The effect of cooling rate on the damping capacity of pure Mg was studied. Two Mg samples with different cooling rates were prepared by heat treatment at 873 K for 24 h, followed by water quenching and by furnace cooling to room temperature, respectively. The average grain sizes of the Mg samples were almost identical regardless of the cooling rate, but more twins were observed in the sample with faster cooling rate. The calculated vacancy fraction was higher in the fast cooling sample than the slow cooling one. It is noted that the fast cooling sample exhibited lower damping capacity both in the strain-amplitude independent and strain-amplitude dependent regions. Higher values of vacancy concentration and number density of twins in the fast cooling sample are considered to be responsible for the deteriorated damping capacity in the strain-amplitude independent and strain-amplitude dependent regions, respectively.
Model pile tests, using a calibration chamber in which the stress state and the relative density can be controlled, were performed in order to study the effects of pile diameter on the plugging rate and bearing capacity of open-ended pile. The model piles used in the test series were devised so that the bearing capacity of an open-ended pile could be measured out into three components. The test results showed that fully plugging depth of an open -ended pile increased with increase in pile diameter and soil density. Moreover, it was found that unit plug capacity decreased with increase in pile diameter, though the penetration ratio or plugging rate of piles was constant. However, the existing formulae for estimation of plug capacity give plug capacity which is constant or increased with increase in pile diameter, when penetration ratio or plugging rate of piles is equal. Thus, it is proposed that the effect of pile diameter as well as plugging rate on bearing capacity of pile must be considered in plug capacity estimation.
Journal of Korea Entertainment Industry Association
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v.14
no.8
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pp.197-202
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2020
In this study, we investigate the effect of twenties female caffeine addiction on cardiorespiratory capacity. For this study, we divided 35 female students at H university into caffeine addict group(n=17) and none caffeine addict group(n=18). Measure maximal oxygen uptake, maximal energy consumption and METs using Cycle Ergometer to assess cardiac capacity. Measure peak inspiratory pressure, peak inspiratory flow rate, peak inspiratory capacity, average inspiratory pressure, average inspiratory flow rate, average inspiratory capacity using Power Breathe K5 to assess respiratory capacity. As a result, cardiac capacity showed a statistically significant decrease in maximal oxgen uptake and METs compared caffeine addict group to none caffeine addict group(p<.001). respiratory capacity showed a statistically significant decrease in peak inspiratory pressure(p<.05), peak inspiratory flow rate(p<.01), average inspiratory pressure(p<.01), average inspiratory flow rate(p<.01), compared caffeine addict group to none caffeine addict group. Combining the results of the study, we could see that caffeine addiction reduces the cardiorespiratory capacity in twenties female. Therefore, it could be used as a basis date to prevent caffeine addiction for twenties female.
The dynamic tests of recycled aggregate concrete (RAC) are carried out, the rate-dependent mechanical models of RAC are proposed. The dynamic mechanical behaviors of RAC frame structure are investigated by adopting the numerical simulation method of the finite element. It is indicated that the lateral stiffness and the hysteresis loops of RAC frame structure obtained from the numerical simulation agree well with the test results, more so for the numerical simulation which is considered the strain rate effect than for the numerical simulation with strain rate excluded. The natural vibration frequency and the lateral stiffness increase with the increase of the strain rate. The dynamic model of the lateral stiffness is proposed, which is reasonably applied to describe the effect of the strain rate on the lateral stiffness of RAC frame structure. The effect of the strain rate on the structural deformation and capacity of RAC is analyzed. The analyses show that the inter-story drift decreases with the increase of the strain rate. However, with the increasing strain rate, the structural capacity increases. The dynamic models of the base shear coefficient and the overturning moment of RAC frame structure are developed. The dynamic models are important and can be used to evaluate the strength deterioration of RAC structure under dynamic loading.
This study was conducted to investigate the effect of simulated acid rain (SAR) on germination, growth, acid buffering capacity and nutrient leaching in Impatiens balsamina L. and Tagetes patula L.. In both species, germination was not inhibited at pH 4.0, but the germination rate decreased at the lower pH of 3.0, showing higher rate in Inpatiens balsamina L. than Tagetes patula L.. As the pH decreases, the growth of radicle was markedly decreased than that of hypocotyl in both species. The plant height, root length, leaf area, total dry weight, relative growth rate and net assimilation rate were inhibited by SAR. The acid buffering capacity in the leaves were increased at pH 4.0, on the other hand, it was shown a tendency to decrease at pH 2.0 in both species. As the pH levels decreased from 5.6 to 2.0, the nutrient leaching from leaves was significantly increased in both species. Based on the results, there are a great difference in the responses to SAR between the two species. In general, Tagetes patula L. represented a higher tolerance to SAR than Impatiens balsamina L.. These results suggested that interspecific variation in the acid buffering capacity and nutrient leaching from leaves may be responsible for the interspecific susceptibility to SAR.
A series of laboratory model tests were conducted to investigate the effects of buried pipes location on the bearing capacity of strip footing in cohesionless soil. The variables examined in the testing program include relative density of the sand, loading rate of tests, burial depths of pipe and horizontal distance of pipe to footing. The test results showed a significant increase in bearing capacities when embedment ratio of pipe and horizontal distance of pipe to footing were increased. Based on the test results, it can be concluded that the location of pipes and relative density of sand are main parameters that affect the bearing capacity of strip footing. However, loading rate has not considerable effect on bearing capacity.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.15
no.12
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pp.1043-1048
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2003
An experimental investigation was executed to determine the capacity degradation due to non-uniform refrigerant distribution in a multi-path evaporator. In addition, the possibility of recovering the capacity reduction by controlling the refrigerant distribution among refrigerant paths was assessed. The finned-tube evaporator, which had a three-path and three-depth-row, was tested by controlling inlet quality, exit pressure, and exit superheat for each refrigerant path. The capacity reduction due to superheat unbalance between each path was as much as 30%, even when the overall evaporator superheat was kept at a target value of 5.6$^{\circ}C$. It may indicate that the internal heat transfer within the evaporator assembly caused the partial capacity drop. For the evaporator having air mal-distributions, the maximum capacity reduction was found to be 8.7%. A 4.5% capacity recovery was obtained by controlling refrigerant distribution to obtain the target superheat at the outlet of each path.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.21
no.3
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pp.249-254
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2008
Ag doping effect on $Li[Ni_{0.2}Li_{0.2}Mn_{0.6}]O_2$ cathode material was studied. Specially, we focused on rate performance of Ag doped samples. The $Li[Ni_{0.2}Li_{0.2}Mn_{0.6}]O_2$ powder was prepared by simple combustion method and the Ag was doped using $AgNO_3$ during gelation process. Based on X-ray diffraction analysis, there was no structural change by Ag doping, but the 'metallic' form of Ag was included in the doped powder. Both bare and Ag 1 wt.% doped sample showed similar discharge capacity of 242 mAh/g at 0.2C rate. However, as the increase of charge-discharge rate to 3C, Ag 1 wt.% doped sample showed higher discharge capacity (172 mAh/g) and better cyclic performance than those of bare sample. The discharge capacity of Ag 5 wt.% doped sample was relatively low at all rate condition. However it displayed better rate performance than other samples.
Rainwater harvesting systems (RWHS), one of measures for on site rainwater management, have been promoted by laws, regulations and guidelines and have been increased. However, more evaluation of economic feasibility on RWHS is still needed due to seasonal imbalance of rainfall and little experiences and analysis on design and operation of RWHS. In this study, we investigated tank capacity of RWHS to secure economic validity considering catchment area and water demand, which is affected by building scale. Moreover, sensitivity analysis was performed to examine the effect of design factors, cost items and increase rate of water service charge on economic feasibility. The BCR (benefit cost ratio) is proportional to the increase in tank capacity. It is increased steeply in small tank capacity due to the effect of cost and, since then, gently in middle and large tank capacity. In case of 0.05 in the rate of tank volume to catchment area and 0.005 in water demand to catchment area, BCR was over one from the tank capacity of 160 $m^{3}$ taking into account of private benefits and from the tank capacity of 100 $m^{3}$ taking into account of private and public benefits. Sensitivity analysis shows that increase of water demand can improve BCR values with little cost so that it is needed to extend application of rainwater use and select a proper range of design factor. Decrease of construction and maintenance cost reduced the tank volume to secure economic validity. Finally, increase rate of water service charge had considerable impact on economic feasibility.
In order to investigate the effect of the loading rate on the mechanical behavior of SRC shearwalls, we conducted the lateral loading tests on the 1/3 scale model shearwalls whose edge columns were reinforced by H-shaped steel. The specimens were subjected to the reversed cyclic lateral load under a variable axial load. The two types of loading rate, 0.01 cm/sec for the static loading and 1 cm/sec for the dynamic loading were adopted. The failure mode in all specimens was the sliding shear of the in-filled wall panel. The edge columns did not fail in shear. The initial lateral stiffness and lateral load carrying capacity of the shearwalls subjected to the dynamic loading were about 10% larger than those subjected to the static loading. The effects of the arrangement of the H-shaped steel on the lateral load carrying capacity and the lateral load-displacement hysteresis response were not significant.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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