In this paper, the hazard factors on voltage rising effect between the rail and the earth were reviewed in subway system of AC traction line according to moving condition and location of the train. Site measuring of voltage rising between conductor part of train and station floor was performed to ascertain the risk level on the passenger. Plans for preventing hazard of rail-voltage rising and electrical shock on the passengers at platform were proposed.
In this study, three dimensional and two dimensional laboratory experiments were conducted to investigate the effect of water table rising on DNAPL migration, contaminants mass discharge ($M_d$), and residual NAPL distribution. The accumulation of TCE in unsaturated zone was observed in both two and three dimensional experiments. This implies DNAPL sources could exist in unsaturated zone at contaminated sites. It has been investigated that the TCE concentration is proportional to the areal ratio of residual TCE. This means the residual TCE obviously could affect the TCE concentration in aquifer system. The results of the two-dimensional experiment indicated that the contaminant sources in unsaturated zone could lead the $M_d$ increasing with water table rising and the source zone heterogeneity could also highly affect the $M_d$.
DC fraction system can damage human and other facilities due to the rising of rail potential. Therefore the earth fault detection relay protects system using rail potential induced in train operation and ground fault. However the conventional protection system cannot operate due to the fault resistance and might operate unwanted voltage rising due to the other substation ground fault. So this paper models DC traction system using PSCAD/EMTDC and simulates the rail potential rising. We can estimate the rail potential rising in DC traction system through the various simulation.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.64
no.11
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pp.1558-1563
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2015
In this paper, temperature characteristic analysis was performed by using a thermal equivalent circuit. To suppress the temperature rising, the cooling fan was installed in rotor. The temperature of permanent magnet was reduced from 66[$^{\circ}C$] to 55[$^{\circ}C$] by installing the fan. The temperature of the permanent magnets is difficult to measure. Therefore the temperature of end winding was measured directly by the thermo couple. The validity of this study was demonstrated as compared the calculated results with experimental ones.
This paper presents a method for assessing the risk of wave run-up and overtopping of existing coastal defences and for analysing the probability of failure of the structures under future hydraulic conditions. The recent UK climate projections are employed in the investigations of the influence of changing environments on the long-term performance of sea defences. In order to reduce the risk of wave run-up and overtopping caused by rising sea level and to maintain the present-day allowances for wave run-up height and overtopping discharge, the future necessary increase in crest level of existing structures is investigated. Various critical failure mechanisms are considered for reliability analysis, i.e., erosion of crest by wave overtopping, failure of seaside revetment, and internal erosions within earth sea dykes. The time-dependent reliability of sea dykes is analysed to give probability of failure with time. The results for an example earth dyke section show that the necessary increase in crest level is approximately double of sea level rise to maintain the current allowances. The probability of failure for various failure modes of the earth dyke has a significant increase with time under future hydraulic conditions.
A long-term in situ observation was carried out in the Ice-valley at Milyang in order to explain the factors and processes associated with the summertime ice formation. The variation of temperature inside Ice-valley in relation with ice formation in summer time was found to depend on precipitation rate in spring and cold air sinking in autumn and winter. The rate of temperature rising tends to correspond to sensible heat release depending on the precipitation amount at the freezing location. The reason of the cold air accumulation in a talus in the Ice-valley is the cold air sinking over the surface of talus due to the occurrence of outside clod air mass and the accumulated cold air from autumn to spring flow outside at the bottom of talus. The out-flowing cold air can result in the ice formation in the hot summer.
As the rate of foreign workers increasing, the rates of their children are rising, as well. The children's native countries vary from Japan, China to Indonesia, and difficulty of learning is expected in their entering the regular education due to the differences in the contents and curriculum they had learnt. This study analyzed the science textbooks of five Asian elementary schools including Korea, China, Indonesia, Thailand, and Iran-in diversified sides focusing on the content of earth science, for the children of foreign workers. The characteristics of the elementary science textbooks of the subject countries were compared in seven criteria-the rate of earth science in the textbooks, how units are arranged, whether the earth science contents are included, the contents highly related to their socio-cultural traits, photographs, scientific inquiries, and test items. The textbooks showed numerous differences with their own characteristics, and it is expected that the children of foreign workers would face difficulties in studies taking parts in the Korean formal education. Hereupon, this study proposes the needs of development of sub-materials for the children of foreign workers adapting to schools, and reinforcement of educating teachers for understanding children, with a national plan for the children excluded from education due to problems such as an illegal residence.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.16
no.12
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pp.1218-1226
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2004
This paper presents thermal behaviors and performances of a fresh air load reduction system by using earth tube system combined with air-heated solar collector. The earth tube system reduces a fresh air load by heat exchange with soil throughout the year. In the previous experimental research, it was clarified that the earth tube system was very useful as a fresh air load reduction system. However, since outlet temperature of the fresh air which was heated by earth tube system was below 15$^{\circ}C$ in winter, it is not suitable to introduce the fresh air into the place of residence directly. Therefore, a simulation model using the simple heat diffusion equation was used to examine a rising effect of outlet air temperature in winter by combining with air-heated solar collector. An improvement of annual performance by control of operation is also quantitatively examined. In conclusion, it is confirmed that its performance is improved by control of operation throughout the year and outlet air temperature rose by combining with air-heated solar collector.
In order to understand the Holocene sea level changes in the eastern Yellow Sea, the west coast of Korea, and to compare the rates of sea level rise in each period of time, the geological proxy records for pre-instrumental era and measurement data for the present day were combined and analysed. The sea level in the Yellow Sea rose fast with a rate of about 10 mm/yr during the early Holocene, and decelerated down to 1 mm/yr since the mid to late Holocene. The rising rates of sea level in the 20th century were slightly higher than those in the late Holocene. The present-day rates of sea level rise, known as the 'rapid' rise, are in fact much lower or similar, compared to the early to mid Holocene sea levels in the study area. Recent tide-gauge data show that sea level rise in the eastern Yellow Sea has been accelerating toward the 21st century. These rising trends coincide well with global rising patterns in sea level. Additionally, the present-day rising trends of sea level in this study are correlated with increased rates of carbon dioxide concentrations and sea surface temperatures, further indicating a signal to global warming associated with the human effect. Thus, the sea level changes induced by current global warming observed in the eastern Yellow Sea and world's oceans can be considered as 'Anthropocene' sea level changes. The changes in sea level are based on instrumental measurements such as tide-gauges and satellite altimetry, meaning the instrumental era. The Holocene changes in sea level can thus be reconstructed from geological proxy records, whereas the Anthropocene sea-level changes can be solely based on instrumental measurements.
The tropopause pressure in the Arctic region is calculated by the conventional thermal and dynamical methods using 30-year reanalysis data. The tropopause pressures determined thermally and dynamically both show semiannual cycles with one peak in April and May, and another in October, contrary to the tropopause temperatures. Although tropopause levels are higher both in January and July, the level of the tropopause in January seems to be associated with the stratospheric temperatures while that of July seems to be associated with the tropospheric temperatures. During the 30-year period the most significant trend appears in April, and it is shown that the altitude of the Arctic tropopause has been rising. Although a potential reason for this trend is stratospheric cooling due to ozone depletion, significant tropospheric warming in April is considered to be another reason.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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