Park, Hyeon-cheol;Noh, Myounggyu;Kang, Heung-Sik;Han, Hyung-Suk;Kim, Chang-Hyun;Park, Young-Woo
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.34
no.1
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pp.41-46
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2017
Magnetically levitated (Maglev) vehicles maintain a constant air gap between guideway and car bogie, and thereby achieves non-contact riding. Since the straightness and the flatness of the guideway directly affect the stability of levitation as well as the ride comfort, it is necessary to monitor the status of the guideway and to alert the train operators to any abnormal conditions. In order to develop a signal processing algorithm that extracts guideway irregularities from sensor data, virtual testing using a simulation model would be convenient for analyzing the exact effects of any input as long as the model describes the actual system accurately. Simulation model can also be used as an estimation model. In this paper, we develop a state-space dynamic model of a maglev vehicle system, running on the guideway that contains jumps. This model contains not only the dynamics of the vehicle, but also the descriptions of the power amplifier, the anti-aliasing filter and the sampling delay. A test rig is built for the validation of the model. The test rig consists of a small-scale maglev vehicle, tracks with artificial jumps, and various sensors measuring displacements, accelerations, and coil currents. The experimental data matches well with those from the simulation model, indicating the validity of the model.
Park, Jun-Soo;Song, Bo-Bae;Yoo, Dae-Yeol;Lee, Joo-Young;Koo, Yong-Seo
Journal of IKEEE
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v.17
no.1
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pp.77-82
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2013
In this paper, dc-dc buck converter controled by the peak current-mode pulse-width-modulation (PWM) presented. Based on the small-signal model, we propose the novel methods of the power stage and the systematic stability designs. To improve the reliability and performance, over-temperature and over-current protection circuits have been designed in the dc-dc converter systems. To prevent electrostatic An electrostatic discharge (ESD) protection circuit is proposed. The proposed dc-dc converter circuit exhibits low triggering voltage by using the gate-substrate biasing techniques. Throughout the circuit simulation, it confirms that the proposed ESD protection circuit has lower triggering voltage(4.1V) than that of conventional ggNMOS (8.2V). The circuit simulation is performed by Mathlab and HSPICE programs utilizing the 0.35um BCD (Bipolar-CMOS-DMOS) process parameters.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.14
no.5
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pp.927-934
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2019
Recently, mobile devices have evolved into small computers with various functions according to user requirements. Careful attention must be paid to the design of the power supply network for the stable operation of the application processor (AP), the wireless communication modem, the high performance camera, and the various interfaces of the mobile device to implement various functions of the mobile device. In this paper, we analyzed and verified the method of optimizing the design parameters such as the position, capacity, and number of decoupling capacitors to meet the target impedance required by the driver IC chip to ensure the stability of the power supply network of mobile devices that should be designed as wiring type due to mounting density limitation. The proposed wired power supply network design method can be applied to various applications including high-speed signal transmission line in addition to mobile applications.
For a marine bridge foundation construction, a large-circular-steel-pipe has been proposed for supporting vertical load and preventing water infiltration. However, a ship collision can adversely affect the structural stability. This paper presents a fundamental study on dynamic responses of the large-circular-steel-pipe by an impact load. In laboratory experiments, small-scaled steel pipe is installed in a soil tank. The soil height and water level are set to 23 cm and 25~70 cm, respectively. The upper part of the steel pipe is impacted using a hammer to simulate the ship collision. The dynamic responses are measured using accelerometers and strain gauges. Experimental results show that the strain decreases as the measured location is lowered. The higher frequency components appear in the impact load condition compared to the microtremor condition. However, the higher frequency components measured at the strain gauge located below the water level do not appear. For the accelerometer signal, the maximum frequency under the impact load is higher than that of the microtremor. The maximum frequency decreases as water level increases but it is larger than the maximum frequency of the microtremor. This study shows that strain gauge and accelerometer can be useful for evaluating the dynamic responses of large-circular-steel-pipes.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.22
no.1
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pp.135-144
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2020
Since the depth of tunneling with tunnel boring machine (TBM) becomes deeper and deeper, the expense for site investigation for coring and geophysical survey increases to obtain the sufficient accuracy. The tunnel ahead prediction methods have been introduced to overcome this limitation in the stage of site investigation. Probe drilling can obtain the core and borehole images from a borehole. However, the space in TBM for the probe drilling equipment is restricted and the core from probe drilling cannot reflect the whole tunnel face. Seismic methods such as tunnel seismic prediction (TSP) can forecast over 100 m ahead from the tunnel face though the signal is usually generated using the explosive which can affect the stability of segments and backfill grout. Electromagnetic methods such as tunnel electrical resistivity prospecting system (TEPS) offer the exact prediction for a conductive zone such as water-bearing zone. However, the number of electrodes installed for exploration is limited in small diameter TBM and finally the reduction of prediction ranges. In this study, the theoretical equations for the electrical resistivity survey whose electrodes are installed in the face and side of TBM to minimize the installed electrodes on face. The experimental tests were conducted to verify the derived equations.
Chang, Jinwoo;Lee, Jin Bok;Kim, Jin Seog;Lee, Jin-Hong;Hong, Kiryong
Analytical Science and Technology
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v.35
no.5
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pp.205-211
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2022
Deuterium (D) is an isotope with one more neutron number than hydrogen (H). Heavy elements rarely change their chemical properties with little effect even if the number of neutrons increases, but low-mass elements change their vibration energy, diffusion rate, and reaction rate because the effect cannot be ignored, which is called an isotope effect. Recently, in the semiconductor and display industries, there is a trend to replace hydrogen gas (H2) with deuterium gas (D2) in order to improve process stability and product quality by using the isotope effect. In addition, as the demand for D2 in industries increases, domestic gas producers are making efforts to produce and supply D2 on their own. In the case of high purity D2, most of them are produced by electrolysis of heavy water (D2O), and among D2, hydrogen deuteride (HD) molecules are present as isotope impurities. Therefore, in order to maximize the isotope effect of hydrogen in the electronic industry, HD, which is an isotope impurity of D2 used in the process, should be small amount. To this end, purity analysis of D2 for industrial processing is essential. In this study, HD quantitative analysis of D2 for high purity D2 purity analysis was established and hydrogen isotope RM (Reference material) was developed. Since hydrogen isotopes are difficult to analyze with general gas analysis instrument, they were analyzed using a high-precision mass spectrometer (Gas/MS, Finnigan MAT271). High purity HD gas was injected into Gas/MS, sensitivity was determined by a signal according to pressure, and HD concentrations in two bottles of D2 were quantified using the corresponding sensitivity. The amount fraction of HD in each D2 was (4518 ± 275) μmol/mol, (2282 ± 144) μmol/mol. D2, which quantifies HD amount using the developed quantitative analysis method, will be manufactured with hydrogen isotope RM and distributed for quality management and maintenance of electronic industries and gas producers in the future.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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