학습무동기, 인터넷 중독 간에는 유의한 정적상관이 나타났다. 둘째, 과잉간섭은 인터넷 중독에 유의한 영향을 주었다. 셋째, 과잉 간섭은 학습무동기에 유의한 영향을 주었으며, 이러한 영향을 받은 학습무동기는 인터넷 중독에 유의한 영향을 주었다. 이를 통해 학습무동기가 과잉간섭이 인터넷 중독에 영향을 미치는 것에 있어서 간접 매개효과가 있음을 확인하였다. 본 연구 결과를 토대로 초등학생의 인터넷 중독 예방에 대한 교육적 시사점과 후속 연구에 대한 제언을 논의하였다.

동북아 물류중심과 광양항 (Strategy for Kwangyang Port as a Logistics Center of East Asia)

  • 최정규
    • 경영과정보연구
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    • 제12권
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    • pp.203-226
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    • 2003
  • These days the surroundings around harbours are rapidly changing. Particularly in the age of Pacific Rim it is rather clear that the competition among the harbours in Northeast Asia region where are so many of worldwidely famous harbours might be intense. From 1980s on the industrialization and urbanization in the area of Kwang Yand-Bay, thanks to the regional development program, have been speedily under way. And in the year of 1987 the 1st development program of Kwang Yang-Bay container quay was started and is scheduled to be completed by the end of 1997. As the completion of the program it is expected that in 1998 the newly-opening Kwang Yang-Bay container quay on one hand will play a role in relieving the awaiting-time of vessels in Pusan Port, and on the other hand it will contribute to the balanced development of the country. In this context this thesis conducted Its study on the effect of the specification and facilities of a harbour, and especially on the effect on the regional economy resulted by the development & developmental static of Kwang Yang-Bay container quay. And progressively in the thesis the plan to provide Kwang Yang-Bay container quay with competitiveness was suggested.

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수지함량에 따른 CFRP 적층판의 층간파괴 인성평가 (Evaluation of Fracture Toughness of Dynamic Interlaminar for CFRP Laminate Plates by Resin Content)

  • 김지훈;양인영;심재기
    • 한국공작기계학회논문집
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    • 제12권4호
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    • pp.43-49
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    • 2003
  • This research work has been carried out for finding J-integral in mode II of CFRP(carbon fiber reinforced plastics) laminate plates based on the classical bar theory in dynamic conditions with consideration of the effect of inertia forces, eventually to lead to finding the dynamic inter-layer fracture toughness. Dynamic inter-layer fracture toughness was found by a self-made ENF(End Notched Flexure) experimental apparatus using Split Hopkinson's Bar(SHPB), and also observed the variation of the fracture toughness haying different resin contents and fiber arrangements of CFRP specimen([$0_3^{\circ}/90_3^{\circ}/0_6^{\circ}/90_3^{\circ}/0_3^{\circ}$], [$0_{20}^{\circ}$], [$0_5^{\circ}/90_{10}^{\circ}/0_5^{\circ}$]). As an experimental result, in either cases of quasi-static or dynamic load condition, the critical load and the inter-layer fracture toughness increased sharply depending on the increase of resin contents. Therefore, it could, be concluded that the effect by resin contents is the major factor determining the inter-layer fracture toughness in the CFRP laminate plates.

실험적 급성호흡부전에서 호기말양압에 의한 폐유순도와 산소운반의 변화 및 상관관계 - 호흡부전의 기전에 따른 차이 - (Relationship of Compliance and Oxygen Transport in Experimental Acute Respiratory Failure during Positive End-Expiratory Pressure Ventilation)

  • 이상도;윤세진;이복희;한성구;심영수;김건열;한용철
    • Tuberculosis and Respiratory Diseases
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    • 제40권1호
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    • pp.6-15
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    • 1993
  • 연구배경 : 성인성 호흡곤란증후군에서 호기말양압(PEEP)이 저산소혈증을 호전시키는 기전은 감소된 기능적잔기량의 증가에 따른 생리적단락의 감소이며 어느 수준 이상의 PEEP에서는 심박출량이 유의하게 감소해 산소운반은 오히려 감소하는 것으로 알려져 있다. 산소운반이 최대인 PEEP 수준을 결정하는 비관혈적 지표로 폐유순도(compliance)가 보고되었으나 이의 유용성에 대해서는 논란이 많다. 한편 급성 폐동맥색전증은 성인성 호흡곤란증후군과는 달리 기능성 잔기량의 감소가 유의하지 않은 질환이며 따라서 PEEP의 적용에 따른 환기 및 혈류역학의 변화도 다를 것으로 추측된다. 저자들은 성인성 호흡곤란증후군과 급성 폐동맥색전증에서 총정적유순도(total static compliance)가 산소운반을 최대로하는 PEEP 수준의 결정에 유용한 지표로 이용될 수 있는가를 검정해보고, 성인성 호흡곤란증후군과는 저산소증의 기전이 다른 급성 폐동맥색전증에서 PEEP 적용에 따른 환기 및 혈역학의 변화에 대한 기초자료를 제공하고자 본 연구를 시행 하였다. 방법 : 한국산 잡견 14마리중 7마리에는 oleic acid 0.07ml/kg를 정주해 성인성 호흡곤란증후군을 유발하고, 나머지 7마리에는 자가혈병을 이용해 급성 폐동맥색전증을 유발한 후 PEEP 수준을 0, 5, 8, 12, 15 cm$H_2O$로 증가시켜가며 환기 및 혈역학의 제지표를 측정하였다. 결과: 1) PEEP수준의 증가에 따른 환기 및 혈역학의 변화 ARDS군에서 PEEP수준의 상승에 따라 동맥혈 산소분압및 동맥혈 이산화탄소분압은 증가하였고, 생리적단락과 심박출량은 감소하였다 (p<0.05). 급성 폐동맥색전증군에서도 PEEP수준의 상승에 따라 생리적단락 및 심박출량은 감소하였고, 동맥혈 산소분압 및 동맥혈 이산화탄소분압은 증가하였다 (p<0.05). PEEP수준 1 cm$H_2O$ 상승에 따른 변화로 심박출량의 감소는 급성 폐동맥색전증군에서 ARDS 군에 비해 유의하게 컸고, 동맥혈 산소분압, 동맥혈 이산화탄소분압, 생리적단락 및 폐혈관저항의 변화는 두군간에 유의한 차이가 없었다. 2) 산소운반과 총정적유순도 ARDS군에서 총정적유순도와 산소운반은 PEEP 적용후 증가해 5 cm$H_2O$에서 가장 컸으며 (p<0.05), 급성 폐동맥색전증군에서는 PEEP 적용후 총정적유순도와 산소운반이 감소하였다(p<0.05). 양군 모두 산소운반이 최대인 PEEP 수준에서 총정적유순도도 최대치를 기록하였다. ARDS군에서 산소운반의 변화와 총정적유순도의 변화사이에는 유의한 상관관계가 있었고 (r=0.86, p<0.01), 급성 폐동맥색전증군에서도 산소운반의 변화와 총정적유순도의 변화사이에 약한 상관관계가 있었다(r=0.60, p<0.01). 결론 : 이상의 결과로 ARDS와 급성 폐동맥색전증에서 PEEP의 적용시 산소운반을 최대로 유지하기 위한 PEEP수준의 결정에 총정적유순도가 유용한 지표로 이용될 수 있을것으로 생각된다.

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