In this paper, slit steel rubber bearing is presented as an innovative seismic isolator device. In this type of isolator, slit steel damper is an energy dissipation device. Its advantages in comparison with that of the lead rubber bearing are its simplicity in manufacturing process and replacement of its yielding parts. Also, slit steel rubber bearing has the same ability to dissipate energy with smaller value of displacement. Using finite element method in ABAQUS software, a parametric study is done on the performance of this bearing. Three different kinds of isolator with three different values of strut width, 9, 12 and 15 mm, three values of thickness, 4, 6 and 8 mm and two steel types with different yield stress are assessed. Effects of these parameters on the performance characteristics of slit steel rubber bearing are studied. It is shown that by decreasing the thickness and strut width and by selecting the material with lower yield stress, values of effective stiffness, energy dissipation capacity and lateral force in the isolator reduce but equivalent viscous damping is not affected significantly. Thus, by choosing appropriate values for thickness, strut width and slit steel damper yield stress, an isolator with the desired behavior can be achieved. Finally, the performance of an 8-storey frame with the proposed isolator is compared with the same frame equipped with LRB. Results show that SSRB is successful in base shear reduction of structure in a different way from LRB.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.17
no.3
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pp.117-125
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2013
Seismic isolation has been considered and utilized in various industries as a way to prevent huge damage on to structures by large earthquakes in various industries. The laminated Laminated rubber bearings is are most frequently used in seismic isolation systems. The structural Structural safety could not be assured unless the performance of the rubber bearing is not guaranteed for the life time of the structure under the consideration that the bearing is a critical structural member to sustain vertical loads in the seismically isolated structure. However, there are few studies on the deterioration problems of rubber bearings during their service life. The long term performance of the rubber bearings was not considered in past designs of seismically isolated structures. This study evaluates the long term performance and creep characteristics of laminated natural rubber bearings that are used in seismically isolated buildings. For the this study, a set of accelerated thermal aging tests and creep tests are were performed on real specimens. The experimental results show that the natural rubber bearings would have a stable change rate of change for durability under severe environmental conditions for a long time.
This paper was investigated on the laminated rubber bearing, which mitigates damages of bridges from threat of earthquakes. Laminated rubber bearing can bear large loads for long periods of time and be capable of large deformations during an earthquake. To evaluate seismic isolation with laminated rubber bearing on several earthquake waves, we performed a shaking table test. In this test, deck acceleration was measured by accelerometers and shear force on piers was surveyed by load cells. Furthermore, seismic capacity of isolated systems with laminated rubber bearing was compared with non-isolated systems through shaking table test. The results show that deck acceleration and shear force were relatively reduced by laminated rubber bearing.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.39
no.3
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pp.441-449
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2019
Recently, interest in the seismic safety of structures is rising in South Korea due to the occurrences of earthquakes of 5.0 or greater magnitudes such as Gyeongju earthquake (September 2016) and Pohang earthquake (November 2017). In particular, the importance of living facilities that cause human injuries and property losses is more emphasized. Representative living facilities include gas and oil storage facilities and water tanks. In this study, the seismic performance of liquid storage tanks is improved by applying the lead rubber bearing, which is a seismic isolation method. The lead rubber bearing was designed considering the foundation of liquid storage tanks, and the general properties of the lead rubber bearing were verified through compression and shear tests using fabricated specimens. Furthermore, the behaviors of liquid storage tanks according to seismic and non-seismic isolations were analyzed through durability test, shaking table test and finite element analysis using ANSYS.
Experimental studies for the high damping rubber bearing, lead rubber bearing and natural rubber bearing, those are often used to improve the seismic capacity if the structure recently, are conducted to evaluate the seismic capacity of the seismic isolation bearings. The shear stiffness of the bearings decrease and the shear strain amplitude or the constant axial load level increase, but not sensitive to the strain rate effect. Bearings are strong for the axial compression but weak for the axial tension.
This study compares the performance of two smart isolation systems that utilize superelastic shape memory alloys (SMAs) for seismic protection of bridges using energy balance concepts. The first isolation system is a SMA/rubber-based isolation system (SRB-IS) and consists of a laminated rubber bearing that decouples the superstructure from the bridge piers and a SMA device that provides additional energy dissipation and re-centering capacity. The second isolation system, named as superelastic-friction base isolator (S-FBI), combines the superelastic SMAs with a flat steel-Teflon bearing rather than a laminated rubber bearing. Seismic energy equations of a bridge structure with SMA-based isolation systems are established by absolute and relative energy balance formulations. Nonlinear time history analyses are performed in order to assess the effectiveness of the isolation systems and to compare their performance. The program RSPMatch 2005 is employed to generate spectrum compatible ground motions that are used in time history analyses of the isolated bridge. Results indicate that SRB-IS produces higher seismic input energy, recoverable energy and base shears as compared to the S-FBI system. Also, it is shown that combining superelastic SMAs with a sliding bearing rather than rubber bearing significantly reduce the amount of the required SMA material.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.2
no.4
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pp.53-62
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1998
Experimental studies for the laminated elastomeric bearing and the lead-rubber bearing, those are often used to improve the seismic capacity of the structures recently, are conducted to evaluate the seismic capacity of the bearings. The shear stiffness of the bearings decreases as the shear strain amplitude or the constant axial load level increases, but not sensitive to the strain rates effect. Bearings are strong for the axial compression but weak for the axial tension.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.15
no.4
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pp.47-53
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2007
A bearing is one of core parts in automobile. Rubber seal of the bearing is important to improve performance of bearing, formed by hot-press die of rubber seal for the intricate shape. In this study, formed tools are used to machine die of bearing rubber seal and the machining operation is classified into the several process of high precision. Design of experiments is used to optimize selection of the formed tools for the efficient machining of the hot-press die. The cutting force, tool wear and tool life are determined to characteristics. And, the clearance angle, the rake angle and the length cutting edge are considered as the major factors. Experiments are repeated to use one-way factorial design, and tool life is predicted by regression model.
Choi No Jin;Hur Young Min;Lee Kwang O;Kang Sung Soo
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.23
no.1
s.178
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pp.145-151
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2006
Wheel bearing unit has been exclusively applied to car wheel supporting device. The seal for wheel bearing is required to have both high sealing effects and low reaction forces because wheel bearing are operated on adverse environmental conditions such as mud and splash water. High sealing effects are for the protection of bearing ball wear from dust influx. In order to ensure high sealing effects, it is a easiest way to increase contact force which are affected by geometric characteristics, material properties and interferences between seal and inner bearing but induces higher wear phenomena. Interferences in all variables are most important factor to determine the performance of wheel bearing. In this study, optimization of interference amount was performed with finite element analysis with commercial code ABAQUS. For the sake of finite element analysis, tensile tests of rubber material were conducted and governing equation of nonlinear behavior was achieved. Hock-up bearing was manufactured with optimized interference amount. Results of torque and mud spray tests using this bearing unit are performed. Less torque and moisture influx of bearing with optimized interference amount is evidence to validity of this study.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.25
no.6
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pp.95-102
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2021
Elastometic bearings using flexible rubber materials have recently been widely applied for seismic retrofit of bridges. However, due to various factors, the aging of the rubber material progresses, which causes the shear stiffness change of the bearing, which affects the seismic performance of the bridge. For natural rubber, accelerated heat aging test was performed with variables of heating temperatures and exposure time to analyze shear characteristics. As aging progresses (i.e. increase of temperature and exposure time), the maximum shear stress and shear strain decrease. Also, the shear stiffness is greatly increased at the same shear strain. This means that the rubber material is hardened, implying that the seismic performance of the elastomeric bearing becomes poor.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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