Park, Tae-Sung;Choi, Do-Hyeon;Do, Kyoung-Hwa;Jun, Moon-Seog
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.22
no.6
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pp.1355-1362
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2012
As the utilization of cloud computing service rapidly increases to meet demands for various forms of service recently, the virtualization technology has made a rapid rise, further leading to some issues related to security, such as safety and reliability. As a system to provide environments what multiple virtual operating systems can be loaded, hypervisors may be a target of various attacks, such as control loss and authority seizure, since all the agents fcan be damaged by a malicious access to the virtualization layer. Therefore, this paper was conducted to investigate the access control for agents and suggest a plan to control malicious accesses to the cloud virtualization internal environment. The suggested technique was verified not to have effect on the performance of the system and environment through an analysis of its performance.
KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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v.10
no.1
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pp.1-6
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2021
Recently, incidents such as proxy surgery (unlicensed medical practice) have been reported in the media that threaten the safety of patients. Alternatives such as the introduction of operating room surveillance camera devices to prevent proxy surgery are emerging, but there are practical difficulties in implementing them due to strong opposition from the medical community. However, the social credibility of doctors is falling as incidents such as proxy surgery occur frequently. In this paper, we propose a medical staff identification system combining Beacon and iris recognition. The system adds reliability by operating on the blockchain network. The system performs primary identification by performing user authentication through iris recognition and proves that the medical staff is in the operating room through beacons. It also ensures patient trust in the surgeon by receiving beacon signals in the background and performing iris authentication at random intervals to prevent medical staff from leaving the operating room after only performing initial certification.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.25
no.6
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pp.628-636
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2022
This paper describes the design of the avionics architecture for military unmanned aerial vehicles considering the airworthiness requirements for the first time. This design considers the redundancy in the system data bus and the power system and the data link system to meet the system safety requirements of the airworthiness requirements of military UAVs. This avionics architecture design has been verified through the system integration test and the flight test after manufacturing the UAV.
Currently, Hydrogen compressor is maintained and managed according to the safety management regulations of the operator. But it is not based on technical standards, so it is necessary to establish based on reliability. In this paper, hydrogen compressor taxonomy by ISO 14224 standard reviewed for hydrogen compressor operated by KOGAS-Tech hydrogen vehicle refueling station to establish 9-stage taxonomy, and FMEA was conducted to establish RCM strategy specified in SAE JA1011, and 1012. It is expected that results of taxonomy and RCM strategy will be used as basic data for development of standards for verifying the performance of compressors.
With the diffusion of digital innovation, the adoption of innovative medical technologies based on artificial intelligence is increasing in the medical field. This is driving the launch and adoption of AI-based SaMD(Software as a Medical Device), but there is a lack of research on the factors that influence the adoption of SaMD by medical institutions. The purpose of this study is to identify key factors that influence medical institutions' decisions to adopt AI-based SaMDs, and to analyze the weights and priorities of these factors. For this purpose, we conducted Delphi surveys based on the results of literature studies on technology acceptance models in healthcare industry, medical AI and SaMD, and developed a research model by combining HOTE(Human, Organization, Technology and Environment) framework and HABIO(Holistic Approach {Business, Information, Organizational}) framework. Based on the research model with 5 main criteria and 22 sub-criteria, we conducted an AHP(Analytical Hierarchy Process) analysis among the experts from domestic medical institutions and SaMD providers to empirically analyze SaMD adoption factors. The results of this study showed that the priority of the main criteria for determining the adoption of AI-based SaMD was in the order of technical factors, economic factors, human factors, organizational factors, and environmental factors. The priority of sub-criteria was in the order of reliability, cost reduction, medical staff's acceptance, safety, top management's support, security, and licensing & regulatory levels. Specifically, technical factors such as reliability, safety, and security were found to be the most important factors for SaMD adoption. In addition, the comparisons and analyses of the weights and priorities of each group showed that the weights and priorities of SaMD adoption factors varied by type of institution, type of medical institution, and type of job in the medical institution.
The lateral stability of bridge foundations against train moving load, emergency stopping load, earthquakes, and so on is very important for a railway bridge foundation. A borehole test is much more accurate than laboratory tests since it is possible to minimize the disturbance of ground conditions on the test site. The representative borehole test methods are Dilatometer, Pressuremeter and Lateral Load Tester, which usually provide force-resistance characteristics in elastic range. In order to estimate P-y curves using those methods, the non-linear characteristics of soil which is one of the most important characteristics of the soil cannot be obtained. Therefore, P-y curves are estimated usually using elastic modulus ($E_O$, $E_R$) of lateral pressure-deformation ratio obtained within the range of elastic behavior. Even though the pile foundation is designed using borehole tests in field to increase design accuracy, it is necessary to use a higher safety factor to improve the reliability of the design. A Large Displacement Borehole Testmeter(LDBT) is developed to measure nonlinear characteristics of the soil in this study. P-y curves can be directly achieved from the developed equipment. Comparisons between measured P-y curves the LDBT developed equipment, theoretical methods based on geotechnical investigations, and back-calculated P-y curves from field tests are shown in this paper. The research result shows that the measured P-y curves using LDBT can be properly matched with back-calculated P-y curves from filed tests by applying scale effects for sand and clay, respectively.
Recently, level meters have been associated with the safety and maintenance of industrial sites and require a wide measurement range. Generally, to ensure the measurement range of the level meter, the measurement environment is improved to reduce the noise or to compensate the distortion of the signal through signal processing. The noise of FMCW (Frequency Modulated Continuous Wave) radar level meter or the distortion of the signal affects the near region characteristics of the level gauge, resulting in a reduction of the minimum detection distance. In this paper, an equalizer filter considering characteristics of window function and bit spectrum is applied to remove the noise in the near region of the level meter to improve the minimum detection distance performance and to improve the measurement reliability in the vicinity of the level meter, which is relatively difficult to detect, we want to improve the detection range.
As the internet environment is applied in the various service field, the recognition on security is increasing. Because the authentication methods for web service user do not confirm person oneself, the serious problems of reliability, safety and security can be caused. In order to solve this problems, the authentication methods of user id and password or authentication key is used. Because the password and authentication key using the existent authentication methods for security is composed of a string, authentication information can easily hacked or leaked by hackers, and the serious problems of security can be caused. In this paper, in order to improve the web security, an authentication module using the fingerprint that have the unique properties of person is proposed. As the proposed module makes use of fingerprint authentication, the security of the web service user from hackers can be maintained. The proposed method is more excellent than the existent method in the web security.
This paper presents the optimum design methodology for composite wing structure which automatically calculates the safety margin using optimization framework integrating failure modes. Particularly, its framework is possible to optimize sizing procedure to prevent failure mode which has the greatest effect on reducing the sizing time of composite structure. The main failure mode was set as the first ply failure, buckling failure mode, and bolted joint stress field, and the margin was calculated to minimize the weight. The design variable is a laminate sequence database and the responses are strain, buckling, bolted joint stress field. The objective function is the mass of the wing structure. The results of buckling analysis were compared using the finite element model to verify the robustness and reliability of Composite Optimizer.
Until now, wall-slab plate of steel plate concrete has been constructed by joint. But, the shear plate has problems in the workability as well as structural integrity. This study investigates the behavior and strength of rib stiffened SC wall-slab connection. Seven prototype specimens of wall-slab connections were fabricated and tested. the structural safety of the specimens was confirmed through the monotonic loading test. Based on the experimental observations, this study propose the strength formula of the joint was proposed. To enhance the reliability of the proposed strength formula, analytical verification was performed through inelastic finite element analysis. Effect of parameters, such as, load point, friction coefficient, on the joint strength was examined. The proposed formula yields a conservative value for most cases.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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