본 논문에서는 RFID 시스템을 기반으로 거리 비종속(range-free) 방식의 위치추정기법을 제안한다. 이 기법에서는 위치가 알려져 있는 참조태그를 먼저 인식한 후, 함께 인식되는 대상태그들이 어떤 참조태그 주변에 존재하는지를 파악할 수 있도록 하는데, 이때 대상태그의 위치를 참조태그와의 관계(근접여부)로 표현할 수 있게 하여 위치를 추정한다. 이를 위해 RFID 시스템에서 인식 빈도에 따라 거리를 추정할 수 있도록 에이징 카운터(Aging Counter)를 이용한다. 제안하는 위치추정기법의 유효성을 증명하기위해 본 논문에서 개발한 기법을 도서관에서 사용할 수 있는 도서위치추정 시스템과 연계하여 설명하도록 한다.
Maglev using EMS becomes unstable by unexpected big air-gap disturbance. The main causes of the unexpected air-gap disturbance are step-wise rail joint and large distance between rail splices. For the stable operation of the Maglev, the conventional system uses the threshold method, which selects one gap sensor among two gap sensors installed on the magnet to read the gap between magnet and guide rail. But the threshold method with a wide bandwidth makes the discontinuous air-gap signal at the rail joints because of the offset in air gap sensors and/or the step-wise rail joins. Further more, in the case of the one with a narrow bend-width, it makes Maglev system unstable because of frequent alternation. In this paper, a new method using fuzzy rule to reduce air-gap disturbances proposed to improve the stability of Maglev system. It treats the air-gap signal from dual gap sensors effectively to make continuous signal without air gap disturbance. Simulation and experiment results proved that the proposed scheme was effective to reduce air-gap disturbance from dual gap sensors in rail joints.
Maglev using EMS becomes unstable by unexpected big air-gap disturbance. The main causes of the unexpected air-gap disturbance are step-wise rail joint and large distance between rail splices. For the stable operation of the Maglev, the conventional system uses the threshold method, which selects one gap sensor among two gap sensors installed on the magnet to read the gap between magnet and guide rail. But the threshold method with a wide bandwidth makes the discontinuous air-gap signal at the rail joints because of the offset in air gap sensors and/or the step-wise rail joins. Further more, in the case of the one with a narrow bend-width, it makes Maglev system unstable because of frequent alternation. In this paper, a new method using fuzzy rule to reduce air-gap disturbances proposed to improve the stability of Maglev system. It treats the air-gap signal from dual gap sensors effectively to make continuous signal without air gap disturbance. Simulation and experiment results proved that the proposed scheme was effective to reduce air-gap disturbance from dual gap sensors in rail joints.
In this paper, we propose a new method to read the hand of analog gauges to prepare for the smart factory. In addition, we suggest a new and improved method that can apply, in general, diverse analog gauges even if their scale types and ranges are various. Many companies are making great efforts to build smart factories that increase energy efficiency and automation. Managers use a variety of equipment and tools to manage the production process at the factory. In this kind of factory, analog gauges have been often used with many equipment and tools. Analog gauges are mostly circular in shape, and most papers use circular hough transform to find the center and radius of a circle. However, when the object to be found is not of the correct circle type, it takes a long time to recognize the circle using the circular hough transform, and the center and radius of the circle can not be calculated accurately. The proposed method was tested on various circular analog gauges. As a result, we confirmed that our method is outstanding.
$^{18}F$-FDG 자동합성장치에서 합성 후 자동분배장치까지는 자동모드로 delivery를 하게 되는데, delivery 후 자동분배장치에 있는 dose calibrator가 표시한 방사능으로 계산하여 수율이 계산되어진다. 그러나 자동합성장치와 자동분배장치의 거리가 증가하게 되면 튜빙에 $^{18}F$-FDG 잔류량이 발생하게 되어 $^{18}F$-FDG의 손실이 있다. 본 연구는 $^{18}F$-FDG 잔류량을 최소화하기 위한 방법의 유용성에 관하여 알아보았다. 싸이클로트론에서 생산된 $^{18}F$는 자동합성장치로 이동되고 자동합성장치에서 합성이 이루어지며, 합성 과정의 소요 시간은 25~26분이 소요된다. 그 후 dispenser로 $^{18}F$-FDG를 delivery하고 자동합성장치 자체 rinsing으로 모든 과정이 끝마쳐진다. 자동합성장치와 자동분배장치 사이의 튜빙의 구성은 거리 8 m, 내경 1/16 inch로 되어 있다. 그러나 delivery 후 튜빙 거리 증가에 따라 $^{18}F$-FDG 잔류량이 10-13%가 발생하게 되었다. 따라서 $^{18}F$-FDG 잔류량을 최소화하기 위하여 첫번째는 자동합성장치의 자동모드로 delivery, 두번째로 자동모드 delivery 후 push syringe 이용한 방법, 세번째로 자동모드 delivery후 push syringe와 질소가스를 병행한 방법을 시행하여 delivery 수율의 변화를 비교 분석하였다. 첫번째 방법에서 delivery 시에 QMA 기준으로 42.22%, 두번째 방법에서는 49.15%, 세번째 방법에서는 54.05%의 결과를 얻었다. Delivery 되어진 $^{18}F$-FDG 의 품질관리평가상에서도 정상의 결과를 얻었다. 합성장치와 자동합성장치의 거리는 최대한 단축시켜 튜빙거리로 인한 $^{18}F$-FDG 손실율을 낮추어야 한다. 그러나 시스템구조에 따라 자동합성장치와 자동분배장치의 거리가 증가되는 경우에 push syringe와 범용성 이동가스(질소 가스)를 병행하는 방법이 $^{18}F$-FDG 잔류량을 최소화하는 방법으로 유용하다.
International journal of advanced smart convergence
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제4권1호
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pp.137-144
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2015
Development of the yarn sorting equipment (khonhook) by slide way due to the principle of engineering that cause of workers on the long of motion time. The data was collected from the weaving group Ban Nongkok village, Nakornratchasima Province, THAILAND. According to the study, the step of yarn sorting (konhook) was one of the steps that affect long of motion time. The problem was the inadequate capacity equipment. The objective of research was to study and develop the yarn sorting equipment (konhook). The fabric used in the study was 64 meters in length and 1 meter in width. Researchers studied the processes the yarn sorting (konhook) which it consists of seven sub steps, 1) the thread tube setting, 2) yarn bunching, 3) tying a knot at the end of yarn, 4) looping the yarn into a pillar, 5) sorting the yarn (konhook), 6) crossing pillars and 7) taking out the yarn. Researchers focused on studying yarn sorting process (konhook) by designing and creating a device for yarn sorting (konhook) for reducing yarn sorting (konhook) time by the original method performance indicators. The results found that the developed yarn sorting equipment (konhook) ) by slide way could reduce working time from 7.24 minutes to 6.08 minutes of the original equipment yarn sorting (konhook). This means it could make the process 16.02 % faster. This also helps reducing the distance of workers' movement from 2,234 meters to 8 meters. This is 99.64 % shorter.
This study based on the hypothesis which the spatial qualities in the Mies's early works are not extinct but potentially immanent in his latter works. In Mies's early works, destruction of outline, centrifugal extension of fluid space, and asymmetry are distinctly showed. These qualities probably revert to the indefiniteness of space. In Mies's latter works, however, these dynamic qualities are disappeared. Geometrically precise outline and exact grid structure represent universal space derived from zero-degree pure box. These qualities probably revert to tile definiteness of space, characterized by the unmovable emptiness. Although Mies works vary in external form, his expression technique of space reveals continually both the qualify of definitive and indefinitive space. For example, in the Museum for a Small City(1942) unbuilt project. elements defined by the perspective are fixed and static, but elements defined by the collages are floated and dynamic. The former reigns over the realized buildings of Mies, while the latter seems to be latent in terms of Schein which transcends reality. If we can penetrate this point, it's possible to read the other side of Mies' architectural works, distinct from both the canonized interpretation and the excessive criticism. Point is that later works of Mies must be understood as interplay of universal space appeared as phenomenon and flowing elements latent in. Architectural space of Mies keeps a distance with actual space through latent manner of being while preserves the empirical actuality It provides us with an occasion which appears only in an instant, in which even the ordinary things reveal its poetics.
Maglev using EMS becomes unstable by unexpected big air-gap disturbance. The main causes of the unexpected air-gap disturbance are step-wise rail joint and large distance between rail splices. For the stable operation of the Maglev, the conventional system uses the threshold method, which selects one gap sensor among two gap sensors installed on the magnet to read the gap between magnet and guide rail. But the threshold method with a wide bandwidth makes the discontinuous air-gap signal at the rail joints because of the offset in air gap sensors and/or the step-wise rail joins. Further more, in the case of the one with a narrow bend-width, it makes Maglev system unstable because of frequent alternation. In this paper, a new method using fuzzy rule to reduce air-gap disturbances proposed to improve the stability of Maglev system. It treats the air-gap signal from dual gap sensors effectively to make continuous signal without air gap disturbance. Simulation and experiment results proved that the proposed scheme was effective to reduce air-gap disturbance from dual gap sensors in rail joints.
지가는 도시의 구조와 변화를 읽어 낼 수 있는 공간 텍스트이다. 본 연구의 목적은 대구시를 대상으로 상세한 공간 및 시간 해상도를 갖는 지가의 시공간적 변화를 탐색적으로 분석하여 공간구조 특성과 변동을 파악하는 것이다. 이를 위하여 1995년부터 2011년까지 2년 단위 표준지 공시지가를 이용하여 지가면(land value surface)을 생성하였다. 시기별 지가분포 및 변동률 패턴을 비교하여 지구적 혹은 국가적 수준의 경기변동 및 정책변화, 국지적 수준의 지역개발과 관련된 의사결정이 도시공간구조 변화에 어떻게 투영되었는지 파악하였다. 또한 음지수모형을 이용하여 도심으로부터의 거리 변수가 지가 분포의 공간적 변이를 얼마나 설명하는지를 분석하여 교외화 추세와 도시구조의 다핵화 경향을 파악하였다. 상이한 수준의 공간 의사결정을 반영하는 지가를 이용한 도시 분석은 도시 내부구조 변화에 대한 보다 상세한 이해를 제공할 뿐만 아니라 도시 및 지역개발 정책을 수립하고 그 영향을 평가하는데 유용한 정보를 제공할 것으로 기대한다.
Purpose: The purpose of this study was to examine the eyesight and life habits of college students in an attempt to provide some information on the protection of their eyesight. Methods: The subjects in this study were 311 students in the department of dental technology at a college of health, on whom a survey was conducted. A crosstabulation analysis was carried out to show the joint distribution of general characteristics and several variables involving the use of glasses or contact lenses and life habits. Results: 77.5% of the students currently wore glasses due to weak sight. 9.3% took an eye test on a regular basis, and 31.2% did that every six months. As for the length of the length of daily mean reading time, 55.3% spent one hour or less reading books. The most common distance between eyes and books during their reading(44.7%) was 21 to 25. Concerning a reading posture, the biggest group(54.3%) lay down or lay on their face while they read books. 45.0 % spent less than an hour watching TV per day on average, and 27.0% were on the computer for 30 minutes to less than an hour per day on average. The greatest group(63.0%) made use of basic indoor lighting when they were on the computer at night, and 62.1% saw eye doctors to take an eye test. In relation to how to protect eyesight, the biggest group(50.5%) spent less time being on the computer. Conclusion: As the eyesight of college students fails due to reading, TV, computer, and improper ways and posture of doing or using those things, every college definitely should provide education on eye health as one of general education courses.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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