This research was conducted to analyze the behavior of PTCP (Post-Tensioned prestressed Concrete Pavement) under tensioning by performing field tests when the experimental PTCP slab was being constructed. The displacements in the slab under the environmental loading and tensioning were measured using temperature measurement sensors and displacement transducers. Tensioning was performed three times and appropriateness of tensioning could be determined by investigating the relationship between temperature and displacement, behavior of transverse crack, and daily change in displacement. The results of this study showed that under the first tensioning at very early age, large displacements were observed only near the joints because of the friction between slab and underlying layer and concrete inelasticity. Under consecutive tensioning, displacements were clearly observed all over the slab, but still affected by the friction. In addition, appropriate tensioning ensured the one-slab behavior of the PTCP slab even though cracks existed.
E-Learning is another way of teaching and learning. E-learning is a networked phenomenon allowing for instant revisions and distribution, and goes beyond training and instruction to the delivery of information and tools to improve performance. The benefits of e-learning are many, including cost-effectiveness, enhanced responsiveness to change, consistency, timely content, flexible accessibility, and providing customer value. The proponents of e-learning stress the importance of using communities of interest to support and enhance the learning process. They also emphasizes that people learn more effectively when they interact and are involved with other people participating in similar endeavors. Although the role of e-learning in higher education has significantly increased, the resistance to new technology by professors and lecturers in university and colleges worldwide remains high. The purpose of this study is to identify the determinants of attitude and planned behavior toward e-learning class in universities. A survey methodology was used to investigate a proposed model of influence, and structural equation modeling was used to analyze the results. The hypothesized model was largely supported by this analysis, and the overall results indicate that attitude toward e-learning systems is mostly influenced by the perceived ease of use as well as the level of perceived usefulness, where both factors are influenced by years of experiences in using cyber system and the technical support level. As in other TAM related research, it can be concluded that the perceived ease of use and perceived usefulness contribute to the future use of e-learning system.
Polysilazane and polymethylsilazane based precursor films were deposited on Si-substrate by spin-coating, subsequently annealed at $150{\sim}850^{\circ}C$, and characterized. Structural analysis, shrink, compositional change, etch rate, and gap-filling were observed. Annealing the precursor films led to formation of spin-on dielectric films. C-containing precursor films showed that less loss of N, H, and C while less gain of O than that of C-free precursor films at $400^{\circ}C$, but more loss of N, H, and C while more gain of O at $850^{\circ}C$. Thus polysilazane based precursor films exhibited less reduction in thickness of 14.5% than silazane based one of 15.6% at $400^{\circ}C$ but more 37.4% than 19.4% at $850^{\circ}C$. FTIR indicated that C induced smaller amount of Si-O bond, non-uniform property, and lower resistance to chemical etching.
In order to fabricate adhesiveless 2-layer flexible copper clad laminate (FCCL) used for COF (chip on film) with high peel strength, polyimide (PI; Kapton-EN, $38\;{\mu}m$) surface was modified by reactive $O_2^+$ and $N_2O^+$ ion beam irradiation. 300 mm-long linear electron-Hall drift ion source was used for ion irradiation with ion current density (J) higher than $0.5\;mA/cm^2$ and energy lower than 200 eV. By vacuum web coating process, PI surface was modified by linear ion source and then 10-20 nm thick Ni-Cr and 200 nm thick Cu film were in-situ sputtered as a tie layer and seed layer, respectively. Above this sputtered layer, another $8-9{\mu}m$ thick Cu layer was grown by electroplating and subsequently acid and base resistance and thermal stability were tested for examining the change of peel strength. Peel strength for the FCCLs treated by both $O_2^+$ and $N_2O^+$ ion irradiation showed similar magnitudes and increased as the thickness of tie layer increased. FCCL with Cu (200 nm)/Ni-Cr (20 nm)/PI structure irradiated with $N_2O^+$ at $1{\times}10^{16}/cm^2$ ion fluence was proved to have a strong peel strength of 0.73 kgf/cm for as-received and 0.34 kgf/cm after thermal test.
Leukemia arises in hematopoietic progenitor cells and is characterized by impaired or blocked differentiation, uncontrolled proliferation and resistance to apoptosis. Molecular mechanisms underlying cellular functions by $As_2O_3$, however, have been poorly investigated. The consensus of several reports is that $As_2O_3$ induces apoptosis in leukemia cells by activating genes for apoptosis. The present study aimed to investigate the effects of $As_2O_3$ on the cell cycle and its morphological change and a relationship between the caspase-3 and $As_2O_3$-induced apoptosis. Caspase-3 is involved in $As_2O_3$-induced apoptosis in K562 cells. In this study, to address whether $As_2O_3$-induced apoptosis is mediated by caspase-3 activity, the same samples were probed with a specific antibody. The pretreatment of $25{\mu}M$ Z-VAD-fmk, a specific inhibitor of caspase, decreased $As_2O_3$-induced cytotoxicity. And $As_2O_3$ significantly increased the percentages of the cells accumulated in the G2/M phase of the cell cycle in a time- and dose-dependent manner. Chromatin condensational changes were observed with Hoechst 33258 staining after treatment of $As_2O_3$. It was shown that $As_2O_3$-induced apoptosis is controlled through caspase-3 activation. These results may provide a useful rationale for CML treatment.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.10
no.3
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pp.482-487
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2009
This research proposed a dashpot type mount design using MR fluids, and derived governing equation of the proposed design considering the design parameters of the mount and the Bingham characteristics of MR fluids, which affect the damping forces of the dashpot MR fluid mount. In odor to observe the change of magnetic properties which occurs from the solenoid, the effective length of the magnetic pole and the structure of core are selected as design parameters. The magnetic field quality is calculated in compliance with an equivalent magnetic circuit method. When the effective length of pole increases, the magnetic resistance of the pole of the MR mount decreased, and the magnetic flux density is increased. The result which uses a commercial business software and the result in compliance with equivalent magnetic circuit method shows the tendency which is similar.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.9
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pp.663-668
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2016
Increasing fuel economy and reducing air pollution have been unavoidable issues in the development of new cars, and one of the important methods is decreasing vehicle weight. Weight can be reduced by using lightweight materials such as aluminum alloy. Dynamic stiffness analysis was performed and compared for different materials for the knuckle for a car. The dynamic stiffness of 6061 aluminum alloy was about 30% higher than that of FCD600 cast iron. Usually, materials that have high dynamic stiffness show excellent vibration resistance because the dynamic stiffness can affect the vibration characteristics. In order to design a lighter and more reliable chassis component using 6061 aluminum alloy (AA6061-T6), a new knuckle shape is suggested by adding section ribs to an existing knuckle model. The effect of each design change on the reliability and component weight was investigated using computer aided engineering (CAE).
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.6
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pp.464-469
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2017
This study evaluated the displacements of a Cu bar in the Y-direction and the relationship between swaging pressures and total contact forces to increase the productivity of the rotor core swaging process. Elastic-plastic numerical analyses of four different Cu bar shapes were performed with a constant swaging pressure to evaluate the displacements of the Cu bar in the Y-direction and the contact force distributions at the contact surfaces during the swaging process. Based on the numerical analysis results, the following conclusions were obtained. First, a simplified 2-dimensional cyclic symmetric analysis model was developed for the numerical analysis of the rotor core swaging process. Second, the final displacements of the Cu bar in the Y-direction were nearly the same as the change of the Cu bar size at a constant swaging pressure. Third, a linear relationship between the swaging pressures and the total contact forces, the so called resistance forces, was suggested.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.31
no.3
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pp.133-141
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1998
Stainless is widely used for various purposes due to its good corrosion resistance. There has been much research to produce the color stainless steel by several methods. In this experiment, TixN films have been deposited on the SUS304 substrate by the DC magnetron sputtering system and the color and texture of the films as a function of coating conditions has been studies. The TixN films showed a (111) preferred orintation in bias-free conditions. The texture of coated later was changed from (111) to (200) to (2200 with a change of the bias from -1000V to -3000V. When the bias is low, coated elements have low energy. Therefore, the texturct (111) of low surface energy. The mobility of atoms was increased with the increase of the blas and texture was changed to the other plane. Non-etched specimens all exhibited strong (111) texture. This result shows that (111) is a loose plane and of non-etched specimens all exhibited. High growing velocity of (111) of especially was main texture of Non-etched specimens. Low working pressure($4\times10^{-3}$torr) was more effective than figh working pressure ($6\times10^{-3}$torr) for the gold color of $Ti_xN$ film. L and b were increased and a was decreased with the increase of bias voltage. Accordingly, We obtained the near gold color of $Ti_xN$ film(L;92, a;1~1.5 b:24~29.50. As a result of reflectance. And as the bias increased, the reflectance was proportional to the increasing bias voltage, but we took the top reflectance when the bias voltage was -200V.
The double-lane arrangement model is frequently used in underground coal mines because it is beneficial to improve the mining efficiency of the working face. When the double-lane arrangement is used, the service time of the reserved roadway increases by twice, which causes several difficulties for the maintenance of the roadway. Given the severe non-uniform deformation of the reserved roadway in the Buertai Coal Mine, the stress distribution law in the mining area, the failure characteristics of roadway and the control effect of support resistance (SR) were systematically studied through on-site monitoring, FLAC 3D numerical simulation, mechanical model analysis. The research shows that the deformation and failure of the reserved roadway mainly manifested as asymmetrical roof sag and floor heave in the region behind the working face, and the roof dripping phenomenon occurred in the severe roof sag area. After the coal is mined out, the stress adjustment around goaf will happen to some extent. For example, the magnitude, direction, and confining pressure ratio of the principal stress at different positions will change. Under the influence of high-stress rotation, the plastic zone of the weak surrounding rock is expanded asymmetrically, which finally leads to the asymmetric failure of roadway. The existing roadway support has a limited effect on the control of the stress field and plastic zone, i.e., the anchor cable reinforcement cannot fully control the roadway deformation under given conditions. Based on obtained results, using roadway grouting and advanced hydraulic support during the secondary mining of the panel 22205 is proposed to ensure roadway safety. This study provides a reference for the stability control of roadway with similar geological conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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