Approximately 95% of the world's trade moves by containers, primarily on large ships, but also on trains, trucks, and barges. The system is efficient and economical, but vulnerable. However, the rise of terrorism and the possibility that a container could be used to transport or actually be the delivery vehicle for weapons of mass destruction or high explosives have made it imperative that the security of shipping container system be greatly improved. This study proposed a trend of container security and its Countermeasures.
Purpose: To attain advanced performance certification, safety aspects along with functionality and performance are essential. Hence, this study suggests radiation leakage assessment methods for aviation security equipment during its performance certification. Methods: Detection technology guided the choice of radiation leakage assessment targets. We then detailed measurement and evaluation methods based on equipment type and operation mode. Equipment was categorized as container or box types for establishing measurement procedures. Results: We've developed specific radiation leakage assessment procedures for different types of aviation security equipment, crucial for ensuring airport safety. Using these procedures allows efficient evaluation of compliance with radiation leakage standards. Conclusion: The suggested radiation leakage assessment method aims to enhance aviation security and reliability. Future research will focus on identifying risks in novel aviation security equipment detection technologies and establishing safety standards.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2019.11a
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pp.134-136
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2019
The International Maritime Organization (IMO) issued 2017 Guidelines on maritime cyber risk management. In accordance with IMO's maritime cyber risk management guidelines, each flag State is required to comply with the Safety Management System (SMS) of the International Safety Management Code (ISM) that the cyber risks should be integrated and managed before the first annual audit following January 1, 2021. In this paper, to identify cyber security management targets and risk factors in the maritime sector and to conduct vulnerability analysis, we catagorized the cyber security sector in management, technical and physical sector in maritime sector based on the industry guidelines and international standards proposed by IMO. In addition, the Risk Matrix was used to conduct a qualitative risk assessment according to risk factors by cyber security sector.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.66
no.12
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pp.1879-1888
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2017
The Internet of Things (IoT) environment has been gradually approaching reality, and although it provides great convenience, security threats are increasing accordingly. For the IoT environment to settle safely, careful consideration of information security is necessary. Although many security measures in the design and development stages of IoT products have been studied thus far, apart from them, the establishment of systems and countermeasures for post management after the launch of IoT products is also very important. In the present paper, a technical and policy post-security management framework is proposed to provide secure IoT environments. The proposed framework defines the concrete response procedures of individual entities such as users, manufacturers, and competent authorities in the case of the occurrence of security flaws after launching IoT products, and performs appropriate measures such as software updates and recalls based on an assessment of the risk of security flaws.
Small and medium-sized enterprises(SMEs) continue to adopt ICT to gain an edge in organizational innovation and competition. This has a management advantage, but it also brings vulnerabilities as to cyber security. Therefore, the purpose of this study is to conduct an exploratory study on the cyber security situation of SMEs. A survey was conducted on Korean SMEs to determine how well they are connected to ICT and how much they are exposed to cyber security threats. The results suggest two things. First, Korean SMEs are well connected to ICT, but there is a gap between the actual adoption and human recognition of its importance. Second, security threats and breaches affect the majority of SMEs, but several problems including costs have not been properly evaluated. The results of this study are expected to help improve the cyber security management system of Korean SMEs.
This study researched police intervention to ensure the safety of Multi-swarm events. And this study researched best practices of foreign countries. This study propose a solution. It used the situation to police intervention and domestic Multi-swarm events leading research and safety management systems. Safety management for multi-swarm events did ministry of public safety and security, local government, police department, fire department etc. Activities of Safety management for multi-swarm events was checked the risk level, safety management, safety planning and training, safety management in accordance with the Manual. But, safety management of police had Manual maintenance is necessary for the police forces and take advantage of, it is necessary to clarify the mission, it is necessary to configure the risk of a step-by-step checklist for police safety tips in detail. This study for solve the problem proposed the United States, United Kingdom, Germany, France, Australia, the case of the Japanese.
In this study, international standards in disaster management and the management of the relevant International Standards Organizations(ISO), in particular ISO / TC 292 (Security- Safety) research subcommittee to look at international standards of relevant international standards for disaster management trends, each international domestic law related to the standard were researched. National Disaster Management Authority as a Ministry of Public Safety and Security (formerly the National Emergency Management Agency) has continued to prepare a plan for applying national disaster management relevant to the international standards. As the disaster management international standard continues to be established, disaster management agencies need to continue to keep pace with the international community to find ways to introduce international standards.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.9
no.1
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pp.17-23
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2003
With the terrorist attacks on 11 September 2001, the ships and their crew' safety and security have become a major issue in the maritime industries, In high-risk terrorism, not only ship owners and port authorities but also crew members on board should take precautions in the conduct of their business. In this paper, the vulnerability and essential elements in overall security of merchant ship are analyzed with a discussion in depth of the concept and principles of maritime security of merchant ship are analyzed with a discussion in depth of the concept and principles of maritime security management. And then, ship's security model and security system to reduce security rish and to minimize damage are proposed.
In this paper, various units of industrial disaster safety threats as well as local and national facilities unit real-time detection and prevention refer to the corresponding system goes into disaster management preparedness, prevention, response recovery of phase I systematic ICT skills that can be managed more efficiently. In addition, the immediate disaster prevention and preparedness for early forecasting preemptive damage scale and high-tech information exchange technology to overcome the limitations of a human disaster in the field against the analysis and strategy of preemptive disaster safety management with smart risk management and prevention in response and recovery and the scene quickly and efficient mutual cooperation and effective collaboration and cooperation of the Community Center social security presented a smart disaster safety management system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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