영구자석 동기전동기(Permanent Magnet Synchronous Motor)를 벡터 제어로 구동 시 정확한 회전자 위치정보가 요구된다. 일반적으로 레졸버(Resolver)를 이용하면 회전자의 절대 위치(absolute position)를 알 수 있다. 하지만 레졸버의 변압비 차이, 불평형 여자신호, 불균일한 인덕턴스 성분, 신호처리 회로상의 왜곡으로 인해 신호의 크기 불평형이 발생하고 이는 위치정보에 주기적인 오차 성분이 나타나게 되며, 이러한 오차 성분들은 토크에 영향을 준다. 본 논문에서는 이러한 오차 성분을 수학적 해석을 바탕으로 확인하고 보상하는 방법을 제안하였다. 제안된 알고리즘의 타당성을 실험을 통해 검증하였다.
Masoud, Mohammad;Jaradat, Yousef;Jannoud, Ismael;Huang, Hong
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.11
no.7
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pp.3351-3369
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2017
In recent years, datacenters, network devices and computers have proliferated. The power consumed by information and communication technology (ICT) devices has inflated in an extraordinary manner. Green communication has emerged as a new approach to reduce and optimize power consumption in ICT sector. Many methods and protocols have been proposed and implemented to achieve green communication. Nevertheless, the increase of power consumption remains a problem. In this work, we attempt to reduce and optimize power consumption of network devices in datacenters environment utilizing software defined network (SDN) paradigm. To gain more insight of the power consumption requirements of network switches, a power measurement system is constructed to measure power consumption levels of network devices. Subsequently, we propose a duplication resolver algorithm (DRA) to power off/on switches reactively. DRA algorithm reduces the required time by switches to construct their flow tables after rebooting. To this end, DRA-based external circuit has been constructed utilizing Ethernet module and an Arduino kit to control power supplies of network devices. To facilitate our work, a testbed has been constructed utilizing Ryu SDN controller, HP2920-24G switches and Arduino kits. Our results show that DRA algorithm can reduce both the power usage and start-up time delay of network switches after failures.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.21
no.3
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pp.123-128
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2021
For accurate speed and current control in industrial applications, SRM (Switched Reluctance Motor) is very important to synchronize the stator phase excitation and rotor position in the drive due to its nature. In general, position sensors such as encoder and resolver are used to generate rotational force by exciting the stator winding according to the rotor position and to control the motor by using speed and position information. However, for these sensors, 1) the cost of the sensors is quite large in terms of price, so the proportion of the motor system to the total system cost is high. 2) In terms of mechanical, position sensors such as encoders and resolvers are attached to the stator to increase the size and weight. In conclusion, in order to drive the SRM, control based on the rotor position information should be basically performed, and it is important to design the SRM driving system according to the environment in consideration of the application field. Therefore, in this paper, we intend to study the driving and control characteristics of SRM through variable switching duty control by designing a low-cost analog driving device, deviating from the general control system using the conventional encoder and resolver.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.14
no.2
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pp.822-827
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2013
In this paper, how to stop a moment to experiment with stop function, electric brake type scale model propulsion system is designed and fabricated by control of the braking torque is proposed. Scale model system for motor-driven, inertial load, the structure of the load for the motor and the inverter system was constructed with two sets of converters, the actual range of the rotational speed of the vehicle DDM experiments to be able to. In Additional, observer to estimate the rotor position and speed of using resolver, and the pole at low speed, speed detection methods have been developed. As a result of this study, first, stop the moment Second, the reduction of braking torque, and how to initiate the operation of the air brake blending by using the braking, improve braking methods that only use the electric brake to stop brought.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.22
no.2
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pp.120-127
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2008
This paper proposes a new vector control method using two rectangular hall sensors instead of using the expensive encoder and resolver. The proposed method estimates the speed and motor position by using the quadruple of two hall sensors signals instead of encoder signal. The proposed new speed estimation method is stable under the rated speed range. This algorithm will be able to moderate prices of the whole system and apply to the condition unfitted with encoder and resolver.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.12
no.6
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pp.449-455
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2007
Position information is very important when driving the Permanent Magnet Synchronous Motor(PMSM). Generally, resolver is used to obtain exact position information. However, it generates periodic position errors due to the transformer ratio difference and excitation signal distortion. When the vector control is done with the position information that includes position error, torque ripple is generated from time to time. This paper proposes the solution through analysis of above problem. Also, it's validity is verified by simulation and experiment.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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1998.05a
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pp.371-376
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1998
This paper describes an approach to a speed estimation method to remove speed sensor of underwater robot's AC drive systems. AC motors have been widely used in the field of underwater robot's manipulator or propulsion system. Most of these AC motors for underwater use have usually filled oil to compensate the high pressure in deep-sea operation, where a resolver is adopted to feed back the speed of rotor But this kind of speed feedback devices gives rise to some defects arising from their mechanical complexity and numerous signal lines; a resolver needs 6 or 7 signal lines for proper operation. This paper presents a speed estimation method to improve these problems of induction motor, which is adopted as a prototype of AC motor. The proposed speed estimation method is based on the RFO(rotor flux orientation) vector control method of voltage-fed AC drives. Using the controller of voltage-fed AC drives, it is unnecessary to measure the voltage for the estimation of rotor speed, which reduces the effects of measurement error Numerical simulation is carried out to investigate the validity of the method and the effects of rotors resistance variation.
영구자석 동기전동기(PMSM)를 제어 하기 위해서는 정확한 회전자 위치 검출장치가 필요하다. 일반적으로 위치 검출을 위한 장치로는 엔코더와 레졸버가 사용된다. 정확한 회전자의 위치를 검출하기 위해서는 엔코더보다 레졸버를 사용하게 되는데 레졸버를 사용하기 위해서는 RDC(Resolver-to-Digital Converter)가 필요하게 된다. 본 논문에서는 RDC회로를 사용하지 않고 회전자의 위치 검출을 위한 인터페이스를 구상하였고 RDC회로를 사용하지 않아도 동일 한 성능을 보인다는 것을 실험을 통하여 검증하였다.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.39
no.9
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pp.928-933
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1990
In the vector controlled induction machine drives, mechanical speed sensors such as shaft encoder and resolver have been used. However, the mechanical speed sensors present some problems and restrict the wide applications of high performance AC drives. This paper describes the vector strategy with the speed estimation algorithm in which motor slip frequency is calculated. Also, the angle deviation of the rotor flux vector is calculated and instantaneously compensated to keep the q axis flux zero in the rotational reference frame.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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