Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2003.06a
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pp.840-843
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2003
The Paper presents theoretical and experimental investigation of plunger type water hydraulic pump (plunger pump). An analysis of Crank shaft for plunger pump is carried out. With this results, the optimal dimensions of plunger pump are determined. And performance test results about slide resistance, hydraulic leak test, efficiency-pressure. and flow-speed and flow-pressure are presented.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2001.11a
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pp.151-158
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2001
This paper presents a method for evaluating the lubrication characteristics between the plunger and cylinder in a radial type plunger pump. A numerical analysis is carried out in order to obtain the pressure distribution and acting forces between the plunger and cylinder. The pressure distribution is also measured experimentally by using pressure transducer through the cam type test machine. The experimental pressure distribution result is compared with the numerical result which is estimated by the computer simulation. In conclusion, the acting forces to the plunger are expressed for the operating conditions such as clearance, supply pressure, rotation speed and viscosity of oil.
Plunger (piston rod) materials are used in high-pressure condition. So STD11 is the essential material to build this plunger. However, it costs more to make a plunger by using only STD11 than using the welding of STD11 to SCM440 and other dissimilar material. And it has been difficult to weld this sort of dissimilar materials. They could be unstable in the quality by the conventional arc welding. And also they have a lot of technical problems in manufacturing. But, by the friction welding technique, it will be able to be made without such problems. And then, on account of such reasons, we need a new approach of study on real-time quality evaluation by acoustic emission (AE) techniques as well as a domestic development of the plunger by friction welding. So that, the purpose of this study for such developments is the development of a plunger by optimizing of friction welding with more reliability and more applicability. Then, this study aimed not only to develop the optimization of friction welding of dissimilar plunger steels of STD11 to SCM440, but also to develop the application technique of the acoustic emission to accomplish an in-process real-time quality evaluation during friction welding of the plunger materials by the AE technique.
Objectives: The aim of this study was to investigate whether the diameter and direction of the plunger and simulation of the periodontal ligament (PDL) affected the stress distribution in endodontically treated premolars. Methods: A fracture strength test was simulated via finite element analysis. A base model was set up, and the following parameters were modified: plunger diameter (3 mm vs. 6 mm), plunger direction (vertical vs. $135^{\circ}$ angular to the central fossa), and PDL simulation. The analysis was conducted using the CosmosWorks structural analysis program, and the results are presented in terms of von Mises stresses. Results: The smaller plunger increased the stresses at the contact area of the crown, but the plunger diameter had no effect on the stress distribution within the root. An angular plunger direction increased stresses within the root, as well as at the buccal cusp of the crown, compared with the vertical direction. Simulation of the PDL caused higher stress accumulation, especially in the cervical region of the root. Conclusions: The plunger diameter had no effect on the stress distribution in the roots, whereas the plunger direction and PDL simulation did affect the stress distribution. More stringent standards can be established by taking such parameters into account when performing fracture testing in future studies.
Establishment of test methods to assess the fresh properties of self-compacting concrete (SCC) are required to ensure the homogeneity in fresh and hardened states. This paper discusses the suitability of a simple test method for assessing the slump flow and stability of SCC by testing on self-compacting mortar (SCM) fraction. The proposed test method aims at investigating slump flow diameter test and sieve stability test of SCC by testing SCM fraction with a plunger penetration apparatus. A central composite modeling design was performed to evaluate the effects of water/cement ratio (W/C), superplasticizer dosage (SP) and powder marble content (MP) on slump flow diameter, stability and plunger penetration test of fresh SCC. The responses of the derived statistical models are slump flow (Sf), sieve stability (S) and plunger penetration (P). Relationships obtained in this study show acceptable correlations between plunger penetration test value and slump flow diameter test results and stability. It should note that the developed relationships are very useful to predict slump flow diameter and stability of studied SCC mixtures by carrying out a simple plunger penetration test on its mortar, which can save labour and time in laboratory experiments.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.25
no.3
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pp.126-133
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2008
The main objective of the present study is to achieve linear temperature distribution of cooling surface of plunger. K type thermocouples are attached at the surface of plunger to measure temperature. Nozzle and insulating material are inserted in the pin hole of the plunger for this study. Cooling water flow enters at one nozzle and leaves at three nozzles. Flow through nozzle can be activated in the pin hole, temperature of hot point around hole is decreased. Meanwhile, insulating material blocks off heat transfer, temperature of cold point around hole is increased. By combination of nozzle and insulation, heat transfer of hole is controlled effectively, as result its, temperature of plunger surface shows linear temperature distribution.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.11
no.6
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pp.123-129
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2012
This study was carried out to improve the design of fuel injection pump for marine medium diesel engine. For this purpose, all parts of fuel injection pump were modeled and simulated using CATIA V5R19, FLUENT & MSC Nastran. Flow analysis for plunger cylinder and structural analysis for plunger, roller and spring, which were considered as essential parts of fuel injection pump, were performed to find the optimal design of fuel injection pump. As the results, flow of fluid in plunger cylinder was showed good results in case of 7.7~8.0m/s of plunger velocity. Furthermore, it was confirmed that plunger, roller and spring could be operated safely under 1,800bar pressure.
In this study, an innovative semi-solid die casting technology to replace heavier cast iron compressor parts with lightweight aluminum castings was proposed, and the application possibility for home-appliance component was investigated. The most important factors regarding the semi-solid die casting process are the reheating process of the raw materials to the semi-solid state, specifications of the forming machine, the optimal injection conditions and die design. Materials used in this study were A3S7 and hSn alloys fabricated by the electromagnetic stirring process. The optimal injection conditions for semi-solid die casting process were Presented with the reheating conditions of the semi-solid materials. To investigate the effect of plunger tip shape on the formability and mechanical properties in semi-solid die casting process for complicated shape part, two kinds of plunger tip shape with long and short plunger tip taper are proposed.
The plunger speed of solenoid actuator is affected by mass of plunger magnetic motive force. inductance, and return spring. These factors are not independent but related with each other according to design characteristics of solenoid actuator So, it is impossible to change the designed value for the purpose of increasing plunger speed. In this paper, we performed the FEM analysis for non-magnetic ring which is used for increasing attraction force and plunger speed by concentration of effective magnetic flux, and also performed simulation for dynamic characteristics of plunger. And, we proved the propriety of these by experiments.
The plunger speed of solenoid actuator is affected by mass of plunger, magnetic motive force, inductance, and return spring. These factors are not independent but related with each other according to design characteristics of solenoid actuator. So, it is impossible to change the designed value for the purpose of increasing plunger speed. In this study, we have analyzed the characteristics of high-speed solenoid actuator having a non-magnetic ring which plays a role to concentrate the effective magnetic flux into plunger. For more detailed analysis, we have induced characteristic equations and performed FEM analysis and simulation for dynamic characteristics of plunger, and proved the propriety of these by experiments.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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