Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.24
no.11
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pp.883-889
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2014
Mufflers have been widely used in the exhaust system to reduce the noise. However, installing muffler may deteriorate the efficiency due to the increase of back pressure. Mufflers usually consist of partition plates and perforated holes in a expansion chamber. In this paper, the influences of the location of the partition and hole on the acoustic TL and back pressure were examined. The acoustic TL was predicted using virtual lab commercial software, while the back pressure were predicted using CFX commercial software. The results were used to set up a database for finding their trends. The optimal muffler model in user-interested frequency range could be selected by analyzing this database.
Transactions of The Korea Fluid Power Systems Society
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v.6
no.3
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pp.1-9
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2009
Noise reduction for hydraulic pump is strongly demanded in the market with its efficiency and durability. In order to meet this demand, it is necessary to reveal mechanism for noise and relationship between the important factors. In this paper, mathematical model for cylinder pressure which is primary reason of pulsation and sound noise were established, and examined its pressure profile by simulation. Also, the valve plate of three kind types are manufactured and tested for piston pressure, pressure pulsation, and sound power level based on the tentative standard which is officially recognized.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2012.05a
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pp.201-203
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2012
The establishment of the technology for evaluating friction resistance and pipe pressure and the relation of the fluid characteristics and pumpability of concrete is essential for the evaluation of concrete pumping performance for high speed construction of super-tall building. So, this study focuses on quantitative evaluation of concrete fluid characteristics and surface friction resistance under the change of concrete mix proportion and pumping condition. In this study, we measured the rheology of concrete and pipe pressure and surface friction characteristics when pumping. And, relations between the rheology characteristics of concrete and pumping performance was investigated by experiment. As the result of the experiment, high regression between the surface friction and pressure gradient was confirmed. And, prediction model to evaluate the friction resistance coefficient and pipe pressure reduction coefficient was suggested.
Objective: The purpose of this study is to examine influences by the order, Reduction and Reinforcement in Acupuncture on cerebral hemodynamics [regional cerebral blood flow(rCBF) and mean arterial blood pressure(MABP)] in normal rats. Methods: This experiments was to to investigate eath other changes of rCBF and MABP at Xingjian(LR2)(1st) Shaofu(HT8)(2nd) Reduction, Xingjian(LR2)(1st) Shaofu(HT8)(2nd) Reinforcement, Shaofu(HT8)(1st) Xingjian(LR2)(2st) Reduction and Shaofu(HT8)(1st) Xingjian(LR2)(2st) Reduction in Acupuncture. Results: 1. LR2(1st) HT8(2nd) Reduction in Acupuncture was decreased rCBF and MABP in compared with normal condition. 2. LR2(1st) HT8(2nd) Reinforcement in Acupuncture was significantly decreased rCBF, and was decreased MABP in compared with normal condition. 3. HT8(1st) LR2(2st) Reduction in Acupuncture was decreased rCBF during acupuncture but was recovered rCBF after with-drawing of the neddle. 4. HT8(1st) LR2(2st) Reduction in Acupuncture was decreased MABP during acupuncture and after withdrawing of the neddle. 5. HT8(1st) LR2(2st) Reinforcement in Acupuncture was significantly increased rCBF during acupuncture and 30min after withdrawing of the neddle. 6. HT8(1st) LR2(2st) Reinforcement in Acupuncture was decreased MABP during acupuncture, but was recovered MABP after withdrawing of the neddle. Conclusions: I suggested that LR2 HT8 Reduction in Acupuncture and LR2 HT8 Reinforcement in Acupuncture cause a diverse response of cerebral hemodynas.
Seung-Yun Oh;Yeon-Ju Kim;Lak-Hyung Kim;Soo-Jung Park
The Journal of Korean Medicine
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v.45
no.1
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pp.251-256
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2024
Objectives: The purpose of this study was to report the short-term blood pressure-lowering effects observed in a patient with malignant hypertension through slow breathing maneuver with heart rate variability(HRV) biofeedback. Methods: Biofeedback sessions, totaling 13, each lasting 10 minutes, were administered. Blood pressure was measured pre and post-treatment, as well as thrice daily at 10 am, 4 pm, and 8 pm. Systolic blood pressure(SBP), diastolic blood pressure(DBP), and pulse rate were recorded for comparative analysis. Results: Before biofeedback, the average SBP, DBP, and pulse rate were 227.2±18.3, 135.2±11.0, and 104.4±5.3, respectively. Immediately post-biofeedback, these values changed to 213.7±15.2, 126.9±8.5, and 99.2±3.6. However, sustained long-term blood pressure reduction was not observed. Conclusions: The findings suggest that biofeedback therapy induces a short-term reduction in blood pressure in cases of malignant hypertension, potentially associated with autonomic nervous system regulation. Integrating biofeedback with other Korean medicine treatments, such as acupuncture or moxibustion, may offer a comprehensive approach for managing malignant hypertension.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.21
no.2
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pp.126-135
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1997
Drag reduction in polymer solutions is the phenomenon where by extremely dilute solutions of high molecular weight polymers exhibit frictional resistance to flow much lower than the pure solvent. This effect, largely unexplained as yet, has attracted the attention of polymer scientists and fluid flow specialists. Although applications are beginning to appear, the principle interest to data has been in attempting to relate the effect to the fluid mechanics of turbulent flow. Drag reduction in two phase flow can be applied to the transport of crude oil, phase change system such as chemical reactor, and pool and boiling flow. But the research on drag reduction in two phase flow is not intensively investigated. Therefore, experimental investigations have been carried out to analyze the drag reduction produced by polymer addition in the single phase and two phase flow system. The objectives of the proposed investigation are primarily in identifying and developing high performance polymer additives for fluid transportations with the benefits of turbulent drag. Also we want to is to evaluate the drag reduction in horizontal flow by measuring pressure drop and mean velocity. Experimental results show higher drag reduction using co - polymer(A611P) then using polyacrylamide (PAAM) and faster degradation using PAAM than using A611P under the same superficial velocity.
Kim, Min-Hee;Yoo, Won-Gyu;Yi, Chung-Hwi;Kim, Han-Sung;Kim, Su-Jin
Physical Therapy Korea
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v.15
no.4
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pp.59-63
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2008
Pressure sores are painful and needless complications of critical illness. and manifest as a localized area of ischemic necrosis of tissue caused by pressure. This study analyzed the bed-backrest elevation system combined with hip and knee flexion for lower extremity lower pressure reduction. Eight healthy adults aged 21 to 26 years were recruited. The Body Pressure Measurement Mat of the TekScan system was used to measure the location and magnitude of the peak pressures on the body bed interface. The SPSS statistical package was used to analyze the significance of differences between the general bed-backrest elevation system and the bed-backrest elevation system combined with hip and knee flexion using the paired t-test. The result showed that the body-pressure of the lower extremity was more significantly reduced for the bed-backrest elevation system combined with hip and knee flexion ($26.6{\pm}4.3$ mmHg) than a general bed-backrest elevation system ($37.3{\pm}5.2$ mmHg) (p<.05).
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.33
no.4
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pp.248-254
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2009
The HCCI engine is a next generation engine, with high efficiency and low emissions. The engine may be an alternative to SI and DI engines; however, a pressure rise rate is a major limitation for high load range and power reduction. Recently, we were able to reduce the pressure rise rate using thermal stratification. Nevertheless, this was insufficient to produce high power. In this study, the reduction of the pressure rise rate using thermal stratification was confirmed and the HCCI engine power was increased using the boost pressure. The rate and engine power were produced by CHEMKIN and modified SENKIN. As a result of increasing the boost pressure, a higher IMEP was attained while the pressure rise rate increased only slightly in the HCCI with thermal stratification.
This paper presents an experimental study on the GDI injector with Bosch method. The injection characteristics, such as the injection quantity, the injection rate, the maximum velocity of the nozzle exit and the injection delay were studied through the change of the injection pressure, the tube pressure and energizing duration in injection rate measurement device using nheptane. The injection quantity is increased by increasing injection pressure, decreasing tube pressure or increasing energizing duration. As the difference of the injection quantity changed, the shape of injection rate was moved with a constant form. The maximum velocity of the nozzle exit showed a tendency to increase as the injection pressure is increased. However, tube pressure did not affect. Overall, it was confirmed that the closing delay is longer than the opening delay in all conditions. As the injection pressure increased, the result has a tendency to decrease the closing delay, it did not affect the opening delay. Reduction of the closing delay showed the reduction of the injection duration. the tube pressure and energizing duration did not affect the injection delay (opening delay, closing delay).
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.41
no.6
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pp.1010-1021
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2017
Adjustment of clothing pressure for compression wear is critical to the physiological and psychological satisfaction of the wearer; however, there are limited studies on the practical relationship among extensibility of materials, pattern reduction of compression wear and resultant clothing pressure. This study provides consumers and designers with information on clothing pressure using a screening extensibility test suggested by Ziegert and Keil (1988) even for the final products. As the first step, ten commercial products were collected and their size, extensibility and corresponding clothing pressure were analyzed. It was found that clothing pressure around the waist level could be predicted well from the information of Ziegert and Keil's (1988) % extensibility of the material (Z stretch %) and the actual application of Z stretch amount to the pattern reduction rate (applied % of Z stretch), with an $r^2$ of around 0.80, especially at the waist level. However, it was not simple for the case of clothing pressure around the back of the chest level due to the various design variation and the complexity of the anatomical structure around the trapezius.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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