The influence of stress path on the deformation characteristics of clay has been studied through a series of stress-path controlled triaxial tests on artificially sedimented and normally con- solidated Kaolinite. It has been found that there exists a critical stress increment ratio, Kc, in which stress·strain characteristics possesses a linear relationships and beyond Kc, strain hardening. A modified hyperbolic constitutive model for the strain hardening behavior has been formulated based on the Drnevich's hyperbolic function. And, a method of settlement analyses has been Proposed wherein the effect of stress path during consolidation is taken into account.
An active application of tram is being expected in Korea in the near future. For the tram operation in urban area, the embedded rail tracks where rails are completely embedded with pavements is required. When the embedded rail track is constructed on fine-grained subgrade soil, excessive cumulative plastic settlements due to repetitive tram road may occur. In this study, repetitive load tests were carried out to evaluate the accumulative plastic settlements of subgrade soils underneath embedded rail tracks. Two real-scale track specimens of 5 m lengths were constructed considering the maximum cant of a curved line. Repetitive tram loads of three million times were applied to the tracks in 5 Hz frequency. The accumulating patterns of plastic settlements were analyzed. Tram load distributing effects of the concrete slabs were also evaluated using the measured data of earth pressures cells that were installed underneath track. Also the measured settlements were compared with the estimated settlements calculated from an existing experimental equations, and its validity is discussed.
The paper deals with the results of the laboratory cyclic plate load tests performed on the reinforced soft clay beds. The performances of the clay bed reinforced with geocells and geocells with additional basal geogrid cases are compared with the performance of the unreinforced clay beds. From the cyclic plate load test results, the coefficient of elastic uniform compression ($C_u$) was calculated for the different cases. The $C_u$ value was found to increase in the presence of geocell reinforcement. The maximum increase in the $C_u$ value was observed in the case of the clay bed reinforced with the combination of geocell and geogrid. In addition, 3 times increase in the strain modulus, 10 times increase in the bearing capacity, 8 times increase in the stiffness and 90% reduction in the settlement was observed in the presence of the geocell and geogrid. Based on the laboratory test results, a hypothetical case of a prototype foundation subjected to cyclic load was analyzed. The results revealed that the natural frequency of the foundation-soil system increases by 4 times and the amplitude of the vibration reduces by 92% in the presence of the geocells and the geogrids.
During and after the construction of embankment on soft ground, consolidation settlements and lateral displacements develop. But generally it's very difficult to predict the magnitude of lateral deformations and the correct distribution of lateral displacements with depth under the toe of embankment because the consolidation and the shear deformations of soft ground occur simultaneously. This study shows that later displacements of ground surface arise by embankment loading act on soft clay hight water contents in laboratory model testing. The results of model test are observed settlement of embankment, amount of maximum rising and displacement of ground surface with loading velocity. The formula were proposed to predict lateral movement by test series.
The Geocell system is the advanced system of Geo-grids, and is one of geosynthetics used for earth reinforcement of weak soil. It is the way to increase earth strength and bearing capacity by using three dimension type of geo-composite. This paper analyzed the bearing capacity mechanism of Geocell system for earth reinforcement. Plate loading tests under the model laboratory condition were performed, and the increase of bearing capacity and the decrease of settlement with shallow foundation were evaluated.
The purpose of this study is to analyze lateral displacement behavior of clay layers in case of the banking in soft ground through model tests. Seven model tests varying with thickness of soft clay and loading velocity are performed to correlate between ground heaving and loading velocity. In case of low loading velocity, vertical settlement below loading plate and small ground heaving are obviously observed. In case of the high loading velocity, it is shown that both soil displacement at the end of a loading plate and surface heaving are large. In addition, the calculated displacements show good agreement with three cases of field measurements in clay with high moisture contents so that we can predict the range of heaving area and the amount of heaving.
Development of industries and increasing population demand civil engineering projects of various types and sizes to be looated along the ooastal aaaas where extremely soft marine sedirnents are encountered. These sediments present settlement and stability problems, among others, and consequently, cost increase and schedule delay are resulted.Insulfident understanding of the basic nature of the soft formations dulling design and construction phases result in catastrophicfailures all too often. In order to provide safe and economic solutions to these problems, utilization of various related disciplines should be made for analyses. However, this paper will primarily rely in portions of paleoclimatology, sedimentology, and soil mechanics to define the problems and to provide basic understanding of the sediment, and the directions and methodology for the analyses.
The purpose of this study is to improve construction cost, time, and field management when constructing a road on soft soil foundation by eliminating extra-banking of subgrade layer after completion of the consolidation process. The subgrade layer was pre-constructed before the soft ground improvement. And then it was confirmed by the field test that the compaction effect was maintained or not after consolidation settlement. As a result of the experiment, all subgrade layers were kept constant except for the top subgrade layer. So it would be advantageous to secure economical and practical in road construction if subgrade layers were constructed exclusive of the top subgrade layer.
The skin friction of a pile foundation is important and essential for its design and analysis. More attention has been given to the softening behaviour of skin friction of a pile. In this study, to investigate the load-transfer mechanism in such a case, an analytical solution using a nonlinear softening model was derived. Subsequently, a load test on the pile was performed to verify the newly developed analytical solution. The comparison between the analytical solution and test results showed a good agreement in terms of the axial force of the pile and the stress-strain relationship of the pile-soil interface. The softening behaviour of the skin friction can be simulated well when the pile is subjected to large loads; however, such behaviour is generally ignored by most existing analytical solutions. Finally, the effects of the initial shear modulus and the ratio of the residual skin friction to peak skin friction on the load-settlement curve of a pile were investigated by a parametric analysis.
In greenhouse vegetable, the automatic control in cultivating environment has been projected as a national business ; especially a countermeasure against the settlement of UR negotiation. Because it makes possible to manage a large greenhouse with family-hands and to expect the betterment of quality and the increasement of harvest in crops. In the course of carrying the workout, however, there are many problems with the overall control system with computers as well as the individual systems for environment control because of hardware and software problems : especially the shortage of data for development of the system is most serious. Among the many problems for development of the automatic control system, the automations of irrigation, liquefied fertilizer and chemical solution, mixing and ventilation, etc and the development of the general automatic controller system for environment control in greenhouse are studied, which requires a lot of tabors. The results are summarized as follows ; 1. In moisture control by the soil moisture meter, the error was shown 10 % in the beginning irrigation point and 19 % in the stop irrigation point. 2. The supply of liquefied fertilizers with the irrigation system was excellent by setting the operating time and the mixing ratio. 3. The developed chemical spraying system was operated well, but not perfect in nozzle positions. 4. The cucumber was cultivated properly with the trickle irrigation system. 5. The developed controller for the automatic control system in greenhouse was remarkable in the part of hardware, but more researches are needed in the part of software.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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