The low velocity impact characteristics of composite laminate curved beams are investigated to increase damage tolerance and reduce the deflection. Drop weight impact tests of the composite curved beam were performed with respect to pre-load, then the damage after impact was measured by macrography. Also, finite element analyses were performed using ABAQUS to investigate the stress state of composite curved beam with respect to pre-load and impact. From the investigation, it was found that pre-load of the composite curved beams had much influence on impact damage of the curved beam, which showed good agreement with the experiment results.
Dissemination of information can enhance smallholder farmers' agricultural outcomes and incomes in developing countries. However, the impact evaluation for new information can be inaccurate without considering pre-existing information that the indigenous people have used. This study explores qualitative causal links between existing agricultural information used by Lao smallholder farmers on rice yield and selling price with 180 household data. We categorized the pre-existing information into weather, farming technique, input, intermediate trader, and sales price. The source of each piece of information is used as an instrumental variable to overcome the endogeneity issue between information use and agricultural outcomes. Using farming technique information positively affects rice yields by 57.1% compared to those without that information. Moreover, intermediate trader and crop sales information result in 64.5% and 60.0% higher selling prices than non-user groups. A statistically significant causal relationship exists with agricultural outcomes. The more genuine impact should be measured with a newly updated impact evaluation approach that considers this pre-existing agricultural information.
While the feasibility of vertical velocity as a threshold parameter for pre-impact fall detection has been verified, effects of sensor attachment locations and methods calculating vertical acceleration and velocity on the detection performance have not been studied yet. Regarding the vertical velocity-based pre-impact fall detection, this paper investigates detection accuracies of eight different cases depending on sensor locations (waist vs. sternum), vertical accelerations (accurate acceleration based on both accelerometer and gyroscope vs. approximated acceleration based on only accelerometer), and vertical velocities (velocity with attenuation vs. velocity difference). Test results show that the selection of waist-attached sensor, accurate acceleration, and velocity with attenuation based on accelerometer and gyroscope signals is the best in overall in terms of sensitivity and specificity of the detection as well as lead time.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.18
no.5
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pp.1144-1149
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1994
Damage caused in CFRP laminates by low energy impact of steel ball are investigated ultrasonically. Two types of laminated specimens having different stacking sequence are used as a target material. The effects of pre-bending on the behaviors of impact damage are specifically discussed. The initiation and progagation behaviors of delamination were largely dependent upon the bending rigidity of each specimen. Specimen C having higher bending rigidity produced larger delamination damage than the Specimen D having relatively low bending rigidity, however it was little for the Specimen C. Application of pre-bending increased the apparent bending rigidity of target during impacting, it produced delamination at lower impact energy level compared to the case of no preload.
We suggest a method which solves the planar, two vehicle collision reconstruction problem. The method based on the Principle of impulse and momentum determines the pre-impact velocity components from Post-impact velocity components, vehicle Physical data and collision geometry. A novel feature is that although the impact coefficients such as the restitution coefficient and the impulse ratio are unknown, the method can estimate automatically the coefficients and calculate the pre-impact velocity components. This reverse calculation is important for vehicle accident reconstruction, since the pre-impact velocities are unknown and Post-impact Phase is the starting Point in a usual collision analysis. However. an inverse solution is not always Possible with the analytical rigid-body impact model. Mathematically, one does not exist under the common velocity condition. On the other hand, our method has a capability of reverse calculation under the condition if the absorbed energy during the collision process can be estimated using the crush profile. To validate the developed collision reconstruction a1gorithm, we use car-to-car collision test results. The analysis and experimental results agree well in the impact coefficients and the Pre-impact velocity components.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2003.05a
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pp.1197-1200
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2003
Urban subways usually make environmental problems because subway vibrations are transmitted to building structures. However, when the buildings are designed, vibrations due to subway are not usually considered in advance. This results in many environmental vibration problems after buildings are constructed. This study was carried out to set up and evaluate a pre-assessment technique for the environmental impact of urban subway vibration on newly planned buildings near a subway line. for this purpose, semi-emperical method was set up and vibration measurements were made on site in accordance with construction schedule. Computer simulation was also performed using ANSYS software to predict the building vibration and compared with the measured results for evaluation of the pre-assessment technique.
The total pollution load management system of watershed has been implemented upon Special Law pertaining to the Han River Watershed Water Quality Improvement and Residents Support, Special Law pertaining to the Nakdong River Watershed Water Management and Residents Support, Special Law pertaining to the Youngsan River Watershed Water Management and Residents Support, and Special Law pertaining to the Seomjin River Watershed Water Management and Residents Support in Korea since 2002. But many other similar systems with total pollution load management system of watershed are being operated separately or independently, even though its purpose is nearly same with those of the total maximum pollutants load management in Law on Water Quality Environmental Protection, environmental impact assessment(EIA) in Law of Impact Assessment on Environment, Transportation and Disaster and Pre-environmental assessment of Environmental Policy Act. Therefore the contents of total pollution load management system of watershed and many other related systems could be overlapped and at some times have inconsistency among them. This study suggests first the integrated operation of total pollution load management system of watershed, EIA, pre-environmental assessment, urban planning, and sewage planning and secondly EIA system development by integration of EIA and pre-environmental assessment and strategic environmental assessment(SEA).
Impact analysis of TFT-LCD module is very complicated because the structure is assisted with thin, small and non-uniform geometry. Especially, finite element modeling is more difficult and need time-consuming efforts. In this study, we developed LCD Impact Analysis System (LIAS) for the purpose of reducing the analysis time without accuracy reduction. This system contains pre-meshing data, material database, shock condition, auto-reporting etc. PATRAN and DYNA3D is used for meshing and solving. Previously, we performed impact test and reviewed the accuracy of analysis results. Simply we can control design parameters, the procedure such as meshing, running and reporting which are partially auto-prepared. By adopting proposed system, it is expected to achieve efficient impact analysis of LCD module.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.25
no.8
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pp.1220-1226
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2001
This study investigates the effects of the pre-strain level on mechanical properties of the solid-phase formed thermoplastic composite. A uniaxial solid-phase forming was performed at the temperature of 125$\^{C}$ and at the constant cross-head speed of 3mm/sec. The composite sheet was formed to various pre-strain levels of 10%, 20%, and 30%. Tension, flexural, and impact tests were carried out to characterize the material properties of a solid-phase formed part. Tensile and flexural strengths decreased with increasing the pre-strain level, while impact strength increased. Various microstructures of the formed part explained the above material behavior.
When the negative event is published, the company tends to go through the negative impact on the firm performance. Especially, with the SNS, the negative event is instantly spread on indefinite region so the impact seems bigger than the period before the SNS media appearance. It seems that everyone considers the SNS media impact on the firm performance quite big. However, there has been no empirical study on the impact comparison on the firm performance between pre and post SNS media occurrence periods. This study tries to empirically compare the impact of the negative event on the firm performance between pre and post SNS media appearance. Our study starts fromthe basic but not verified question; Does really the negative event have more negative impact in the post-SNS-occurrence period than in the pre-SNS-occurrence period? In order to examine the impact of the negative publicity on firm performance in two eras, pre and post SNS media appearance, we used CAR (Cumulative Abnormal Resturns) model. By using this model, we could verify the statistical significance of cumulative abnormal returns in market between before and after the events. For event samples, we focused on food manufacturers and collected the negative events from 1991 to 2003 for pre-SNS occurrence period, and from 2010 to 2013 for post-SNS occurrence period. Based on the listed food companies at KOSPI, we researched Naver News Library (newslibrary.naver.com) and Naver News (news.naver.com) for all the individual negative events published for both periods. Firm returns data were collected from TS 2000 (KOCO Info) and market portfolio data were collected from KRX Exchange. Through our empirical analysis, our finding is interesting to note that the type of events differently influences on the firm performance. With the SNS, the health-related events have influence on the firm performance 'after the event day' whereas the company behavior trust events have influence 'before the event day'. Our findings have implications for management. When a negative event directly related to or threatening customers or their life such as health, it is crucial to fix up the situation right after the event occurs. On the other hand, when a negative event is not publicly available information such as company behavior trust, it is important for marketers to strengthen the firms' trust reputation and control the bad WOM before the event.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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