• 디지털콘텐츠학회 논문지
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• 제19권8호
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• pp.1603-1615
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• 2018

본 연구에서는 스마트폰에 적용 가능한 광학식 손떨림 보정 시스템의 저복잡도, 저면적, 저전력 설계를 위하여 자이로스코프의 샘플링 레이트 최적화, 간단한 구조의 정확도가 우수한 자이로필터 설계, 움직임 보정부의 동작속도 최적화, AD/DA 변환기의 비트폭 최적화, 액츄에이터 구동전력을 낮추기 위한 PWM 구동 시 노이즈 평가 등을 제안하였다. 자이로 샘플링 주파수는 5KHz 이상에서 에러 값이 크게 변화가 없는 것으로 확인 되었다. 자이로필터는 퍼지부를 적용하여 손떨림 각도 및 위상 오차에 대한 보상 효과를 검증하였다. PWM 구동은 선형모드 대비 약 50% 이상 소모전력이 감소하는 것을 확인하였으며, 구동 주파수 2MHz 이상에서 영상 노이즈가 감소하는 것을 확인하였다. 움직임 보정부의 동작속도는 제어부 5KHz, 구동부 10KHz로 낮추어도 특성에 문제없는 것으로 확인되었다. AD/DA 변환기의 비트폭은 AD 변환기는 11비트, DA 변환기는 10비트로 최적화되었다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제21권8호
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• pp.27-33
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• 2007

램프(ramp) 파형의 프라이밍 펄스를 표시방전 유지기간에 중첩시켜 인가함으로써, 단일 구동회로를 사용하여 플라즈마 디스플레이 패널(PDP)의 전체를 동시에 방전시킬 수 있는 새로운 프라이밍(priming) 방전기술을 고안하였다. 실험결과로부터 표시방전이 없는 화소에만 프라이밍 방전이 일어남을 확인하였으며 표시방전은 프라이밍 펄스의 영향을 거의 받지 않는다는 것을 알았다. 또한 제안된 프라이밍 방전 기술을 적용한 구동방식을 사용하여 0.7 [${\mu}s$]의 어드레스 펄스폭을 가지는 고속 구동을 실현하였고 40[V]의 넓은 어드레스 전압 범위를 얻었다. 이 결과는 1080개의 수평주사선수를 가지는 full-HDTV PDP를 밝기의 감소 없이 구동할 수 있으며 이 기술은 상용의 구동IC를 사용할 수 있도록 설계되었으므로 상용화 가능성도 높다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제9권1호
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• pp.29-34
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• 2008

대전입자형 디스플레이 소자의 구동을 위하여 주파수, 펄스폭, 진폭, 경사 등을 구현하기 위한 4채널 파형발생기를 제작하였으며, 이 파형발생기로 노란색과 검정색으로 제작한 패널의 선택적 셀구동 신호를 확인하였다. $1^{\circ}$ 간격으로 동작하는 광방출부와 수광부, 광방출부의 분광기 연결이 구비된 집적화된 실험장치로부터 CIE 특성, 반사율, 대조비, 시야각을 측정하였으며 1 layer 입자충전일 경우 노란색은 $35{\sim}40%$, 검정색인 경우 $15{\sim}20%$의 반사율을 가지며, 노란색의 색좌표를 확인하였고 파장은 571.2nm였다. 3 layer 입자충전의 경우 광학특성은 향상됨을 확인하였다.

• 전자공학회논문지
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• 제50권3호
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• pp.174-178
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• 2013

플라즈마 디스플레이 패널에서 기입기간 동안 공통전극에서의 벽전하를 이용하여 기입방전특성을 향상시키기 위하여 수정된 구동 파형을 제시한다. 플라즈마 디스플레이의 구동방식에 있어서 초기화 기간 후에 상판의 두 전극에는 음전하가 쌓이게 되고 하판의 기입전극에는 양전하가 쌓이게 된다. 기입기간 중의 기입방전은 주사펄스와 기입펄스가 동시에 인가될 때 발생되는데 주사전극의 음전하와 기입전극의 양전하가 주로 이용된다. 반면에 공통 전극에서는 기입기간 동안 파형인가 없이 전압만 유지하기 때문에 공통전극의 벽전하는 크게 기여하지 않는다. 본 연구에서는 기입기간 중 주사 및 기입 펄스의 인가시각에 맞춰 공통 전극에서도 펄스를 인가하여 기입방전 특성을 조사하였다. 공통 전극에서의 인가전압의 높이와 펄스의 인가시각에 따른 기입 방전특성을 조사하는 실험을 각각 진행하였으며 그 결과 최적의 전압높이와 인가시각 조건하에서 기입방전의 발생시간을 종래보다 약 200 ns 정도 단축시켰다.

• 한국정보디스플레이학회:학술대회논문집
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• 한국정보디스플레이학회 2005년도 International Meeting on Information Displayvol.I
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• pp.263-265
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• 2005

In the alternative current plasma display panel(AC-PDP) technology, it is very important to remove the image sticking for improving an image quality. In this paper, we have investigated the driving method of alternative current plasma display panel(AC-PDP) for preventing image sticking. We have investigated the driving method of alternative current plasma display panel(AC-PDP) for preventing image sticking. The preventing method of image sticking was proposed by adopting the Sticking Remove Pulse(SRP). The variation of brightness is most affected by the MgO to be formed at the surface of the phosphor layer. As a result, the image sticking is reduced when the driving method adopted an SRP.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제26권6호
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• pp.859-864
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• 2022

매년 교통사고의 가장 큰 원인으로 손꼽히는 졸음운전은 운전자의 수면 부족, 산소 부족, 긴장감의 저하, 신체의 피로 등과 같은 다양한 요인을 동반한다. 졸음 유무를 확인하는 일반적인 방법으로 운전자의 표정과 주행패턴을 파악하는 방법, 심전도, 산소포화도, 뇌파와 같은 생체신호를 분석하는 방법들이 연구되고 있다. 본 논문은 영상을 검출하는 딥러닝 모델과 생체 신호 측정 기술을 이용한 운전자 피로 감지 시스템을 제안한다. 제안 방법은 일차적으로 딥러닝을 이용하여 운전자의 눈 모양과 하품 유무, 졸음으로 예상되는 신체 동작을 파악하여 졸음 상태를 감지한다. 이차적으로 맥파 신호와 체온을 이용하여 운전자의 피로 상태를 파악하여 시스템의 정확도를 높이도록 설계하였다. 실험 결과, 실시간 영상에서 운전자의 졸음 유무 판별이 안정적으로 가능하였으며 각성상태와 졸음 상태에서의 분당 심박수와 체온을 비교하여 본 연구의 타당성을 확인할 수 있었다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2008년도 심포지엄 논문집 정보 및 제어부문
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• pp.191-192
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• 2008

도금 산업 분야에 이용되는 펄스 정류기의 경우 정밀한 도금을 위해 큰 용량에 오버슈트가 전혀 없는 아주 빠른 시스템 응답 특성을 요구한다. 이러한 특성을 만족시키기 위한 방안으로 ITAE로 성능지수를 이용한 PID 제어기 설계 방범을 시스템에 적용하여 PID 제기의 $K_D$, $K_P$, $K_I$을 찾는 과정을 알아보며, 선택된 제어 요소에 따라 시스템의 응답특성이 어떻게 변화되는지 모의실험을 통해 살펴본다.

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 제어로봇시스템학회 2003년도 ICCAS
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• pp.1509-1512
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• 2003

The electric power wheelchair needs to control motor torque and speed for responding to variable actions given by handling a joystick. In this paper a DSP-based BLDC motor controller using a single dc-link current sensor is presented for electric power wheelchair. It is composed by a DSP processor and three-phase inverter module. To control torque, high speed current control is achieved by the PI controller and pulse width modulation (PWM) signals with 25 kHz carrier frequency, which is performed by 200 ${\mu}sec$ cycle. The speed controller computes the new direct current reference from the speed error and the PI control equation. The displacement value by handling the joystick is converted to reference speeds of right and left wheel motors using nonholonomic wheelchair kinematics. Experimental results show that the presented control system is enough to implement a speed servo in wheelchair driving.

• 동력기계공학회지
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• 제9권2호
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• pp.14-18
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• 2005

In this study, the spray characteristics of blended fuels with biodiesel were investigated. The experiments were performed for the effect of mixing ratio and injection pressures on the spray behavior. Conventional diesel fuel and biodiesel fuel and blended fuels were used as test fuels. Through the spray visualization system, composed of a Halogen lamp and High speed camera. The process of spray injection was visualized. Fuel containing biodiesel has different spray pattern on account of the high viscosity and large surface tension. Through this experimental result, we found that, after solenoid driving pulse generates, the increase of injection pressure enables delay time to get shorter, but the increase of mixing ratio makes delay time lengthen.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1996년도 하계학술대회 논문집 A
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• pp.148-150
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• 1996

This paper describes method of microstepping current control for linear pulse moor. The control method witch electrically subdivides 1 step of a LPM 125 micro step is realized using micro-step algorithm. The resolution of the system for microstepping is improved also by microstep control of driving current, which is followed by the increase of microstep subdivision coefficient, the precise position and velocity control of LPM can be realized and stabilization of the system is improved.