Building deterioration would be proceeded by various causes such as physical, social, economic degradation. The deterioration would be inevitably prevented or delayed to get the decent function and performance in various building part and components. The maintenance and management are continued to provide the decent living condition for the household. The maintenance means mainly a repair, including the on-time and longterm plan. The longterm repair would be conducted by the systemic preparation in management activity and a required cost. Therefore, the annual due for the longterm repair plan is important to prepare the repair cost in a required time. In this paper, it aimed at analyzing the longterm repair cost and modelling to forecast the required cost in total area, number of household and time elapse in apartment housing. The estimation model of a repair cost is used with a power function which has a good statistics. Results of this study are shown that the sample has a longterm repair due in a $2,032won/m^2{\cdot}yr$ averagely which is higher than $912won/m^2{\cdot}yr$ in domestic. Second, the longterm repair due is proportionally correlated with the time elapse in both a total area and the number of household. Third, the estimation model for the longterm repair amount is suitable for the power function which is most in any other estimation models. Fourth, the ration of the longterm plan repair due a year to the cumulated longterm amount is about 26%.
Educational facilities are more uncertain about maintenance costs due to their comprehensive and long life-cycle compared to commercial buildings. In addition, maintenance of the existing post management system can not maintain the original function of education facilities continuously and economically. In order to overcome this problem, it is necessary to analyze the repair and replacement cost for the uncertainty factor in maintenance. This study propose a model to determine repair and maintenance cost and cycle of educational facility based on probabilistic estimation concept. For the analysis, Monte Carlo simulation, a probabilistic analysis method, was applied based on the repair and maintenance history data of the educational facilities in Florida. The results of this study can be used as a guideline for quantitative facility management and facility management research.
Over the years, existing bridges have had various degrees of maintenance to extend the service life. As the existing bridges continue to deteriorate, however, each Department of Transportation (DOT) of the United States of America faces increasing demands on the limited funds available for bridge maintenance. Therefore, it is very important for State Department of Transportations to establish Maintenance, Repair, and Rehabilitation (MR&R) strategies for bridge structures such that funds get allocated for appropriate maintenance over the service life. This paper identifies the state-of-art and the state-of-practice of MR&R actions and the use of MR&R strategies in concrete bridge decks. In addition, a questionnaire survey was conducted to identify the type and timing for MR&R actions as well as existing MR&R strategies taken in concrete bridge deck by each DOT. This paper also presents the results of the survey.
본 연구는 기업이나 공공단체 학교 등 대량의 PC를 보유하고 있는 곳에서 PC의 고장에 대한 효율적이고, 체계적인 유지보수 기능을 갖는 시스템의 개발과 운영을 설계하였다. 네트워크 유지보수 계약에 활발히 사용되고 있는 서비스 수준 협약(Service Level Agree : SLA) 기법을 활용하여 서비스 제공자의 서비스 제공 수준에 대한 투명한 측정과 관리를 할 수 있게 설계하였으며, 서비스 요구 점수, 유지보수 활동, 사용자 만족도, 확인 과정에 이르기까지 서비스의 전체 과정이 하나의 시스템에서 이루어지도록 One Stop Service가 가능하도록 시스템을 설계하였다.
Burn-in is a widely used method to eliminate initial failures. Preventive maintenance policy such as block replacement with minimal repair at failure is often used in field operation. In this paper burn-in and maintenance policy are taken into consideration at the same time. The cost of a minimal repair is assumed to be a non-decreasing function of its age. The problems of determining optimal burn-in times and optimal maintenance policy are considered.
본 연구는 예방적 유지보수공법의 한가지 방법으로서 최소단면 보수공법을 제안 하였다. 최소단면 보수공법은 아스팔트 포장도로의 종방향 파손(소성변형, 종방향 균열)에 대한 보수공법으로 차량의 주행특성을 통계적 분석으로 추론하여 최소 유효보수범위를 70cm로 산정하였으며, 포장도로의 파손 정도에 따라 유효보수범위 변화를 고려할 수 있을 것으로 판단되었다. 최소단면 보수공법의 현장 적용성을 시험하기 위하여 시험포장을 하였으며, 시험포장 결과 일정 수준의 공용성을 회복하는 것으로 나타났다. 향후, 본 최소단면 보수공법의 적절한 활용은 연성포장의 합리적 보수공법 중 한 가지가 될 수 있을 것으로 판단되며 연성 포장의 유지보수 및 관리에 대한 장기적 측면에서 볼 때 포장수명 연장과 유지보수비절감 효과가 있을 것으로 예상된다.
본 연구는 기업이나 공공단체, 학교 등 대량의 PC를 보유하고 있는 곳에서 PC의 고장에 대한 효율적이고, 체계적인 유지보수 기능을 갖는 시스템의 개발과 운영을 설계하였다. 네트워크 유지보수 계약에 활발히 사용되고 있는 서비스 수준 협약(Service Level Agree : SLA) 기법을 활용하여 서비스 제공자의 서비스 제공 수준에 대한 투명한 측정과 관리를 할 수 있게 설계하였으며, 서비스 요구 점수, 유지보수 활동, 사용자 만족도, 확인 과정에 이르기까지 서비스의 전체 과정이 하나의 시스템에서 이루어지도록 One Stop Service가 가능하도록 시스템을 설계하였다.
The deteriorted high-rise apartments make a social problem in now days. As a result, and new alternative plan for deteriorted high-rise apartments such as the remodeling concept must be considered. This study aims to develop the remodeling items which is the guide lines when remodeling of the apartment will be conducted. Thorough the case studies of maintenance and repair status of the deteriorted apartments in seoul, reasonable guidelines for selection of remodeling items were developed. Physical maintenance items includes those that need major repair activity like wall painting, water proof roof, change/repairs/implement of heating system, boiler, city gas pipelines, cold and hot water pipes, elevators, cleaning of water tanks. The period of repair is shorter than the durable year of law or codes. As a result of the study, basic maintenance items and actual repair period were proposed. This result will be the basic guidelines for remodeling items.
Chun-Kyong Lee;Tae-Gab Jung;Byong-Jin Yu;Tae-Keun Park
국제학술발표논문집
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The 4th International Conference on Construction Engineering and Project Management Organized by the University of New South Wales
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pp.376-381
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2011
In Korea Water Resources Corporation (K-Water) has seen four problems rising in four aspects of property management of approximately 1,300 buildings scattered through put to country. To solve these, ground data for repair and replacement works to be conducted for prevention will be prepared and building maintenance system (hereinafter referred to as PBMS) intended to record related repair and replacement work histories and calculate LCC of the related these items will be developed. PBMS, a web-based system, will be developed for users' convenience and data monitoring in real time. To sum up, PBMS are expected to maximize efficiency in four aspects including the establishment of repair and replacement work plans for prevention, history management, DB for predicting future work to be occurred and enable the determination of priorities by being developing into facility condition assessment systems through the results of analysis of repair and replacement histories and LCC.
Purpose: This study aims to examine such relationships as the experiential value that customers respond to with regard to maintenance service by empirically revealing how the quality of auto maintenance and repair service affects both customer satisfaction and intention to reuse the same service through the Perceived-experiential Value of customers. Research design, data and methodology: The research model was designed with service qualities such as human quality, material quality, interaction quality, and system quality as independent variables, perceived-experiential value as a parameter, and service satisfaction and return visit intention as dependent variables. Through a questionnaire composed of 24 items, a total of 319 survey data from customers with the experience of using car maintenance service centers in Korea were collected and analyzed using a structural equation. Results: The material quality did not affect the customers' perceived-experiential value, whereas the interaction quality had the greatest influence. It is confirmed that human quality, interaction quality, and system quality can generate customer satisfaction and repurchase intention through the perceived-experiential value. Conclusions: The experiential value of customers can play an important medium role in improving satisfaction, with customers considering interaction quality important. Therefore, the auto maintenance and repair service should consider relationship-focused service strategies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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