This paper presented a method of evaluating navigational safety of a ship by means fo the integrted seakeeping performance index(ISPI). The ISPI is defined by measuring only any one factor through the medium of relative dangerousness of the other factors for evaluating seakeeping performance. This evaluation method can be applied to the ships for any types and loading conditions. In devloping the practical evaluation system of navigational safety, it is expected to be useful to solve the difficulties in measuring factors by sensors. The results are also useful for devloping the optimum type of ship by applying at the initial design phase.
What benefit items from railroad investment are evaluated, and how those items are quantified have profound impacts on the feasibility of the proposed investments. They also have implications on the projects priorities, not to mention on intermodal comparison between highway and railroad. Evaluation procedures currently being utilized in Korea show limits in fully evaluating railroads' investment impacts. Economic and practical implications are evaluated for including revenues for railroad investment. Based on the critical evaluation of procedures in other countries, and based on the analysis of Korea's national transportation goals, new and improved benefit items are redefined and quantification guidelines are proposed.
This paper presented a method of evaluting navigational safety of a ship by means of the integrated seakeeping performance index(ISPI). The ISPI is defined by measuring only any one factor through the medium of relative dangerousness of the other factors for evaluating seakeeping performance. This evaluation method can be applied to the ships for any types and loading conditions. In developing the practical evaluation system of navigational safety. it is expected to be useful for developing the optimum type of ship by applying at the initial design phase.
본 연구는 의과대학에서 학습자 주도의 학습경험중심의 전문직업성 프로그램을 개발하여 운영한 후 효과성과 사용성 평가를 통해 대학수준에서 학습경험 중심의 교육과정의 실제적 함의를 밝히고자 한다. 의과대학 1학년 74명의 학생들이 학생경험개발 모형에 기반하여 설계된 PDS1(Patient-Doctor-Society1): 전문직업성, 1주일 블록수업(총 30시간), 1학점 과목에 참여하였다. 학생들은 모두 6가지의 학습주제와 학습자원 및 지원도구를 제공받아 경험의 준비, 조직, 공유, 성찰, 평가로 구성된 학습활동 단계를 수행하였다. 교육의 효과성 평가는 24개 설문항목을 사전-사후 비교하였고, 사용성 평가는 학생대상의 만족도 설문 및 교수자 학생대상의 면담이 시행되었다. 전문직업성에 대한 학습자 자기평가 결과, 리더십과 자기 주도적 학습, 전문성에 대한 태도, 사회적 책무성 모두 학습 이전과 이후의 결과에 유의미한 차이가 확인되었다. 학생을 대상으로 하는 프로그램의 만족도는 항목별 3.58~3.78에 분포하였다. 교수자와 학습자 면담에서는 교육과정설계, 운영, 평가의 전 과정에서 실질적인 사용성을 확인하였다. 연구결과는 학습경험중심의 교육과정설계와 평가의 현장 적용 가능성에 대하여 실증적 타당성을 제시해주었다. 본 연구는 의과대학에서 학습자 주도의 학습경험 방식으로 전문직업성 교육프로그램을 개발하여 운영한 실증적 사례로써 함의가 있다.
This research was designed to compare the subjective evaluation of texture image and preference between offline and online by structural characteristics of women' jacket fabrics for spring and summer. 78 participants evaluated the sensibility image and preference of various fabrics. The data were analysed by factor analysis, t-test, Pearson's productive correlation, regression, and multi dimensional scale. The results were as follows: Sensibility image factors of women' jacket fabrics were 'classic' 'sophisticated' 'natural' 'characteristic' and 'practical'. Between offline and online, sensibility images showed no differences. In sensibility images, 'classic'-'sophisticated', 'natural'-'practical', and 'practical'-'characteristic' images showed significant correlation. By analyzing the contribution of fabric structure on sensibility images, density affected on the 'classic' image offline and online. By the results of regression analysis, thickness, density and weave affected on the tactile preference. In sensibility images, 'classic', 'sophisticated' 'characteristic' images were the influencing factor. 'Sophisticated', 'natural', 'characteristic' and 'practical' images affected on the purchase preference.
It is widely accepted that one of the purposes of education in landscape architecture is to train students as experts for professional practice. But graduates rarely get positive evaluation from the professional practice in landscape architecture regarding their capability in real environments. Recently the international accreditation system for architectural education is introduced, and it requires a considerably high degree of education enhancing practical capability of students as practitioner. In this context, this study aims to seek an effective educational method for enhancing practical practice capability of students in landscape architectural design education by using the analysis method employed architectural educations in Korea in measuring student performance criteria. The results of the study suggest international education standard of environmental design course emphasizes the ingenuity of individuals. And integrating the knowledges of diverse fields into education system is necessity. Nowadays, handing over the hard skills emphasized in the past is changing toward fostering soft skills. As a conclusion, educational contents which satisfy the established objects are mostly composed of soft skills such as communication techniques, collectional capability of informations, personal relationships and vocational ethics etc.
The purpose of this study was to analyze two subject competencies (practical problem-solving capability and independent life capability) reflected in the activity tasks included in the 'home life and safety' area of 12 middle school technology-home economics textbooks in accordance with the 2015 revised curriculum. The analysis criteria were sub-elements of two subject competencies. Seven sub-elements were derived from each competency. Frequency analysis was performed to determine how often the sub-elements were reflected in the activity tasks. The results were as follows. First, with regard to the sub-elements of 'practical problem-solving capability', 'value judgment' was reflected most frequently in the activity tasks followed by 'exemplification of solution', 'logical thinking', 'critical thinking', 'decision-making', 'practical reasoning', and 'evaluation of solutions'. Secondly, the sub-elements of 'independent life capability' were unevenly distributed in the activity tasks. The 'capability to perform conscious living' was reflected most frequently followed by 'development and self-identity', 'time, money, and leisure management', and 'reasonable consumption and resource utilization'. For teachers wanting to teach activity-oriented classes and student participatory classes, the results pinpoint the materials necessary to develop learners' subject competencies by using textbooks from different publishing companies.
Objectives: The purpose of this study was to review the systems used to evaluate dental hygiene education and to establish priorities for the evaluation index for accreditation to enhance competitiveness and facilitate quality control of dental hygiene education. Methods: A survey of priorities for accreditation evaluation was developed based on input from professors at 43 universities. Data were analyzed using the Analytic Hierarchy Process method with Expert Choice 2000 software. Results: The relative importance of each evaluation area, ranked in descending order, was as follows: vision and operating system; administration and finances; facilities and equipment; educational outcomes; professors; educational process; and students. The importance of the evaluation part was highest in field training at the education process part and scholarship at the student part. The importance after applying complex weights was highest in establishing a development plan for the vision and operating system. Conclusions: Practical accreditation evaluation based on objectivity and validity is needed to control the quality of dental hygiene education. Therefore, priorities in accreditation evaluation standard must be determined to establish a basis for quality improvement in education at dental hygiene departments.
In South Korea, problems caused by material deterioration of time-worn concrete structures have been increased recently. Because severe material deterioration could damage the structure's safety, it's important to evaluate the old structure's condition and structural capacity regularly to keep its proper performance. The safety evaluation of concrete structures has been initiated and performed periodically since 1995 according to a guideline in accordance with a law in Korea. The guideline prescribes the evaluation types, intervals and methods of the target structure. A lot of cost and labor have been invested every year to carry out the regular safety evaluation. However, it's not clear that the current manual could inspect the old structure's condition and assess the structural capacity precisely. Thus, the verification study initiated to figure out the Korean safety evaluation manual's practicalness. First, the Korean manual was analyzed and then compared with that of other countries for concrete bridges which are representative concrete structure. After that, the previously written evaluation reports were collected and analyzed to find out how the safety evaluation has been carried out. Based on the study results, the parts requiring verification of the manual were drawn. A research program is in progress in order to verify the parts by performing tests with actual structural members from decommissioned concrete bridges.
With the progress and prosperity of commerce and industry, time and money increasingly form an equal partnership. Using air carriers to shorten the round-trip time has become an important choice for many people in the tourism process. Faced with increasing competition within the aviation service environment, airline evaluation criteria and the requirements of customers are gradually dominating the evaluation mechanism for air transport service quality. Over the past few years, attention on the transport quality of service has been primarily focused more on land-based transport, and less on the relevant evaluation criteria of airlines. Many studies have shown that quality of service will directly affect customer satisfaction, resulting in the fact that good quality aviation services have become increasingly important. Therefore, in practical industrial operations with limited resources, there is an urgent need to delve into the assessment guidelines that have an impact on customers when they choose an airline, which can be used as a basis for improving customer satisfaction. Through a literature review and a reliability and validity analysis, this study summarized 19 evaluation criteria, using the purposive sampling method and the decision laboratory method (DEMATEL). In addition, this study viewed the causal relationship between the evaluation criteria and the degree of association as a continuing project for airlines. This study selected appropriate empirical samples from two domestic airlines. The conclusions may provide recommendations for all airlines.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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