The purpose of this study is to examine the current situation of IMC strategies of Korean fashion brands which enter into Chinese market and to propose the efficient IMC strategies. Twenty Korean fashion brands which enter into Chinese market were selected and in-depth interviews with the managers were conducted. First, advertising is focused on magazines, and outdoor advertising, advertising in departments' magazines, distributing catalogs, and star marketing are performed in some cases. Brands often execute sales promotion activities such as price deduction, offering coupons, and presenting gifts. PR activities like events and sponsorship marketing which targets uncertain public or loyal customers are performed. PPL is conducted passively though it can be very effective. CRM is not operated systematically and customer management is conducted through tele-marketing and direct mail by shop managers. Web sites of brands have insufficient contents and are operated ineffectively. VMD follows brand's basic policy, but in cases of agents whose copyrights are transferred or branches which are place in areas where managing them is hard, shop managers operate their stores by themselves. Finally, because of socialistic consciousness, the perception about service of sales people is lacked.
Purpose - The paper aims at testing the moderating effect of individualism dimension of culture on consumer behavioural intention about bank services in Nigeria. Research design, data, and methodology - A survey was conducted with a sample of five hundred and fifty five bank customers drawn from various retails banks. Using Statistical Package for Social Sciences and Analysis of Moment Structure, combinations of descriptive and inferential statistics were performed. Invariance test and multiple-group analysis were conducted in order to assess the moderating effect. The invariance test was necessary to confirm the equivalence of constructs so that any difference detected thereafter could be related to moderating effect. Results - The results show that individualism has a significant moderating effect on the relationship between technical quality, perceived value and corporate image on the one hand, and behavioural intention on the other. However, individualism does not moderate the association between functional quality and behavioral intention. Conclusions - It is recommended that the bank policy makers should take necessary step to enhance the customer perception of technical quality, perceived value and corporate image with respect the retail bank services.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2005.05a
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pp.177-182
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2005
This paper examines to focus on General Strategy of e-logistics activity for SCM(Supply Chain Management) Build-up, especially the field service logistics integration. And this research analyzes the case study(Business of Strategy Group Unit) Survey involving effective logistics management that leads customer satisfaction, seeking to find out the key elements of competitive policy. Because problems arise from the differences between their goals and structures, which cause each side to feel vulnerable to opportunism or shirking of responsibilities by the other. The goal of a logistics system is to ensure that every family planning client always receives the contraceptives partner wants, and that they are in good condition and have not expired. In order to select, procure, and distribute the right quantities of the right contraceptives, managers of the logistics system must keep informed of the rates of use of each contraceptive and of the quantity of available supplies. As a result, We propose that a firm's e-logistics safe strategy is an important locus innovation and a crucial source of value creation for the firm its suppliers, partners, and customers.
This paper aims to suggest the strategies for Korea port, especially Busan to develope into a viable transhipment center and/or Hub port as the articulation points between mainline and feeder nets. To tackle this goal, the authors clarify the requirements for Korea port which will be critical in determining its position as Hub trough the careful analysis on competitiveness, environmental impact, port policy and capacity, transhipment traffic and inherent ability to generate traffic. The results are summerized as follows. (1) Coping with increasing container volumes, new investment is sustainedly necessary to increase the capacity and inherent ability of container port and create economies of scale. Moreover, increasing port capacity will increase the potential for the Korea port's inclusion into mainline rather than feeder networks. (2) Considering an increasing awareness of need for customer-oriented operations and service quality rather than simply a reliance on infrastructure-led efficiency, privatization of one sort or another and corporation of port have been key strategies in achieving greater efficiency in Korea containerport.
Recently, amount of cargoes from main ports in Northeast Asia have rapidly increased and as well surplus port development in same region corresponded with the boom in external trade that resulted from successful export-oriented economics strategy by China, Japan and South Korea. To cope with this business circumstances, a certain form of port alliance is desperately needed to provide a suitable service to customer and establish their countervailing power against the shipping alliance. Nevertheless, Incheon seaport has not made a definite port alliance system with main ports in Northern China yet. Thus, the purpose of this study is to identify the key success factors to form a port alliance through examining previous studies. We have benchmarked previous studies which are related to main ports in global region and the questionnaire on customers of ports. By studying this, we are able to suggest a few strategies for forming successful port alliance to enhance Incheon port's capabilities in the long term plan. As a policy proposal, this study suggests Incheon port and main ports in Northern China should construct a logistics infrastructure through mutual investment and provide an incentive system when the ocean carrier makes port call to both ports.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2012.10a
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pp.84-85
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2012
Continuous oil price rising and the regulation of carbon emmission makes companies to have higher competitiveness. because of this trend, companies are trying to establish and manage efficient logistics system to improve customer service and reduce cost, so more competitive logistics complex is needed. To construct this kind of logistics complex, proper policy and logistics system for transportation is necessary. Especially, efficient operation through establishing system of logistics at the complex is very important for low cost and environmental friendly point of view. So this paper presents logistics network operation model for efficient transportation, especially approaches the problem with Multi-Phase.
The National Competency Standards(NCS) has been developed a good curriculum to reflect the demand in the industry. NCS is defined as systemizing the knowledge, skill, and attitude required to perform a task in the industry. It is an effort to reduce the gap between educational requirements and occupational requirements. However, when NCS is applied, the task level is changed to the title of qualification according to the policy outcomes for the government project. And, the NCS has been emphasizing the purpose of license acquisition, rather than using the standard for tasks in the industry. It means that the misuse of NSC hinders utilizing it as the original purpose of standardizing a task. It requires the customer to study the required competency unit with a no-choice option. Moreover, it makes it hard for companies or industry autonomically run the NCS. Therefore, we define the operational range in terms of the education field, the qualification field, and the career field to diffuse and apply NCS, and suggest the effective utilization method.
The purpose of this study was to identify a determent of mastery approach goal and performance approach goal using a basic concept of goal orientations and goal setting theory, and to evaluate a preference of goal achievement index as a balance score card (BSC). The study model proposed had a adoptable level of goodness of fit index(.94) and root mean square residual(.08). The meditating variable, goal contribution, totally mediated the impact of goal commitment, Y-theory human behavior, and self-efficacy but organizational resource contribution for pursuing goal orientation. Moreover, goal contribution significantly determined mastery approach goal(p<.01) and performance approach goal(.05). In standardized effects, the most powerful antecedent of mastery approach goal and performance approach goal were in order of organizational resource contribution(.27/.28), goal contribution(.21/.17), self-efficacy(.07/.06), and Y -theory human behavior and goal commitment(.05/.05), respectively. Moreover, goal contribution had a more powerful impact on mastery approach goal(.21) rather than performance approach goal(.17). In the preference of BSC, all job types preferred learning and growth index in first. In the second preference, medical doctors and pharmacists chose financial results, nurses customer service, and office managers internal processes. Each job type reflected its' own preferred BSC index to that of the other job types. In comparing a preference of four BSC index of each own job type, it was statistically different at p<.001. In conclusion, one who emphasize organizational goal contribution in pursuing goal orientation has a more strong orientation toward mastery approach goal rather than performance approach goal. A hospital should overcome and harmonize the different preferences of four BSC index since the differences might cause organizational conflicts among job types with having each unique professional norm.
With ubiquitous computing and network, the concern of government, business and academy for IT or ICT convergence has been increased. In this paper, through the analysis of keyword trend for ICT convergence services from 2000's mid, the efficient policy is proposed by estimating the understanding and concern of common people. In addition to, the concept and development step of convergence are analyzed, and the keyword analysis for the ICT convergence services defined in TTA is performed. The services are classified into smart home work transportation, Health ICT, RFID USN, M2M IoT, e-Navigation, intelligent robot, and the keywords for each service are analyzed. The analytic results indicate that the keyword trend varies in the time, and highly indexing keywords and new trend are defined. To provide the efficient ICT services, the new ICT convergence services needed for customer will be proposed with new IT technology development, IT standard, law management, and policy provisioining.
In 2007, due to the outcome of the Korea-U.S. FTA negotiations, the opportunities for American beef greatly increased and a serious change in the domestic dining market is expected. The market currently faces issues such as the settlement of the beef origin declaration policy and the fulfillment of customer needs on domestic and imported beef. The following are the summary of the results of the aforementioned research and analysis. First, the consumer awareness level of origin declarations was comparatively low. Second, the reason behind the propensity for imported beef was the comparatively cheaper price despite the lower taste quality, and it was determined that there is a high level of distrust on domestic beef sold in general restaurants. Third, domestic beef showed a high valuation in taste, safety and freshness, while imported beef showed results which were below average. Concluding from the above research results, a dining environment should be created where consumers can trust what they eat through settlement of an origin declaration policy, and more efforts should be put into fulfilling consumer needs for both domestic and imported beef.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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