• 제목/요약/키워드: roll control system

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머신 비젼을 이용한 실시간 링클 측정 시스템 개발 (Development of On-line Wrinkle Measurement System Using Machine Vision)

  • 신동근;토호앙밍;고성림
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제32권3호
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    • pp.274-279
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    • 2008
  • Roll to roll (R2R) manufacturing process, also known as 'web processing', has been tried for producing electronic devices on a flexible plastic or metal foil. To increase the performance and productivity the R2R process, effective control and on-line supervision for web quality becomes very important. Wrinkle is one of the defects, which is incurred due to compressive stresses. A system for on-line measurement of wrinkle is developed using area scan camera and machine vision laser. The 2D image, obtained by area scan camera, is produced by Gaussian regression method to characterize the wrinkle on a transparent web. The experiment proves that 0.3mm wrinkle height can be measured successfully with 74fps.

채널 내를 비행하는 가변스팬 날개 공력특성 II (비대칭 날개 펼침) (Aerodynamic Characteristics of a Variable-Span Wing Flying Inside a Channel II (Effect of Asymmetric Wing Extensions))

  • 한철희
    • 항공우주시스템공학회지
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    • 제10권3호
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    • pp.39-43
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    • 2016
  • In this paper, a wind-tunnel test is accomplished to investigate the roll characteristics of a variable-span wing flying inside a channel. The factors that affect the roll characteristics of the wing were identified by analyzing the measured data; accordingly, when the wing is flying without both the ground and sidewall effects, the asymmetric wing extension causes the roll moment. Both the ground and the sidewall can increase the roll moment, but when the wing is affected by both the ground and the sidewall, the roll moment does not increase as much as the case where the wing is only affected by the ground. Also, the aerodynamic characteristics of the flying wing inside a channel are the nonlinear function of the wing height and the gap between the wingtip and the sidewall, both of which should be considered in a study of the stability and the flight control of the wing-in-ground effect of the vehicle flying inside a channel.

권취식 창개폐시스템의 소요토크모델 개발 (Development of Theoretical Formulae for Calculation of Required Torque in Roll-up Type Ventilation System)

  • 박규식;이기명;정석현
    • 생물환경조절학회지
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    • 제6권3호
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    • pp.133-142
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    • 1997
  • 본 연구는 권취식 창개폐기의 설계 및 개발에 필요한 자료를 제시하고자 수행되었다. 기존의 단순 이론모델식으로는 정확한 권취토크를 예측할 수 없기 전문에 모형시험과 현장시험을 통하여 새로운 권취식 창개폐장치의 소요토크 모델식을 개발하였다. 본 연구에서의 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 권취식 창개폐장치에 있어서 권취토크는 곡부 권취면의 경사각을 따라 증가하는 경향을 나타내고 있으며, 경사각이 90$^{\circ}$인 수직면에서 최대를 나타냈고 수편면에서 최소값을 나타냈다. 2. 온실의 길이에 따른 소요토크는 권취하중의 증가와 축파이프의 변형의 영향으로 지수함수적으로 늘어나는 경향을 나타냈다. 3. 권취식 창개폐장치의 소요토크 계산의 이론식은 T = W.(r+a).sin$\theta$+W.Cr.cos$\theta$로 나타낼 수 있으며, 여기서 축파이프의 권취반경 r과 축변형보정계수 $\alpha$를 더한 (r+$\alpha$)는 축파이프의 최대변형값인 $\delta$에 지수함수적으로 비례하는 경향이 나타났다. 4. 권취반경 r과 축변형보정계수 $\alpha$의 합인 (r+$\alpha$)은 22.2mm 파이프에 0.1mm 비닐로 피복을 했을 때 (r+$\alpha$)=2.10338$\times$$10^{0.00779{\delta}}$ 로 구할 수 있으며, 25.4mm 파이프에서는 (r+a)=2.58063$\times$$10^{(0.00452{\delta})}$로 구할 수 있다. 5. 권취식 창개폐장치의 소요토크에서 천창 등 곡부의 개폐시 고려되어야 할 굴름저항 보정계수는 피복재의 상태에 따라 다소 다를 수 있으나 0.7~0.8 정도의 값을 적용시키면 될 것으로 판단되었다. 6. 실제 권취식 창개폐를 사용하는 온실에서 권취축 파이프의 허용 변형정도를 최대 40cm 이하로 하는 것이 타당할 것으로 판단되며, 이때의 예상소요토크는 110m 온실인 경우 25.4mm 파이프를 축파이프로 사용한 경우 344kg.cm이며, 22.2mm 파이프의 경우 287kg.cm 정도이므로 새롭게 개발된 차동링기어 유성치 차감속기도 적당할 것으로 판단된다.

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함상 안테나 구동용 안정화장치의 정밀 위치제어 (A Precision Position Control of Antenna Driving System in Naval Vessel)

  • 조택동;서승호;남기정
    • 한국정밀공학회지
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    • 제18권4호
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    • pp.190-196
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    • 2001
  • The naval vessel must moves rolling, pitching, yawing by wave when it runs in ocean. Some narrow beam antenna needed position compensation by stabilizer or gimbal for best performance. This paper presents the precision position control for heavy weight(130kg) in roll and pitch direction. Generally it's called for gimbal. This gimbal uses P-I controller, and it's driven by linear actuator and servo motor. This gimbal gets ship's gyro signal and synchro, which have the absolute angle value. Some other similar equipments are driven by huge hydraulic power, but this gimbal is driven by small servo motor. This control loop gets the following procedure repeatedly; reading ship gyro and gimbal synchro, calculating compensated error and control output, driving motor and actuator The performance of gimbal system was satisfied.

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Design of Control System for Circular Knitting Machine with Tension Control Capability

  • Yeo, Hee-Joo;Kim, Jae-Won;Kim, Byoung-Ho
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 2001년도 ICCAS
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    • pp.76.1-76
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    • 2001
  • Up to now, various continuous-processing systems are used in the various industrial applications such as textile machines, iron-manufacturing plants, paper-making machines, printing machines, and so on. In these applications, the tension forced on the products in the control volume can be changed according to the velocity difference between the feeding roll and the delivery roll. Specially, the tension variation generated by the velocity difference, or the inertial effect can decreases the quality of the products in the textile process. In this paper, the tension control problem in a circular knitting machine system is treated to cope these problems. Firstly, the tension relationship in the winding mechanism of general continuous-processing ...

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변속시의 멀티 스팬 연속 공정 시스템의 장력제어 (Longitudinal Tension Control at Start and Stop in a Multi-span Continuous Process System)

  • 신기현;권순오
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 1994년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.584-589
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    • 1994
  • A time-varying nonlinear mathematical model was derived to consider the effect of change in roll radius on tension varation during winding and unwinding. A variable-gain PID controller was designed for tension control at start and stop in a multi-span continuous process system. The controller gains are updated at every control loop as roll radii continuously change. Computer simulation was carried out by using the mathematical model and the controller developed for a typical operating condition including acceleration and deceleration. When the variable-gain PID controller was used, the tension control performance was improved compared with that of existing control method during start-up and stop.

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이중덕트를 이용한 U자형 감요수조의 주기조절 실험 연구 (Experimental Study on the Period Control of an U-tube Type Anti-Rolling Tank by using a Double Layer Duct)

  • 주영광;김용직;하영록
    • 대한조선학회논문집
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    • 제52권2호
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    • pp.135-142
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    • 2015
  • The Anti-Rolling Tank(ART) has an advantage over the other roll stabilizing devices, when ship is staying and working at one site of sea. An important design point of ART is the tank tuning, that is, matching the tank natural period to the ship's roll natural period. Since the load condition and consequently the roll natural period of ship is to be changed widely, the natural period of ART also has to be changed widely. In case of the existing U-tube type ART with a single layer duct, the tank natural period can be changed in a relatively narrow range. This paper suggests a new U-tube type ART system using a double layer duct to enable wide change of ART natural period. Through the roll experiments performed in regular beam waves for a box-type model ship, it is shown that the double layer duct ART has about two times wider period range and a better reducing effect of roll magnitude than the single layer duct ART.

구성품 요구 성능 설정을 위한 정밀 유도무기의 비행 중 롤 영향성 연구 (Study on Effects of Roll in Flight of a Precision Guided Missile for Subsytem Requirements Analysis)

  • 정동길;박진서;이종희;전두성;손성한
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제28권2호
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    • pp.131-137
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    • 2019
  • 현대전이 내전과 대테러전과 같은 국지전 양상으로 변화하면서, 탐색기를 포함한 정밀 유도무기의 운용 비중이 점점 증가하고 있다. 영상탐색기는 상대적으로 저가이며, 다양한 운용환경에 적용이 가능하다. 다만 유도무기에 적용되는 영상추적기술은 유도탄의 비행 환경 하에서 표적 추적을 수행해야하므로 상당히 고난이도의 기술이 요구된다. 그 중 유도탄의 롤은 다른 거동에 비해 탐색기 영상에 큰 변화를 주게 되어 영상 추적 성능을 크게 저하시킬 수 있다. 롤은 외란 및 비행 제어 오차로 항상 발생할 수밖에 없으나, 영상 추적 및 체계 성능에 영향을 주지 않는 수준을 판단하여 구성품의 오차 관리를 해야 한다. 하지만 표적의 영상 특성 및 영상 추적기의 높은 비선형성으로 단순한 기준으로 성능 예측을 한다는 것은 매우 어려운 일이다. 본 연구에서는 영상탐색기가 적용된 정밀유도무기의 M&S 환경을 구축하고, 유도탄의 롤 거동이 영상 추적 및 체계 성능에 미치는 영향을 분석하였다. 또한 오차 분석을 통해 유도무기 성능보장을 위해 요구되는 구성품의 규격을 도출하였다.

롤투롤 인쇄전자 시스템에서 인쇄패턴의 두께와 표면조도에 관한 통계적 분석 (Statistical Analysis for Thickness and Surface Roughness of Printed Pattern in Roll-to-Roll Printed Electronics System)

  • 이창우;김남석;김창완
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제37권3호
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    • pp.287-294
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    • 2013
  • 롤투롤 인쇄전자 시스템은 높은 생산성과 낮은 원가를 이점으로 인쇄전자 산업에서 가장 각광을 받고 있는 인쇄기술 중 하나이다. 이러한 롤투롤 인쇄전자 시스템에서 인쇄패턴의 특성은 인쇄물의 기능적 성질을 결정짓는 중요한 문제라 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 인쇄패턴의 특성을 결정짓는 주요 인자들이 특별히 인쇄패턴의 두께와 표면 조도에 미치는 영향성에 대한 분석이 수행되었다. 실험계획법을 적용하여 인쇄패턴의 두께와 표면조도에 대한 각 인자의 주효과 및 교호작용 효과를 정량적으로 제시하였고, 분산분석을 통해 유의한 인자를 찾아내었다. 또한 이에 따르는 통계적 모델이 주요 인자의 함수로서 개발되었다. 이러한 결과는 롤투롤 전자인쇄 시스템의 특징에 따라 요구되는 인쇄패턴의 특성을 얻는데 활용될 수 있을 것이다.

한국형 공중 시뮬레이터 항공기 연구 (Study on Korean In-Flight Simulator Aircraft)

  • 고준수;안종민;박성수
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제14권6호
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    • pp.1026-1030
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    • 2011
  • This paper presented here contains development of variable stability system(VSS) control laws for the KIFS (Korean In-Flight Simulator) aircraft to simulate the dynamics of F-16 aircraft. Development of VSS Control law for pitch rate, roll rate, yaw rate simulation for three specified flight conditions using Model Following Technique with rate feedback autopilot for stability provision. The direct lift force controller was also added to the developed VSS control law to simulate the pitch rate and normal g-load simultaneously. The simulation results show high accuracy of F-16 aircraft's pitch, roll, yaw rate and g-load simulation.