The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers D
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v.52
no.9
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pp.520-525
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2003
A robust controller for large space structures(LSS) is studied from passivity point of view. While velocity sensors are commonly used for proportional-derivative (PD) control law to stabilize large space structures, if the structure can be controlled without velocity measurements, it is desirable against the failure of velocity sensors and for the cost reduction of the sensing system. In a recent result a dynamic output feedback control law has been provided using only displacement measurements. This paper presents a passivity-based controller design method and provides an alternative stability analysis tool for the previous displacement feedback robust control law. The closed-loop system can be viewed as a feedback interconnection of a passivated large space structure (LSS) and a strictly positive real (SPR) system.
The use of lightweight materials has been steadily increasing in the automotive industry, and presents new challenges to material joining. Among many joining processes, self-piercing riveting (SPR) is particularly promising for joining lightweight materials (such as aluminum alloys) and dissimilar materials (such as steel to Al, and metal to polymer). However, to establish a process window for optimal joint performance, it often requires a long trial-and-error testing of the SPR process. This is because current state of the art in numerical analysis still cannot effectively resolve the problems of severe material distortion and separation in the SPR simulation. This paper presents a coupled meshfree/finite element with a moving boundary algorithm to overcome these numerical difficulties. The simulation results are compared with physical measurements to demonstrate the effectiveness of the present method.
Kim, Ho-Young;Yoon, Jong-Min;Han, Jae-Hung;Kwon, Hyuk-Jun
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.25
no.8
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pp.568-574
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2015
The present study was conducted by using stereo pattern recognition method(SPR method) to measure the displacement and vibration of an airplane wing in flight condition. A SPR based measurement system was developed using two visible light stereo cameras. The visible light stereo images were processed to obtain marker points by adaptive threshold method and marker filtering technique. The marker points were used to reconstruct 3D point, displacement, and vibration data. The SPR system was installed on F-16 fighter. The wing displacement and vibration were measured in flight condition. Therefore, this paper presents a possibility that SPR based measurement system using visible light stereo camera can be very useful for measuring displacement and vibration of an airplane in flight condition.
This study was carried out to develop a small-sized biosensor based on surface plasmon resonance (SPR) for the rapid identification of insecticide residues for food safety. The SPR biosensor module consists of a single 770 nm-light emitting diodes (LED) light source, several optical lenses for transferring light, a hemisphere sensor chip, photo detector, A/D converter, power source, and software for signal processing using a computer. Except for the computer, the size and weight of the sensor module are 150 (L)$\times$70 (W)$\times$120 (H) mm and 828 g, respectively. Validation and application procedures were designed to assess refractive index analysis, affinity properties, sensitivity, linearity, limits of detection, and robustness which includes an analysis of baseline stability and reproducibility of ligand immobilization using carbamate (carbofuran and carbaryl) and organophosphate (cadusafos, ethoprofos, and chlorpyrifos) insecticide residues. With direct binding analysis, insecticide residues were detected at less than the minimum 0.01 ppm and analyzed in less than 100 sec with a good linear relationship. Based on these results, we find that the binding interaction with active target groups in enzymes using the miniaturized SPR biosensor could detect low concentrations which satisfy the maximum residue limits for pesticide tolerance in Korea, Japan, and the USA.
본 논문에서는 표면 플라즈몬 공명(Surface Plasmon Resonance) 센서의 여러 파라미터를 동시에 만족시키는 설계기법을 제시하였다. 설계 파라미터는 반사광 dip의 3dB bandwidth와 dip의 깊이이고 목적함수는 해석치와 목표치의 차이 벡터의 norm으로 정의하였다. 설계 변수는 박막된 각 금속 충의 두께로 하였고 SPR 센서의 스펙트럼을 해석하기 위해 광학 어드미턴스 기법을 이용하였다. 최적화 기법은 (1+1) 진화 알고리즘을 사용하였다. 설계방법을 3층 구조의 SPR 센서에 적용하여 최적 설계한 파라미터는 초기값에 비해 3dB bandwidth는 4.8nm, dip의 깊이는 1.1dB 향상되었다.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2013.02a
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pp.105-106
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2013
Surface plasmon resonance (SPR) is classified into the propagating surface plasmon (PSP) excited on flat metal surfaces and the local surface plasmon (LSP) excited by metalnanoparticles. It is known that fluorescence signals are enhanced by these two SPR-fields.On the other hand, fluorescence is quenched by the energy transfer to metal (FRET). Bothphenomena are controlled by the distance between dyes and metals, and the degree offluorescence enhancement is determined by the correlation. In this study, we determined thecondition to achieve the maximum fluorescence enhancement by adjusting the distance of ametal nanoparticle 2D sheet and a quantum dots 2D sheet by the use of $SiO_2$ spacer layers. The 2D sheets consisting of myristate-capped Ag nanoparticles (AgMy nanosheets) wereprepared at the air-water interface and transferred onto hydrophobized gold thin films basedon the Langmuir-Schaefer (LS) method [1]. The $SiO_2$ sputtered films with different thickness (0~100 nm) were deposited on the AgMy nanosheet as an insulator. TOPO-cappedCdSe/CdZnS/ZnS quantum dots (QDs, ${\lambda}Ex=638nm$) [2] were also transferred onto the $SiO_2$ films by the LS method. The layered structure is schematically shown in Fig. 1. The result of fluorescence measurement is shown in Fig. 2. Without the $SiO_2$ layer, the fluorescence intensity of the layered QD film was lower than that of the original QDs layer, i.e., the quenching by FRET was predominant. When the $SiO_2$ thickness was increased, the fluorescence intensity of the layered QD film was higher than that of the original QDs layer, i.e., the SPR enhancement was predominant. The fluorescence intensity was maximal at the $SiO_2$ thickness of 20 nm, particularly when the LSPR absorption wavelength (${\lambda}=480nm$) was utilized for the excitation. This plasmonic nanosheet can be integrated intogreen or bio-devices as the creation point ofenhanced LSPR field.
KOO, BON-JOON;KWANG HEE BAE;SI-MYONG BYUN;SOON-KWANG HONG
Journal of Microbiology and Biotechnology
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v.8
no.4
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pp.333-340
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1998
Streptomyces griseus trypsin (SGT) is an extracellular proteinase produced by S. griseus. The sprT gene, which encodes premature SGT protein, was cloned into the plasmid pWHM3, a Streptomyces-E. coli shuttle vector. When the recombinant plasmid was introduced into Streptomyces lividans TK24, two proteins with molecular weights of 28 kDa and 42 kDa were detected. The 28-kDa protein was a SGT protein while the larger 42-kDa protein is thought to have been a premature form of the SGT protein. The SGT protein was purified to homogeneity via ammonium sulfate fractionation and many column chromatographies, including CM -sepharose chromatography, Mono-S chromatography, and Superose-12 chromatography, from the culture broth of S. lividans TK24 harboring the sprT gene. The N-terminal amino acid sequence, isoelectric points, and stabilities at various conditions of the SGT proteins purified from the Pronase and transformant were almost identical. The amount of the expressed SGT in S. lividans TK 24 was determined to be 5 times more than that of S. griseus based on the enzymatic activity against artificial substrate.
This paper is concerned with the influence of the plastic property of the rivet on the numerical prediction of the Self-Piercing Rivet (SPR) Joining. In order to predict the plastic property of the rivet, a ring compression specimen was directly fabricated from the rivet used for the mechanical joining of dissimilar materials, and the FE analysis together with the ring compression test was iteratively carried out by changing the plastic property of the rivet. For reliable FE analysis, a friction coefficient was estimated based on a friction calibration curve, measuring the reductions in inner diameter and height of the ring specimen after the compression test. From each simulation result, the force-displacement curves were then compared from each other so as to obtain the rivet plastic property that shows good agreement with the experimental result. The SPR joining between GA590 1.0t and Al5052 2.0t was conducted, and the numerical prediction was performed with the use of the plastic property evaluated based on the inverse analysis and the one referred from Mori et al. [11]. Comparison of the experiment and the numerical predictions in terms of the interlock and bottom thickness revealed that the reliable evaluation of the plastic property of the rivet is necessary for the trustworthy numerical prediction of the SPR joining.
The automotive vehicle is made through the following processes such as press shop, welding shop, paint shop, and general assembly. Among them, the most important process to determine the quality of the car body is the welding process. Generally, more than 400 pressed panels are welded to make BIW (Body In White) by using the RSW (Resistance Spot Welding) and GMAW (Gas Metal Arc Welding). Recently, as the needs of light-weight material due to the $CO_2$ emission issue and fuel efficiency, new joining technologies for aluminum, CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic) and etc. are needed. Aluminum parts are assembled by the spot welding, clinching, and SPR (Self Piercing Rivet) and friction stir welding process. Structural adhesive boning is another main joining method for light-weight materials. For example, one piece aluminum shock absorber housing part is made by die casting process and is assembled with conventional steel part by SPR and adhesive bond. Another way to reduce the amount of the car body weight is to use AHSS (Advanced High Strength Steel) panel including hot stamping boron alloyed steel. As the new materials are introduced to car body joining, productivity and quality have become more critical. Productivity improvement technology and adaptive welding control are essential technology for the future manufacturing environment.
The sprT gene encoding Streptomyces griseus trypsin (SGT) was introduced into Streptomyces lividans TK24 and Streptomyces lividans 1326 to study which strain would be better to overexpress the extracellular proteinase. Various media with different compositions were also used to maximize the productivity of SGT in heterologous hosts. The SGT productivity was best when the transformants of S. lividans TK24 and 1326 were cultivated in R2YE medium, and their relative trypsin activity of the culture broth measured with an artificial chromogenic substrate, N-${\alpha}$-benzoyl-DL-arginine-${\rho}$-nitroanilide, were 382 units/ml and 221 units/ml, respectively. They produced high levels of SGT in GYE medium but relatively lower than those in R2YE medium, and negligible amount of SGT was produced in Ferm, RASF, LIVID, and NDSK media. Considering non-SGT associated activity in Pronase powder, it was estimated that the transformant of S. lividans TK24 can produce SGT in R2YE 3.5 times more than the amount by S. griseus 10137 from which the sprT gene had been originated. The growth of S. lividans reached the maximum level of cell mass at 5 d of culture, but SGT production started in the stationary phase of cell growth and kept increasing until the ninth day of culture in R2YE medium, but in GYE media the productivity reached at the maximum level at 7 d of cultivation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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