• 제목/요약/키워드: solid motor

검색결과 369건 처리시간 0.023초

고체모터 플렉시블 씰을 위한 수압시험장치 개발 (Development of Hydraulic Testing Machine for Flexible Seal on Solid Rocket Motor)

  • 권태훈;노태호;김병훈;조인현
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국추진공학회 2008년도 제31회 추계학술대회논문집
    • /
    • pp.227-230
    • /
    • 2008
  • 고체 모터의 연소 중 피치, 요 축의 추력 제어를 위해 플렉시블 씰을 사용하였다. 수압시험장치는 챔버, 구동기, 카운터포텐시어미터 등을 이용한다. 압력별 구동 토크 측정 및 축방향 밀림량 측정을 수행하여 구동 성능을 평가한다. 시험 결과 플렉시블 씰의 성능은 설계 조건을 만족하며 수압시험장치가 정상적으로 작동하는 것을 확인하였다. 본 연구에서는 플렉시블 씰의 성능을 측정하기 위한 수압시험장치의 구성, 작동 방법, 성능 검증 방법을 정리하였다.

  • PDF

KSLV-I KM 연소관 제작 공정 개발 (Development of the KSLV-I KM Case Manufacturing Process)

  • 김중석;이원복;조인현;길경섭
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국추진공학회 2007년도 제28회 춘계학술대회논문집
    • /
    • pp.193-196
    • /
    • 2007
  • KSLV-I은 100 kg급의 인공위성체를 지구 저궤도에 진입시키는 국내 최초의 우주발사체이다. 이 우주발사체는 2단으로 구성되어 있으며, 고체 추진기관인 2단은 순수 국내 기술로 설계, 제작 및 인증시험을 통하여 임무를 수행하게 된다. KM의 연소관은 중량의 감소와 성능의 증대를 위하여 체결을 위한 구조체를 제외하고 복합재료를 사용하여 제작하였다. 연소관의 제작 공정인 내열재, 필라멘트 와인딩, 각종 인터페이스 체결을 위한 구조물의 조립 공정 등에 대하여 논하고자 한다.

  • PDF

고체 추진기관 통합 설계 시스템 개발 (Development of an Integrated Design System for Solid Rocket Motors)

  • 이강수;김원훈;황태경;배주찬;양준서;이도형;석정호;최병욱;권혁선
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국추진공학회 2008년도 제31회 추계학술대회논문집
    • /
    • pp.207-210
    • /
    • 2008
  • 고체 추진기관을 빠르고 정확하게 설계하기 위해 통합 설계 시스템을 개발하였다. 이 시스템에는 체계 요구 조건으로부터 전체적인 크기를 결정하는 사이징 설계 모듈과 구조체 설계, 그레인 설계, 성능 예측 모듈과 같이 네 개의 모듈로 구성되어 고체 추진 기관의 기본설계를 수행할 수 있게 개발 되었다. 본 연구에서 개발된 시스템을 사용하여 고체 추진기관의 기본 설계를 하는 과정은 다음과 같다. 먼저, 체계 요구 조건으로부터 전체적인 크기를 결정한 후 구조체 및 그레인 설계에 이용한다. 구조체설계 모듈로 구조체의 기본 설계를 수행 한 후 이를 이용해 그레인 설계 모듈로 그레인 기본 설계와 이 후 성능 계산에 필요한 데이터를 생성할 수 있다. 성능 해석 모듈은 기본 설계가 완료된 추진 기관의 성능을 예측하여 체계 요구 조건에 부합되는지를 확인하여 재설계 여부를 결정한다.

  • PDF

고체 추진기관 둔감화를 위한 완화장치의 연구 동향 (The Trend of Mitigation Devices for Insensitive Munition of Solid Rocket Motor)

  • 류병태;윤기은;정진석
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국추진공학회 2006년도 제26회 춘계학술대회논문집
    • /
    • pp.77-80
    • /
    • 2006
  • 고체 추진기관 둔감화는 고유 성능의 변화 없이 화재, 충격 등에 의한 우발적 사고시 반응의 정도를 최소화하는 기술로 정의된다. 열에 노출된 추진제가 점화되기 전에 연소관에 배기구가 형성되어, 추진기관 반응의 위험도를 낮추는 방법은 추진기관 둔감화의 핵심 기술 중 하나로, 이를 완화장치라 부른다. 본 논문은 완화장치와 관련된 최근의 연구 동향을 소개하였다.

  • PDF

고체모터의 인히비터에 의한 압력 진동 특성 LES 연구 (LES Investigation of Pressure Oscillation in Solid Rocket Motor by an Inhibitor)

  • 홍지석;문희장;성홍계
    • 한국추진공학회지
    • /
    • 제19권1호
    • /
    • pp.42-49
    • /
    • 2015
  • 3차원 Large Eddy Simulation(LES)와 Proper Orthogonal Decomposition(POD) 기법을 이용하여 고체로켓의 인히비터에서 발생하는 연소실내 압력 진동 특성을 분석하였다. 인히비터 후방에서 발생한 와류는 Flow-acoustic coupling에 의해 주기적으로 반복하여 생성, 소멸이 이루어지는 것을 확인하였고, 이 와류가 내삽 노즐 입구 도출부에 충돌하면서 유동이 불균질하게 분해되고, 후방 돔으로 유입된 유동에 의한 압력 진동은 연소실 압력 진동 가진의 원인이 된다. 또한 인히비터에서 발생하는 와흘림(vortex shedding) 주기는 연소실내 와류 발생 주기와 일치하며, 실험에서 측정된 압력 진동 주파수와 비교 분석하였다.

고체로켓 내부에서의 Roll 발생 현상 3D LES (Large Eddy Simulation for the investigation of Roll Development Process in a Solid Rocket Motor)

  • 김종찬;홍지석;염효원;문희장;김진곤;성홍계
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국추진공학회 2011년도 제36회 춘계학술대회논문집
    • /
    • pp.253-257
    • /
    • 2011
  • 고체로켓에서 발생하는 vortex shedding 현상 중 인히비터로 인해 발생하는 연소실내 와류(vortex)의 특성을 조사하기 위해 Large Eddy Simulation을 수행하였다. 해석의 결과는 기존 연구자들의 결과와 잘 일치하며 정략적 및 정성적 분석을 수행하였다. 인히비터 후방에서 발생하는 vortex는 Flow-acoustic coupling 에 의해 주기적으로 반복되며 생성, 소멸이 이루어지는 것을 확인 할 수 있었으며, 발생 주기는 연소실내 mode 2의 주파수와 일치하는 것을 확인하였다. 3차원 해석결과 인히비터 후방에서 Roll 발생은 비균일한 노즐 유동을 발생시킨다.

  • PDF

230mm급 고체 추진기관의 연소불안정 거동 현상 분석 (An Analysis on Combustion Instability in Solid Rocket Motor of 230mm Grade)

  • 권태훈;노태호;서혁
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국추진공학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
    • /
    • pp.177-180
    • /
    • 2009
  • 직경 대 길이비(L/D)의 값이 큰 고체 추진기관에서는 축방향 연소불안정 현상이 발생할 가능성이 높다. 일반적으로 이러한 현상을 억제하기 위해 추진제에 금속입자를 포함시키거나 그레인 설계시 축방향 압력 진동을 억제할 수 있도록 형상을 고안한다. Slotted-Tube형 그레인을 적용한 고체 추진기관은 연소시 Slot의 영향으로 인해 축방향 압력진동이 억제되나 Slot의 길이가 짧을 경우 연소 중반이후부터 실린더부의 영향으로 축방향 압력진동이 증폭될 수 있다. 본 연구에서는 230mm급 고체 추진기관의 연소 시험 결과 중 압력에 대해 스펙트럼 분석 및 음향모드 해석을 수행하여 축방향 압력 진동 현상을 분석하였다.

  • PDF

중추신경계(中樞神經系)에 작용(作用)하는 양심탕(養心湯)의 실험중적(實驗中的) 연구(硏究) (An experimental study of Yangsymtang's effects on the activities of Central Nervous System)

  • 좌승호;이진용;김덕곤;정규만
    • 대한한방소아과학회지
    • /
    • 제10권1호
    • /
    • pp.245-263
    • /
    • 1996
  • In order to investigate the effects of Yangsymtang on the activities of central nervous system, we observed the effects on convulsions induced by pentylenetetrazole, strychnine and picrotoxin. The sedative those on spontaneous motor activity and by rota rod method, the those on sleeping time induced by barbiturate and the alleviative those on pain induced by acetic acid and hind limb pressure also were analyzed. The results were as follows: 1. The solid extracts of Yangsymtang showed no anticonvulsive effects on convulsions induced by pentylenetetrazole, strychnine and picrotoxin. 2. As to the sedative effects by rota rod method, th solid extracts of Yangsymtang were recognized as significance(P<0.01). 3. The sleeping time induced by thiopental sodium was not prolonged by the oral administration of the solid extracts of Yangsymtang. 4. The oral administration of Yangsymtang did not influenced the sleeping induced by pentobarbital sodium significantly. 5. As to the effects on spontaneous motor activity, the oral administration of Yangsymtang made spontaneous motor activity decrease significantly(P<0.05). 6. The oral administration of Yangsymtang was significant on pain induced by acetic acid(P<0.001). 7. As to alleviative effects on pain induced by hind limb pressure. The solid extracts of Yangsymtang were not significant.

  • PDF

소형 로켓 모타의 결함 자동 판독 프로그램 개발 (A Development of Automatic Defect Detection Program for Small Solid Rocket Motor)

  • 임수용;손영일;김동륜
    • 비파괴검사학회지
    • /
    • 제30권1호
    • /
    • pp.31-35
    • /
    • 2010
  • 본 연구에서는 소형 로켓 모타의 3차원 단층촬영 영상을 자동 판독하는 프로그램을 개발하고자 하였다. 선속경화현상을 보정한 화소값 비교 방식으로 결함을 검출하였고, 정확한 결함의 임계값 설정을 위하여 모의결함시편을 제작하였다. 개발된 자동 판독 프로그램은 미접착, 균열, 이물질 및 기공을 검출할 수 있었으며, 150기에 대한 비교 판독한 결과 미접착과 균열은 육안 판독 결과와 동일한 결과를 나타냈고, 기공과 이물질은 판독자보다 많은 결함을 신속하게 검출할 수 있었다.

초고압에서 고체 추진제의 연소속도 특성 (Burning Rate Characteristics of Solid Propellant at Extremely High Pressure)

  • 성홍계;유지창
    • 한국추진공학회지
    • /
    • 제10권3호
    • /
    • pp.60-66
    • /
    • 2006
  • 초고압(10000-20000 psia)에서 연소하는 추진제의 연소속도 특성을 연구하였다. closed bomb의 시편 시험을 통하여 약 4000 psia를 분기점으로 연소속도가 급격히 증가되며, 압력지수는 0.4에서 약 0.8로 2배 이상 증가된다. 실제 모터의 연소시험에서 압력 상승률이 일반 압력(2000 psia)에서 작동하는 모터보다 300배 이상이 되며, 연소속도는 압력 상승률에 매우 민감하며 5-50배의 연소속도 증가를 나타낸다. 본 연구에서 제시된 압력 상승률을 감안한 연소속도 모델의 결과는 초고압에서 작동하는 실제의 다양한 조건에서 실시된 시험 데이터와 일치하는 결과를 제시하였다.