• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2002년도 합동 추계학술대회 논문집 정보 및 제어부문
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• pp.569-572
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• 2002

In this study, a real-time image composition system was implemented using chroma key algorithm. To write a high Quality chroma key function based on processing of foreground and/or background frames before combining them into an output image, Adaptive 3-dimensional surface equation model was proposed. When the bright of room is changed or shadow of object is on the blue screen, proposed algorithm would still produce good result.

• 설비공학논문집
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• 제3권4호
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• pp.231-240
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• 1991

A design method has been developed for a Stirling engine with a tubular heater and cooler and a screen type regenerator. This paper provides a design procedure to determine the thermodynamic states and the geometric configurations of the Stirling engine for residential heat pumps. The major design is concerned with the working spaces, i.e. compression and expansion spaces and the heat exchangers such as the heater, the cooler and the regenerator. The Schmidt analysis has been employed to obtain the mass flow rates and heat transfer requirements of the system. The performance analysis of a model Stirling engine was performed by Martini-Weiss program to prove the validity of this design method. The results obtained indicate that this design method is valid for the Stirling engine conceptual design and performance analysis.

• Industrial Engineering and Management Systems
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• 제3권1호
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• pp.63-70
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• 2004

In this paper, we consider the adjustment of convergence on Color Display Tube (CDT). Convergence is a measure of how well the red, green and blue beams are physically aligned with each other to strike the same area on the screen. When misconvergence (convergence error) occurs, one way of compensating it is to attach several ferrite sheets on the inner part of Deflection Yoke (DY). We suggest an optimization model of misconvergence compensation process and report test results for 81 DY samples. As a result, more than 90% of the samples could be made to satisfy the required convergence criteria.

• 패션비즈니스
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• 제24권6호
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• pp.63-79
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• 2020

This study analyze consumers' unconscious visual attention to color and images of internet shopping malls by using eye-tracking method. Twenty-nine participants, including 15 females and 14 males, participated. The average ages of the male and female participants were 27.3 years and 27.7 years, respectively. Ten images of five layouts (multi-composition images, single-model images, gender-composed images, videos, and moving banner images) of internet shopping malls were shown on an eye-tracker computer screen. Quantitative analyses of the eye-tracking responses were conducted. SPSS was used to analyze the descriptive characteristics and to conduct an independent-sample t-test, along with an ANOVA. The data analysis showed that the image area generally had the shortest time to first fixation (TFF), the longest duration of fixation (DOF), the highest number of fixations (NOF), and the highest numbers of revisits(NOR).Notably, visual attention towards female models was high among various images. The results can be used to improve credibility and design online shopping layout with a scientific evidence that helps consumers through their purchase decisions.

• 전기전자학회논문지
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• 제21권3호
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• pp.276-279
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• 2017

본 논문에서는 디스플레이 장치의 화면을 픽셀 단위로 구성하는 Rasterizer의 가속화를 위하여 SIMT구조의 GPGPU(General Purpose computing on Graphics Processing Units)를 사용하였다. GPU는 많은 수의 ALU를 가지고 있고, 병렬처리하기 때문에 연산처리가 매우 빠르다. 따라서 본 논문에서는 연산을 순차적으로 수행하는 CPU와 연산을 병렬적으로 수행하는 GPU를 이용하여 3D그래픽스 모델을 생성하는 rasterizer를 구현했다. 한 프레임 생성 시 Intel CPU를 이용한 rasterizer보다 본 논문에서 제안하는 rasterizer가 1.45배 좋은 성능을 확인하였다.

• 한국시뮬레이션학회논문지
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• 제28권2호
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• pp.59-69
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• 2019

차량 연막 유탄은 전차에서 적의 탐지체계를 교란하기 위해 가장 우선으로 운용하는 방호 장비로, 전차의 교전효과 분석 시 필수적인 요소라고 할 수 있다. 본 연구에서는 주요한 공학급 파라미터를 포함하면서도, 연산 부하가 크지 않아 교전 시뮬레이션에 활용하기 적절한 차량 연막 유탄 모델을 개발하였다. 먼저 교전급에서 공학급까지의 주요한 입력 파라미터를 포괄하여, 다양한 조합 모의를 가능케 하였다. 내부 모델은 간단한 연산을 사용함으로써, 여러 개체가 포함되는 교전 시뮬레이션에 적용하기 쉽도록 하였다. 연막운과 가시선을 각각 원반과 선분 형상으로 모델링하여, 기존 연막 M&S들에서 활용한 입자모델보다 비교적 낮은 해상도로 모의하였다. 또한, 테스트 시뮬레이션을 수행하여 전차의 연막 유탄 운용 효과를 분석해 보았다. 본 모델을 사용함으로써 운용개념 수립에서부터 연구개발까지 넓은 해상도 범위를 포괄 가능하다는 점을 확인할 수 있었다. 본 모델은 추후 국과연 2본부 4부에서 개발한 AddSIM 버전 3.0 환경에서, 전차 및 전투차량 모델에 삽입될 것이며, AddSIM의 사용자들은 이 모델들을 활용하여 연막 유탄을 이용하는 다양한 교전 시나리오를 구성할 수 있을 것이다.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제12권3호
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• pp.235-241
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• 2007

국내농산물에 대한 원산지 확인 및 각 프로세스별 정보의 관리는 수입개방여파와 더불어 다양한 소비자계층의 다양한 기호를 충족시켜 줄 수 있는 안심하고 질 좋은 제품을 최종 소비자에게 전달하기 위한 시스템 구축에 많은 노력을 하고 있다. 이는 생산 농가에서 가공, 처리, 판매 단계에서 발생하는 많은 정보들이 원천데이터의 생성에서부터 판매단계까지의 정보가 잘 관리되고 있지 않다는 현실이 식품의 안전을 확인하는데 문제를 발생시키는바 생산이력정보시스템의 구축의 필요성을 야기하고 있다. 따라서 본 논문에서는 축산물의 생산에서 가공, 처리, 유통, 판매 과정에서 발생하는 각 프로세스별 관련 정보를 관리 처리할 수 있는 생산이력시스템(Traceability System)에 대한 국내외 사례와 일반 생산농가를 대상으로 한 시스템 구축과 도입방안에 대해 살펴보았다.

• 한국대기환경학회지
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• 제15권5호
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• pp.599-611
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• 1999

Now that the plume of point source was suspected to have strong impact on visibility impairment in Pusan, we evaluated visibility impairment impact of the pulme from Pusan Thermo Electric Power Plant in Pusan. Level-1 and-2 analyses were carried out using VISCREEN(Visual Impact Screen model). The emission rates for this Pusan Thermo Electric Power Plant was projected to be 116g/s of nitrogen oxides(as $NO_2$). The source fails the level-1 test with a Plume perceptibility(ΔE) of 30, nearly 15 times the screeing threshold. To characterize worstcase meteorological conditions for level-2 screening, we obtained meteorological data from Mar., 1996 to Feb., 1997 of Pusan Thermo Electric Power Plant. The source fails the level-2 test with a ΔE of 17, nearly 8.5 times the screening threshold. These analyses indicated that adverse visibility impairment could not be ruled out. Therefore a Level-3 analysis was performed using PLUVUE II(Plume Visibility model). As a result, maximum reduction of visual range for 0900LST in winter was 0.9%. Visual impact of the plume from vast point source was judged to be considerable in terms of background visibility of urban area.

• 항공우주기술
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• 제3권2호
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• pp.197-207
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• 2004

현재 개발중인 스마트 무인기는 일반적인 헬리콥터와 같이 수직이착륙이 가능할 뿐만 아니라 고정익기와 같이 고속의 비행이 가능함을 목표로 하고 있다. 그러므로 흡기구는 여러 비행조건에서 엔진이 제 효율을 낼 수 있도록 충분한 공기를 흡입하루 수 있어야 함은 물론이고 비행체의 운행속도에 따라서도 그 효율이 어느 이상 저하되지 않도록 설계되어야 한다. 본 논문에서는 고속 비행체에 적합한 pitot 형태와 엔진 특성에 따른 플레넘 챔버를 장착한 흡기구를 설계하였다. 그리고 CFD-ACE를 이용하여 설계된 흡기구의 성능 해석을 수행하였으며 엔진 내부에서의 swirl과 distortion을 조사하고 압력손실에 대해서 연구하였다.

• 대한기계학회논문집
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• 제18권7호
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• pp.1759-1772
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• 1994

In this study, we re-examined the Tate's modified Bernoulli equation to study penetration phenomena for long rod projectile into single or multi-layered finite thickness plates. We used the force equlibrium equation at mushroomed nose/target interface instead of conventional pressure equation at the stagnation point. In our penetration model, we considered the velocity dependent $R_t$ value for semi-infinite target and considered only the back face effect for finite target. To compensate for $R_t$ value according to target's thickness and back face effect, we used the spherical cavity expansion theory for semi-infinite plate and used the cylindrical cavity expansion theory for finite plate. Also we developed the experimental technique using make screen to measure the penetration duration time at each layered plate. In 3-layered laminated RHA/mild steel/ A1 7039 plate, we observed that spall had occured around the back face of A1 7039 plate by the stress wave interaction. Through the comparison between theoretical and experimental data including Lambert's results, we conform that our study has good confidences.