The number and percentage of people in need of a wheelchair are increasing every year, both manual and power wheelchair users express an interest in monitoring their weight. However, frequent measurements are not possible when relying on hospital scales and models designed for home use are expensive. So the goals of this study became to create a product that's relatively inexpensive, portable, and precise, which means varying little between measurements. Secondary goals were ease of use, compatibility with different kinds of wheelchairs, and accuracy, which means achieving proximity to an actual value and isn't as important when trying to monitor increases or decreases in weight.
In this paper, we report a self-balancing robot wheelchair which has the capability of keeping upright posture regardless of the terrain inclination in terms of the three dimensional balancing motion. It has the mobility of five degrees of freedom, where pitching, yawing, and forward motions are generated by the two-wheeled inverted pendulum mechanism and the rolling and vertical motions are implemented by the movement of the tilting mechanism. Several design considerations are suggested for the sliding type vehicle body, wheel actuator module, tilting actuator module, power and control system, and the riding module.
This work provides the biomechanical evaluations of a manual wheelchair with a bi-directional driving system. The new propulsion strategy can be accomplished by employing a special gear system that converts the oscillatory motion of a handrim into the unidirectional output motion of a wheel. A main feature of the forward. backward propulsion is to supply continuous driving torque without break. Motion. analysis has been performed through 2-dimensional image processing for measuring the kinematic properties of the upper arm and fore arm. Then, the inverse dynamics analysis has been done for obtaining the joint torques, the handrim forces and input/output powers. Results show that the output power by the forward. reverse propulsion is almost twice as much as that by conventional propulsion. Also, the new propulsion is expected to reduce the fatigues and injuries at arm joints by employing more muscle groups for movement. In conclusion, the forward. reverse propulsion can greatly improve the performances of manual wheelchairs by providing better mobility as well as by guaranteeing several advantages from a biomechanical viewpoint. Future development of a manual wheelchair optimized for the bi-directional propulsion will further improve the propulsion performances.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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제14권11호
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pp.5392-5395
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2013
Application of electric wheelchair, sort of wheelchair which is playing important role in transporting patients and old people, has been increasing. In this study, we designed the electric wheelchairs' driving system. Using the multi-step gear, the driving system can get great power, even though the small capacity of motors. First, we designed the multi-step gear, test its bending strength and contact strength, as well as verified its performance. We installed 'B-type electric brake(Multiple plate clutch, Anti-magnetization) in same axle of the driving system, so it is possible to stop under huge torque and small size. Using this driving system of the multi-step gear which we designed, it's possible to improve driving gear efficiency 30% up and create the high-competitive electric wheelchair. And, it is easy to repair and control.
Purose : This study was to find the factors of guideline and expressing outcome about powered wheelchair use for children with disabilities. Method : The chosen studies were 38 published in Korea or abroad from 2000 to 2014, and the key research is 2 review articles among them. And 19 studies were used by first search and 2 review articles to find outcome factors and categorize followed ICF terminology. Moreover, 2 studies were analysed to find the guidelines about powered wheelchair use for children with disabilities. Result : All reviewed researches were published abroad. These suggested that powered wheelchair use for children with disabilities didn't affect delayed development but many advantages. And they recommended checking information about the guideline, child, parents and environmental support befor applying the powered wheelchair to children with disabilities. Also, they usually used participation level to express outcome about powered mobility use. Conclusion : The power wheelchair was useful means of mobility for children who were delayed movement, and it was important strategy to apply the powered wheelchair early for promote children's development and participation normally. Finally, professionals needed to intervene contextual approaches concerning children's families and environment, also institutional and social effort.
Due to un-balancing weight allocation on the wheelchair the existing wheelchair system are faced with the risk of flipping or falling when a wheelchair goes up to a hill. In to order to be safer during riding the wheelchair, in this paper, we proposed a real-time new solution using the integrated Gyro Sensor and Tilt Sensor for controlling the balance. Because the typical property of wheelchair is for the special user who meets the difficulty in moving on foot the maintain the balance of wheel-chair systems have become important and helpful. In our method, we calculate the seat angle using information from Tilt Sensor. However, due to the law of inertia when a wheelchair is moving there is a deviation in the output value of Tilt Sensor. Therefore, we have to optimize the value of the angle by utilizing the acceleration that is the output of the Gyro Sensor. We took the advantages by using the combination of Gyro and Tilt sensors. Moreover, we also solved the consumption issue of the whole system. Through various experimentations with usage of ZigBee sensor module, the power consumption for the balancing system is reduced significantly.
Journal of rehabilitation welfare engineering & assistive technology
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제9권1호
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pp.81-87
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2015
In order for a Power Assisted Wheelchair (PAW) to maintain a straight driving direction, the same force must be delivered to both wheels. However, a human has different strength between the right and left arms, and cannot control the force uniformly at all times. Therefore, appropriate assist torque shall be generated from unbalanced human torque inputs by detecting the user intention, in order to maintain direction uniformly in straight sections or change direction quickly in curved sections. In this study, a special function is proposed to detect the intention of drivers on the basis of temporal similarity between the input torque signals, and a torque balancing technique based on this function is proposed. In the experiments, the effectiveness of the proposed torque balancing method are verified.
Purpose: The purpose of this study was to investigate the possibility of modified swing to prevent shoulder injury by analyzing differences in the muscle activation patterns of upper limb by the swing method in wheelchair badminton players. Research design, data, and methodology: 10 wheelchair badminton players participated in the experiment as subjects and performed 10 high clears and 10 smashes in both traditional and modified swing methods toward a shuttlecock hung at the height of racket impact point. For each trial, activation patterns of biceps brachii, triceps brachii, anterior deltoid, and posterior deltoid were measured from the upper limb participating in the swing from which the duration, peak, and root mean square (RMS) of electromyography (EMG) activities from swing initiation to shuttle impact were calculated. The maximum swing velocity of the smash and the distance of the high clear were also measured with both methods to compare differences in the swing velocity and shuttle hit distance. Results: Differences in the EMG peak and RMS of the anterior deltoid by swing methods were shown to differ by the skill type, being higher in the traditional swing method than the modified during only the high clear. The EMG peak and RMS, and the duration of the posterior deltoid were higher and longer with the traditional swing method than the modified during both the smash and high clear. The intensities of the biceps brachii and triceps brachii activities measured during the smash and high clear were higher in the traditional swing method than the modified, and the biceps brachii and triceps activity durations during the high clear were shorter in the modified swing method than the traditional. The maximum swing velocity of the smash was faster with the traditional swing method than the modified, while the distance of the high clear did not differ significantly. Conclusions: These results suggest that the modified swing can be an effective performance method for preventing shoulder injuries without undue loss of impact power in wheelchair badminton players by reducing excessive loads imposed on the shoulder and allowing the optimal use of the elbow extension.
In this paper, we develop an Intelligent Wheelchair(IW) control system for the people with various disabilities. The aim of the proposed system is to increase the mobility of severely handicapped people by providing an adaptable and effective interface for a power wheelchair. To facilitate a wide variety of user abilities, the proposed system involves the use of face-inclination and mouth-shape information, where the direction of an Intelligent Wheelchair(IW) is determined by the inclination of the user's face, while proceeding and stopping are determined by the shape of the user's mouth. To analyze these gestures, our system consists of facial feature detector, facial feature recognizer, and converter. In the stage of facial feature detector, the facial region of the intended user is first obtained using Adaboost, thereafter the mouth region detected based on edge information. The extracted features are sent to the facial feature recognizer, which recognize the face inclination and mouth shape using statistical analysis and K-means clustering, respectively. These recognition results are then delivered to a converter to control the wheelchair. When assessing the effectiveness of the proposed system with 34 users unable to utilize a standard joystick, the results showed that the proposed system provided a friendly and convenient interface.
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