SPHEREx is expected to provide us with the opportunity of unbiased sampling of small Solar System objects along with near-infrared ($0.75-5.0{\mu}m$) spectroscopic (R ~ 41) information. The estimated numbers of detections are tens of thousands for asteroids, thousands for Trojans, hundreds for comets, and several for Kuiper Belt Objects, Centaurs and Scattered Disk Objects. Wide spectral range covering many bands from carbon-bearing molecules and ices will enable us to systematically survey the volatile materials throughout the Solar System. SPHEREx will, for the first time, produce the near-infrared spectral map of the zodiacal light to pin-down the relative contributions of various populations of Solar System objects and interstellar dust to the dust grains in the interplanetary space. The study of the zodiacal light is also important to remove the foreground for the EBL (extragalactic background light) study, one of the main topics of the mission.
The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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v.16
no.2
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pp.204-215
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1987
Laminar natural convective heat transfer within a two-dimensional rectangular enclosure with horizontal conducting walls and partitions was investigated by numerical analysis and experiment. The enclosure consists of two isothermal vertical walls and two adiabatic horizontal walls. This combined heat transfer problem of conduction and natural convection was solved using finite difference method with SIMPLE algorithm, and temperature distribu-tions in the air filled enclosure was obtained using Mach-Zehnder interferometer. Good agree-ment was obtained between the predicted and measured results. The effect of geometric parameters and thermal properties on heat transfer was studied far Grashof numbers in range, $1\times10^4\;{\leqslant}\;G^r\;{\leqslant}\;6.4\times10^5.$ It was found that both velocity and temperature fields were in-fluenced significantly by thermal conductivity of the conducting walls and the partitions, and by geometry of partitions.
Accurate assessment of the effect of jet plume on the boattail pressure drag of transonic airbreathing missiles is very important to reduce drag and to satisfy the flight range and the required maneuver. Numerical results of drag analysis for boattail and base pressures due to jet plume are presented considering the turbulence modeling. Drag assessment due to the size of jet plume, the conditions of the exhaust gas, the configurations of the boattail, and transonic mach numbers is included.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.17
no.8
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pp.2069-2078
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1993
The buoyancy-driven turbulent thermal convection is predicted using an anisotropic hybrid turbulence model, which is incorporated with a low Reynolds k-.epsilon. turbulence model and an anisotropic buoyant part of algebraic stress model(ASM). The numerical predictions are compared with the Davidson's model,(1) the full ASM and the experimental results of Cheesewright et al.(2) All the models are shown to predict good agreements with the experiments for the averaged turbulence quantities. It is found that the effect of an anisotropic part on the Reynolds stress and the turbulent heat fluxes is substantial. In this study, the present hybrid model gives a fairly reasonable prediction in terms of the computational accuracy, convergence and stability. The contribution of an anisotropic buoyant part to turbulent heat fluxes are also scrutinized over the range of Rayleigh numbers $(4.79{\times}10^{10}{\le}Ra{\le}7.46{\times}10^{10}).$
The incompressible Reynolds-averaged Navier-Stokes equations are solved to predict the aerodynamic characteristics of an airship hull. The concept of pseudo-compressibility is employed to couple the pressure field with the velocity field. The upwind differencing method for spatial discretization and a line relaxation scheme for time integration are used. The flowfield around the low drag airship hull of fineness ratio 4 is solved for two Reynolds numbers with a wide range of angle of attack. The effect of Reynolds number and transition position is briefly examined together with the change in aerodynamic coefficients due to a gondola attached to the hull, and the results will be used as basic data for the design of a low drag airship hull.
Proceedings of the Polymer Society of Korea Conference
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2006.10a
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pp.230-230
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2006
Density functional theory (DFT) calculations using the B3LYP hybrid functional and the 6-311++G(d,p) basis set have been performed to predict the wavelength dispersion of optical absorbance and refractive indices for organic compounds and polymers in the range between the vacuum UV (${\sim}157\;nm$) and near-IR (${\sim}850\;nm$). The DFT calculations can reproduce the experimental dispersions of absorbance and refractive indices with high accuracy and low costs. The calculated dispersions demonstrate that the judicious introductions of $-F\;and\;-CF_{3}$ into alicyclic and heterocyclic compounds are effective in reducing the absorption at shorter wavelengths. In addition, the calculated Abbe numbers that represent the refractive index dispersion in the visble region are linearly proportional to the calculated refractive indices at 589 nm.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.19
no.7
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pp.1749-1757
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1995
The structure of turbulence of fully developed flow through three concentric annuli with both rough inner and outer walls was investigated experimentally for Reynolds number range Re=15000-93000. Turbulence intensities were measured in three (u, v, w) directions, and turbulence shear stresses in annuli of radius ratios .alpha.= 0.26, 0.4 and 0.56, respectively. The result showed that the structure of turbulence for these asymmetric flows was not the same as that for the annulus with smooth walls. The velocity fluctuations of all three components (u, v, and w-directions) showed little discernible variation with Reynolds numbers, but became apparent with the influence of radius ratio (.alpha.) The experimental results for an annulus with the roughened outer wall and a smooth annulus were shown in the figures as a reference. The eddy diffusivities and friction factors were also presented and discussed.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.29
no.7
s.238
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pp.846-853
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2005
In this paper, mass transfer in turbulent flow around a rotating circular cylinder is investigated by Direct Numerical Simulation for Schmidt numbers Sc=1 and 1670. Correlation between Sherwood and Reynolds number predicted agrees well with other experimental results over both Sc. Reynolds analogy identified at Sc=1 definitely causes a strong correlation between concentration fluctuation and streamwise velocity. For Sc=1670, it is found that positive small values of concentration fluctuations are observed more frequently than the case of Sc=1 particularly out of the range of Nernst diffusion layer in the viscous sub-layer. This fact is fully confirmed by detailed statistical study using a probability density function of concentration fluctuations.
Kim, Byeong-Su;Lee, Dae-Sung;Yoon, Hyun-Sik;Lee, Hyun-Goo;Ha, Man-Yeong
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.31
no.3
s.258
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pp.273-282
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2007
Numerical calculations are carried out for the natural convection induced by temperature difference between a cold outer square cylinder and a hot inner circular cylinder. A two-dimensional solution for unsteady natural convection is obtained, using the immersed boundary method (IBM) to model an inner circular cylinder based on finite volume method, for different Rayleigh numbers varying over the range of $10^4\;to\;10^6$. The study goes further to investigate the effect of an inner cylinder location on the heat transfer and fluid flow. The location of inner circular cylinder is changed vertically along the center-line of square enclosure. The number, size and formation of cell strongly depend on Rayleigh number and the position of inner circular cylinder. The changes in heat transfer quantities have been presented.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2004.11a
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pp.679-682
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2004
Air void systems in hardened concrete has an important influence on concrete durability such as freeze-thaw resistance, water permeability, surface scaling resistance. Linear traverse method and point count method described at ASTM is the routine analysis of the air void system that have been widely used to estimate the spacing factor in hardened concrete. Recently, many concretes often have a spacing factor higher than the generally accepted $200-250{\mu}m$ limit for the usual range of air contents. This study is proposed to estimate the matrix spacing factor by calculation of simplicity. The matrix spacing factor needs two parameters that are air content and numbers of air voids in the hardened concrete. Those are obtained from the standard air-void system analysis of the ASTM C 457. The equation is valid for all values of paste-to-air ratio because the estimation of paste content is unnecessary at the using ASTM C 457. The matrix spacing factor yields a similar estimate of the standard spacing factor.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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