Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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v.7
no.1
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pp.15-23
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2003
ATM networks provide the various kinds of service which require the different Quality of Services(QoS) such as loss and delay. By statistically multiplexing of traffics and the uncertainty and fluctuation of source traffic pattern, the congestion may occur. The leaky bucket scheme is a representative policing mechanism for preventive congestion control. In this paper, we analyze the HOL(Head-of-Line) priority leaky bucket scheme. That is, traffics are classified into real-time and nonreal-time traffic. The real-time traffic has priority over nonreal-time traffic for transmission. For proposed mechanism, we obtain the system state distribution, finally the loss probability and the mean waiting time of real-time and nonreal-time traffic. The simple numerical examples also are presented.
Manivannan, K.;Ravichandran, C.G.;Durai, B. Sakthi Karthi
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.8
no.11
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pp.3731-3750
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2014
This paper considers a wideband cognitive radio network (WCRN) which can simultaneously sense multiple narrowband channels and thus aggregate the detected available channels for transmission and studies the ergodic throughput of the WCRN that operated under: the wideband sensing-based spectrum sharing (WSSS) scheme and the wideband opportunistic spectrum access (WOSA) scheme. In our analysis, besides the average interference power constraint at PU, the average transmit power constraint of SU is also considered for the two schemes and a novel cognitive radio sensing frame that allows data transmission and spectrum sensing at the same time is utilized, and then the maximization throughput problem is solved by developing a gradient projection method. Finally, numerical simulations are presented to verify the performance of the two proposed schemes.
The IEEE 802.11e medium access control (MAC) is an emerging standard to support Quality of Service (QoS). A HCCA (HCF controlled channel access) scheduler of the standard IEEE 802.11e is only efficient for flows with strict constant bit rate (CBR) characteristics. In this paper, we propose a new HCCA scheduling scheme that aims to be efficient for both CBR and VBR flows. The proposed scheme uses fuzzy queue length predictions to tune its time allocation to stations. We present a set of simulations and provide performance comparisons with the reference HCCA scheduler.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2016.10a
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pp.300-301
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2016
This paper proposes customized recommendation algorithm to improve the QoS(quality of service) of sport for all sports content uses to user profile and team grade. The proposed recommendation module is based on user profile information, and it recommends suitable team contents to user with Euclidean distance algorithm and preference weights between teams.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2011.06b
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pp.17-20
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2011
This paper presents an approach for integrating u-Life care applications into the Cloud computing based on virtual resources to support real-time services and to improve quality of service (QoS) requirement. We propose an architecture for virtualization resources scheduling. The proposed is based on the concepts of Cloud computing and Wireless sensor networks. In this paper, we focus on the scheduling u-Life care applications run on the virtual machine (VM) resources in Cloud computing.
In this paper, a collision-free resource reservation scheme for WUSB (Wireless Universal Serial Bus) networks with WiMedia D-MAC (Distributed Medium Access Control). Since distributed characteristic of the WiMedia D-MAC supporting DRP (Distributed Reservation Protocol) scheme may cause lots of conflicts, overall performances of the WUSB with WiMedia D-MAC can be deteriorated. In addition, when we consider multi-hop environment, "mobile" hidden node problem due to mobility of WUSB devices can be happened, and it is a critical problem to mobile WUSB devices transceiving real-time QoS (Quality of Service) traffic. To tackle the problem, we propose a new DRP reservation mechanism to prevent DRP conflicts for multi-hop mobility support in WUSB networks with WiMedia D-MAC and show its improved performance via simulation results.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2011.06a
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pp.57-60
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2011
도로 환경에서 이동하는 객체에 효율적인 위치기반 서비스를 제공하기 위해 다양한 브로드캐스트 기법들이 연구 되어 왔다. 하지만 실시간으로 변하는 도로 환경을 고려한 효율적인 브로드캐스트 기법이 요구되고 있다. 본 논문에서는 도로 특성을 고려한 양방향 선형 브로드캐스트 색인 구조를 제안하고, 빈번하게 변화하는 도로 환경을 고려하여 센서 네트워크를 통해 수집되는 도로 정보를 기반으로 최적의 QoS(Quality of Service)를 유지시키는 브로드캐스트 전략 갱신 기법을 제안한다. 또한 질의 처리 속도 향상을 위해 서비스 지역을 센서 클러스터 기반의 지역 세그먼트로 분할하여 불필요한 데이터의 브로드캐스트를 제거하는 분산 브로드캐스트 서비스 구조를 제안한다. 제안하는 기법의 우수성을 증명하기 위해 기존에 제안된 브로드캐스트 기법과 성능을 비교 평가한다.
A cell planning and resource allocation scheme called the proposed is presented for improving channel capacity and for maintaining a proper QoS (Quality of Service) over the downlink OFDMA (Orthogonal Frequency Division Multiple Access) system. Through an optimal combination of sectorization and frequency overlay, the proposed scheme accomplishes an improvement in both channel capacity and outage probability. In the simulation, the proposed scheme outperforms 3-sectorization in terms of throughput and outage probability.
ATM 네트워크 중에서 ABR 서비스만이 피드백(feedback) 메커니즘이 가능하며, 이를 이용한 체증제어(congestion control)연구가 다양한 방법으로 진행되고 있다. 본 연구에서는 현대 제어기법을 이용한 ABR 서비스의 체증제어 문제에 관심을 가지고, ABR 서비스 트래픽의 체증을 억제하고 체증 발생시 제어함으로써 최대의 QoS(Quality of Service)를 보장하도록 한다. 문제해결을 위해 제어 이론을 기반으로 한 ABR Explicit Rate 알고리즘을 이용하며, 불확실한 외란에 대해서도 강인하고 안정된 성능을 보이는 시스템 모델을 연구한다. 그리고 이 시스템에 대한 $H_{\infty}$ 제어기를 설계하고 시뮬레이션을 통하여 설계한 제어기의 타당성을 보인다.
인터넷을 기반의 멀티미디어 정보화 사회에서, 대용량 멀티미디어 데이터 서비스에 대한 요구가 확산되고 있다. 그러나 현재의 가입자 접속망으로는 데이터 전송 속도 및 거리 제약으로 인해 만족스러운 서비스를 사용자들에게 제공해 줄 수 없다. 가입자 접속망에서 현저하게 떨어지는 속도문제를 해결하고, QoS(Quality of Service)를 보장해 줄 수 있는 방안의 하나로 우선순위 큐를 고려한 가중치 기반의 차등 대역폭 할당 방식과 대역폭을 분할하여 파장에 배정하는 파장 분할 방식의 EPON(Ethernet Passive Optical Network)을 제안한다. OPNET 으로 구현한 시뮬레이션 모델을 이용하여 고순위 및 저순위 트래픽의 비율에 따라 각 트래픽의 최대 및 평균 지연시간, 제안한 알고리즘의 사용율, 분배율을 구하여 적합성을 검증한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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