Most researches on the corporate credit rating are generally classified into the area of bankruptcy prediction and bond rating. The studies on bankruptcy prediction have focused on improving the performance in binary classification problem, since the criterion variable is categorical, bankrupt or non-bankrupt. The other studies on bond rating have predicted the credit ratings, which was already evaluated by bond rating experts. The financial institute, however, should perform effective loan evaluation and risk management by employing the corporate credit rating model, which is able to determine the credit of corporations. Therefore, in this study we present a medium sized corporate credit rating system by using Artificial Neural Network(ANN) and Analytical Hierarchy Process(AHP). Also, we developed AHP model for credit rating using non-financial information. For the purpose of completed credit rating model, we integrated the ANN and AHP model using both financial information and non-financial information. Finally, the credit ratings of each firm are assigned by the proposed method.
This paper presents an improved method of the Analytic Hierarchy Process (AHP) when customers are to select the best automobile purchase models. In order to support group decisions and as a different procedure of the conventional AHP, we combine the AHP model with a spreadsheet model that applies the Likert's rating scheme to each alternative. We only consider individual pairwise comparison matrices where the consistency ratio (C.R.) is less than or equal to 0.2. Finally, we regard the weight of each decision maker as a reciprocal number of C.R. As a case study we prioritize three passenger cars of medium size in the domestic market. The major evaluation criteria include:exterior or interior features, performance, safety, pricing, salesman, and after service.
Kim, Daegil;Hong, Jooyoung;Lee, Myungdo;Eom, Jinup;Kim, Daewon
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2016.05a
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pp.247-248
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2016
Globally the interest of large-scale structure has been increasing for the use in various social and cultural events. However various problems for building large-scale structure in South Korea are expected in terms of construction method and site management due to the lack of experience. Construction method and planning significantly affects on making decisions. There are only theoretical approach for constructing large-scale building in domestic with the limited experience of constructing constrained size structure. Through Analytic Hierarchy Process with experts, derived decision factors mostly used construction method in construction of large-scale structure. Derived factors from this study will support making decisions for field management in constructing large-scale structure.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.31
no.2
s.257
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pp.260-268
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2007
Demand for the use of 3D CAD DMU systems over the Internet environment has been increased. However, transmission of commercial 3D kernels has delayed the communication effectiveness due to the kernel size. Light weight CAD geometric kernel design methodology is required for rapid transmission in the distributed environment. In this paper, an assembly data structure suitable for the top-down and bottom-up assembly models has been constructed. Part features are stored without a hierarchy so that they are created and saved in no particular order. In particular, this paper proposes a new assembly representation model, called multi-level assembly representation (MAR), for the PDM based assembly DMU system. Since the geometric kernel retains assembly hierarchy and topological information, it is applied to the web-viewer for the PDM based DMU system. Effectiveness of the proposed geometric kernel is confirmed through various case studies.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.32
no.2
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pp.36-54
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2004
The disposition of public parks pursue proper distribution and hierarchy formations on the basis of the neighborhood units theory. However, problems like price of land has brought about a large gap between theories and real conditions. This paper examines the problems of the practical disposition and disposition standards of public parks to solve these contradictions with reference to examples in Japan metro-cities. Study results are as follows; 1) The existing disposition theories are based on the district-boundary of men’s acting and settling down. Therefore, the disposition standards of large-scale parks or special parks beyond the humane scale have not been explained exactly. 2) As city sizes have expanded, these large-scale parks have developed greatly, however, they are located out of urban areas on the ground of nature’s geographical features. As a result, many small parks developed in urban areas. This extreme phenomenon of location would break up proper distribution and hierarchy. 3) Large parks over 4 ha not only take an important role in forming greenbelts but their location is also mainly based on their natural geographical features so that they are absorbed into the network -structure of greenbelts. 4) It is suggested that in planning parks, location and size of large parks over 4 ha should be selected and decided in the relation not with parks but with greenbelts. Parks of 4 ha or below are properly disposed. Also, these parks take a great role in forming the district boundary for settling down. Accordingly, proper distribution and hierarchy formation needs to be based on established neighborhood as they were previously.
The purpose of this study is to classify elderly patient in long-term care facilities using RUG(Resource Utilization Group)-III. It is designed by measuring patient medical characteristics and medical staff time. Elderly patients are classified into 7 categories by clinical(medical and behavioral) hierarchical typology of patients. Through the tertiary split, all 44 groups are formulated. This classification is explained by each patient resource(staff time) utilization level which is called CMI(Case-Mix Index). Major findings are as follows; 1. The objects in this study were classified into 35 groups out of 44 groups. The most frequent category is clinical complex category(CCC; 38.9%). And extensive service category(ESC; 18.8%), reduced physical function category(RPC; 13.1%), special rehabilitation category(SRC; 12.8%), and impaired cognitive category(ICC; 0.00%) are followed. 2. The mean of total CMI was $1.02{\pm}0.36$, ranging from 0.68 to 1.44(1 vs 2.12). The mean of CMI of SRC is only 1.17 which should be the highest. The means of ESC and see are equally 1.20. The means of CMI of CCI, ICC, BPC, and RPC were 0.90, 0.75, 0.83 and 0.96, respectively. 3. The validity of this classification was tested. Trend-test using Regression Analysis was done in the secondary split level. SCC, CCC, ICC, and RPC which covered 68.4% of this research objects showed linear trend of CMI in interim classification. This results were statistically significant. 4. In clinical hierarchy, the trend were showed linearity. But the multiple comparison of categories using Scheffe-test showed that SRC, ESC and see had same level of CMI means and CCC and ICC, too. This results were statistically significant. Classifying elderly patients with RUG-III, the results showed partly linear trend in clinical hierarchy and in interim classification in conclusion. But, in clinical hierarchy, it was failed to show the consistent order of CMI. It can be explained by two reasons. One is that this research subjects were overlapped in each clinical hierarchy group. And the other is that the some of the characteristics for clinical hierarchy is not appropriate for them. For the further study, it needs to have proper sample size and to modify RUG-III to K-RUG to consider our.. medical environment.
Taking the Yosu Peninsula where prestige goods were prevalent and more dolmen were excavated and surveyed than other regions as object of the research, this dissertation investigated the hierarchy of dolmen society. The dolmen groups were excavated and surveyed at some 20 positions in Yosu Peninsula Analyzing the number, weight of upper stone, location, the buried relics of dolmen, the hierarchy for each dolmen group can be summarized as follows. It seems that the large group with a lot of dolmen and big upper stone which is located on the plane with stream or on the lower part of hill might be the central group with abundant buried relics. However, the size of individual upper stone does not coincide with buried relics sometimes. Thus, it is required to review the entirety of dolmen group rather than individual upper stone in the relation between the scale of upper stone and buried relics. Then the scale of tomb is proportionate to the prestige goods. Meanwhile, the discrepancy between dolmens can be verified by the difference among upper stone, tomb, burial accessories, etc in the unit dolmen group. Since dolmen is the tomb of some inhabitants in the Bronze Age, the existence of stone coffin tomb with buried bronze sword, jade or stone sword compared to the stone coffin with no relics means that there was powerful representative of one generation even in one kindred group on the basis of wealth or authority. It can be concluded that the upper stone or large tomb or prestige goods among the persons buried in dolmen were fixed as high class, those with relatively small stone coffin with no or scanty burial accessories were fixed as medium class and multitudinous class who were not buried in dolmen were fixed as low class. Therefore, the dolmen society in Yosu Peninsula shows that there was division of class in the unit dolmen group as well as hierarchy in the group.
This study aims at listing up those manufacturing activities sensitive to regional characteristics by analyzing locational hierarchy designed on the urban rank-size rule. This locational hierarchy by manufacturing activities is expected to provide a ground for the proper supply of an industrial complex. The analysis of the locational hierarchy by manufacturing activities can work as a method of observing the characteristics of the distribution of location for each economic activity by analyzing the trend in the change of manufacturing location. Consequently, it can be used to determine the appropriate manufacturing activities for the industrial complex of a particular region. Here, the locational hierarchy is analyzed depending on the base of the basic local government such as Gun(district level) and Si(city level), and manufacturing activities are categorized by Korea Standard Industry Code. Those activities demonstrating growth pattern are Manufacture of Electronic Equipment(KSIC 26), Manufacture of Medical Precision Optical Instruments Watch(KSIC 27), Manufacture of Motor Vehicles (KSIC 30, 31), etc. With proper infrastructures, these activities can be located everywhere. Those sectors on the decline pattern in the locational hierarchy can be summarized as Manufacture of Tobacco Products(KSIC 12), Manufacture of wearing apparel Fur Articles(KSIC 14), etc. Those sectors scattered widely in the locational hierarchy are Manufacture of Food Products(KSIC 10), Manufacture of Coke Petroleum Products(KSIC 19), Manufacture of Chemical Products(KSIC 20), Manufacture of Electronic Equipment(KSIC 26). These particular manufacturing activities can be operated in those regions in a sufficient supply of unskilled workers regardless of proper infrastructures. Those activities that have a tendency to reconcentrate on larger cities are Manufacture of Textiles(KSIC 13), Manufacture of Wearing Apparel Clothing Fur Articles(KSIC 14), Manufacture of Other Transport Equiptmen(KSIC 31). In most cases, these sectors tend to favor their existing agglomerated areas and concentrate around large cities. Therefore, it is inefficient to promote these sectors in small or medium-sized cities or underdeveloped regions. The establishment of developmental strategies of an industrial complex can gain greater competitiveness by observing such characteristics of the locational hierarchy.
This paper assessed the weights of attributes in creating transit malls. The aim of the creation was classified as travel demand management and urban revitalization. The attributes were grouped into four aspects, or 4As: attraction, amenity, accessibility, and activity. These dimensions represented land-use, urban design, transport, and socio-cultural characteristics, respectively. The analytical hierarchy process was applied to explore the weights. Accessibility(52.7%), attraction(25.6%), amenity(13.7%), and activity(8.0%) were the order of magnitude in weights for the purpose of travel demand management, while attraction(36.1%), accessibility(30.6%), amenity(17.7%), and activity(15.6%) were that of urban revitalization. The multi criteria analysis also showed different size of weights in the sub planning attributes. These results indicate that the aimin implementingtransit malls should be differentiated and highlight that the combined land-use and transport plan is essential for the successful development. Car accessibility and socio-cultural characteristics are also understood as the important factors.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.8
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pp.735-744
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2016
This study attempted quantitative analysis by space syntax on the plan of a non-hierarchical arrangement, which selected SANAA's work after Almere Stadt Theater, and analyzed the difference in the quantitative value of the non-hierarchical arrangement in plan that appears externally. The analysis results were as follows. First, SANAA's spaces with a non-hierarchical arrangement plan that appears externally showed a definite quantitative value difference, and had a hierarchical space difference in the plan that does not appear externally. Second, the spaces with a high integration value also had a high connectivity value, which is indicated by increasing the number of space openings using the method of giving hierarchy to the non-hierarchical arrangement plan or adjusting the size of the room or location to grant hidden hierarchy. Third, SANAA used exterior corridor rather than interior corridor in grid-type plan to solve the accessibility problem, and the open coat spaces between rooms provide natural lighting and ventilation and are used as equipment that controls the hidden hierarchy of space at the same time.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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