결정성 aluminosilicate 광물의 일종인 천연 zeolite는 광물학적 특성과 화학적 표면활성으로 인하여 다방면의 공업화학적 이용가치가 매우 높고 광물중 특히 가장 높은 양이온교환능을 가지고 있어 기체분자에 대한 선택적 흡착력이 큰 molecular sieve로써 흡착분리제로는 물론, 건조제, 흡습제, 이온교환체, 촉매, 증량제 그리고 폐수처리제, 경수의 연화제등으로 이용도가 날로 증가하고 있다. 국내산 천연 zeolite를 IN HCL용액과 NaCl용액으로 화학처리하여 다공성을 증가시켜 column충전제로 사용한 결과, 혼합기체 Ar, $N_2$ CO및 $CH_4$의 분리특성에 관해서 HCL용액으로 처리한 mordenite 시료는 활성화온도가 $300^{\circ}C$일 경우, CO와 $CH_4$의 분리는 곤란하나 $350^{\circ}C$에서는 분리가 용이하였고 NaCl용액으로 처리한 시료는 미처리한 것과 거의 유사하였다. Ar과 $N_2$와의 분리에는 산 또는 알칼리로 화학처리한 시료에도 별로 효과가 없었으나 HCL용액과 NaCl용액을 연속적으로 처리한 천연 zeolite는 합성 zeolite의 특성에 견줄만한 정도로 기체분리효과와 HETP값을 보여주었다. 한편 시료의 화학처리에 의한 Ar과 CO의 흡착열의 변화는 극성기체인 CO의 경우, 별로 변화가 없지만 무극성기체인 Ar은 영향을 받기가 용이하였다. 또한 carrier gas He의 유속이 대략 20~30ml min범위일때 최소의 HETP값을 가지며 column의 효능이 좋았다.
붕산, 5붕산암모늄, 붕산/5붕산암모늄 첨가제로 처리한 편백목재 시험편의 연소가스 발생에 관한 시험을 하였다. 15 wt%의 붕소 화합물 수용액으로 각각 편백목재 시험편에 붓으로 3회 칠하였다. 실온에서 건조시킨 후, 콘칼로리미터(ISO 5660-1)를 이용하여 연소가스를 분석하였다. 그 결과, 붕소화합물로 처리한 시험편의 연기성능지수(SPI)는 공시편 보다 1.37~2.68배 증가하였고, 연기성장지수(SGI)는 29.4~52.9% 감소하였다. 그리고 붕소화합물로 처리된 시험편의 연기강도(SI)는 공시편보다 1.16~3.92배 감소되어 연기 및 화재 위험성이 낮아지는 것으로 예상된다. 또한 붕소화합물로 처리한 시험편의 최대일산화탄소($CO_{peak}$) 농도는 공시편보다 12.7~30.9% 감소되었다. 그러나 미국직업안전위생관리국(OSHA) 허용기준(PEL)보다 1.52~1.92배 높은 치명적인 독성을 발생하는 것으로 측정되었다. 붕소화합물은 일산화탄소를 감소시키는 역할을 하였으나 편백목재 자체의 일산화탄소의 생성 농도가 높기 때문에 감소효과에 대한 기대에 미치지 못하였다.
Carbon monoxide (CO) is one of the important trace gases because its concentration in the troposphere directly influences the concentrations of tropospheric hydroxyl (OH), which controls the lifetimes of tropospheric trace gases. CO traces the transport of global and regional pollutants from industrial activities and large scale biomass burning. The distributions of CO were analyzed using the MOPITT data for East Asia, which were compared with the ozone distributions. In general, seasonal CO variations are characterized by a peak in the spring, which decrease in the summer. The monthly average for CO shows a similar profile to that for O$_3$. This fact clearly indicates that the high concentration of CO in the spring is possibly due to one of two causes: the photochemical production of CO in the troposphere, or the transport of the CO into East Asia. The seasonal cycles for CO and O$_3$ in East Asia are extensively influenced by the seasonal exchanges of different air mass types due to the Asian monsoon. The continental air masses contain high concentrations of O$_3$ and CO, due to the higher continental background concentrations, and sometimes to the contribution from regional pollution. In summer this transport pattern is reversed, where the Pacific marine air masses that prevail over Korea bring low concentrations of CO and O$_3$, which tend to give the apparent summer minimums.
The aim of this study was to clarify the mechanism of the inhibitory action of carbon monoxide (CO) on contraction, by measuring cytosolic $Ca^{2+}$ level $([Ca^{2+}]_i)$ and ionic currents in guinea-pig ileum. CO (10%) inhibited 40 mM KCl-induced contraction and this effect was blocked by ODQ $(1\;{\mu}M),$ a soluble guanylyl cyclase (sGC) inhibitor. CO inhibited the 40 mM KCl-induced contraction without changing $[Ca^{2+}]_i.$ Cumulative addition of KCl induced a graded increase in $[Ca^{2+}]_i$ and muscle tension. In the presence of CO, cumulative addition of KCl induced smaller contraction than in the absence of CO. On the other hand, the increase in $[Ca^{2+}]_i$ induced by cumulative addition of KCl was only slightly decreased in the presence of CO, and the $[Ca^{2+}]_i-tension$ relationship shifted downwards. Using the patch clamp technique with a holding potential of -60 mV, we found that CO had little effect on the peak Ba currents $(I_{Ba})$ when voltage was stepped from -60 mV to 0 mV. In addition, CO showed no effect on the depolarization-activated outward $K^+$ currents in the all potential ranges. We conclude that CO inhibits smooth muscle contraction mainly by decreasing the $Ca^{2+}$ sensitivity of contractile elements via a cGMP-dependent pathway, not by involving L-type $Ca^{2+}$ and outward-potassium currents in guinea-pig ileum.
Several metabolic modulators on the generation of carbon monoxide (CO)from dichloromethane (DCM) was examined in adult female rats. It has been known that DCM is converted to CO by cytochrome P-450 or to carbon dioxide $(CO_2)$ by glutathione-dependent metabolic reaction. In rats treated with DCM (3 mmol/kg, ip) only, the carboxyhemoglobin (COHb) level reached a peak of approximately 10% 2 or 3 hr following the treatment. Disulfiram (300 mg/kg, ip) or allylsulfide (200 mg/kg, po), both known as a selective inhibitior for cytochrome P-450 2E1, blocked the increase in COHb concentratlons almost completely suggesting that the metabolic conversion of DCM to CO is mediated by the activity of this specific type of isozyme. YH439 (125 or 250 mg/kg, po), a potential hepatoprotective agent, decreased the COHb elevation as well indicating that this chemical is a potent inhibitor for 2E1. In rats treated with pyrazine (200 mg/kg, ip) 18 hr prior to DCM the peak COHb concentration was decreased by approximately 3 or 4%. However, pretreatment of rats with pyrazine either 24 or 48 hr before DCM increased the peak COHb concentration significantly compared to the rats treated with DCM only. The results in the present study strongly suggest that the generation of CO from DCM depends on the 2E1 activity and that the pharmacological and/or toxicological action of YH439 or pyrazine in animals or human is associated with its effect on this isozyme.
실리콘 화합물인 Sodium silicate, 3-aminopropyltrimethoxysilane 졸, 3-(2-aminoethylamino) propylmethyl-dimethoxysilane 졸, 3-(2-aminoethylamino) propyltrimethoxysilane 졸로 표면 처리한 편백목재 시편의 연기 및 연소가스 발생에 대한 시험을 하였다. 실리콘 화합물 졸로 각각 편백목재 시험편에 붓으로 3회 칠하였다. 콘칼로리미터(ISO 5660-1)를 사용하여 연기 및 연소가스를 분석하였고 연기는 새로운 연기위험성 평가 방법을 적용하여 평가하였다. 실리콘 화합물로 처리한 목재시험편의 연기성능지수(SPI)는 편백목재보다 1.66~8.42배 증가하였고, 연기성장지수(SGI)는 11.8~88.2% 감소하였다. 연기강도(SI)는 편백목재보다 1.0~50.5% 감소되었고, 연기 및 화재 위험성이 낮아짐을 예측할 수 있었다. 실리콘화합물로 처리한 시험편의 세 번째 최대일산화탄소(COpeak)농도는 공시편보다 22.5~33.3% 감소되었다. 그러나 미국직업안전위생관리국(OSHA) 허용기준(PEL)인 50 ppm보다 1.48~1.72배 높은 치명적인 독성을 발생시키는 것으로 측정되었다. 편백목재 자체는 일산화탄소 생성 농도가 높았지만 실리콘 화합물은 일산화탄소를 감소시키는 역할을 하였다.
Deliveries of tar, nicotine, CO and $CO_2 in main stream smoke decreased as the potassium salt content of reconstituted tobacco leaves increased. The peak temperatures of the central region of a burning cone during a puff was in the range 940$^{\circ}C$∼430$^{\circ}C$ by IR thermal video system. The exogenous Potassium salt contents influenced the reduction of carbon-monoxide delivery through a decrease in the Peak temperature of the burning cone. Consequently, the amount of CO formed in the combustion Process was reduced by potassium salt. Moreover, the temperature of the burning cone was lowered, and the CO formed from carbonaceous reduction was decreased.
본 연구는 Cu/CeO2-X 촉매의 저온 CO 산화 활성에 미치는 영향을 촉매의 구조적 특성, 반응 특성을 통해 확인하였다. 사용된 촉매는 습윤 함침법으로 제조되었으며, 각기 다른 소성온도(300~600 ℃)에서 형성된 CeO2 (지지체)를 이용하여 Cu (활성금속)를 담지함으로써 Cu/CeO2-X 촉매를 제조하였다. 제조된 Cu/CeO2-X 촉매는 저온 CO 산화 활성을 평가하였다. 125 ℃에서 Cu/CeO2_300 촉매는 90% 이상의 활성을 나타냈으며, CeO2의 소성온도가 증가됨에 따라 활성이 점차 감소하여, Cu/CeO2_600 촉매는 65%를 나타냈다. 다음으로 촉매의 물리/화학적 특성을 Raman, BET, XRD, H2-TPR, XPS 분석으로 확인하였다. XPS 분석 결과, CeO2-X의 소성온도가 낮을 수록 불안정한 Ce3+ 종(비 화학양론 종) 비율이 증가하였다. 증가된 Ce3+종은 Cu와 결합함으로 써 치환결합을 형성하였으며 Raman 분석의 CeO2 peak 변화와 H2-TPR 분석의 치환결합 구조의 환원 peak를 통해 확인하였다. 결과적으로 Cu와 CeO2의 치환 결합 형성은 촉매의 redox 특성 및 저온 CO 산화 활성을 증진시켰다고 판단된다.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제39권9호
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pp.911-917
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2015
본 논문에서는 함정용 디젤연료를 단기통 커먼레일 디젤엔진에 적용하여 연료분사압력 변화에 따른 분사율 특성, 거시적 분무 특성 및 연료분사시기와 연료압력변화에 따른 연소 및 배기가스 배출특성을 분석하는데 초점을 두었다. 분사율 특성은 Bosch법을 적용한 분사율 측정 시험 장치를 이용하여 분석하였고, 거시적 분무 특성은 정적용기 및 초고속 카메라를 이용하여 분석하였다. 또한, 연료분사시기 및 연료압력 변화를 정밀하게 제어할 수 있는 단기통 엔진을 이용하여 연소 및 배기가스 배출특성을 분석하였다. 30MPa과 50MPa의 분사조건에서 초기 분사율은 50MPa의 분사조건에서 크게 나타났으며, 분무 발달(투과) 또한 동일시간대에서 큰 것으로 분석되었다. 연료분사시기가 지각될수록 실린더 내부 최대 압력과 최대 열발생량은 떨어지는 경향으로 나타났으며, 고압분사조건에서 실린더 내부 최대압력과 최대 열발생량은 다소 큰 것으로 분석되었다. 고압분사조건에서 도시평균유효압력은 낮은 것으로 분석되었고, 연료분사시기가 TDC 쪽으로 지각될수록 도시평균유효압력 및 토크는 증가하는 것으로 나타났다. 연료분사시기가 $BTDC20^{\circ}$(30MPa)와 $BTDC15^{\circ}$(50MPa)에서 질소산화물 발생수준이 가장 높았으며, 일산화탄소는 $BTDC30^{\circ}$를 기준으로 지각될수록 저감되었다.
To evaluate the durability characteristics of in-direct injection diesel engine using BDF 20(a blend of 20% biodiesel fuel and 80% diesel fuel in volume), an IDI diesel engine used to commercial vehicle was operated on BDF 20 for 300 hours. Engine dynamometer testing was completed at regularly scheduled intervals to investigate the combustion characteristics, engine performance and exhaust emissions. The engine performance and exhaust emissions were sampled at 1 hour interval for analysis. From the results, the combustion variations such as the combustion maximum pressure($P_{max}$) and the crank angle at which this maximum pressure occurs(${\Theta}_{Pmax}$) were not appeared during long-time dynamometer testing. Also, BSFC with BDF 20 resulted in lower than with diesel fuel. The peak pressure with BDF 20 was higher than that with diesel fuel due to the oxygen content in BDF. And, BDF 20 resulted in lower emissions of carbon monoxide, carbon dioxide, and smoke emissions with a little increase of oxides of nitrogen than diesel fuel. It was concluded that there was no unusual deterioration of the engine, or any unusual change in exhaust emissions during the durability test of an IDI diesel engine using BDF 20.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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