축소시스템 기법은 전체 구조의 거동을 나타내는 저차 고유모드를 근사화한다. 지난 연구에서 축소시스템을 구축하기 위한 2단계 축소기법을 제안하였다. 또, 기존의 2단계 축소기법을 반복적 IRS기법을 통해 중간 주파수 대역의 고유모드에 대한 해의 정확도를 높이는 방안에 대해 연구가 제안되었다. 본 연구에서는 기존의 향상된 2단계 축소기법에 다단계 부구조화 기법을 적용하는 기법을 제안한다. 첫 단계에서는 전체 시스템을 그래프 분할을 통해 계층적으로 부구조로 분할되고, 두 번째 단계에서는 각각의 부구조를 개선된 2단계 축소기법을 이용하여 축소한다. 각각의 축소된 분절화된 고유치문제의 조합을 총해 최종적 축소시스템을 구축하고 이렇게 구한 축소된 고유치 문제를 란초스 기법(ARPACK)을 통해 해석한다. 최종적으로 제안된 기법의 성능을 수치 예제를 통해 검증한다.
This paper presents a design method of driving system for EV(Electric Vehicle). EV driving system consist of batteries, battery interface system and inverter. The power control circuit of the driving system is simple, since only one PWM(Pulse Width Modulation) inverter is used. These test spectrums and waveforms can be used to determine the filter component ratings as well as to compute the harmonics injected into the source. The hybrid control strategy which can reduced harmonic components. The analysis results indicate that the required capacity of the condenser can be reduced with LC filter. In this paper, the design and implementation of the proposed systems are described and some experimental results are given to show the performance of this driving system. The control strategy of the system to available inverter's power and motor's power and torque is discussed.
A state-space method is proposed to analyze the aerodynamically coupled flutter problems of long-span bridges based on the modal coordinates of structure. The theory about complex modes is applied in this paper. The general governing equation of the system is converted into a complex standard characteristic equation in a state space format, which contains only two variables. The proposed method is a single-parameter searching method about reduced velocity, and it need not choose the participating modes beforehand and has no requirement for the form of structure damping matrix. The information about variations of system characteristics with reduced velocity and wind velocity can be provided. The method is able to find automatically the lowest critical flutter velocity and give relative amplitudes, phases and energy ratios of the participating modes in the flutter motion. Moreover, the flutter analysis of Jiangyin Yangtse suspension bridge with 1385 m main span is performed. The proposed method has proved reliable in its methodology and efficient in its use.
This paper proposes a transfer matrix method for the bending vibration of two types of tapered beams subjected to axial force, and it is applied to analyze tapered beams with an edge or multiple edge open cracks. One beam type is assumed to be reduced linearly in the cross-section height along the beam length. The other type is a tapered beam in which the cross-section height and width with the same taper ratio is linearly reduced simultaneously. Each crack is modeled as two sub-elements connected by a rotational spring, and the method can evaluate the effect of cracking on the desired number of eigenfrequencies using a minimum number of subdivisions. Among the power series available for the solutions, the roots of the differential equation are computed using the Frobenius method. The computed results confirm the accuracy of the method and are compared with previously reported results. The effectiveness of the proposed methods is demonstrated by examining specific examples, and the effects of cracking and axial loading are carefully examined by a comparison of the single and double tapered beam results.
In this study, a visual sensor system for weld seam tracking the I-butt weld joints in GMA welding was constructed. The sensor system consists of a CCD camera, a diode laser with a cylindrical lens and a band-pass-filter to overcome the degrading of image due to spatters and arc light. In order to obtain the enhanced image, quantitative relationship between laser intensity and iris number was investigated. Throughout the repeated experiments, the shutter speed was set at 1-milisecond for minimizing the effect of spatters on the image, and therefore most of the spatter trace in the image have been found to be reduced. Region of interest was defined from the entire image and gray level of searched laser line was compared to that of weld line. The differences between these gray levels lead to spot the position of weld joint using central difference method. The results showed that, as long as weld line was within $^\pm$15$^\circ$from the longitudinal straight fine, the system constructed in this study could track the weld line successful1y. Since the processing time reduced to 0.05 sec, it is expected that the developed method could be adopted to high speed welding such as laser welding.
A machine vision system was built to obtain single stationary image from an egg. This system includes a CCD camera, an image processing board and a lighting system. A computer program was written to acquire, enhance and get histogram from an image. To minimize the evaluation time, the artificial neural network with the histogram of the image was used for eggshell evaluation. Various artificial neural networks with different parameters were trained and tested. The best network(64-50-1 and 128-10-1) showed an accuracy of 87.5% in evaluating eggshell. The comparison test for the elapsed processing time per an egg spent by this method(image processing and artificial neural network) and by the processing time per an egg spent by this method(image processing and artificial neural network) and by the previous method(image processing only) revealed that it was reduced to about a half(5.5s from 10.6s) in case of cracked eggs and was reduced to about one-fifth(5.5s from 21.1s) in case of normal eggs. This indicates that a fast eggshell evaluation system can be developed by using machine vision and artificial neural network.
Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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제17권4호
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pp.221-237
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2013
In this paper an asymptotic numerical method named as Initial Value Method (IVM) is suggested to solve the singularly perturbed weakly coupled system of reaction-diffusion type second order ordinary differential equations with negative shift (delay) terms. In this method, the original problem of solving the second order system of equations is reduced to solving eight first order singularly perturbed differential equations without delay and one system of difference equations. These singularly perturbed problems are solved by the second order hybrid finite difference scheme. An error estimate for this method is derived by using supremum norm and it is of almost second order. Numerical results are provided to illustrate the theoretical results.
Objectives : In this study the antidepressant effects of mixture of Citri Peticulatae Viride Pericarpium and Lycii Radicis Cortex on the change of HPA-Axis and Catecholamic system was investigated Methods : The forced swimming test(FST) was performed. The expression of corticotropin-releasing factor(CRF), c-Fos in the paraventricular nucleus(PVN), and tyrosine hydroxylase(TH) in the ventral tegmental area(VTA) and locus coeruleus(LC) was measured with immunohistochemical method and the concentration of seum adrenocorticotropic hormone(ACTH) was measured with ELISA method. And the experimental groups were divided into the extraction after mixing(A) and mixture after extraction(B). The effects of both group were compared. Results : The duration of immobility in the forced swimming test was significantly decreased in the A400 group(P<0.01). The expression of CRF in PVN were significantly reduced in the A100, A400, B100, B400groups(P<0.001). but the expression of c-fos in PVN weren't reduced in all groups. And the concentration of ACTH in Plasma were significantly reduced in the A 100 group(P<0.01). The expression of TH in LC were significantly reduced in the A 400, B 100 and B400 groups(P<0.05~P<0.01). Conclusion : Mixture of Citri Peticulatae Viride Pericarpium and Lycii Radicis Cortex has antidepressant effects. But the difference between mixing and extracting methods was not shown.
In this paper, the equations calculating GDOP are induced in Hyperboic, and Spherical Navigation System, respectively, The GDOP diagram shows that the DGOP in the inner region of Beacons is similar each other, but the GDOP of Hyperboic Navigation System is much larger than that of Spherical Navigation System due to GDOP in the outer region of Beacons. The authors propose the algorithm estimating the pulse starting time using the Hyperboic Navigation System, and prove that if Navigation use the Spherical Navigation System by adopting the proposed Algorithm -in this case, "Pseudo Sperical Navigation System" - in the outer region where GDOP is becoming large, the position errors can be reduced.e reduced.
The loading condition, of a ship, especially a multi-purpose cargo carrier, in service, is often changed. Then, the prediction of natural frequency changes is necessary to provide measures for prevention of ship vibrations. In this paper a simplified method for the above purpose is presented. The bases of the method are analytical solutions for the lateral vibrations of uniform Timoshenko beams carrying a concentrated mass and the Dunkerley's formula. In this method a ship in the standard ballast condition is reduced to a uniform Timoshenko beam having same system parameters as those of the midship section. To investigate the validity of the proposed method, numerical calculations are carried out for a 46,000 DWT bulk carrier and compared with detailed calculations based on the finite difference method. Even in cases those the cargoes in a hold, length of which is about 13% of the ship's length, are reduced to a concentrated mass, the proposed method gives results of several percent differences from the detailed calculations up to the six-noded mode.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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