In this paper, we proposed the new method of extracting the position and the length of the input-line by using only two parameters ($\theta$, $\rho$) from the HT(Hough Transform) data. The computer simulations and the optical experiments by using the HT CGH(Computer Generated Hologram) filter is perfermed. The results are very similar to those of the computer simulation results.
In this page, we developed the inspection system for automobile parts using the laser vision sensor. Laser vision sensor has gotten 2 dimensions information and third dimension information of laser vision camera using the vision camera. Used JIG and ROBOT for inspection position transfer. Also, computer integration system developed that control system component pal1s and manage data measurement information. Compare sensor measurement result with CAD Data and verified measurement result effectiveness taking advantage of CAD to get information of measurement object.
This paper proposed character recognition method by using DB Matching and Artificial Neural Network at the Gerber files. Gerber files are file for make PCB. But we also use the file to a program of extraction PCB position data. If the Gerber file recognized a character, the extraction PCB position data will be faster and also when the recognition rate is high, it can be possible to automatic extraction. We apply to the construction PCB Gerber file program and Simulation results are presented to verify the usefulness of the method.
This paper consider a simple Nondestructive Testing(NDT) having eddy currnt effect. We analyzed the two dimension modeling of alternative magnetic field. eddy current with voltage source. And, the current magnitude and phase data obtained from each different frequency five object position is used for learning the neural network. Therefore, we can recognize an object position pattern from new input current magnitude, phase data.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2015.10a
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pp.138-140
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2015
극지해역에서 선박의 통항에 대해서는 많은 경험과 Data가 축적되어 있으며, 상업성에 대해서도 충분히 검토가 되었다. 그러나 극지해역에서 Offshore 작업에 대해서는 아직 축적된 경험 및 Data가 많이 부족하며, 더욱 많은 위험 요소가 존재한다. 극지해역에서 안전한 DP 시스템 운용을 위하여 발생가능한 위험 요소를 식별하여 안전한 Offshore 작업 방안을 모색하고자 한다.
For motion analysis electromagnetic sensors are often used to measure positions and orientations of human subjects. It is observed from several experiments of the Ergonomics Research group that there exist systematic errors and unexpected serious distortions due to some metal masses in the test area. A calibration process is necessary to fix these errors. In this article three models are proposed to correct position measurement errors based on observations from calibration experiments.
Seo, Kyo-Chul;Lee, Sung-Eun;Lee, Jeon-Hyeong;Kim, Kyoung
Journal of the Korean Society of Physical Medicine
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v.6
no.4
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pp.381-389
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2011
Purpose : The purpose of this study was to compare the respiratory function in the different body position of the stroke patients. Methods : Twenty patients with stroke patients group(M:12, F:8) and twenty control group(M:12, F:8) were participated in experiment. Strokes patients group and control group were assessed according to position changes(supine position, $45^{\circ}$ sitting position, $90^{\circ}$ sitting position) using pulmonary function(vital capacity, inspiratory capacity, tidal volume, expiratory reserve volume, inspiratory reserve volume). Results : These findings suggest that supine position in stroke group and control group were significant difference in IC, VC, IRV, ERV(p<.05). $45^{\circ}$ lean sitting position in stroke group and control group were significant difference in IC, VC, ERV(p<.05). 90 sitting position in stroke group and control group were significant difference in VC, IRV, ERV(p<.05). In comparison of two groups, strokes group was more low pulmonary function than normal group. Conclusion : This study showed pulmonary function was more high normal groups than stroke groups. And $90^{\circ}$ sitting position was high pulmonary function than supine position, $45^{\circ}$ lean sitting position. Thus it indicates that the functions will be suggest the objective data of patients with strokes for respiratory function.
Coda in the word-medial position plays an important role in acquisition of our speech. Accuracy of the coda in the word-medial position is important as a diagnostic indicator since it has a close relationship with degrees of disorder. Coda in the word-medial position only appears in condition of connecting two vowels and the sequence causes diverse phonological processes to happen. The coda in the word-medial position differs in production difficulty by the initial sound in the sequence. Accordingly, this study aims to examine the tendency of producing a coda in the word-medial position with consideration of an optional phonological process in spontaneous speech of three and four year old children. Data was collected from 24 children (four groups by age) without speech and language delay. The results of the study are as follows: 1) Sonorant coda in the word-medial position showed a high production frequency in manner of articulation, and alveolar in place of articulation. When the coda in the word-medial position is connected to an initial sound in the same place of articulation, it revealed a high frequency of production. 2) The coda in word-medial position followed by an initial alveolar stop revealed a high error rate. Error patterns showed regressive assimilation predominantly. 3) The order of difficulty that Children had producing codas in the word-medial position was $/k^{\neg}/$, $/p^{\neg}/$, /m/, /n/, /ŋ/ and /l/. Those results suggest that in targeting coda in the word-medial position for evaluation, we should consider optional phonological process as well as the following initial sound. Further studies would be necessary which codas in the word-medial position will be used for therapeutic purpose.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.20
no.2
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pp.304-310
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2010
Chronic pain and herniated disk is a common disease that 80% of adults are experienced. There diseases rates of caused by the physical shock, such as the traffic accident, and the accidental fall is about 10%. And the most of these diseases is caused by having habitual incorrect position. People know that incorrect position would cause to accumulate continuous stress, but it is not easy to correct position. Because it does not recognize incorrect position repeated habitual consequently. This system collects data of user position after sensors that could measure position attach on use and presumes correct position used by position presumption algorithms. Its system purpose is continuing incorrect position could be aware to user and lead to change to correct position to prevent habituation of incorrect position. If habitual of correct position continues through accurate measurement and repeating cognitive learning, it would help for children and chronic patience.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2018.10a
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pp.590-592
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2018
Taxis that are illegally parked on the road to catch customer can cause traffic congestion and sometimes cause traffic accidents. Stop position of taxis is determined by the long term experience of taxi drivers. In this study, We provide information to taxi drivers and customer who visit in first time through finding stop position of taxis by time. To do this, we used the Internet of Vehicle (IoV) data collected from sensors installed in 40 taxis. Previous studies attempted by forming a cluster around a taxi. Since this method is centered on a taxi, the position of the cluster changes depending on the location of the taxi. In this study, we use a road segmentation algorithm to solve these problems. Unlike the previous studies, since the cluster is formed around the road, the position of the cluster is fixed and it is not affected by the number of taxis, so it is possible to grasp the stop position in real time. The road segmentation is made up of 30m units, and map the taxi location data divided into hourly, weekday, and weekend to the nearest point. As a result of the mapping, it was difficult to see a big difference in the time of week because there were few taxis to operate on weekends, but in case of weekdays, the difference of stop position between the commute time zone and the night time zone was confirmed. The results of this study suggest that it will be possible to propose the prevention of taxi illegally driving taxi and the location of the taxi stand.
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