The purpose of the present study is to analyze pollutant runoff characteristics from non-point sources in Joman River basin. The present study contains analyzed results of rainfall and SS, BOD, COD, TN, TP runoff from Joman River basin. This study contains a sensitivity analysis of parameters that affect the simulation results of rainfall and pollutants runoff. Result of the sensitivity analysis shows that proportion of watershed and impervious areas is the most sensitive to peak discharge and total flowrate for rainfall runoff and that WASHPO is the most sensitive parameter for pollutants runoff. For parameter estimation and verification, flowrate and water quality is measured at the Kangdong Bridge in Haeban stream. A single rainfall event is use to perform parameter estimation and verification. Results of the present study show that total pollutant loads of Joman River basin is 11,600 ton of SS, 452 ton of BOD, 1,084 ton of COD, 515 ton of TN, and 49 ton of TP, respectively. In addition, it is found that contribution ratio of non point source and total source is 89% of SS, 63% of BOD, 61% of COD, 21% of TN, and 32% of TP, respectively.
A large cross-section pulsed electron beam generator of cold cathode type has been developed for industrial applications, for example, waste water cleaning, flue gas cleaning, and pasteurization etc. The operational principle is based on the emission of secondary electrons from cold cathode when ions in the plasma hit the cathode, which are accelerated toward exit window by the gradient of an electric potential. The conventional electron beam generators need an electron scanning beam because the small cross section thermal electron emitter is used. The electron beam of large cross-section pulsed electron beam generator do not need to be scanned over target material because the beam cross section is large by 300$cm^2$. We have fabricated the large cross-sectional pulsed electron beam generator with the peak energy of 200keV and beam diameter of 200mm and obtained the large area electron beam in the air. The electron beam current has been investigated as a function of accelerating voltage, glow discharge current, helium pressure, distance from the exit window and radial distribution in front of the exit window.
Kim, Seok-Sou;Choi, Ike-Sun;Kang, Young-Sik;Park, Byung-Rak;Park, Tae-Gon
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2004.07b
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pp.1146-1149
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2004
A new developed impulse current test system(100kV, 250kJ)is presented, which can carry out all impulse current and performance tests on surge arrester sections with rated voltage up to 12kV according to IEC 60099-4(2001). The maximum achievable peak value is 200kA for the impulse current $4/10{\mu}s$ and 60kA for the $30/80{\mu}s$ and $8/20{\mu}s$. The long duration current impulse is realized from class 1 to class 5. The digital transient recorder(4 channels 60MS/S 10bit) is used for measuring AC voltage, impulse current, reference voltage and leakage current. The complex control, measuring, evaluation and data storage system is controlled by one industrial PC system.
Seawater with salinity of 32.5 psu or less is observed in the southern Japan/East Sea (JES) every autumn. It is confined to a surface layer 30-45 m in depth that expands to cover the entire JES in October. Two sources of "autumn low-salinity water" have been identified from historical hydrographic data in the western JES: East China Sea (ECS) water mixed with fresh water discharge from the Yangtze River (Changjiang) and seawater diluted with melted sea ice in the northern JES. Low-salinity water inflow from the ECS begins in June and reaches its peak in September. Low-salinity water from the northern JES expands southward along the coast, and its horizontal distribution varies among years. A rare observational study of the entire JES in October 1969 indicated that water with salinity less than 33.0 psu covered the southwestern JES; the lowest salinity water was found near the Ulleung Basin. In October 1995, the vertical distribution of salinity observed in a meridional section revealed that water with salinity of 33.6 psu or less was present in the area north of the subpolar front.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.6
no.1
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pp.13-24
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1986
A real-time hourly operation model for the flood control of Soyanggang Dam and Hwachon Dam, which are located in the North Han River is developed. The method is based on simulation with a feedforward-feedback control. The feedforward control was mainly concerned with providing the release history from the single dams. The outflows from the single dam operation rules with forecasted inflows were used as the inputs to simulation. And then feedback control is applied to reduce the peak discharge at the junction. Also, sensitivity analysis of the operation model was provided to respect the temporal and spatial distribution of storms to the model.
Laser optical power stabilization of a radio frequency excited $CO_2$ slab laser using the opto-Hertzian effect generated from the laser itself is achieved on the peak of the Doppler broadened gain curve. The opto-Hertzian signal was generated by a modulation of the optical flux circulating inside the laser cavity from a variation in the cavity length caused by the vibrations of the PZT. The opto-Hertzian signal is directly coupled from a RE discharge chamber via a loop antenna into a detector and applied to a lock-in stabilizer as an reference signal. The power stability of an RF excited slab laser is estimated to be better then 0.2%.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.20
no.5
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pp.443-449
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2007
The structural and thermal stability of $Li[Co_{0.1}Ni_{0.15}Li_{0.2}Mn_{0.55}]O_2$ electrode during cycling process was studied. The sample was prepared by simple combustion method. Although there were irreversible changes on the initial cycle, O3 stacking for $Li[Co_{0.1}Ni_{0.15}Li_{0.2}Mn_{0.55}]O_2$ structure was retained during the first and subsequent cycling process. Impedance of the test cell was decreased after the first charge-discharge process, which would be of benefit to intercalation and deintercalation of lithium ion on subsequent cycling. As expected, cycling test for 75 times increased impedance of the cell a little, instead, thermal stability of $Li[Co_{0.1}Ni_{0.15}Li_{0.2}Mn_{0.55}]O_2$ was improved. Moreover, based on DSC analysis, the initial exothermic peak was shifted to high temperature range and the amount of heat was also decreased after cycling test, which displayed that thermal stability was not deteriorated during cycling.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.31
no.8
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pp.975-982
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2007
The single-phase switched reluctance motor(SRM) drive requires DC source which is generally supplied through a rectifier connected with a commercial source. The rectifier is consist of a diode full bridge and a filter circuit. Usually the filter circuit uses capacitor with large value capacitance to reduce ripple component of DC power. Although the peak torque ripple of SRM is small, the short charge and discharge current of the filter capacitor draws the low power factor and system efficiency. A modified single phase SRM drive system is presented in this paper, which includes drive circuit realizing reduction of torque ripple and improvement of power factor. In the proposed drive circuit, one switching part and diode which can separate the output of AC/DC rectifier from the filter capacitor is added. Also, a upper switch of drive circuit is exchanged a diode in order to reduce power switching device. Therefore the number of power switch device is not changed, two diodes are only added in the SRM drive. To verify the proposed system, some simulation and experimental results are presented.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2010.08a
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pp.96-96
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2010
To improve surface wettability, each sample was treated by atmospheric pressure plasma (APP) using dielectric barrier discharge (DBD) system. Argon and oxygen gases were used for treatment gas to modify the $TiO_2$ surface by APP with RF power range from 50 to 200 W. Water contact angle was decreased from $20^{\circ}$ to $10^{\circ}$ with argon only. However, water contact angle was decreased from $20^{\circ}$ to < $1^{\circ}$ with mixture of argon and oxygen. Water contact angle with $O_2$ plasma was lower than water contact angle with Ar plasma at the same RF power. It seems to be increasing the polar force of $TiO_2$ surface. Also, analysis result of X-ray photoelectron spectra (XPS) shows the increase of intensity of O1s shoulder peak, resulting in increasing of surface wettability by APP. Moreover, each water contact angle increased according to increase past time. However, contact angle increase with plasma treatment was lower than without plasma treatment. Additionally, the efficiency of $TiO_2$ photocatalyst was improved by plasma surface-treatment through the degradation experiment of phenol
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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v.54
no.11
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pp.561-568
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2005
This paper proposes a method that distributes the load power and stores the regenerated energy for a hoist-load system using the supercapacitor, an energy storage device. The crane, which is a representative hoist-load system, operates in two modes. The first is the hoist-up mode in which the load container is lifted up: the maximum power is required at the end of acceleration. The second is the hoist-down mode in which the load container is lifted down; the regenerated energy is wasted by the resistor In this paper, the supercapacitor stores the regenerated energy in the hoist-down operation and supplies the peak power demand in the hoist-up operation. The same structure as the commercially available three-phase inverter is proposed as a bidirectional do-dc converter to charge and discharge the supercapacitor. A power control algorithm is proposed to optimize the load sharing between the generator and the supercapacitor. Using the proposed method, it is effected that the generator size can be cut down to one third of the original one; it leads to the reduction of the fuel consumption, noise and air pollution. Simulation and experimental results verify the effectiveness of the Proposed method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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