한국항공우주산업(주) 우주개발연구센타에서는 고흥의 외나로도 우주센터에서 국내 최초로 발사되는 소형위성 발사체인 KSLV-1(Korea Space Launch Vehicle-1)의 성능검증을 위해 탑재되는 발사체 성능 검증위성(Korea Demonstration Satellite)을 개발하고 있다. 탑재소프트웨어는 검증위성의 임무를 수행하기 위하여 요구되는 데이터를 처리하고, 위성을 제어하는 역할을 수행한다. 이에 따라 검증위성의 탑재소프트웨어의 주요 기능은 발사체 환경 측정 및 비디오 영상 자료의 획득, GPS로부터 위성체 궤도자료의 저장, 밧데리 충방전 제어, 태양 지향 및 지상과의 통신 등을 고려한 자세제어이다. (중략)
International Journal of Advanced Culture Technology
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v.5
no.1
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pp.32-39
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2017
The ideology of space development can be classified into three types: national security, scientific inquiry, and commercialism. Korea and Japan have influenced the space development innovation system by different proportions. In the rhetoric analysis of Kim Young Sam, Kim Dae Jung, Roh Moo Hyun, and President Lee Myung Bak, the periods when Korea's space development began in earnest, the pragmatism (commercialism) of strengthening industrial competitiveness through space development has been consistently emphasized. But it also maintains national security and scientific inquiry as ancillary.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.13
no.10
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pp.5095-5111
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2019
A multi-rotor Unmanned Aerial Vehicle (UAV) system is developed to solve the manhole cover detection problem for the infrastructure maintenance in the suburbs of big city. The visible light sensor is employed to collect the ground image data and a series of image processing and machine learning methods are used to detect the manhole cover. First, the image enhancement technique is employed to improve the imaging effect of visible light camera. An imaging environment perception method is used to increase the computation robustness: the blind Image Quality Evaluation Metrics (IQEMs) are used to percept the imaging environment and select the images which have a high imaging definition for the following computation. Because of its excellent processing effect the adaptive Multiple Scale Retinex (MSR) is used to enhance the imaging quality. Second, the Single Shot multi-box Detector (SSD) method is utilized to identify the manhole cover for its stable processing effect. Third, the spatial coordinate of manhole cover is also estimated from the ground image. The practical applications have verified the outdoor environment adaptability of proposed algorithm and the target detection correctness of proposed system. The detection accuracy can reach 99% and the positioning accuracy is about 0.7 meters.
Kim, Ji-Hoon;Lee, Seon-Mi;Lim, Seok-Hee;Oh, Seung-Hyub
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2010.11a
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pp.807-808
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2010
To insert payload to the orbit over the 200km-altitude using launch vehicle which has 300sec the Isp, multi staging technique for launch is necessary. The range between the sea-level to the transfer orbit about 200~250km is for operation of 1st and 2nd rocket engines and the higher altitude is for propulsion system of the acceleration block and satellite. The upper stage rocket engine should have the high technology for entering the payload into the orbit precisely more than the performance for high thrust level. With this investigation of the upper stage rocket engines which have been used, we want to understand their development trend and prospect which is going to be references for the development of ours.
Park, Bong-Kyu;Han, Cho-Young;Yang, Koon-Ho;Kim, Bang-Yeop;Park, Eung-Sik
Aerospace Engineering and Technology
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v.4
no.1
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pp.95-102
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2005
This paper introduces the LAE(Liquid Apogee Engine) and station acquisition fuel budget estimation method for the COMS(Communication, Ocean and Meteorological Satellite) of Korea which is planned to be launched in 2008. And the estimation results are also presented. A statistical approach, more specifically, the Monte-Carlo method was employed to have the estimation include the effect of the launch vehicle GTO injection accuracies. A case study was conducted for several potential launch vehicles to compare the fuel requirements.
Seo, Hyun-Suk;Kim, Hong-Bae;Woo, Sung-Hyun;Chae, Jang-Soo;Oh, Tae-Sik
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2005.05a
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pp.966-970
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2005
On the basis of the development of KSLV-1, KoDSat was designed and manufactured to demonstrate the performance of KSLV-1. KoDSat is exposed to a severe vibrational environment at launch. The structural reliability of KoDSat has to be verified using vibrational test. The structural compatibility and verification of components between analysis and test can be proved using environmental vibration test. In this paper, we review the structural characteristic of thruster control unit for a space launch vehicle and design TCU housing using mathematical model. In order to verify the structural compatibility and reliability, half-sine shock, random and sing sweep vibration test was performed. Especially, sing sweep vibration test result is compared with analysis result and mathematical model is verified.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.21
no.2
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pp.162-168
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2011
Launch vehicles and satellites experience severe vibration and pyroshock during the flight phase. These severe dynamic loading could result in the malfunction of electric devices which equipped in the launch vehicle and satellite. In this paper, mesh washer isolators are applied to attenuate these severe shock and vibration and isolation performances are enhanced by applying pseudoelasitic SMA wire material. Through random vibration and ground pyroshock tests, outstanding isolation performances are studied. Especially, comparison of isolation performances due to the change of pre-compressive displacement of mesh washer itself are suggested and applicablity to the adaptive vibration control are confirmed.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.6
no.1
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pp.77-88
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2005
KOMPSAT-2 is the second Korean earth observation satellite after KOMPSAT-l: the 1 meter GSD cartographic capability and planning to launch at the end of 2005 by ROKOT launch vehicle. The dedicated AOCS operational modes are designed for KOMPSAT-2 based on KOMPSAT-l experience All of AOCS operational modes requires gyro information. To compensate this drawback, Power Safe Mode is designed and implemented. Successfully AOCS on-board software is developed and extensively verified through a nonlinear simulation process. The simulation results of Power Safe Mode and Science Fine Submode are provided to demonstrate its functionality as well as its performance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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