In this study, an estimation equation was proposed to predict the shear strength of RC interior beam-column connections. The proposed equation considered the effect of both truss and arch mechanisms, while the existing equations in the ACI and AIJ design codes consider only arch mechanism. In addition, the proposed equation estimates the shear strength of RC joints by considering the contribution of the vertical and horizontal steel bars on the effective compressive strength of concrete. The shear strength of RC joints calculated by the proposed equation was compared with the test results of 54 RC joints, which failed in shear before plastic hinges developed at the end of the adjacent beams. The comparison study showed that the proposed equation estimated the strength of the 54 specimens with a mean value of 1.14 and the coefficient of variation of 20%. The proposed equation provides improved prediction compared to those obtained from the equations in the ACI and AIJ design codes.
In the present study, the combined effects of thermal and mechanical loadings on the interlaminar shear stresses of both moderately thin and thick composite laminated beams are numerically analyzed. The finite element modelling of laminated composite beams and analysis of interlaminar stresses are performed using the commercially available software package MSC NASTRAN/PATRAN. The validity of the finite element analysis (FEA) is demonstrated by comparing the experimental test results obtained due to mechanical loadings under the influence of thermal environment with those derived using the present FEA. Various parametric studies are also performed to investigate the effect of thermal loading on interlaminar stresses generated in symmetric, anti-symmetric, asymmetric, unidirectional, cross-ply, and balanced composite laminated beams of different stacking sequences with identical mechanical loadings and various boundary conditions. It is shown that the elevated thermal environment lead to higher interlaminar shear stresses varying with the stacking sequence, length to thickness ratio, ply orientations under identical mechanical loading and boundary conditions of the composite laminated beams. It is realized that the magnitude of the interlaminar stresses along xz plane is always much higher than those of along yz plane irrespective of the ply-orientation, length to thickness ratios and boundary conditions of the composite laminated beams. It is also observed that the effect of thermal environment on the interlaminar shear stresses in carbon-epoxy fiber reinforced composite laminated beams are increasing in the order of symmetric cross-ply laminate, unidirectional laminate, asymmetric cross-ply laminate and anti-symmetric laminate. The interlaminar shear stresses are higher in thinner composite laminated beams compared to that in thicker composite laminated beams under all environmental temperatures irrespective of the laminate stacking sequence, ply-orientation and boundary conditions.
Generally vascular grafts with a relatively large inner diameter (> 5 mm) have been successfully employed for replacement in the human body. However, the use of small diameter grafts is limited, because these grafts rapidly occlude due to the thrombosis. The ideal blood-contacting surface of a prosthesis would be an endothelial cell (EC) lining, because the confluent monolayer of healthy ECs that culture natural blood vessels represents the ideal nonthrombogenic surface. For vascular graft application, the stable EC adhesion on surface under How conditions is very important. In this study, the adhesive strength of ECs attached on polymer surfaces coated with collagen type IV (Col IV), fibronectin (Fn), laminin (Ln), and treated with corona was investigated onto polyurethane (PU) films. The EC-attached PU surfaces were mounted on parallel-plate flow chambers in a How system prepared for cell adhesiveness test. Three different shear stresses (100, 150, and 200 dyne/㎠) were applied to the How chambers and each shear stress was maintained for 120 min to investigate the effect of shear stress and surface treatment condition on the EC adhesion strength. It was observed that the EC adhesion strength on the surface-modified PU films was in the order of Ln≡Fn > Col IV > corona 》 control. More than 70% of the adhered cells were remained on surface-modified PU surface after applying the shear stress,200 dyne/㎠ for 2 hrs, whereas the cells were completely detached on the control PU surface within 10 min after applying the same shear stress. It seems that the type of adsorbed proteins and hydrophilicitv onto the PU surfaces play very important roles for cell adhesion strength.
Soil-rock interface, mainly founded in Granite region of Korea, is known as one of the important factor of the slope failure at the rainfall due to smaller shear strength than soil itself. However, research of the effect on slope stability by soil-rock interfaces is insufficient. Therefore, a series of direct shear tests were performed in order to investigate the effect of soil-rock interface on slope stability. The method of tests is to get sand itself and sand-artificial rock interface shear strength from different grain size of sands and artificial rock samples. The results of tests show that the friction angle of interface depends primarily on particle size and surface roughness. Interface friction angle ratio ${\mu}(={\delta}/{\Phi})$ is in the range of 0.75 ~ 0.96, this results indicate that interface friction angle is smaller than sand itself.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.54
no.4
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pp.352-359
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2017
Because the Energy Efficiency Design Index(EEDI) came into effect in 2013, it is necessary to develop a new technology to overcome $CO_2$ emission regulations. In structural design viewpoint, lots of researches are carried out to develop eco-friendly and high fuel efficiency ships by weight reduction. By using the automated compartment arrangement system and automated structural design algorithm which were developed by the authors, new researches are performing to combine the above two systems. However, the effect of weight reduction was not significant because structural designs by using these systems for the midship part was carried out only focused on the minimum still water bending moment. In this paper, at first, good compartment arrangements which give the minimum still water bending moment and(or) shear force were chosen by using the automated compartment system. And then, influence of shear force on weight reduction was investigated by using the automated structural design algorithm considering longitudinal strength, local strength and shear strength of longitudinal members in cargo holds. Conclusively, it is necessary to consider the minimum still water bending moment and shear force simultaneously to reduce the weight of mid-sized bulk carrier. Also, good compartment arrangement which gives much more weight reduction compared with existing ship was proposed.
Purpose: In this study, to evaluate the effect of oxide changes on the shear bond strength according to the composition of Ni-Cr alloys for porcelain fused matal crown, T-4 alloys, Zeroy alloys and Zeroy-X alloys were selected. Methods: 20 specimens were fabricated using selected Ni-Cr alloys and porcelain powders. A Ni-Cr alloy having a diameter of 5 mm and a height of 25 mm was produced and the metal surface was polished. Porcelain powder was fired on the polished metal surface to a diameter of 5 mm and a height of 3 mm. The experiment group consisted of three groups, T-4(TNA), Zeroy(ZNA) and Zeroy-X(ZXA). The fabricated specimens were mounted on a jig of a universal testing machine(UTM) and fracture strength was measured by applying a shear force at a UTM crosshead speed of 0.5 mm/min. The fracture strength was calculated as the bond strength between the porcelain and the alloy. The surface of the fractured alloy was analyzed by X-ray diffraction(XRD) and scanning electron microscopy(SEM), and the components of the oxide were measured by energy dispersive X-ray spectroscopy(EDX) line profile method. Results: In SEM, XRD and EDX analysis, yttrium tended to increase the mechanical and chemical bonding forces. The shear bond strength of ZXA group containing yttrium showed the highest value at 27.53 MPa. Conclusion: Based on the results of this study, it is considered that the yttrium-added Ni-Cr alloy is clinically acceptable in porcelain shear bond strength.
Farzampour, Alireza;Eatherton, Matthew R.;Mansouri, Iman;Hu, Jong Wan
Smart Structures and Systems
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v.23
no.4
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pp.329-335
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2019
Structural fuses are made up from oriented steel plates to be used to resist seismic force with shear loading resistance capabilities. The damage and excessive inelastic deformations are concentrated in structural fuses to avoid any issues for the rest of the surrounding elements. Recently developed fuse plates are designed with engineered cutouts leaving flexural or shear links with controlled yielding features. A promising type of link is proposed to align better bending strength along the length of the link with the demand moment diagram is a butterfly-shaped link. Previously, the design methodologies are purely based on the flexural stresses, or shear stresses only, which overestimate the dampers capability for resisting against the applied loadings. This study is specifically focused on the optimized design methodologies for commonly used butterfly-shaped dampers. Numerous studies have shown that the stresses are not uniformly distributed along the length of the dampers; hence, the design methodology and the effective implementation of the steel need revisions and improvements. In this study, the effect of shear and flexural stresses on the behavior of butterfly-shaped links are computationally investigated. The mathematical models based on von-Mises yielding criteria are initially developed and the optimized design methodology is proposed based on the yielding criterion. The optimized design is refined and investigated with the aid of computational investigations in the next step. The proposed design methodology meets the needs of optimized design concepts for butterfly-shaped dampers considering the uniform stress distribution and efficient use of steel.
Journal of the Architectural Institute of Korea Structure & Construction
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v.34
no.6
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pp.3-10
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2018
This paper described the shear strengthening effect by deviator location in pre-damaged reinforced concrete (RC) beams strengthened with externally post-tensioning steel rods. Three reinforced concrete beams as control beam and eight post-tensioned beams using external steel rods were tested to fail in shear. The externally post-tensioning material was a steel rod of 22 mm diameter, and it had a 655 MPa yield strength and an 805 MPa tensile strength. Specimens depend on multiple variables, such as the number of deviators, location of deviator, and load pattern. The pre-damaged loads up to about 2/3 of ultimate shear capacities were applied to specimens using displacement control and the diagonal shear crack just occurred at these loading levels. And then, the post-tensioning up to when a strain of steel rod reaches about $2000{\mu}{\varepsilon}$ was continuously applied to beam. A displacement control was changed to a load control during post-tensioning. The post-tensioning resulted in increase of load-carrying capacity and restoration of existing deflection. Also, it prevented the existing diagonal cracks from excessively growing. Two deviators effectively improved the load capacity when compared with in case of test which one deviator at mid-span installed. When deviators were located near region which the diagonal crack occurred on, the strengthening impact by post-tensioning was greater.
Laminar-shear-boxes are widely used to simulate free-field seismic ground response by using a l-g shaking table or geo centrifuge in geotechnical earthquake engineering. This study numerically modeled and compared the ground responses in the free field, rigid box, and laminar shear box by using a 3-D FEM program. It is found from the numerical simulations that the laminar shear box can simulate the free field ground movement more precisely than the rigid box. However, the laminar shear box underestimated the surface acceleration of the free field ground. It also showed low-frequency characteristics probably because the stiffness and inertia effect of surrounding ground are neglected.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.2C
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pp.89-98
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2006
In this study, the iron and aluminium electrode was put in marine clay which was taken from south coast in Korea to increase the undrained shear strength by inducing the densification and cementation between clay particles and precipitation which was developed by electrode decomposition. For raising the cementation rate and reducing treatment time, high electric current( 2.5A) was applied in each electrode at semi-pilot scale soil box with marine clay. After the tests, the undrained shear strength was measured at designated points using cone penetration test device and sampling was conducted simultaneously in order to measure water content, pH and electric conductivity which would be the key for configuring the cementation effects indirectly. The iron electrode decomposition test results show that the water content adjacent to anode section decreased in 35% and increased in 13% at cathode section. The measured shear strength however, was increased considerably comparing to initial shear strength because of cementation effect between iron ions and soil particles. In case of aluminium electrode decomposition test, the distribution of measured shear strength and degree of improvement were more homogeneous than iron electrode decomposition test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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