We have studied the folding mechanism of β-hairpins from proteins of 1GB1, 3AIT and 1A2P by unfolding simulations at high temperatures. The analysis of trajectories obtained from molecular dynamics simulations in explicit aqueous solution suggests that the three β-hairpin structures follow different mechanism of folding. The results of unfolding simulations showed that the positions of the hydrophobic core residues influence the folding dynamics. We discussed the characteristics of different mechanisms of β-hairpin folding based on the hydrogen-bond-centric and the hydrophobic-centric models.
Finite element simulations were conducted to investigate the influence of grain growth in the superplastic blow forming process. A microstructure-based constitutive model considering grain growth effects is proposed and used in the simulations. Also, a grain growth rate equation accounting for both static and dynamic grain growth is implemented. The simulations were made using a 2D plane-strain model for constrained blow forming and an axisymmetric model for free bulging. These two models showed different features during the forming stages. However, the forming pressure-time curve and the thickness distribution obtained by both simulations explained well the deformation hardening induced by the grain growth during superplastic forming. This study shows that grain growth is an important factor in determining the material behavior during superplastic deformation.
This paper presents a 3-D finite difference time domain (FDTD) method used for indoor propagation simulations where the electromagnetic wav eis uniformly excited on th eone of the wall in a building and affected by an indoor obstacles. In cases of simulation and measurement, the frequency of 851 MHz is used. The conductivities of walls, floor, ceiling and indoor obstacles are measured and used for simulations. These simulations are carried out using different boundary condition such as mur's absorbing boundary condition (ABC) and perfectly matched layer (PML) technique. The PML technique is found to be well-suited to this analysis because of it's smaller computational domain than mur's ABC. The measured signal strengths are compared to simulated values with good agreement.
Journal of electromagnetic engineering and science
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제16권1호
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pp.1-6
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2016
Computer simulations were conducted to demonstrate the generation of microwave-induced thermoacoustic signal. The simulations began with modelling an object with a biological tissue characteristic and irradiating it with a microwave pulse. The time-varying heating function data at every particular point on the illuminated object were obtained from absorbed electric field data from the simulation result. The thermoacoustic signal received at a point transducer at a particular distance from the object was generated by applying heating function data to the thermoacoustic equation. These simulations can be used as a foundation for understanding how thermoacoustic signal is generated and can be applied as a basis for thermoacoustic imaging simulations and experiments in future research.
Most of automobile member parts experience severe springback problems because of their complicated shape and high yielding strength. Now it becomes imperative to develop an effective method to resolve these problems. However, there remain several obstacles to get accurate estimation of dimensional shape. Especially the effective algorithms to simulate sheet metal forming processes including drawing, trimming, flanging and springback is demanded for the multi stage simulation of automobile member parts. In this study, for the purpose of accurate springback calculation, a simulation program which is robust in springback analysis is developed. Favorable enhancement in computation time for springback analysis by using latest equation solving technique and robust solution convergence by continuation method are achieved with the program. In analysis, the multi processes of rear side member are simulated to verify the system. For the evaluation of springback accuracy practically, all conditions including boundary conditions for springback analysis and inspection conditions for dimensional accuracy are applied. The springback results of simulations show good agreement with the experiments.
The development of a guided weapon system, such as a tactical missile, requires a performance analysis of a nonlinear system. Generally, the Monte Carlo analysis method is used for this purpose. The limitation of this method, a large number of simulations, for a nonlinear system performance analysis strongly motivated the development of a more efficient analytic technique. In this paper, the statisfical linearization methods is used for the performance analysis to the guided weapon system with the help of covariance analysis technique. Because the statistical linearization methods cannot be used to the look-up table nonlinear form such as aerodynamic coefficients, the second order polynomial representations is obtained from the table using the Lagrange interpolating polynomial and linearized statistically. Simple simulations about initial state conditions and random component in guidance command shows the results of this technique.
It is well known that the quality and efficiency of the design of metal forming processes can be significantly improved with the aid of effective numerical simulations. In the present study, a two-and three-dimensional finite element simulation system, CAMP form, was developed for the analysis of metal forming processes in the PC environment. It is composed of a solver based on the thermo-rigid-viscoplastic approach and graphic user interface (GUI) based pre-and post-processors to be used for the effective description of forming conditions and graphic display of simulation results, respectively. In particular, in the case of CAMPform 2D (two-dimensional), as the solver contains an automatic remeshing module which determines the deformation step when remeshing is required and reconstructs the new mesh system, it is possible to carry out simulations automatically without any user intervention. Also, the forming analysis considers ductile fracture of the workpiece and wear of dies for better usage of the system. In the case of CAMPform 3D, general three-dimensional problems that involve complex die geometries and require remeshing can be analyzed, but full automation of simulations has yet to be achieved. In this paper, the overall structure and computational background of CAMPform will be briefly explained and analysis results of several forming processes will be shown. From the current results, it is construed that CAMPform can be used in providing useful information to assist the design of forming processes.
This paper presents numerical simulations of partially encased composite columns (PEC) with equivalent steel sections. The composite section of PEC column consists of thin walled welded H- shaped steel section with transverse links provided at regular intervals between the flanges. Concrete is poured in the space between the flanges and the web plate. Most of the structural analysis and design software do not handle such composite members due to highly nonlinear material behavior of concrete as well as due to the complex interfacial behaviour of steel and concrete. In this paper an attempt has been made to replace the steel concrete composite section by an equivalent steel section which can be easily incorporated in the design and analysis software. The methodology used for the formulation of the equivalent steel section is described briefly in the paper. Finite element analysis is conducted using the equivalent steel section of partially encased composite columns tested under concentric gravity loading. The reference test columns are obtained from the literature, encompassing a variety of geometric and material properties. The finite element simulations of the composite columns with equivalent steel sections are found to predict the experimental behaviour of partially encased composite columns with very good accuracy.
This paper presents analysis of passive metal interconnection of the LNA block in CMOS integrated circuit. The performance of circuit is affected by the geometry of RF signal path. To investigate the effect of interconnection lines, a cascode LNA is designed, and circuit simulations with full-wave electromagnetic (EM) simulations are executed for different positions of a component. As the results, the position of an external capacitor (Cex) changes the parasitic capacitance of electric coupling; the placement of component affects the circuit performance. This analysis of interconnection line is helpful to analyze the amount of electromagnetic coupling between the lines, and useful to choose the signal path in the layout design. The target of this work is the RF LNA enabling the seamless connection of wireless data network and the following standards have to be supported in multi-band (WCDMA: 2.11~ 2.17 GHz, CDMA200 1x : 1.84~1.87 GHz, WiBro : 2.3~2.4GHz) mobile application. This work has been simulated and verified by Cadence spectre RF tool and Ansoft HFSS. And also, this work has been implemented in a 0.13um RF CMOS technology process.
To perform the Maritime Safety Audi Scheme, $10^{-4}$ was constantly applied without adjustment when evaluating the proximity of the fairway. The necessity of applying the different aberrancy probabilities from the different proximity of the fairway depending on the shape of the route and the size of the ship was validated using marine simulations. Marine simulation was performed to evaluate the validity of statistical analysis-based aberrancy probability according to the different shapes of routes and ship size presented in the previous study. As results, the validity of the criterion of the statistical analysis-based aberrancy probability was confirmed by comparing with the results of simulation-based aberrancy probabilities. The results support that the aberrancy probabilities by the types of a vessel could be different based on the type and size of vessels. The results motivate that further investigation is required to find the reasonable criteria of the aberrancy probabilities for the maritime traffic safety audit according to the fairway shape and the size of the vessel.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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